Аудіосистема та система навігації MG 350 з 2010 року

6. Аудіосистема та система навігації

Складові елементи

Виконання 1:

1. Запобіжник у моторному відсіку.
2. Модуль аудіосистеми (CD-плеєр).
3. Підсилювач антени.
4. Роз'єм USB/AUX.
5. Низькочастотний динамік.
6. Високочастотний динамік.

Виконання 2:

1. Запобіжник у моторному відсіку (EF9).
2. Модуль аудіосистеми (CD-плеєр).
3. Мікрофон.
4. Підсилювач антени.
5. Роз'єм USB/AUX.
6. Низькочастотний динамік.
7. Високочастотний динамік.
8. Органи керування аудіосистемою на рульовому колесі.

Виконання 3:

1. Запобіжник у моторному відсіку (EF9).
2. Комбінація приладів.
3. Антена глобальної системи позиціонування (GPS).
4. Мікрофон.
5. Модуль аудіосистеми (CD-плеєр)/дисплей навігації.
6. Підсилювач антени.
7. Роз'єм USB/AUX.
8. Низькочастотний динамік.
9. Високочастотний динамік.
10. Органи керування аудіосистемою на рульовому колесі.

Опис та принцип роботи системи

Опис та принципи роботи радіо/аудіосистеми

Розважальний центр цього автомобіля може мати кілька різних конфігурацій. Для точного визначення конфігурації цього автомобіля див. ідентифікаційні таблички.

Кожен пункт, наведений нижче списку, є темою, описаною нижче:

• Робота контуру аудіосистеми.
• Прийом сигналів AM/FM.
• Робота динаміків.
• Система передачі даних одночасно із звуковим сигналом (RDS).
• Програвач компакт-дисків (CD-плеєр).
• Органи керування на рульовому колесі.
• Додатковий вхідний гніздо.
• USB-порт.

Робота контуру аудіосистеми:

1. Живлення аудіосистеми:

Аудіосистема отримує живлення від ланцюга через запобіжник. Аудіосистема не використовує окремий ланцюг живлення запалювання для зміни режимів живлення. Майстер режимів живлення (PMM) надає аудіосистемі режим живлення через повідомлення послідовних даних. PMM визначає режим живлення системи шляхом обробки інформації із входів замку запалювання.

2. Клеми “маси” аудіосистеми:

Джгути автомобіля надають контакт із "масою" для ланцюгів аудіосистеми.Аудіосистема також може знаходитися в замкнутому на "масу" кузові.

3. Канал передачі аудіосистеми:

Аудіосистема зв'язується з іншими модулями через шину послідовних даних.

4. Виходи аудіосистеми:

Кожен з контурів вихідних аудіоканалів (+) і (-) в аудіосистемі має напругу зміщення постійного струму, яка становить приблизно половину напруги акумуляторної батареї. Звук, що відтворюється в системі, виробляється змінною напругою змінного струму, яка зосереджена навколо напруги зміщення постійного струму на цьому контурі. Саме напруга AC змушує конус динаміка рухатися та виробляти звук. Частота (Гц) сигналу напруги змінного струму безпосередньо пов'язана з частотою входу (джерело звуку відтворюється) в аудіосистему. Напруга зміщення постійного струму та сигнали напруги змінного струму необхідні для аудіосистеми, щоб належним чином відтворювати звук.

Прийом сигналів AM/FM:

1. Радіосигнал:

Радіосигнал транслюється радіостанцією і потім приймається антеною. Потужність сигналу залежить від наступних факторів:

• Вихідна потужність (кількість ват) радіостанції.
• Розташування автомобіля (або приймача) по відношенню до вежі радіостанції.
• Перешкоди між вежею та приймачем.
• Стан атмосфери.
• Тип сигналу (АМ або FM), який передає радіостанція.
• Тип антени та профіль місцевості.

2. Прийом АМ:

Діапазон АМ має нижчу частоту, ніж діапазон FM. Ці довгі хвилі:

• Огинають перешкоди.
• Слідують рельєфу місцевості.
• Можуть відбиватися від іоносфери.

