Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення та керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки (SRS)

Система опалення, вентиляції та кондиціювання повітря (HVAC)

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Тлумачний словник

Матеріали для витратних матеріалів

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Загальні відомості електросхем MG 350 з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема MG 350, запобіжники MG 350, електросхема двигуна MG 350, кольорова електросхема MG 350

9. Загальні відомості електросхем

Особливі вказівки при технічному обслуговуванні електричного кола

1. Перед початком ремонту електроланцюжка виконайте таке:

(a) Перед початком ремонту електроланцюжка необхідно від'єднати провід від мінусової клеми акумулятора.

Увага:
Перед початком ремонту будь-якого елемента електросистеми необхідно перевести ключ запалення в положення "OFF" (вимкнути) або "LOCK" (заблокувати), всі електричні навантаження повинні бути "OFF" (вимкнуті), якщо інше не передбачено послідовністю операцій. Якщо інструмент або клеми, що стирчать назовні, легко стикаються з наелектризованими частинами, необхідно від'єднати провід від мінусової клеми акумуляторної батареї. Порушення цієї техніки безпеки може призвести до травматизму та/або поломки автомобіля або його частин.

загальні відомості електросхем MG 350, загальні відомості електросхем МГ 350

(b) Під час проведення робіт з перевірки та ремонту, що потребують від'єднання акумуляторної батареї, необхідно обов'язково від'єднати провід від мінусової клеми акумуляторної батареї.

(c) Щоб уникнути пошкоджень затискачів акумуляторної батареї, послабити затискні гайки дроту, витягти вгору провід, проте не слід його підкручувати або висмикувати силою.

(d) При очищенні затискачів акумуляторної батареї та затискачів дроту необхідно використовувати спеціальну тканину, не слід шкребти їх напилком або іншими шорсткими предметами.

(e) При з'єднанні затискачів дроту та затискачів акумулятора слід послабити гайки, після монтажу знову затягнути гайки. Не слід прибивати молотком затискачі дроту до затискачів акумулятора.

(f) Якщо провід не від'єднаний від мінусової клеми акумуляторної батареї, не слід виконувати швидке заряджання батареї, інакше це може призвести до пошкодження діодів генератора змінного струму.

(g) При ослабленому проводі мінусової клеми акумуляторної батареї не слід намагатися запустити двигун, інакше це може призвести до серйозних пошкоджень з'єднань.

(h) Наконечник позитивного полюса акумулятора (+) має бути добре закритий.

2. Виконання перевірки відповідних плавких запобіжників/плавких запобіжників у блоці реле.

Перевірити акумулятор на наявність пошкоджень, на рівень зарядки та чистоту, закріпити з'єднувач.

При заміні плавкого запобіжника необхідно уточнити, чи показник номінального струму відповідає нового запобіжника. Не слід використовувати плавкі запобіжники з показником номінального струму вище або нижче за встановлений.

загальні відомості електросхем MG 350, загальні відомості електросхем МГ 350

*Аналогічний показник номінального струму*

3. Монтаж та демонтаж з'єднань проводки:

(a) При відключенні з'єднань спочатку необхідно рукою стиснути два кінці з'єднань, послабити затискач, потім натиснути на зубці на затиску, щоб вимкнути з'єднання.

(b) При відключенні з'єднань не слід тягнути проводку, відключити з'єднання можна, затиснувши його в руці.

(c) Перед підключенням з'єднання необхідно перевірити з'єднання на наявність деформацій, пошкоджень та підключення до гнізда.

(d) При підключенні з'єднання характерний звук свідчить про успішне підключення.

загальні відомості електросхем MG 350, загальні відомості електросхем МГ 350

4. Перевірка з'єднань проводки:

(a) Перевірка підключення:

Стиснути обидва кінці з'єднання, переконатися, що вони повністю вставлені та зафіксовані.

(b) Перевірка при вимкненні з'єднань:

Перевірка проводиться легким посмикуванням дроту на задній частині з'єднання. Перевірити наявність незчеплених клем, від'єднаних клем, ослаблених затискачів або пошкоджених проводів.

Провести візуальну перевірку на наявність корозії, відколів металу, сторонніх предметів, вологи, а також викривлень, іржі, перегрівання, забруднень або деформацій клем.

загальні відомості електросхем MG 350, загальні відомості електросхем МГ 350

*Стиснути з'єднання для ослаблення

Серцевий кабель

Деформація клеми

Легке посмикування*

(c) Перевірка контактного натискання клем:

Підготувати штепсельну вилку, що підходить до роз'єму з'єднання, вставити її в гніздо, потім перевірити наявність достатнього ступеня натягу після повного зчеплення.

