Гальмівна система MG 350 з 2010 року

7. Стоянкова гальмівна система

Складові елементи та опис

1. Важель гальма стоянки.
2. Регулювальна гайка.
3. Зрівняльний важіль.
4. Трос приводу гальма стоянки.

Система гальма стоянки складається з наступних елементів:

1. Важель гальма стоянки в зборі: отримує і передає зусилля від водія на систему тросів гальма стоянки. Деблокує включену систему гальма стоянки при поверненні важеля у вихідне положення.

2. Троси приводу гальма стоянки: передають зусилля від важеля включення гальма стоянки через вирівнювач на важіль гальм стоянки.

3. Зрівняльник гальма стоянки: рівномірно розподіляє вхідне зусилля на гальма правого і лівого коліс. Для натягу тросів гальм стоянки використовується пружина, що саморегулюється.

4. Привід гальма стоянки/регулятор: використовує збільшене вхідне зусилля від включеного важеля через троси для притискання гальмівної колодки до поверхні тертя секції задніх гальмівних дисків.

5. Колодка гальма стоянки: докладає механічне вихідне зусилля від приводу гальма стоянки/регулятора до поверхні тертя секції заднього гальмівного диска.

Вхідне зусилля включеного гальма стоянки приймається вузлом важеля гальма стоянки, посилюється, передається і рівномірно розподіляється по тросах стоянкового гальма і зрівнювач троса і передається на важелі ручного приводу циліндрів правого і лівого колеса. Важіль ручного приводу гальма стоянки посилює і передає вхідне зусилля на приводи гальма стоянки/регулятори, які притискають гальмівні колодки у напрямку до фрикційних поверхонь секції заднього гальмівного диска, щоб запобігти обертанню задніх коліс. Важель гальма стоянки деблокує систему при відпусканні і поверненні важеля у вихідне положення.

Регулювання гальма стоянки

1. Підняти задню частину автомобіля на витягі, використовувати опору для фіксації його на спеціально призначених для цього опорних точках.

2. Повністю послабити важіль гальма стоянки.

3. Відкрити кришку речового ящика підлогової консолі.

4. Від'єднати невелику кришку збоку підлогової консолі, а потім повністю відвернути регулювальну гайку гальма стоянки.

5. Потягнути важіль гальма стоянки на три зуби (клацання) і затягнути регулювальну гайку з моментом затягування не перевищує 0,8 – 1,2 Н·м.

6. Повністю підняти вгору важіль гальма стоянки і відпустити його.

7. Перевірити потрібне зусилля, необхідне для прокручування задніх коліс. Колеса повинні провертатися з легким заїданням.

8. Повністю опустити важіль гальма стоянки, перевірити і переконатися, що при повертанні задніх коліс більше немає заїдання.

9. Повернути ключ у замку запалення в положення II і перевірити роботу гальма стоянки при підніманні важеля гальма стоянки на кожен зуб (клацання):

• Один зуб (клацання): задні колеса повертаються без заїдання і горить або не горить індикатор гальма стоянки на приладовій панелі.
• Два зуби (клацання): задні колеса повертаються з легким заїданням і горить індикатор гальма стоянки на приладовій панелі.
• Три зуби (клацання) або більше: задні колеса не повертаються і горить індикатор гальма стоянки на приладовій панелі.

10. Повернути ключ у замку запалювання у положення 0.

11. Встановити на місце невелику кришку збоку консолі для підлоги і закрити кришку речового ящика підлогової консолі.

12. Опустити автомобіль.

Трос приводу гальма стоянки

Зняття

1. Зняти підлогову консоль.

2. Повністю відвернути регулювальну гайку гальма стоянки.

3. Підняти автомобіль на підйомнику.

4. Відвернути болти кріплення та від'єднати два троси приводу з зрівняльного важеля гальма стоянки.

5. Відвернути болт кріплення троса приводу гальма стоянки до днища автомобіля.

6. Відвернути болт кріплення троса приводу гальма стоянки до задньої балки.

7. Звільнити хомут троса приводу гальма стоянки до заднього гальмівного супорта.

8. Зняти трос приводу гальма стоянки.

Встановлення

1. Пропустити передню частину троса приводу гальма стоянки через технологічний отвір в кузові автомобіля і потім закрити цей отвір.

2. Під'єднати трос приводу гальма стоянки до днища автомобіля і затягнути болт кріплення з моментом затягування 7 – 10 Н·м.

3. Підключити трос приводу гальма стоянки до задньої балки і затягнути болт кріплення з моментом затягування 19 – 25 Н·м.

4. Пропустити задню частину троса приводу гальма стоянки і приєднати його до заднього гальмівного супорта і потім закріпити трос.

5. Підключити два троси приводу до зрівняльного важеля гальма стоянки.

6. Встановити підлогову консоль.

7. Відрегулювати гальмо стоянки.

8. Опустити автомобіль.

Важель гальма стоянки

Зняття

1. Зняти підлогову консоль.

2. Повністю відвернути регулювальну гайку гальма стоянки і від'єднати трос від важеля.

3. Відвернути болт кріплення важеля до кузова.

4. Від'єднати роз'єм вимикача індикатора гальма стоянки, а потім зняти вимикач.

Встановлення

1. Встановити вимикач індикатора гальма стоянки і закріпити його фіксатором.

2. Затягнути болт кріплення важеля до кузова моментом затягування 19 – 25 Н·м.

3. Наживити, але не затягувати регулювальну гайку гальма стоянки.

4. Відрегулювати гальмо стоянки.

5. Встановити підлогову консоль.