Передачі в діапазоні АМ мають більший радіус прийому через поверхневу хвилю. Така хвиля йде вздовж профілю місцевості та залежить від її провідності. Краща провідність призводить до меншого поглинання сигналу, що призводить, наприклад, кращої передачі сигналу над поверхнею води, ніж над землею. Діапазон АМ має радіус прийому 80-320 км.

3. Прийом FM:

Коротші радіохвилі високочастотного діапазону FM:

• Відбиваються від перешкод.
• Поглинаються землею.
• Проникають крізь іоносферу.

Радіомовлення в діапазоні FM обмежує зоною прямої видимості, яка зазвичай становить 40 км. Але навіть без прямої видимості сигнал може відбиватися в тіньові зони. Чинники, які впливають на зону прямої видимості:

• Висота антени радіостанції.
• Висота приймаючої антени.
• Частини рельєфу місцевості або будівлі по дорозі радіомовного сигналу.

Робота динаміків:

Динаміки перетворюють електричну енергію на механічну енергію руху повітря за допомогою постійного магніту та електромагніту. Електромагніт отримує живлення від аудіосистеми або підсилювача (якщо встановлено), що створює струм у звуковій котушці динаміка. Звукова котушка формує північний та південний полюси, які змушують звукову котушку та дифузор рухатися щодо постійного магніту. На динамік подається змінний струм, що швидко змінюється (A/C). Це змушує дифузор динаміка рухатися в обох напрямках та створювати звук. Коли динамік перебуває у стані спокою, наприклад, за мінімального рівня гучності, на кожну клему динаміка 1/2 подається напруга системи запалювання. Таким чином, дифузор динаміка може рухатися в будь-якому напрямку.

Система радіоданих (RDS) (за наявності):

Аудіосистема може бути обладнана системою радіоданих (RDS). Функція RDS працює лише FM радіостанцій, які транслюють RDS інформацію. Ця система призначена для прийому спеціальної інформації від цих станцій у момент, коли ця інформація доступна. Коли радіоприймач налаштовано на радіостанцію FM-RDS, на дисплеї з'явиться назва або номер телефону.

Дані RDS передаються на так званій "піднесе частоті", яка є спеціально дозволеною для використання цією радіостанцією частотою, що використовується для передачі даних і не чути в основній аудіопрограмі.

• Функції RDS будуть працювати тільки для радіомовних станцій у діапазоні FM, які передають дані RDS.
• Не всі FM радіостанції надсилають дані RDS або пропонують повний комплект послуг RDS.
• Інформація, що відображається, залежить від характеру даних, що передаються конкретною станцією. Інформація може відрізнятися для різних станцій.
• Функції RDS можуть працювати неправильно в зоні слабкого сигналу, зоні прийому поганої якості або при неправильному мовленні даних RDS радіостанцією.
• У деяких випадках радіостанція неправильної інформації може призвести до неправильної роботи RDS функцій аудіосистеми.

Завдяки функції RDS аудіосистема може:

• Знаходити станції, що ведуть мовлення певного типу програм.
• Отримувати оголошення місцевих та національних служб надзвичайних ситуацій.
• Показувати повідомлення від радіостанцій.

Функція RDS може призвести до відображення на екрані наступної текстової інформації:

• Назва станції.
• Тип програми.
• Загальна інформація про виконавця та назву пісні, номери телефонів студії тощо.

Програвач компакт-дисків (CD-плеєр):

Програвач компакт-дисків забезпечує виключно чисте звучання та низький рівень фонових шумів під час відтворення цифрових носіїв. Обробка аудіосигналу здійснюється контуром вибіркового стиснення аудіосигналів. Після стиснення, аудіосигнал забезпечує перехід до тихого та гучного відтворення у більш прийнятному для слухача діапазоні. Ця можливість особливо корисна для використання в автотранспортних засобах. При використанні стиснення необхідний запис можна прослуховувати без постійного регулювання гучності.

