Елементи системи кондиціювання, вентиляції та опалення MG 350 з 2010 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
клімат контроль MG 350, система вентиляції MG 350, система кондиціювання MG 350, система опалення MG 350
4. Елементи системи кондиціювання, вентиляції та опалення
Складові елементи
Елементи системи кондиціювання:
- Модуль HVAC у зборі.
- Конденсатор.
- Компресор кондиціонера.
- Датчик тиску холодоагенту.
- Трубка низького тиску компресора у збиранні.
- Трубка високого тиску компресора у збиранні.
- Випускна трубка конденсатора у зборі.
Елементи системи вентиляції та опалення:
- Правий бічний повітропровід у панелі приладів.
- Впускний отвір для внутрішньої циркуляції повітря.
- Центральний повітропровід в панелі приладів.
- Правий повітропровід обдування в області ніг заднього сидіння.
- Праве сопло повітроводу обдування в області ніг заднього сидіння.
- Ліве сопло повітроводу обдування в області ніг заднього сидіння.
- Лівий повітропровід обдування в області ніг заднього сидіння.
- Повітропровід обдування лівого бокового вікна.
- Лівий бічний повітропровід у панелі приладів.
- Повітропровід обдува вітрового скла.
- Повітропровід обдува правого бокового вікна.
Елементи системи вентиляції та опалення:
- Дефлектор для обдування правого бокового вікна.
- Правий бічний дефлектор на панелі приладів.
- Центральні дефлектори на панелі приладів.
- Праве сопло повітроводу обдування в області ніг заднього сидіння.
- Ліве сопло повітроводу обдування в області ніг заднього сидіння.
- Лівий бічний дефлектор на панелі приладів.
- Дефлектор для обдування лівого бокового вікна.
Компресор кондиціонера
Зняття
1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.
2. Відкачати холодоагент із системи кондиціювання.
3. Підняти автомобіль на підйомнику.
4. Зняти полікліновий ремінь.
5. Від'єднайте електричний роз'єм компресора кондиціонера.
6. Відвернути болт кріплення (2) утримуючої пластини трубки низького тиску компресора в зборі.
7. Від'єднайте трубку низького тиску від компресора кондиціонера.
Увага:
- Від'єднану трубку, а також отвір на компресорі слід герметизувати, щоб уникнути попадання в них сторонніх частинок.
- Оскільки масло компресора та осушувач є сильними адсорбентами вологи, застосовувати щільні (непористі) матеріали для закривання трубки та отвори при розбиранні системи.
8. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача трубки низького тиску.
9. Відвернути болт кріплення (1) утримуючої пластини трубки високого тиску компресора в зборі.
10. Від'єднайте трубку високого тиску від компресора кондиціонера.
Увага:
- Від'єднану трубку, а також отвір на компресорі слід герметизувати, щоб уникнути попадання в них сторонніх частинок.
- Оскільки масло компресора та осушувач є сильними адсорбентами вологи, застосовувати щільні (непористі) матеріали для закривання трубки та отвори при розбиранні системи.
11. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача трубки високого тиску.
12. Відкрутити болти кріплення (3) та зняти компресор кондиціонера у зборі.
Встановлення
1. Встановити компресор кондиціонера у збиранні на двигун.
2. Вставити болти кріплення компресора та затягнути їх з моментом затягування 19 – 25 Н·м.
3. Встановити нове кільце ущільнювача на трубку високого тиску і змастити його свіжим компресорним маслом.
Примітка:
Використовувати спеціальні кільця ущільнювачів, оскільки вони виготовлені з особливого матеріалу для роботи з холодоагентом R-134a.
4. Підключити трубку високого тиску до компресора кондиціонера і затягнути болт кріплення утримуючої пластини з моментом затягування 19 – 25 Н·м.
5. Встановити нове кільце ущільнювача на трубку низького тиску і змастити його свіжим компресорним маслом.
