Двигун у зборі, опора двигуна MG 350 з 2010 року

2. Двигун у зборі, опора двигуна

Двигун у зборі

Автомобілі з механічною коробкою передач

Зняття

1. Закріпити автомобіль на підйомнику.

2. Відкачати холодоагент із системи кондиціювання.

3. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

4. Зняти акумулятор.

5. Відвернути болти кріплення та зняти полицю акумулятора.

6. Зняти повітряний фільтр.

7. Відвернути болти кріплення та зняти кронштейн повітряного фільтра.

8. Злити охолоджувальну рідину з двигуна.

9. Злити робочу рідину гідропідсилювача кермового керування.

10. Зняти розширювальний бачок рідини, що охолоджує.

11. Зняти замок капота.

12. Зніміть передню модульну панель.

13. Зняти радіатор системи охолодження.

14. Скинути тиск у системі живлення.

15. Від'єднати подавальний та зворотний паливопроводи від паливної рампи.

16. Від'єднати від компресора кондиціонера гніздо та трубки високого/низького тиску.

17. Від'єднати трубку та шланг від насоса гідропідсилювача рульового керування.

18. Від'єднати електричний роз'єм від генератора.

19. Від'єднати електричний роз'єм від електронного блоку двигуна.

20. Відвернути болти кріплення, що з'єднують випускний колектор і передню вихлопну трубу.

21. Від'єднайте електричний роз'єм від ліхтаря заднього ходу.

22. Звернути увагу на монтажне положення та від'єднати два троси перемикання передач від коробки.

23. Розчепити фіксатор та витягти трос вибору та трос перемикання передач з кронштейна.

24. Злити трансмісійне масло із коробки передач.

25. Зняти приводні вали.

26. Відвернути дві гайки кріплення та від'єднати робочий циліндр зчеплення з під'єднаним шлангом від кронштейна на коробці передач. Прибрати убік та закріпити робочий циліндр зчеплення.

27. Підключити до двигуна (у спеціальні для цього місця) підвісні вуха (TEN00012).

28. За допомогою підйомного крана під'єднати підвісний кронштейн (T10007) до вушок двигуна.

29. За допомогою підйомного крана трохи підняти двигун у зборі, щоб розвантажити його опори.

30. Зняти маятникову опору та видалити у відходи болти та гайки кріплення.

31. Зняти опору двигуна та її кронштейн.

32. Зняти опору коробки передач та видалити у відходи гайки кріплення.

33. Обережно підняти двигун у збиранні з коробкою передач та витягти його з моторного відсіку.

Увага:
При знятті двигуна бути обережним, щоб не пошкодити навколишні компоненти і кузов.

Встановлення

1. Обережно завести двигун у зборі із коробкою передач у моторний відсік.

Увага:
При установці двигуна бути обережним, щоб не пошкодити навколишні компоненти і кузов.

2. Розташувати двигун у зборі з коробкою у монтажне положення.

3. Встановити опору коробки і затягнути нові гайки кріплення.

4. Встановити опору двигуна та її кронштейн.

5. Встановити маятникову опору затягнути нові болти та гайки кріплення.

6. Від'єднайте підвісний кронштейн (T10007) від вушок двигуна.

7. Зняти підвісні вуха (TEN00012) з двигуна.

8. Встановити робочий циліндр зчеплення і закріпити його двома гайками. Момент затягування: 19 – 25 Н·м.

9. Розташувати на своїх місцях трос вибору та трос перемикання передач та закріпити троси фіксатором.

10. Підключити два троси перемикання передач до коробки.

11. Перевірити роботу механізму перемикання передач.

12. Підключити електричний роз'єм до ліхтаря заднього ходу та закріпити джгут проводів.

13. Встановити приводні вали.

14. Встановити болти кріплення, що з'єднують випускний колектор і передню вихлопну трубу.

15. Підключити електричний роз'єм до електронного блоку двигуна.

16. Підключити електричний роз'єм до генератора.

17. Підключити трубку та шланг до насоса гідропідсилювача рульового керування.

18. Підключити до компресора кондиціонера гніздо та трубки високого/низького тиску.

19. Приєднати подавальний та зворотний паливопроводи до паливної рампи.

20. Встановити радіатор системи охолодження.

21. Встановити розширювальний бачок рідини, що охолоджує.

22. Встановити замок капота.

23. Встановіть передню модульну панель.

24. Встановити кронштейн повітряного фільтра та затягнути болти кріплення з моментом затягування 5 – 7 Н·м.

25. Встановити повітряний фільтр.

26. Встановити полицю акумулятора та затягнути болти кріплення з моментом затягування 40 – 50 Н·м.

27. Встановити акумулятор.

28. Залити рідину, що охолоджує, з двигуна.

29. Залити робочу рідину гідропідсилювача кермового керування.

30. Залити трансмісійну оливу в коробку передач.

31. Заправити холодоагент у систему кондиціювання.

Автомобілі з автоматичною коробкою передач

Зняття

1. Закріпити автомобіль на підйомнику.

2. Відкачати холодоагент із системи кондиціювання.

3. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

4. Зняти акумулятор.

5. Відвернути болти кріплення та зняти полицю акумулятора.

6. Зняти повітряний фільтр.

7. Відвернути болти кріплення та зняти кронштейн повітряного фільтра.

8. Злити охолоджувальну рідину з двигуна.

9. Злити робочу рідину гідропідсилювача кермового керування.