загальні відомості електросхем MG 350, загальні відомості електросхем МГ 350

5. Способи ремонту клем з'єднань проводки:

(a) Якщо на клемі є пил, необхідно очистити контакт повітряним пістолетом або тканиною. Не слід використовувати наждачний папір для зачистки, оскільки це може призвести до пошкодження електролітичного покриття.

(b) Якщо контактне натискання не відповідає нормі, слід замінити гніздо.

(c) Пошкоджені, деформовані, іржаві клеми необхідно замінити. Якщо клема без замка не входить до зовнішнього кожуха, необхідно замінити зовнішній кожух.

загальні відомості електросхем MG 350, загальні відомості електросхем МГ 350

6. Операції з електропроводкою:

(a) Якщо необхідно демонтувати проводку, перед початком роботи необхідно перевірити положення проводів та муфт, щоб потім встановити їх на попереднє місце.

(b) Забороняється надмірно переплітати, висмикувати та послаблювати проводку.

(c) Забороняється допускати контакт проводки з нагрівальними, обертовими, рухомими, вібруючими або загостреними елементами.

Слід уникати гострих країв панелей, загострених наконечників болтів та інших загострених предметів.

(d) При монтажі елементів забороняється стискання проводки.

(e) Забороняється дряпати або ушкоджувати обплетення проводки. За наявності подряпин або пошкоджень зовнішнього обплетення необхідно замінити проводку або провести ремонт із використанням ізоленти ПВХ.

загальні відомості електросхем MG 350, загальні відомості електросхем МГ 350

Розшифровка абревіатур з цього розділу

ACC Додаткове (допоміжне) обладнання
A Ампер
А/С Система кондиціювання
ABS Антиблокувальна система
ac Змінний електричний струм
ALT Генератор
ANT Антена
АТС Регулювання температури повітря
ATCU (ТММ) Блок керування коробкою передач
ATF Робоча рідина автоматичної коробки передач
B+ Позитивний висновок акумулятора
BCM Блок керування електрообладнанням кузова
BUS Шина передачі даних
CAN Мережевий контролер
Cav Порожнина, заглиблення, гніздо
Cct Електричний ланцюг, контур, схема
CDL Центральний замок
CHMSL Додатковий стоп-сигнал
Col Колір
CYL Циліндр
D/STREAM У напрямку
dc Постійний електричний струм
DCU Блок діагностики
DDM Модуль дверей водія
DI Напрямок
DIP Близьке світло фар
ECM Електронний блок керування двигуном
ECT Температура рідини, що охолоджує
ECU Блок керування
F Запобіжник моторного відсіку
EVAP Випарник
P Запобіжник салону
GND Маса
HRW Обігрівач заднього скла
IGN Запалювання
ILL/ILLUM Підсвічування
IMMO Іммобілайзер
LF/FL Лівий передній
LSM Вимикач освітлення
MIC Мікрофон
Pass Пасажир
PCB Друкована плата
PDC Система допомоги під час паркування
Pos/Poti Положення
PWM Широтно-імпульсна модуляція
PWR Харчування
R Реле
RC Задній центр
REC Рециркуляція, перезапис інформації
rev/min Кількість обертів за хвилину
RF Радіочастота
RF/FR Правий передній
RL/LR Лівий задній
RMI.NET Система навігації
RR Правий задній
SCR Екран
SIG Сигнал
SP Швидкість
SPK Динамік
SRS Система пасивної безпеки
ST Пуск, запуск, стартер
SW Вимикач, перемикач
TEMP Температура
U/STREAM Проти напряму
UBR Напруга через головне реле
V Вольт
vias Автомобільні системи інформації та зв'язку
VIN Ідентифікаційний номер автомобіля
WS Швидкість колеса

Позначення кольорів проводів

Код кольору Колір
R Червоний
У Чорний
Про Помаранчевий
S Синьо-сірий (сірий)
К Рожевий
N Коричневий
Y Жовтий
U Синій
P Пурпурний
W Білий
G Зелений
T Жовто-коричневий
Du Темно-синій
Dg Темно-зелений
Lu Блакитний

Розшифровка абревіатур джгутів проводів

Скорочення Опис
BH Акумуляторна батарея
EM Система керування двигуном
CP Панель приладів
BD Кузов
EB Моторний відсік
IPC Блок запобіжників у салоні
HV HVAC
DD Двері водія
PD Двері пасажира
LD Ліві задні двері
RD Праві задні двері
RF Дах
DS Сидіння водія
TG Двері багажного відділення
EH "Маса"

 

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти