Дополнительный отопитель Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2009 года

4. Дополнительный отопитель

Дополнительный жидкостный отопитель Thermo Top Z/C -B (бензин) или -D (дизельное топливо)

Примечание:
- После открывания контура системы охлаждения необходимо удалить воздух из контура системы охлаждения.
- На прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. Соответственно перед ремонтными работами необходимо сбросить давление.

1. Датчик наружной температуры -G17-.
2. Блок предохранителей.
3. Датчик уровня топлива -G-.
4. Дозирующий насос -V54-.
5. Дополнительный жидкостный отопитель Thermo Top Z/C.
6. Радиоприемный блок дополнительного жидкостного отопителя -R149- или радиоприемный блок автономного отопителя -R64-.
7. Запорный клапан охлаждающей жидкости контура отопления -N279-.

Перед началом монтажных работ выполнить следующие операции:

1. Выключить все потребители электроэнергии.

2. Выключить зажигание.

3. Извлечь ключ зажигания.

Снятие и установка выпускной системы

1. Снять защиту днища слева.

Внимание:
- Опасность получения ожога.
- Глушитель может быть горячим.
- Перед снятием дать глушителю остыть.

2. Ослабить хомут -1-, отвернуть болт крепления -2- и снять выпускную систему -3-.

Примечание:
Момент затяжки:
- Хомут -1-: 6 Н∙м.
- Болт -2-: 8 Н∙м.

3. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C

1. Снять, если имеется, защиту днища слева.

Внимание:
- Опасность ожога горячей охлаждающей жидкостью.
- Температура охлаждающей жидкости прогретого двигателя может превышать 100^° C. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением.
- Соответственно перед ремонтными работами необходимо сбросить давление и температуру.

2. Открыть пробку заливной горловины радиатора.

3. Пережать шланги системы охлаждения шланговыми зажимами диаметром до 25 мм -3094-.

4. Отсоединить шланги системы охлаждения от дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C.

Внимание:
- Опасность! Вытекание топлива!
- Топливная система находится под давлением.
- Перед тем, как открыть систему, вокруг места соединения положить тряпку. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.

5. Отсоединить топливную магистраль от дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C к дозирующему насосу -V54-, установить в отверстия заглушки.

6. Во избежание падения дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C его нужно закрепить при помощи сварочной проволоки.

7. Отсоединить разъемы и отвернуть болты кронштейна.

8. Извлечь дополнительный жидкостнoй отопитель Thermo Top Z/C с кронштейном.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности.

10. Удалить воздух из системы охлаждения.

Снятие и установка циркуляционного насоса -V55-

Внимание:
- Опасность ожога горячей охлаждающей жидкостью.
- Температура охлаждающей жидкости прогретого двигателя может превышать 100^° C. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением.
- Соответственно перед ремонтными работами необходимо сбросить давление и температуру.

1. Шланги охлаждающей жидкости циркуляционного насоса -V55- пережать шланговыми зажимами диаметром до 25 мм -3094-.

2. Отсоединить разъем от циркуляционного насоса -V55-.

3. Отвернуть болт -3- крепежной скобы -2- и извлечь циркуляционный насос -V55--1- с крепежной скобой.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

5. Удалить воздух из системы охлаждения.

Снятие и установка запорного клапана охлаждающей жидкости контура отопления -N279-

1. Пережать шланги системы охлаждения шланговыми зажимами диаметром до 40 мм -3093- или шланговыми зажимами диаметром до 25 мм -3094-.

2. Отсоединить разъем -2-.

Внимание:
- Опасность ожога горячей охлаждающей жидкостью.
- Температура охлаждающей жидкости прогретого двигателя может превышать 100^° C. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением.
- Соответственно перед ремонтными работами необходимо сбросить давление и температуру.

3. Пометить шланги системы охлаждения -1- и отсоединить их от запорного клапана охлаждающей жидкости контура отопления -N279-.

4. Отвернуть гайки -3-.

5. Снять запорный клапан.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

7. Убедиться в правильности подключения шлангов системы охлаждения.

Снятие и установка дозирующего насоса -V54-

1. Снять защиту днища слева.

2. Отсоединить разъем -3-.

3. Ослабить зажимные хомуты -2- и заменить на винтовые хомуты.

Внимание:
- Опасность! Вытекание топлива!
- Топливная система находится под давлением.
- Перед тем, как открыть систему, вокруг места соединения положить тряпку. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.

4. Отсоединить топливные шланги -1- от дозирующего насоса -V54-, установить в отверстия заглушки.

5. Извлечь дозирующий насос -V54- из держателя по направлению стрелки.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

7. Обеспечить правильное монтажное положение дозирующего насоса -V54-.

Дополнительный воздушный отопитель Airtronic „D3“

Снятие и установка дополнительного воздушного отопителя Airtronic D3 с кронштейном

Примечание:
Дополнительный воздушный отопитель Airtronic D3 снимается вместе с кронштейном, только если кронштейн поврежден.

