Передні гальмівні механізми MG 350 з 2010 року

5. Передні гальмівні механізми

Складові елементи

1. Захисний щиток переднього гальмівного диска.
2. Передній гальмівний диск із вентиляційними отворами.
3. Напрямні штифти.
4. Захисні ковпачки.
5. Гальмівний супорт у зборі.
6. Болти кріплення скоби гальмівного супорта.
7. Ковпачок.
8. Штуцер для видалення повітря.
9. Скоба гальмівного супорта у зборі.
10. Комплект гальмівних колодок.

Скоба гальмівного супорта

Зняття

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. Зняти переднє колесо.

3. Відвернути пустотілий сполучний болт-штуцер, що з'єднує передній гальмівний шланг до гальмівного супорта.

4. Від'єднати гальмівний шланг від гальмівного супорта. Заглушити отвір у гальмівному супорті та шлангу, щоб уникнути витікання гальмівної рідини, а також потрапляння в них пилу та сторонніх речовин.

Увага:
Перед від'єднанням або зняттям компонентів переконайтеся в чистоті навколишньої поверхні, а також місця їх підключення. Заглушувати відкриті отвори, щоб уникнути попадання в них пилу та сторонніх речовин.

5. Відвернути болти кріплення скоби гальмівного супорта до поворотного кулака і потім зняти скобу гальмівного супорта в зборі.

Встановлення

1. Очистити компоненти гальмівного механізму.

Увага:
Для очищення не використовувати стиснене повітря. Пил із фрикційних матеріалів може пошкодити дихальні шляхи при вдиху.

2. Встановити скобу гальмівного супорта у зборі на поворотний кулак та закріпити її за допомогою болтів. Момент затягування: 90 – 110 Нм.

3. Підключити гальмівний шланг до гальмівного супорта і закріпити його сполучним болтом з прокладкою. Момент затягування: 20 – 30 Н·м.

4. Видалити повітря з гідроприводу гальмівної системи.

5. Встановити переднє колесо.

6. Опустити автомобіль.

Гальмівні колодки

Зняття

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. Зняти переднє колесо.

3. Зняти скобу гальмівного супорта у зборі.

4. Зняти два захисні ковпачки, два напрямні штифти і потім зняти гальмівний супорт у зборі.

5. Витягти гальмівні колодки.

Перевірка

Візуально перевірити площинність гальмівних колодок і чи немає їх надмірного зношування. Якщо візуальна перевірка не дає змоги точно визначити стан колодки, необхідно провести фізичну перевірку. Для перевірки зношування гальмівних колодок потрібно зняти їх з автомобіля. Виміряти мінімальну товщину гальмівних колодок. Гальмівні колодки слід замінити, якщо товщина фрикційного матеріалу у найтоншому місці колодки становить не більше 1 мм. При заміні гальмівних колодок (внутрішньої та зовнішньої) з великим зносом також необхідно замінити колодки на іншому колесі, як і колодки, що не пройшли перевірку, щоб забезпечити нормальні гальмівні характеристики. Якщо немає потреби в заміні колодок, слід встановити кожну колодку на місце.

Встановлення

1. Очистити від бруду та слідів корозії кромку переднього гальмівного диска.

2. Очистити передній гальмівний супорт та його скобу. Перевірити передній гальмівний супорт і ущільнення на відсутність пошкоджень.

Увага:
Для очищення не використовувати стиснене повітря. Пил із фрикційних матеріалів може пошкодити дихальні шляхи при вдиху.

3. Приєднати пластмасову трубку до штуцера для видалення повітря та опустити її кінець у чисту ємність, частково заповнену гальмівною рідиною. Злегка відвернути штуцер для видалення повітря (з кожного боку).

4. Втиснути поршень у циліндр переднього гальмівного супорта та затягнути штуцер для видалення повітря з моментом затягування 9 – 11 Н·м.

5. Від'єднайте пластмасову трубку від штуцера для видалення повітря.

6. Встановіть ковпачок на штуцер для видалення повітря.

7. Встановити гальмівні колодки у гальмівний супорт.

Увага:
На поверхні внутрішньої та зовнішньої гальмівних колодок, гальмівних дисків не повинно бути слідів оливи та фарби.

Примітка:
Після заміни гальмівних колодок на нові необхідно обнулити датчик зносу гальмівних колодок, інакше після заміни індикатор зносу на панелі приладів продовжуватиме горіти.

8. Нанести спеціальне антиприхоплююче мастило на направляючі штифти переднього гальмівного супорта.

9. Встановити гальмівний супорт у зборі на скобу гальмівного супорта та встановити попередньо змащені напрямні штифти.

10. Встановити два захисні ковпачки на напрямні штифти.

11. Залити гальмівну рідину, щоб відновити її рівень у бачку та, при необхідності, видалити повітря з гідроприводу гальмівної системи.

Увага:
Використовувати тільки свіжу гальмівну рідину пропонованої марки з герметичних ємностей.
При попаданні гальмівної рідини на лакофарбове покриття уражену ділянку слід негайно промити холодною водою.

12. Встановити колесо.

13. Після встановлення, перш ніж розпочати рух автомобіля, кілька разів натиснути педаль гальма, щоб колодки наблизилися до гальмівного диска.

14. Здійснити пробну поїздку та здійснити кілька гальмування, щоб видалити будь-які сторонні частинки з робочих поверхонь та забезпечити приробіток гальмівних колодок.

Гальмівний диск

Зняття

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. Зняти переднє колесо.

3. Зняти скобу гальмівного супорта у зборі.

Примітка:
Скобу гальмівного супорта у зборі повністю знімати не треба, а просто прибрати її убік та закріпити за допомогою дроту. Будьте обережні, щоб не розтягнути гальмівний шланг при виконанні робіт.

4. Відвернути гвинт кріплення з потайною головкою та зняти передній гальмівний диск.

Перевірка

Надмірне биття або тремтіння гальмівного диска можуть призвести до збільшення ходу педалі через зворотно-поступальний рух поршня. Це змушує супорт відхилятися у напрямку биття гальмівного диска, що призводить до збільшення зносу напрямних втулок.

Перевірка робочої поверхні

Допустимі невеликі подряпини та знос робочої поверхні. За наявності глибоких подряпин або викривлення поверхні слід замінити гальмівний диск. Надмірне зношування гальмівного диска може викликати неправильний контакт гальмівної колодки з робочою поверхнею гальмівного диска. Якщо виступ на диску не видалений перед встановленням нової гальмівної колодки, виникне її нерівномірний знос. Зношування гальмівного диска є нормою, і немає необхідності замінювати його при встановленні нових гальмівних колодок. За наявності тріщин або плям перегріву гальмівний диск слід замінити.

Мінімальна товщина гальмівного диска

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. Зняти переднє колесо.

3. Зняти скобу гальмівного супорта у зборі.

4. За допомогою мікрометра виміряти товщину гальмівного диска посередині поверхні контакту гальмівної колодки, як показано на малюнку.

5. Якщо результат вимірювання менший за мінімально допустиму величину через знос (менше 20,0 мм), замінити гальмівний диск.

Увага:
Не проточувати гальмівний диск, оскільки це призведе до зменшення товщини гальмівного диска до величини, меншої від мінімального допустимого значення.

6. Встановити скобу гальмівного супорта у зборі та переднє колесо.

7. Опустити автомобіль.

8. Кілька разів натисніть педаль гальма, щоб колодки наблизилися до гальмівного диска.

Биття гальмівного диска

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. Зняти переднє колесо.

3. Зняти скобу гальмівного супорта у зборі.

4. Закріпити мікрометр із круговою шкалою на колесі, поворотному кулаку тощо. Розташувати його на відстані 5 мм від зовнішнього краю диска гальма.

5. Повільно обертати гальмівний диск і перевіряти величину поперечного биття, позначаючи місця з найменшим і більшим відхиленням. Записати результати вимірювання.

6. Так само перевірити величину биття з іншого боку гальмівного диска. Відзначити місця з найменшим та більшим відхиленням. Записати результати вимірювання.

7. Порівняти результати вимірювань із номінальною величиною.

8. Якщо величина биття не відповідає номінальній величині (0,05 мм), замініть гальмівний диск.

9. Встановити скобу гальмівного супорта у зборі та переднє колесо.

10. Опустити автомобіль.

11. Декілька разів натиснути педаль гальма, щоб колодки наблизилися до гальмівного диска.

Встановлення

1. Переконатися в чистоті ущільнюваних поверхонь гальмівного диска та маточини колеса.

2. Встановити передній гальмівний диск та закріпити його гвинтом із потайною головкою. Момент затягування: 7 – 10 Н·м.

3. Перевірити биття гальмівного диска.

4. Перевірити гальмівні колодки та за потреби замінити їх новими.

5. Встановити скобу гальмівного супорта у зборі.

6. Встановити колесо.

7. Опустити автомобіль.