Примітка:
Використовувати спеціальні кільця ущільнювачів, оскільки вони виготовлені з особливого матеріалу для роботи з холодоагентом R-134a.
6. Підключити трубку низького тиску до компресора кондиціонера і затягнути болт кріплення утримуючої пластини з моментом затягування 19 – 25 Н·м.
7. Підключити електричний роз'єм компресора кондиціонера.
8. Встановити на місце полікліновий ремінь.
9. Опустити автомобіль.
10. Під'єднати негативний дріт акумулятора.
11. Заправити холодоагент у систему кондиціювання.
12. Перевірити систему кондиціювання на відсутність витоку холодоагенту.
Трубка низького тиску компресора у зборі
Зняття
1. Відкачати холодоагент із системи кондиціювання.
2. Відвернути болт кріплення (2) утримуючої пластини трубки низького тиску до компресора кондиціонера.
3. Від'єднайте трубку низького тиску від компресора кондиціонера.
Увага:
- Від'єднану трубку, а також отвір на компресорі слід герметизувати, щоб уникнути попадання в них сторонніх частинок.
- Оскільки масло компресора та осушувач є сильними адсорбентами вологи, застосовувати щільні (непористі) матеріали для закривання трубки та отвори при розбиранні системи.
4. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача трубки низького тиску.
5. Відвернути болт кріплення утримуючої пластини трубки низького тиску до трубки випарника.
6. Від'єднайте трубку низького тиску від трубки випарника.
Увага:
- Від'єднані трубки, а також їх отвори слід герметизувати, щоб уникнути попадання в них сторонніх частинок.
- Оскільки масло компресора та осушувач є сильними адсорбентами вологи, застосовувати щільні (непористі) матеріали для закривання трубок при розбиранні системи.
7. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача трубки низького тиску.
8. Зняти трубку низького тиску компресора у збиранні з автомобіля.
Встановлення
1. Встановити трубку низького тиску компресора у збиранні на автомобіль.
2. Встановити нове кільце ущільнювача на трубку низького тиску з боку компресора і змастити його свіжим компресорним маслом.
Примітка:
Використовувати спеціальні кільця ущільнювачів, оскільки вони виготовлені з особливого матеріалу для роботи з холодоагентом R-134a.
3. Підключити трубку низького тиску до компресора кондиціонера і затягнути болт кріплення утримуючої пластини з моментом затягування 19 – 25 Н·м.
4. Встановити нове кільце ущільнювача на трубку низького тиску з боку трубки випарника і змастити його свіжим компресорним маслом.
Примітка:
Використовувати спеціальні кільця ущільнювачів, оскільки вони виготовлені з особливого матеріалу для роботи з холодоагентом R-134a.
5. Підключити трубку низького тиску до трубки випарника і затягнути болт кріплення утримуючої пластини з моментом затягування 7 – 10 Н·м.
6. Заправити холодоагент у систему кондиціювання.
7. Перевірити систему кондиціювання на відсутність витоку холодоагенту.
Трубка високого тиску компресора у зборі
Зняття
1. Відкачати холодоагент із системи кондиціювання.
2. Зніміть верхню поперечку радіатора системи охолодження.
3. Підняти конденсатор та перемістити його до двигуна.
4. Відвернути болт кріплення (1) утримуючої пластини трубки високого тиску до конденсатора.
5. Від'єднайте трубку високого тиску від конденсатора.
Увага:
- Від'єднану трубку, а також отвір на конденсаторі слід герметизувати, щоб уникнути попадання в них сторонніх частинок.
- Оскільки масло компресора та осушувач є сильними адсорбентами вологи, застосовувати щільні (непористі) матеріали для закривання трубки та отвори при розбиранні системи.
6. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача трубки високого тиску.
Примітка:
На позицію (2) на малюнку не звертати уваги.
7. Відвернути болт кріплення (1) утримуючої пластини трубки високого тиску до компресора кондиціонера.