1. Отсоединить 10 контактный разъем -T10ba- -1- от дополнительного отопителя под передним правым сиденьем.

2. Снять защиту днища справа.

3. Кабельные жгуты провести через проем в днище.

Внимание:
- Опасность ожога горячей охлаждающей жидкостью.
- Температура охлаждающей жидкости прогретого двигателя может превышать 100^° C. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением.
- Соответственно перед ремонтными работами необходимо сбросить давление и температуру.

4. Отсоединить топливную магистраль -стрелка- от дополнительного воздушного отопителя, установить в отверстия заглушки.

5. Ослабить кабельные стяжки к соединителям -2 и 6-.

6. Отвернуть болты -1-.

Примечание:
- Болты -1- не отворачивать полностью.
- Момент затяжки болтов: 8 Н∙м.

7. Отвернуть болты -4-.

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н∙м.

8. Снять дополнительный воздушный отопитель -3-, как показано на рисунке -A-.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка дополнительного воздушного отопителя Airtronic D3 без кронштейна

1. Отсоединить 10 контактный разъем -T10ba- -1- от дополнительного отопителя под передним правым сиденьем (см. рисунок выше).

2. Снять защиту днища справа.

3. Кабельные жгуты провести через проем в днище.

Внимание:
- Опасность ожога горячей охлаждающей жидкостью.
- Температура охлаждающей жидкости прогретого двигателя может превышать 100^° C. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением.
- Соответственно перед ремонтными работами необходимо сбросить давление и температуру.

4. Отсоединить топливную магистраль -стрелка- от дополнительного воздушного отопителя, установить в отверстия заглушки (см. рисунок выше).

5. Снять выпускную систему (см. ниже).

6. Ослабить хомут глушителя шума впуска на дополнительном воздушном отопителе.

7. Ослабить стяжки соединителей -1- воздуховодов и сдвинуть их по направлению стрелок.

8. Отвернуть гайки с буртиком -3-.

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н∙м.

9. Снять дополнительный воздушный отопитель -1- с кронштейна -2-.

10. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка блока управления дополнительного отопителя -J364-

1. Отсоединить кабельные стяжки -1- и снять проставку -2-.

2. Снять верхнюю часть внешнего чехла.

3. Отвернуть крепежный болт -1-.

Примечание:
Момент затяжки: 2 Н∙м.

4. Сжать скобу крепления -2- на противоположной стороне и снять блок управления дополнительного отопителя -J364-.

5. Отсоединить электрические разъемы на блоке управления дополнительного отопителя -J364- -1- и отсоединить жгут проводов с уплотнителем -2- от фиксатора в корпусе.

6. Снять блок управления дополнительного отопителя -J364- -1- с отопителя.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
- При установке блока управления дополнительного отопителя -J364- следить, чтобы электрические провода были закреплены в держателях на блоке управления дополнительного отопителя -J364-, а электрические разъемы были подключены. - По завершении всех работ провести проверку работоспособности.

Снятие и установка выпускной системы

1. Снять защиту днища справа.

2. Отвернуть болт -4-.

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н∙м.

3. Ослабить хомут -5- и отсоединить выпускную систему -3- от дополнительного воздушного отопителя.

Примечание:
Момент затяжки: 6 Н∙м.

1. Держатель.
2. Фланцевая гайка, момент затяжки 8 Н∙м.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка глушителя воздушных шумов впуска

1. Ослабить кабельные стяжки соединительных патрубков воздуховодов -1- и сместить их по направлению стрелок от дополнительного воздушного отопителя.

2. Отвернуть болты из держателя дополнительного отопителя. Опустить дополнительный воздушный отопитель и закрепить его на кузове, например, при помощи сварочной проволоки.

3. Отвернуть болт -3- и снять хомут -2-.

4. Отвернуть глушитель воздушных шумов впуска -1- по направлению стрелки.

5. Ослабить хомут -5- и снять глушитель шумов впуска -4- с дополнительного воздушного отопителя.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка дозирующего насоса -V54-

1. Снять защиту днища слева.

2. Отсоединить разъем к дозирующему насосу -V54- для дополнительного воздушного отопителя.

Внимание:
- Опасность! Вытекание топлива!
- Топливная система находится под давлением.
- Перед тем, как открыть систему, вокруг места соединения положить тряпку. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.

3. Ослабить зажимные хомуты -5-.

4. Отсоединить топливные шланги -4-, установить в отверстия заглушки.

5. Отвернуть гайку -2- и снять дозирующий насос -V54 - -1- с кронштейна -3-.

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н∙м.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

7. Топливные магистрали зафиксированы зажимными хомутами, эти зажимные хомуты нужно заменить на винтовые хомуты.