Загальна інформація MG 350 з 2010 року

1. Загальна інформація

Загальні відомості щодо проведення кузовного ремонту

1. У разі пошкодження кузова та/або його деталей, необхідно вжити захисних заходів для запобігання нанесенню додаткових пошкоджень під час ремонту.

Наприклад:

• Під час проведення кузовного ремонту на лакофарбові поверхні необхідно наносити захисну стрічку для запобігання пошкодженням.
• При від'єднанні окремих кузовних деталей викруткою або скребком необхідно обернути гострі краї інструменту ізоляційною стрічкою для запобігання пошкодженням.

*Ізолента*

2. Якщо під час ремонтних робіт на кузовних деталях пошкоджено антикорозійне покриття, необхідно вчасно відновити його.

Наприклад:

• У разі пошкодження ущільнення, лакофарбового шару або захисного покриття кузова у вигляді тріщин або інших вад необхідно провести відповідні відновлювальні операції для запобігання розвитку корозійних процесів.

*Відрив

Тріщина*

• При ослабленні або знятті петель кузова або пластин після їх встановлення необхідна обробка антикорозійним складом.

*Антикорозійний склад*

Охорона здоров'я та запобіжні заходи під час зварювання

Загальні відомості

Використання відповідних методик обслуговування та правильне виконання ремонтних робіт дуже важливе як для безпечної, надійної роботи самого автомобіля, так і для забезпечення персональної безпеки механіка, який виконує конкретну роботу.

Увага:
Небезпека травмування є в таких випадках.

1. Висока напруга при електрозварюванні:

Не проводити зварювальні роботи у вологому приміщенні або на мокрій основі. Застосовувати ізолюючу підкладку.

2. Легкозаймисті речовини в зоні зварювання:

• Видалити всі легкозаймисті речовини з небезпечної зони. При необхідності зняти паливний бак і паливопровідні елементи.
• Під час зварювальних робіт у зоні акумулятора необхідно зняти акумулятор.

3. Шкідливі для здоров'я зварювальні гази:

Завжди провітрювати виробниче приміщення та користуватися витяжною системою.

4. Бризки від зварювання та ультрафіолетове випромінювання:

Використовуйте захисний одяг, рукавички, маску або окуляри для зварювання.

5. Піротехнічні елементи:

Від'єднати негативну клему акумулятора. При необхідності зніміть елементи подушки безпеки.

При кузовному ремонті дотримуватись усіх приписів техніки безпеки на робочому місці.

Особистий захист

1. Зварювальні гази та абразивний пил можуть бути небезпечними для здоров'я. Тому добре провітрювати приміщення та працювати з витяжкою для відведення зварювального диму. Герметики, антикорозійний захист днища та залишки лакофарбового покриття не можна спалювати на відкритому вогні, оскільки можуть утворитися шкідливі для здоров'я гази. При зварювальних та паяльних роботах необхідно використовувати відповідний витяжний пристрій.

2. Завжди забезпечувати хорошу вентиляцію під час роботи з матеріалами, які містять розчинники, використовувати обладнання для захисту органів дихання та витяжні пристрої.

3. Не проводити зварювальні роботи у вологому приміщенні, при необхідності використовувати ізолюючу підкладку. При зварювальних та шліфувальних роботах поблизу акумуляторної батареї існує небезпека вибуху. Тому перед початком робіт її необхідно зняти.

4. При різанні, шліфуванні або рихтуванні металу рівень шуму може досягати або навіть перевищувати 85 - 90 дБ (A). Тому обов'язковим є використання засобів захисту органів слуху.

5. Під час роботи з усунення деформацій різні ділянки кузова діють великі сили. Існує велика небезпека травми, якщо раптом від'єднаються елементи. З цієї причини тягові ланцюги та затискачі мають бути зафіксовані гальмівними канатами.

6. Під час роботи з системами подушки безпеки необхідно дотримуватися деяких особливих вказівок:

• Під час зняття та встановлення подушки безпеки завжди стояти збоку від неї.
• Подушку безпеки або подушку безпеки кермового колеса завжди зберігати в безпечному місці кришкою догори.
• Знову встановлювати подушку безпеки лише тоді, коли автомобіль повністю відремонтовано та виконано повну перевірку всієї автомобільної електрики.
• Враховувати положення передніх та бічних подушок безпеки.

Примітка:
Роботу з системами подушки безпеки мають право проводити лише особи, які мають відповідну кваліфікацію.

Захист автомобіля

При проведенні всіх зварювальних і шліфувальних робіт на автомобілі необхідно захистити від іскор і пилу всі ділянки, що уражаються. Якщо на автомобілі протягом тривалого часу лежить металевий пил, існує можливість утворення нальоту іржі. Через іскори від зварювання або шліфування на поверхні лакофарбового покриття виникають мікроушкодження, які можуть бути можливою причиною корозії. Тому слід враховувати таке:

• Для захисту кузова від іскор використовувати покривало з вуглецевого волокна.
• Для захисту кузова від абразивного та металевого пилу використовувати захисну плівку.
• Під час ремонтних робіт необхідно вжити відповідних заходів для захисту внутрішнього обладнання.

Також необхідно врахувати наступне:

• При необхідності зняти елементи палива.
• Пожежонебезпечні робочі зони вкрити вогнезахисним покривалом.
• Елементи системи кондиціювання не повинні розігріватися зварюванням.
• Зняти елементи, що приєднуються в зоні, що примикає до області ремонту.
• Для захисту внутрішніх зон від абразивного пилу використовувати папір для підкладки.
• Чітко відокремити робочу зону від салону за допомогою покривала з вуглецевого волокна.

Захисні засоби

Насамперед мають бути використані такі захисні засоби:

• Захисний шолом або зварювальна маска.
• Захист органів слуху та дихання.
• Захисні рукавички та взуття.
• Витяжка для відведення зварювального диму.

Електронні елементи

Посилене застосування в сучасних автомобілях електронних засобів забезпечення безпеки та комфорту потребує також підвищеної уваги під час проведення кузовних робіт. Електронні системи можуть бути пошкоджені в результаті перенапруги, що виникає при зварювальних та рихтувальних роботах в рамках кузовного ремонту. Особливо вказівки щодо безпеки для зварювальних робіт повинні дотримуватися на автомобілях із системами подушок безпеки.

Примітка:
Після відключення живлення перед проведенням наступних робіт необхідно почекати аж до 15 хвилин в залежності від специфіки автомобіля. Роботу з системами подушки безпеки мають право проводити лише особи, які мають відповідну кваліфікацію.

Необхідно врахувати такі моменти:

• Від'єднати негативний дріт акумулятора.
• Роз'єднати електричний роз'єм блоку пасивної безпеки.
• При зварювальних роботах у безпосередній близькості від блоку керування цей блок необхідно заздалегідь зняти.
• У жодному разі не закріплювати мінусовий провід електричного зварювального апарату поруч із модулем подушки безпеки або блоком керування.
• Закріпити мінусовий провід електричного зварювального апарату поряд із місцем зварювання.