8. Від'єднайте трубку високого тиску від компресора кондиціонера.
Увага:
- Від'єднану трубку, а також отвір на компресорі слід герметизувати, щоб уникнути попадання в них сторонніх частинок.
- Оскільки масло компресора та осушувач є сильними адсорбентами вологи, застосовувати щільні (непористі) матеріали для закривання трубки та отвори при розбиранні системи.
9. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача трубки високого тиску.
Примітка:
На позиції (2) та (3), на малюнку, не звертати уваги.
10. Зняти трубку високого тиску компресора у збиранні з автомобіля.
Встановлення
1. Встановити трубку високого тиску компресора у збиранні на автомобіль.
2. Встановити нове кільце ущільнювача на трубку високого тиску з боку компресора кондиціонера і змастити його свіжим компресорним маслом.
Примітка:
Використовувати спеціальні кільця ущільнювачів, оскільки вони виготовлені з особливого матеріалу для роботи з холодоагентом R-134a.
3. Підключити трубку високого тиску до компресора кондиціонера і затягнути болт кріплення утримуючої пластини з моментом затягування 19 – 25 Н·м.
4. Встановити нове кільце ущільнювача на трубку високого тиску з боку конденсатора і змастити його свіжим компресорним маслом.
Примітка:
Використовувати спеціальні кільця ущільнювачів, оскільки вони виготовлені з особливого матеріалу для роботи з холодоагентом R-134a.
5. Підключити трубку високого тиску до конденсатора і затягнути болт кріплення утримуючої пластини з моментом затягування 7 – 10 Н·м.
6. Встановіть на місце конденсатор.
7. Встановити верхню поперечку радіатора системи охолодження.
8. Заправити холодоагент у систему кондиціювання.
9. Перевірити систему кондиціювання на відсутність витоку холодоагенту.
Випускна трубка конденсатора у зборі, трубки випарника до розширювального клапана
Зняття
1. Відкачати холодоагент із системи кондиціювання.
2. Зняти датчик тиску холодоагенту системи кондиціювання.
3. Зніміть верхню поперечку радіатора системи охолодження.
4. Підняти конденсатор та перемістити його до двигуна.
5. Відвернути болт кріплення (2) утримуючої пластини випускної трубки до конденсатора.
6. Від'єднайте випускну трубку від конденсатора.
Увага:
- Від'єднану трубку, а також отвір на конденсаторі слід герметизувати, щоб уникнути попадання в них сторонніх частинок.
- Оскільки масло компресора та осушувач є сильними адсорбентами вологи, застосовувати щільні (непористі) матеріали для закривання трубки та отвори при розбиранні системи.
7. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача випускної трубки.
Примітка:
На позицію (1) на малюнку не звертати уваги.
8. Відвернути болт кріплення утримуючої пластини трубки низького тиску компресора до трубки випарника.
9. Від'єднайте трубку низького тиску від трубки випарника.
Увага:
- Від'єднані трубки, а також їх отвори слід герметизувати, щоб уникнути попадання в них сторонніх частинок.
- Оскільки масло компресора та осушувач є сильними адсорбентами вологи, застосовувати щільні (непористі) матеріали для закривання трубок при розбиранні системи.
10. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача трубки низького тиску.
11. Відвернути гайки та затискачі кріплення випускної трубки конденсатора до кузова автомобіля.
12. Відвернути гайку кріплення (1) утримуючої пластини трубок випарника до розширювального клапана.
Примітка:
На позиції (2) та (3), на малюнку, не звертати уваги.
13. Від'єднати трубки випарника від розширювального клапана.
Увага:
- Від'єднані трубки, а також їхній отвір слід герметизувати, щоб уникнути попадання в них сторонніх частинок.
- Оскільки масло компресора та осушувач є сильними адсорбентами вологи, застосовувати щільні (непористі) матеріали для закривання трубок при розбиранні системи.
14. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача трубки.
Встановлення
1. Встановити трубки на автомобіль.
2. Встановити нове кільце ущільнювача на трубки випарника і змастити його свіжою компресорною оливою.
Примітка:
Використовувати спеціальні кільця ущільнювачів, оскільки вони виготовлені з особливого матеріалу для роботи з холодоагентом R-134a.
3. Підключити трубки випарника до розширювального клапана і затягнути гайку кріплення утримуючої пластини з моментом затягування 19 – 25 Н·м.
4. Встановити випускну трубку конденсатора та закріпити її гайками та затискачами до кузова автомобіля. Момент затягування: 7 – 10 Н·м.
5. Встановити нове кільце ущільнювача на трубку низького тиску компресора і змастити його свіжим компресорним маслом.
Примітка:
Використовувати спеціальні кільця ущільнювачів, оскільки вони виготовлені з особливого матеріалу для роботи з холодоагентом R-134a.
6. Підключити трубку низького тиску компресора до трубки випарника і затягнути болт кріплення утримуючої пластини з моментом затягування 7 – 10 Н·м.
7. Встановити нове кільце ущільнювача на випускну трубку конденсатора і змастити його свіжою компресорною оливою.
Примітка:
Використовувати спеціальні кільця ущільнювачів, оскільки вони виготовлені з особливого матеріалу для роботи з холодоагентом R-134a.
8. Підключити випускну трубку до конденсатора та затягнути болт кріплення утримуючої пластини з моментом затягування 7 – 10 Н·м.
9. Встановіть на місце конденсатор.
10. Встановити верхню поперечку радіатора системи охолодження.
11. Встановити датчик тиску холодоагенту системи кондиціювання.
12. Заправити холодоагент у систему кондиціювання.
13. Перевірити систему кондиціювання на відсутність витоку холодоагенту.
Датчик тиску холодоагенту системи кондиціювання
Зняття
1. Відкачати холодоагент із системи кондиціювання.
2. Відвернути та зняти датчик тиску холодоагенту системи кондиціювання.
3. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача датчика.
Встановлення
1. Встановити нове кільце ущільнювача на датчик і змастити його свіжою компресорною оливою.
Примітка:
Використовувати спеціальні кільця ущільнювачів, оскільки вони виготовлені з особливого матеріалу для роботи з холодоагентом R-134a.
2. Встановити та затягнути датчик тиску холодоагенту системи кондиціювання.
3. Заправити холодоагент у систему кондиціювання.
4. Перевірити систему кондиціювання на відсутність витоку холодоагенту.
Конденсатор
Зняття
1. Відкачати холодоагент із системи кондиціювання.
2. Зняти вентилятор системи охолодження.
3. Зніміть верхню поперечку радіатора системи охолодження.
4. Підняти конденсатор та перемістити його до двигуна.
5. Відвернути болт кріплення (2) утримуючої пластини випускної трубки до конденсатора.
6. Від'єднайте випускну трубку від конденсатора.
Увага:
- Від'єднану трубку, а також отвір на конденсаторі слід герметизувати, щоб уникнути попадання в них сторонніх частинок.
- Оскільки масло компресора та осушувач є сильними адсорбентами вологи, застосовувати щільні (непористі) матеріали для закривання трубки та отвори при розбиранні системи.
7. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача випускної трубки.
8. Відвернути болт кріплення (1) утримуючої пластини трубки високого тиску компресора до конденсатора.
9. Від'єднайте трубку високого тиску компресора від конденсатора.
Увага:
- Від'єднану трубку, а також отвір на конденсаторі слід герметизувати, щоб уникнути попадання в них сторонніх частинок.
- Оскільки масло компресора та осушувач є сильними адсорбентами вологи, застосовувати щільні (непористі) матеріали для закривання трубки та отвори при розбиранні системи.
10. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача трубки високого тиску компресора.
11. Відвернути болти кріплення конденсатора до радіатора системи охолодження.
12. Зняти конденсатор із автомобіля.