Використання складної електронної техніки може бути пов'язане з деякими складнощами при використанні в автомобілях. При розробці дизайну програвача компакт-дисків враховуються багато особливостей, пов'язаних з експлуатацією автомобілів. Програвач спроектований таким чином, щоб захищати оптичний привід від вологості та надмірного нагрівання шляхом автоматичного відключення та викиду диска або відображення напису ERR (Помилка). Захист оптичного приводу від вологи, пилу та сонячного випромінювання забезпечується за рахунок застосування спеціального поліамідного фільтра по периметру отвору для диска.

Система завантаження забезпечує плавну подачу диска механізм програвача. Висунутий диск виступає з програвача майже наполовину, що дозволяє користувачеві легко поводитися з диском. Система завантаження диска запобігає пошкодженню диска, якщо намагається вставити другий диск.

Завдяки використанню лазерного пучка для зчитування цифрової інформації практично виключається фізичне зношування дисків, так як фізичний контакт з диском відсутній. При епізодичних стрибках під час роботи програвача під час їзди на нерівних дорогах пошкодження диска виключено.

Органи керування на кермі:

Деякі функції аудіосистеми можуть керуватися органами керування на кермі. Органи управління на рульовому колесі дублюють функції первинних органів управління на аудіосистемі через мережу численних контактних перемикачів і серій резисторів, що не фіксуються. Блок BCM подає напругу на перемикачі і відстежує сигнал, що повертається на наявність певного падіння напруги, унікального для кожного натиснутого перемикача. Блок BCM ідентифікує вибраний вимикач і включає його функцію або надсилає повідомлення з послідовними даними на компонент, який відповідає за включення конкретної функції.

Додатковий вхідний роз'єм:

Окремий додатковий AUX-роз'єм та USB-роз'єм дозволяють відтворювати аудіосигнали від зовнішніх пристроїв (наприклад, ноутбуків, iPod®, MP3-плеєрів тощо).

USB-порт:

USB-роз'єм використовує стандарти USB 1.1 та 2.0. Роз'єм цього типу підтримує низьку (1,5 Мб/с), повну (12 Мб/с) та високу (480 Мб/с) швидкість передачі даних.

USB-пристрої, що підтримуються:

• USB-флеш накопичувачі (флешки).
• Портативні жорсткі диски USB.
• Адаптери Compact Flash (або інших портативних носіїв).

Залежно від типу, деякі USB-пристрої зберігання даних можуть не розпізнаватись.

Опис та принципи роботи системи навігації

Система навігації містить такі компоненти:

• Модуль дисплея навігації/інформації.
• Радіоприймач.
• Антена глобальної системи позиціонування (GPS).
• Задня відеокамера спостереження.

Модуль дисплея навігації/інформації:

Модуль дисплея навігації/інформації виконує багато функцій, основною метою є навігація GPS. Деякі з інших функцій – відтворення музичних MP3-файлів, кіно. Щоб дізнатися всі функції, див. Посібник користувача.

Модуль дисплея навігації/інформації можна керувати через сенсорний екран або звичайні клавіші. Деякі функції можна також керувати через аудіосистему.

Навігація за маршрутом:

На карті відображатиметься шлях до обраного місця призначення. Голосові підказки повідомляють водію про майбутні маневри (повороти) та про прибуття до місця призначення. Система навігації автоматично перенастроюється, якщо водій не слідує маршруту. Модуль дисплея навігації/інформації використовує дані, отримані із супутників глобальної системи позиціонування (GPS), а також сигнал про швидкість руху автомобіля для точного відображення поточного положення автомобіля.

Радіоприймач:

Модуль дисплея навігації/інформації з'єднаний з аудіосистемою за допомогою кабелю DIN. Модуль дисплея навігації/інформації надсилає аудіовиход через кабель DIN до аудіосистеми, аудіосистема потім посилає вихід на динаміки.

