Система допомоги при паркуванні MG 350 з 2010 року

5. Система допомоги при паркуванні

Складові елементи

1. Комбінація приладів (з попереджувальним зумером).

2. Дисплей із системою навігації.

3. Запобіжник у моторному відсіку.

4. Відеокамера заднього виду збору (за наявності).

5. Задній датчик-сигналізатор системи допомоги під час паркування.

6. Блок управління системою допомоги під час паркування.

7а. Перемикач діапазонів коробки (автоматична коробка).

7b. Вимикач ліхтаря заднього ходу (механічна коробка).

Опис та принцип роботи системи

Опис та принцип роботи системи виявлення об'єктів

Ультразвукова задня система полегшення паркування призначена для виявлення перешкод на шляху автомобіля під час руху заднім ходом та для сповіщення про них водія. Розташування перешкоди та відстань до неї визначається трьома датчиками-сигналізаторами паркування, які встановлені в задньому бампері.

Коли система виявлення перешкод виявить перешкоду, індикатор сигналізації про перешкоду видасть водієві повідомлення у вигляді серії коротких звукових сигналів.

До складу задньої системи виявлення перешкод входять такі компоненти:

• Блок управління системою допомоги під час паркування.
• Датчики-сигналізатори системи допомоги під час паркування.
• Зумер сигналізації про перешкоду.

Блок управління системою допомоги під час паркування:

Блок управління системою допомоги при паркуванні подає опорну напругу та низьку опорну напругу на датчики-сигналізатори паркування. На блок управління системою допомоги при паркуванні надходять окремі сигнали від кожного з датчиків-сигналізаторів паркування, блок визначає місце розташування і відстань до перешкоди на основі цих вхідних сигналів. У разі виявлення перешкод блок управління системою допомоги при паркуванні включає зумер сигналізації про перешкоду.

Блок управління системою допомоги при паркуванні проводить самоперевірку та тестує датчики на предмет електричних чи механічних несправностей. Перевірці підлягає надходження енергії за кожен датчик, і навіть сигнали датчиків, які мають змінюватися під час руху автомобіля. Якщо ця умова не дотримується, то датчик акустично заблокований або несправний. Налипання бруду, льоду чи снігу може заважати роботі датчиків. Крім того, блок керування системою допомоги під час паркування перевіряє відповідність типу встановленого датчика.

Датчики-сигналізатори системи допомоги під час паркування:

Датчики-сигналізатори системи допомоги під час паркування розташовані в задньому бампері автомобіля. Датчики використовуються для визначення відстані між перешкодою та заднім бампером. Кожен датчик випромінює сигнал ультразвукової частоти, який відбивається від перешкоди, що знаходиться позаду автомобіля. Цей відбитий сигнал сприймається датчиками. На основі періоду часу між моментом випромінювання частоти та моментом прийому відбитого сигналу, який називається "часом визначення подвійної дальності" датчика, визначається відстань до перешкоди. Датчики повідомляють цю інформацію в блок управління системою допомоги під час паркування.

Зумер сигналізації про перешкоду:

Блок управління системою допомоги при паркуванні керує звуковим сигналом, який інформує, наскільки близько до перешкоди знаходиться задній бампер автомобіля.

Виявлення відстані до перешкоди ззаду та звукові сигнали:

Для активізації системи виявлення об'єктів мають бути виконані такі критерії:

• Увімкнено запалювання.
• Передача заднього ходу повинна бути включена.

Опис та принцип роботи системи виявлення об'єктів - Відеокамера заднього виду

Після встановлення важеля перемикання передач у положення заднього ходу, сигнал напругою 12 подається в навігаційний блок, вказуючи запит на роботу відеокамери. Після цього навігаційний блок подає опорну напругу та масу до відеокамери заднього виду. Відеокамера заднього виду видає відеоінформацію в навігаційний блок ланцюгів відеосигналу "+" і відеосигналу "-". Ланцюги відеосигналів поміщені в заземлений екран, що знижує вплив електронних перешкод, які можуть погіршити відеосигнал і створити спотворення або іншим чином спотворити зображення.

Наведені нижче умови можуть призвести до спотворення зображення, яке формується відеокамерою заднього виду:

• Налипання льоду, снігу або бруду на відеокамеру заднього виду.
• Умови зниженого освітлення.
• Умови сильного освітлення, наприклад сонячне світло або світло фар іншого автомобіля.
• Пошкодження задньої частини автомобіля.
• Екстремально високі або низькі температури або екстремальні перепади температури.

Якщо в системі виявлено несправність, у навігаційному блоці відображається індикатор відсутності системи відеокамери заднього виду, який вказує водієві про проблему, яку слід усунути шляхом виконання технічного обслуговування.

Блок управління системою допомоги під час паркування

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти оббивку багажного відділення з лівого боку.

3. Від'єднати електричний роз'єм блоку керування системою допомоги під час паркування.

4. Відвернути два болта кріплення та зняти блок керування системою допомоги під час паркування.

Примітка:
Момент затягування: 4 – 6 Н∙м.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Задній датчик-сигналізатор системи допомоги під час паркування

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти задній бампер.

3. Від'єднайте електричний роз'єм датчика-сигналізатора.

4. Віджати фіксуючі вусики на корпусі та зняти датчик-сигналізатор системи допомоги під час паркування.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Відеокамера заднього виду у зборі

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти кріпильну пластину заднього номерного знака.

3. Від'єднайте електричний роз'єм відеокамери.

4. Відвернути чотири болта кріплення та зняти відеокамеру заднього виду в зборі.

Примітка:
Момент затягування: 2,0 – 2,5 Н∙м.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.