Встановлення
1. Встановіть конденсатор на автомобіль.
2. Підключити конденсатор до радіатора системи охолодження та затягнути болти кріплення з моментом затягування 5,5 – 7,5 Н·м.
3. Встановити нове кільце ущільнювача на трубку високого тиску компресора і змастити його свіжим компресорним маслом.
Примітка:
Використовувати спеціальні кільця ущільнювачів, оскільки вони виготовлені з особливого матеріалу для роботи з холодоагентом R-134a.
4. Підключити трубку високого тиску компресора до конденсатора і затягнути болт кріплення утримуючої пластини з моментом затягування 7 – 10 Н·м.
5. Встановити нове кільце ущільнювача на випускну трубку конденсатора і змастити його свіжою компресорною оливою.
Примітка:
Використовувати спеціальні кільця ущільнювачів, оскільки вони виготовлені з особливого матеріалу для роботи з холодоагентом R-134a.
6. Підключити випускну трубку до конденсатора та затягнути болт кріплення утримуючої пластини з моментом затягування 7 – 10 Н·м.
7. Встановіть на місце конденсатор.
8. Встановити верхню поперечку радіатора системи охолодження.
9. Встановити вентилятор системи охолодження.
10. Заправити холодоагент у систему кондиціювання.
11. Перевірити систему кондиціювання на відсутність витоку холодоагенту.
Модуль HVAC у зборі
Складові елементи
- Отвір для обдування вітрового скла.
- Сервопривід керування заслінкою вибору режимів.
- Повітрозабірник.
- Сервопривід керування заслінкою режиму забору (рециркуляції) повітря.
- Впускний отвір для внутрішньої циркуляції повітря.
- Вентилятор обігрівача.
- Сервопривід керування заслінкою змішування повітря.
- Правий повітропровід обдування в області ніг переднього сидіння.
- Повітряник обдування в області ніг заднього сидіння.
- Лівий повітропровід обдування в області ніг переднього сидіння.
- Отвір для повітропроводу в панелі приладів.
- Салонний протипиловий фільтр.
Зняття
1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.
2. Відкачати холодоагент із системи кондиціювання.
3. Злити рідину, що охолоджує, з двигуна.
4. Зняти верхню панель приладів.
5. Зняти нижню панель приладів.
6. Від'єднати електричні роз'єми модуля HVAC.
7. Послабити хомут та від'єднати впускний шланг обігрівача (2).
8. Послабити хомут та від'єднати випускний шланг обігрівача (3).
9. Відвернути гайку кріплення (1) утримуючої пластини трубок випарника до розширювального клапана.
10. Від'єднайте трубки випарника від розширювального клапана.
Увага:
- Від'єднані трубки, а також їхній отвір слід герметизувати, щоб уникнути попадання в них сторонніх частинок.
- Оскільки масло компресора та осушувач є сильними адсорбентами вологи, застосовувати щільні (непористі) матеріали для закривання трубок при розбиранні системи.
11. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача трубки.
12. Попросити помічника утримувати модуль HVAC у салоні автомобіля, відвернути болти кріплення модуля HVAC до перегородки моторного відсіку.
13. Зняти модуль HVAC у зборі.
Встановлення
1. Встановити модуль HVAC у зборі.
2. Попросити помічника утримувати HVAC в салоні автомобіля, затягнути болти кріплення модуля HVAC до перегородки моторного відсіку. Момент затягування: 3 – 4 Нм.
3. Встановити нове кільце ущільнювача на трубки випарника і змастити його свіжою компресорною оливою.
Примітка:
Використовувати спеціальні кільця ущільнювачів, оскільки вони виготовлені з особливого матеріалу для роботи з холодоагентом R-134a.
4. Підключити трубки випарника до розширювального клапана і затягнути гайку кріплення утримуючої пластини з моментом затягування 19 – 25 Н·м.
5. Під'єднати шланг опалення та закріпити його хомутом.
