Електричні та електронні компоненти коробки передач Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California з 2009 року

1. Електричні та електронні компоненти коробки передач

1. Датчик числа обертів вхідного валу -G182- та датчик температури фрикційної муфти -G509-.
2. Блок Mechatronik -J743-.
3. Перемикач Tiptronic-F189-.
4. Кришка селектора.
5. Вказівник положення селектора -Y6-.

Зняття та встановлення блоку Mechatronik -J743-

Примітка:
- Не допускати попадання бруду у відкриту коробку або Mechatronik -J743-.
- Особливо небезпечне потрапляння бруду до знятого блоку Mechatronik -J743-. Це може призвести до виходу коробки з ладу.
- Перед встановленням нового блоку Mechatronik потрібно ретельно та повністю очистити ущільнювану поверхню на картері коробки передач без застосування засобів для чищення. При цьому потрібно обов'язково простежити за тим, щоб у порожнину не потрапило жодного бруду.

1. За наявності зняти шумоізолюючий піддон.

2. Злити оливу.

3. Якщо масло забруднене, замініть фільтр.

4. Піддон для крана -VAS 6208- повинен перебувати під автомобілем протягом усього процесу роботи, оскільки завжди виникає витік масла.

5. Зняти стопорну скобу -3-.

6. Хрест-навхрест послабити та відвернути гвинти -1- кришки -2-, зняти кришку.

7. Кришку -2-, якщо потрібно, відокремити легкими ударами гумового молотка.

8. Завжди замінювати гвинти -1- та кришку -2-.

Примітка:
Перш ніж брати до рук блок Mechatronik, торкнутися заземленого предмета.

9. Маленькою викруткою лише натиснути на фіксатор -1-. Не піднімати.

Увага:
Працювати дуже обережно, не докладаючи зайвих зусиль. Фіксатор роз'єму -2 може зламатися. Якщо це сталося, замініть блок Mechatronik -J743-.

10. Обережно розблокувати за допомогою маленької викрутки роз'єм -1-датчика числа обертів вхідного валу коробки передач -G182- з датчиком температури оливи в багатодисковій муфті -G509-.

11. Зняти роз'єм руками. За провід не тягнути.

12. Відвернути гвинти-стрілки-хрест-навхрест. Усі гвинти необхідно замінити на нові.

13. Обережно зняти блок Mechatronik -1-.

Увага:
- Піднімати або класти блок Mechatronik тільки на корпус або електромагнітні клапани.
- Блок Mechatronik не піднімати за „чорні деталі“ і не укладати на них. Небезпека пошкодження!

14. Витягти блок Mechatronik -J743-.

15. Покласти блок Mechatronik так, щоб унеможливити його пошкодження.

16. Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому необхідно брати до уваги наступне:

• Перед встановленням перевірте, чи встановлено датчик частоти обертання вхідного валу -G182- з датчиком температури муфти -G509- -1- (рисунок див. у розділі нижче).
• Перш ніж брати до рук блок Mechatronik, торкнутися заземленого предмета.
• Кільце ущільнювача -стрілка- змастити маслом DSG. Новий блок Mechatronik поставляється з новим кільцем ущільнювача.

• Обережно вставте Mechatronik у коробку передач.
• Повернути нові гвинти -стрілки- (див. малюнок вище) хрест-навхрест і затягнути їх моментом 10 Н∙м + доворот на 30° (1/12 об.).
• Встановити та зафіксувати гніздо.
• Перевірити відсутність пошкодження фіксатора.

Увага:
Працювати дуже обережно, не докладаючи зайвих зусиль. Фіксатор роз'єму може зламатися. Якщо це сталося, замініть блок Mechatronik -J743-.

• Встановіть нову кришку за допомогою нових гвинтів.
• Затягнути хрест-навхрест гвинти моментом 10 Н∙м + доворот на 45° (1/8 обороту).
• Встановити нову стопорну скобу.
• Залити оливу.
• Виконати базовий вимір для Mechatronik -J743-.

Зняття та встановлення датчика частоти обертання вхідного валу -G182- та датчика температури фрикційної муфти -G509-

Примітка:
Датчики становлять єдиний вузол і тому замінюються лише разом. Вони розташовані в коробці передач поруч із багатодисковою фрикційною муфтою.

1. Зняти блок Mechatronik-J743-.

2. Відкрутити гвинт -2- та вийняти датчик -1-.

Увага:
За провід не тягнути!

3. Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому виконайте таке:

• Встановлювати старий датчик лише, якщо:

датчик справний;

при знятті за його провід ніхто не смикав і не тягнув.

• Інакше встановити новий датчик.
• Встановити датчик, попередньо змастивши його олією для DSG.
• Затягнути гвинт -2-моментом 10 Н∙м.
• Встановити блок Mechatronik -J743-.