Антена глобальної системи позиціонування (GPS):

Антена глобальної системи позиціонування (GPS) знаходиться в комбінації приладів. GPS антена отримує енергію по тому ж коаксіальному кабелю, який використовується для передачі сигналів в модуль дисплея навігації/інформації. Перешкоди в системі можуть виникнути з однієї з таких причин:

• Сигнали екрануються будь-якими об'єктами, наприклад, високими будинками або деревами.
• На панелі приладів знаходяться металеві предмети.
• Після придбання автомобіля було зроблено тонування вітрового скла.

Задня камера спостереження:

Модуль дисплея навігації/інформації – це модуль керування та дисплей для задньої камери спостереження.

Антена глобальної системи позиціонування (GPS)

Зняття та встановлення

1. Зняти модуль дисплея навігації/інформації.

2. Відкрутити два гвинти кріплення та зняти антену GPS.

Примітка:
Момент затяжки: 1,3 – 1,9 Н∙м.

3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Підсилювач антени

Зняття та встановлення

1. Зняти облицювання задньої стійки.

2. Від'єднайте електричний роз'єм підсилювача антени.

3. Відвернути два болта кріплення та зняти підсилювач антени.

Примітка:
Момент затягування: 7 – 10 Н∙м.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Низькочастотний динамік

Зняття та встановлення

1. Зняти оббивку передніх/задніх дверей.

2. Від'єднайте електричний роз'єм динаміка.

3. Відкрутити чотири гвинти кріплення та зняти динамік.

Примітка:
Момент затяжки: 0,8 – 1,2 Н∙м.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
- Надійно затягнути гвинти кріплення.
- Правильно та надійно під'єднати роз'єм.
- При установці бути обережними, щоб уникнути пошкодження інших компонентів.

Перевірка

1. Перевірити конус динаміка на наявність пошкоджень чи деформації. За необхідності замінити динамік на новий.

2. Перевірити роз'єм динаміка на наявність пошкоджень або погане з'єднання контактів. За необхідності замінити динамік на новий.

3. За допомогою цифрового мультиметра перевірити, чи відповідає нормі опір динаміка. За необхідності замінити динамік на новий.

Високочастотний динамік

Зняття та встановлення

1. Зняти оббивку передніх/задніх дверей.

2. Від'єднайте електричний роз'єм динаміка.

3. Відкрутити два гвинти кріплення та зняти динамік.

Примітка:
Момент затяжки: 0,8 – 1,2 Н∙м.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
- Надійно затягнути гвинти кріплення.
- Правильно та надійно під'єднати роз'єм.
- При установці бути обережними, щоб уникнути пошкодження інших компонентів.

Перевірка

1. Перевірити конус динаміка на наявність пошкоджень чи деформації. За необхідності замінити динамік на новий.

2. Перевірити роз'єм динаміка на наявність пошкоджень або погане з'єднання контактів. За необхідності замінити динамік на новий.

3. За допомогою цифрового мультиметра перевірити, чи відповідає нормі опір динаміка. За необхідності замінити динамік на новий.

Модуль аудіосистеми (CD-плеєр)/дисплей навігації

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти панель приладів у зборі.

3. Відкрутити чотири гвинти кріплення модуля аудіосистеми до панелі приладів.

Примітка:
Момент затяжки: 1,3 – 1,9 Н∙м.

4. Відвернути два болта кріплення модуля аудіосистеми до кронштейна.

Примітка:
Момент затягування: 6 – 8 Н∙м.

5. Від'єднати електричний роз'єм та зняти модуль аудіосистеми.

Примітка:
- Надійно затягнути гвинти кріплення.
- Правильно та надійно під'єднати роз'єм.
- При установці бути обережними, щоб уникнути пошкодження інших компонентів.

Перевірка

1. Перевірити роз'єм та контакти модуля аудіосистеми на наявність деформації чи пошкоджень. При необхідності замініть його новим.

2. Перевірити, чи не пошкоджено роз'єм антени. При необхідності замініть його новим.

3. Перевірити корпус модуля аудіосистеми на наявність деформації чи пошкоджень. При необхідності замініть його новим.