6. Підключити впускний шланг обігрівача та закріпити його хомутом.
7. Підключити електричні роз'єми модуля HVAC.
8. Встановити нижню панель приладів.
9. Встановіть верхню панель приладів.
10. Залити рідину двигуна, що охолоджує.
11. Під'єднати негативний дріт акумулятора.
12. Заправити холодоагент у систему кондиціювання.
13. Перевірити систему кондиціювання на відсутність витоку холодоагенту.
Випарник
Зняття
1. Зняти модуля HVAC у зборі.
2. Відвернути болт кріплення розширювального клапана до випарника.
3. Зняти розширювальний клапан.
Увага:
- Отвори слід герметизувати, щоб уникнути попадання в них сторонніх частинок.
- Оскільки олива компресора та осушувач є сильними адсорбентами вологи, застосовувати щільні (непористі) матеріали для закривання отворів при розбиранні системи.
4. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача.
5. Відкрутити гвинт кріплення корпусу випарника.
6. Витягти випарник із модуля HVAC.
7. Зняти датчик температури випарника (тільки для кондиціонування з автоматичним керуванням).
Встановлення
1. Встановити датчик температури випарника (тільки для кондиціонування з автоматичним керуванням).
2. Вставити випарник у модуль HVAC.
3. Встановити корпус випарника та затягнути гвинти кріплення.
4. Встановити нове кільце ущільнювача на трубки випарника і змастити його свіжою компресорною оливою.
Примітка:
Використовувати спеціальні кільця ущільнювачів, оскільки вони виготовлені з особливого матеріалу для роботи з холодоагентом R-134a.
5. Встановити розширювальний клапан та затягнути болт кріплення з моментом затягування 4 – 6 Н·м.
6. Встановити модуля HVAC у зборі.
Розширювальний клапан
Зняття
1. Відкачати холодоагент із системи кондиціювання.
2. Відвернути гайки та затискачі кріплення випускної трубки конденсатора до кузова автомобіля.
3. Відвернути гайку кріплення (1) утримуючої пластини трубок випарника до розширювального клапана.
Примітка:
На позиції (2) та (3), на малюнку, не звертати уваги.
4. Від'єднайте трубки випарника від розширювального клапана.
Увага:
- Від'єднані трубки, а також їхній отвір слід герметизувати, щоб уникнути попадання в них сторонніх частинок.
- Оскільки масло компресора та осушувач є сильними адсорбентами вологи, застосовувати щільні (непористі) матеріали для закривання трубок при розбиранні системи.
5. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача трубки.
6. Відвернути болт кріплення розширювального клапана до випарника.
7. Зняти розширювальний клапан.
8. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача.
Встановлення
1. Встановити нове кільце ущільнювача на трубки випарника і змастити його свіжою компресорною оливою.
Примітка:
Використовувати спеціальні кільця ущільнювачів, оскільки вони виготовлені з особливого матеріалу для роботи з холодоагентом R-134a.
2. Встановити розширювальний клапан та затягнути болт кріплення з моментом затягування 4 – 6 Н·м.
3. Підключити трубки випарника до розширювального клапана і затягнути гайку кріплення утримуючої пластини з моментом затягування 19 – 25 Н·м.
4. Встановити випускну трубку конденсатора та закріпити її гайками та затискачами до кузова автомобіля. Момент затягування: 7 – 70 Нм.
5. Заправити холодоагент у систему кондиціювання.
6. Перевірити систему кондиціювання на відсутність витоку холодоагенту.
Радіатор обігрівача
Зняття та встановлення
1. Зняти модуля HVAC у зборі.
2. Зняти монтажну втулку HVAC.
3. Відкрутити гвинти кріплення притискної пластини впускного та випускного шлангів обігрівача.
4. Зняти притискну пластину впускного та випускного шлангів обігрівача.
5. Відвернути гвинт кріплення та зняти перегородку радіатора обігрівача.
