Зняття та встановлення коробки передач MG 350 з 2010 року

3. Зняття та встановлення коробки передач

Виконання 1

Зняття та встановлення

1. Зняти акумулятор.

2. Відвернути болти кріплення та зняти полицю акумулятора.

3. Зняти повітряний фільтр у зборі.

4. Відвернути болт і гайки кріплення та зняти кронштейн корпусу повітряного фільтра.

5. Від'єднати електричний роз'єм вимикача ліхтаря заднього ходу та розчепити затискач джгута проводів.

6. Розчепити два затискачі позитивного дроту акумуляторної батареї на кронштейні.

7. Звернути увагу на монтажне положення та від'єднати два шарові шарніри тросів перемикання передач від механізму перемикання передач.

8. Вийняти два фіксатори та від'єднати троси перемикання передач від кронштейна.

9. Повністю злити масло з коробки.

10. Зняти приводні вали передніх коліс.

11. Зняти стартер.

12. Відвернути дві гайки кріплення робочого циліндра зчеплення до кронштейна. Прибрати та закріпити збоку робочий циліндр зчеплення.

Примітка:
Робочий циліндр зчеплення повністю знімати не треба, а просто прибрати його убік та закріпити за допомогою дроту. Будьте обережні, щоб не розтягнути трубку при виконанні робіт.

13. За допомогою підйомного крана трохи підняти двигун у зборі, щоб розвантажити його опори.

14. Підперти знизу коробку передач відповідним домкратом/гідравлічною стійкою.

15. Відвернути сім болтів кріплення коробки до двигуна.

16. Зняти маятникову опору та видалити у відходи болти та гайки кріплення.

17. Зняти опору коробки передач та видалити у відходи гайки кріплення.

18. Від'єднати коробку передач від двигуна і, знижуючи висоту домкрата/гідравлічної стійки, опустити її на підлогу.

Примітка:
Переконатися, що коробка передач надійно утримується на домкраті/стійкі, щоб уникнути її зісковзування.

19. Відвернути чотири болта кріплення та зняти кронштейн опори коробки передач.

20. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
Будьте обережні, щоб при встановленні коробки передач виключити перешкоди між первинним валом коробки передач і зчепленням.

21. Після встановлення перевірити, чи немає витоку масла і чи відповідає нормі рівень масла в коробці.

Виконання 2

Зняття

1. Зняти акумулятор.

2. Відвернути болти кріплення та зняти полицю акумулятора.

3. Зняти повітряний фільтр у зборі.

4. Відвернути болт і гайки кріплення та зняти кронштейн корпусу повітряного фільтра.

5. Від'єднати електричний роз'єм вимикача ліхтаря заднього ходу та розчепити затискач джгута проводів.

6. Розчепити три затискачі позитивного дроту акумуляторної батареї на кронштейні.

7. Звернути увагу на монтажне положення та від'єднати два шарові шарніри тросів перемикання передач від механізму перемикання/вибору передач.

8. Вийняти два фіксатори та від'єднати троси перемикання передач від кронштейна.

9. Повністю злити масло з коробки.

10. Зняти приводні вали передніх коліс.

11. Зняти стартер.

12. Відвернути два болта кріплення робочого циліндра зчеплення до корпусу коробки передач. Прибрати та закріпити збоку робочий циліндр зчеплення.

Примітка:
Робочий циліндр зчеплення повністю знімати не треба, а просто прибрати його убік та закріпити за допомогою дроту. Будьте обережні, щоб не розтягнути трубку при виконанні робіт.

13. За допомогою підйомного крана трохи підняти двигун у зборі, щоб розвантажити його опори.

14. Підперти знизу коробку передач відповідним домкратом/гідравлічною стійкою.

15. Відвернути сім болтів кріплення коробки до двигуна.

16. Зняти маятникову опору.

17. Зняти опору коробки.

18. Від'єднати коробку передач від двигуна і, знижуючи висоту домкрата/гідравлічної стійки, опустити її на підлогу.

Примітка:
Переконатися, що коробка передач надійно утримується на домкраті/стійкі, щоб уникнути її зісковзування.

19. Відвернути чотири болта кріплення та зняти кронштейн опори коробки передач.

Встановлення

1. Очистити контактні поверхні двигуна та коробки передач.

2. Встановити кронштейн опори коробки і затягнути болти кріплення з моментом затягування 70 – 90 Н·м.

3. Підняти коробку передач.

4. Зсуньте коробку передач на напрямні втулки.

Примітка:
Будьте обережні, щоб при встановленні коробки передач виключити перешкоди між первинним валом коробки передач і зчепленням.

5. Вставити сім болтів кріплення коробки до двигуна і затягнути їх з моментом затягування 75 – 90 Н∙м.

6. Затягнути гайки кріплення опори коробки з моментом затягування 90 – 110 Н∙м.

7. Встановити маятникову опору та затягнути болти кріплення з моментом затягування 70 – 90 Н∙м.

8. Прибрати з-під коробки передач домкрат/гідравлічну стійку.

9. Прибрати підйомний кран.

10. Встановити на місце робочий циліндр зчеплення та затягнути два болти кріплення з моментом затягування 19 – 25 Н∙м.

11. Встановити стартер.

12. Підключити троси перемикання передач до кронштейна та закріпити їх фіксаторами.

13. Підключити два шарові шарніри тросів перемикання передач до механізму перемикання/вибору передач.

14. Перевірити роботу механізму перемикання/вибору передач.

15. Закріпити три затискачі позитивного дроту акумулятора на кронштейні.

16. Підключити електричний роз'єм вимикача ліхтаря заднього ходу та закріпити затискач джгута проводів.

17. Встановити приводні вали передніх коліс.

18. Залити масло в коробку.

19. Встановити кронштейн повітряного фільтра.

Примітка:
Момент затягування: 5 – 7 Н·м.

20. Встановити повітряний фільтр у збиранні.

21. Встановіть полицю акумулятора.

Примітка:
Момент затягування: 40 – 50 Н·м.