10. Зняти розширювальний бачок рідини, що охолоджує.

11. Зняти замок капота.

12. Зніміть передню модульну панель.

13. Зняти радіатор системи охолодження.

14. Скинути тиск у системі живлення.

15. Від'єднати подавальний та зворотний паливопроводи від паливної рампи.

16. Від'єднати від компресора кондиціонера гніздо та трубки високого/низького тиску.

17. Від'єднати трубку та шланг від насоса гідропідсилювача рульового керування.

18. Від'єднати електричний роз'єм від генератора.

19. Від'єднати електричний роз'єм від електронного блоку двигуна.

20. Відвернути болти кріплення, що з'єднують випускний колектор і передню вихлопну трубу.

21. Злити трансмісійне масло із коробки передач.

22. Зняти приводні вали.

23. Зняти впускну та випускну трубки охолоджувача трансмісійної оливи.

24. Від'єднати трос керування коробкою передач.

25. Від'єднати електричний роз'єм від датчика швидкості обертання вхідного валу.

26. Від'єднайте електричний роз'єм від датчика швидкості обертання вихідного валу.

27. Від'єднайте електричний роз'єм від датчика положення нейтралі.

28. Від'єднати електричний роз'єм від корпусу клапанів.

29. Від'єднати джгути дротів від коробки.

30. Підключити до двигуна (у спеціальні для цього місця) підвісні вуха (TEN00012).

31. За допомогою підйомного крана під'єднати підвісний кронштейн (T10007) до вушок двигуна.

32. За допомогою підйомного крана трохи підняти двигун у зборі, щоб розвантажити його опори.

33. Зняти маятникову опору та видалити у відходи болти та гайки кріплення.

34. Зняти опору двигуна та її кронштейн.

35. Зняти опору коробки передач та видалити у відходи гайки кріплення.

36. Обережно підняти двигун у збиранні з коробкою передач та витягти його з моторного відсіку.

Увага:
При знятті двигуна бути обережним, щоб не пошкодити навколишні компоненти і кузов.

Встановлення

1. Обережно завести двигун у зборі із коробкою передач у моторний відсік.

Увага:
При установці двигуна бути обережним, щоб не пошкодити навколишні компоненти і кузов.

2. Розташувати двигун у зборі з коробкою у монтажне положення.

3. Встановити опору коробки і затягнути нові гайки кріплення.

4. Встановити опору двигуна та її кронштейн.

5. Встановити маятникову опору затягнути нові болти та гайки кріплення.

6. Від'єднайте підвісний кронштейн (T10007) від вушок двигуна.

7. Зняти підвісні вуха (TEN00012) з двигуна.

8. Закріпити джгут проводів на коробці.

9. Підключити електричний роз'єм до корпусу клапанів.

10. Підключити електричний роз'єм до датчика положення нейтралі.

11. Підключити електричний роз'єм до датчика швидкості обертання вихідного валу.

12. Підключити електричний роз'єм до датчика швидкості обертання вхідного валу.

13. Підключити трос керування коробкою передач.

14. Встановити впускну та випускну трубки охолоджувача трансмісійної оливи.

15. Встановити приводні вали.

16. Залити трансмісійну оливу в коробку передач.

17. Встановити болти кріплення, що з'єднують випускний колектор і передню вихлопну трубу.

18. Підключити електричний роз'єм до електронного блоку двигуна.

19. Підключити електричний роз'єм до генератора.

20. Підключити трубку та шланг до насоса гідропідсилювача рульового керування.

21. Підключити до компресора кондиціонера гніздо та трубки високого/низького тиску.

22. Приєднати подавальний та зворотний паливопроводи до паливної рампи.

23. Встановити радіатор системи охолодження.

24. Встановити розширювальний бачок рідини, що охолоджує.

25. Встановити замок капота.

26. Встановіть передню модульну панель.

27. Встановити кронштейн повітряного фільтра та затягнути болти кріплення з моментом затягування 5 – 7 Н·м.

28. Встановити повітряний фільтр.

29. Встановити полицю акумулятора та затягнути болти кріплення з моментом затягування 40 – 50 Н·м.

30. Встановити акумулятор.

31. Залити рідину, що охолоджує, з двигуна.

32. Залити робочу рідину гідропідсилювача кермового керування.

33. Заправити холодоагент у систему кондиціювання.

Опора двигуна та її кронштейн

Зняття

1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

2. За допомогою гідравлічної стійки або домкрата підперти знизу двигун у зборі.

3. Відвернути два болта кріплення правої опори двигуна. Видалити болти кріплення у відходи.

4. Відвернути два болта кріплення та прибрати убік кронштейн джгута проводів з кронштейна правої опори двигуна.

5. Відвернути три болта кріплення та зняти кронштейн правої опори двигуна з блоку циліндрів. Видалити болти кріплення у відходи.

Встановлення

1. Очистити від пилу та бруду контактні поверхні кронштейна правої опори двигуна та блоку циліндрів.

2. Встановити кронштейн правої опори двигуна на блок циліндрів та затягнути нові болти кріплення з моментом затягування 40 – 50 Н·м.

3. Встановити на місце кронштейн джгута проводів та закріпити його двома болтами.

4. Затягнути два нові болти кріплення правої опори двигуна.

5. Прибрати з-під двигуна гідравлічну стійку або домкрат.

6. Підключити негативний дріт акумулятора.