6. Зняти датчик температури радіатора обігрівача.
7. Вийняти радіатор обігрівача з модуля HVAC.
8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Електродвигун вентилятора обігрівача
Зняття та встановлення
Примітка:
- Електродвигун вентилятора знаходиться в нижній частині модуля HVAC.
- Електродвигун вентилятора можна зняти без демонтажу модуля HVAC.
1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.
2. Зняти ящик рукавички.
3. Від'єднайте роз'єм електродвигуна вентилятора обігрівача.
4. Відвернути гвинти кріплення (1) та зняти електродвигун вентилятора обігрівача.
Примітка:
На позиції (2) та (3), на малюнку, не звертати уваги.
5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Резистор електродвигуна вентилятора обігрівача
Зняття та встановлення
Увага:
- У разі нормальної роботи резистор електродвигуна вентилятора може бути дуже гарячим. Якщо вентилятор працював перед початком обслуговування, потрібно почекати п'ять хвилин для того, щоб резистор електродвигуна вентилятора охолонув. В іншому випадку ви можете отримати опік.
- Заборонено вмикати електродвигун вентилятора при знятому резистори електродвигуна вентилятора. В іншому випадку можливе пошкодження резистора електродвигуна вентилятора.
1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.
2. Зняти ящик рукавички.
3. Від'єднайте вентиляційну трубку (3) ящика рукавички.
4. Від'єднати електричний роз'єм резистора електродвигуна вентилятора обігрівача.
5. Відвернути гвинти кріплення та зняти резистор електродвигуна вентилятора обігрівача (2).
Примітка:
На позицію (1), на малюнку, не звертати уваги.
6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Джгут проводів модуля HVAC
Зняття та встановлення
1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.
2. Зняти розважальну систему.
3. Зняти панель керування системою опалення, вентиляції та кондиціювання.
4. Зняти верхню панель приладів.
5. Від'єднати електричний роз'єм (1) та зняти джгут проводів модуля HVAC.
Примітка:
На позиції (2), (3) та (4), на малюнку, не звертати уваги.
6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Впускний шланг обігрівача
Зняття та встановлення
1. Злити охолоджувальну рідину з двигуна.
2. Послабити хомут та від'єднати впускний шланг обігрівача (2) від радіатора обігрівача.
Примітка:
На позиції (1) та (3), на малюнку, не звертати уваги.
3. Послабити хомут та від'єднати впускний шланг обігрівача (2) від двигуна.
Примітка:
На позицію (1), на малюнку, не звертати уваги.
4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
5. Після встановлення залити охолодну рідину в двигун.
Випускний шланг обігрівача
Зняття та встановлення
1. Злити охолоджувальну рідину з двигуна.
2. Послабити хомут та від'єднати випускний шланг обігрівача (3) від радіатора обігрівача.
Примітка:
На позиції (1) та (2), на малюнку, не звертати уваги.
3. Послабити хомут та від'єднати випускний шланг обігрівача від двигуна.
4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
5. Після встановлення залити охолодну рідину в двигун.
Лівий/правий повітропровід обдування в області ніг заднього сидіння
Зняття та встановлення
1. Зняти сидіння водія/переднього пасажира.
2. Підняти килимок для підлоги на стороні водія/переднього пасажира.
3. Відвернути відповідні гвинти кріплення та зняти лівий/правий повітропровід обдування в області ніг заднього сидіння.
Примітка:
Момент затягування: 4 – 6 Н·м.
4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
Ліве/праве сопло повітроводи обдування в області ніг заднього сидіння
Зняття та встановлення
1. Зняти сидіння водія/переднього пасажира.
2. Відвернути відповідний гвинт кріплення та зняти ліве/праве сопло повітровода обдування в області ніг заднього сидіння (див. малюнок вище).
Примітка:
Момент затягування: 4 – 6 Н·м.
3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Лівий/правий бічний повітропровід в панелі приладів
Зняття та встановлення
1. Зняти панель приладів у зборі.
2. Відвернути відповідний гвинт кріплення та зняти лівий/правий бічний повітропровід у приладовій панелі.
Примітка:
Момент затягування: 4 – 6 Н·м.
3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Салонний фільтр
Зняття та встановлення
1. Зняти ящик рукавички.
2. Зніміть кришку салонного фільтра.
3. Зняти салонний фільтр.
Примітка:
При установці стрілка на фільтрі повинна бути спрямована вниз.
4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
Примітка:
- Дуже важливо підтримувати чистоту впускного отвору. Дрібне сміття може пройти через вентиляційний короб, накопичитися в модулі HVAC і призвести до виходу системи кондиціювання з ладу.
- Салонний фільтр слід регулярно перевіряти та замінювати.
Сервоприводи заслінок (система кондиціювання з автоматичним керуванням)
Сервопривід керування заслінкою змішування повітря
Зняття та встановлення
1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.
2. Зняти ящик рукавички.
3. Зняти правий повітропровід обдування в області ніг переднього сидіння.
4. Від'єднати електричний роз'єм сервоприводу керування заслінкою змішування повітря.
5. Відвернути гвинти кріплення та зняти сервопривід керування заслінкою змішування повітря (4).
Примітка:
- Момент затягування: 1 – 2 Н·м.
- На позиції (1), (2) та (3), на малюнку, не звертати уваги.
6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Сервопривід керування заслінкою вибору режимів
Зняття та встановлення
1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.
2. Зняти ящик рукавички.
3. Зняти правий повітропровід обдування в області ніг переднього сидіння.
4. Від'єднати електричний роз'єм сервоприводу керування заслінкою вибору режимів.
5. Відвернути гвинти кріплення та зняти сервопривід керування заслінкою вибору режимів (2).
Примітка:
- Момент затягування: 1 – 2 Н·м.
- На позиції (1), (3) та (4), на малюнку, не звертати увагу.
6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Сервопривід керування заслінкою режиму забору (рециркуляції) повітря
Зняття та встановлення
1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.
2. Зняти ящик рукавички.
3. Від'єднати електричний роз'єм сервоприводу керування заслінкою режиму забору (рециркуляції) повітря.
4. Відвернути гвинти кріплення та зняти сервопривід керування заслінкою режиму забору (рециркуляції) повітря (3).
Примітка:
- Момент затягування: 1 – 2 Н·м.
- На позиції (1), (2) та (4), на малюнку, не звертати уваги.
5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Датчики системи (система кондиціювання з автоматичним керуванням)
Датчик температури випарника
Зняття та встановлення
1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.
2. Зняти модуль HVAC у зборі.
3. Відвернути гвинти кріплення та зняти верхню частину корпусу випарника.
4. Зняти датчик температури випарника.
Примітка:
Встановлювати датчик температури випарника в оригінальне положення.
5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Датчик температури радіатора обігрівача
Зняття та встановлення
1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.
2. Зняти верхню панель приладів.
3. Від'єднайте електричний роз'єм датчика температури радіатора обігрівача.
4. Зняти датчик температури радіатора обігрівача з впускного та випускного шлангів обігрівача.
5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Датчик інтенсивності сонячного випромінювання
Зняття та встановлення
1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.
2. За допомогою викрутки звільнити пластикові стопорні язички, щоб витягти датчик інтенсивності сонячного випромінювання з панелі приладів.
3. Від'єднати електричний роз'єм та остаточно зняти датчик інтенсивності сонячного випромінювання.
Примітка:
Будьте обережні, щоб від'єднаний роз'єм не провалився в приладову панель.
4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
Датчик зовнішньої температури
Зняття та встановлення
1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.
2. Зняти решітку радіатора.
3. Відвернути гвинт кріплення, від'єднати електричний роз'єм та зняти датчик температури зовнішнього повітря.
Примітка:
Момент затягування: 5 – 7 Н·м.
4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.