Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення та керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки (SRS)

Система опалення, вентиляції та кондиціювання повітря (HVAC)

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Тлумачний словник

Матеріали для витратних матеріалів

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Захисний чохол приводного валу MG 350 з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал MG 350, ремонт карданних валів MG 350, диференціал MG 350

3. Захисний чохол приводного валу

Зняття

1. Зняти приводний вал.

2. Закріпити приводний вал у лещатах з м'якими накладками.

Увага:
Не робити розрізів на захисному чохлі валу під час технічного обслуговування. Розріз може призвести до пошкодження поверхні ущільнювача корпусу, трипода або втулки шарніра рівних кутових швидкостей. Пошкодження ущільнювальної поверхні може призвести до потрапляння води та бруду та передчасного зносу шарніра рівних кутових швидкостей.

3. За допомогою щипців для хомутів звільнити фіксатори і зняти два хомути захисного чохла внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей або трипода. Видалити хомути у відходи.

захисний чохол приводного валу MG 350, захисний чохол приводного валу МГ 350

4. Від'єднати внутрішній шарнір рівних кутових швидкостей або тріпод від приводного валу.

захисний чохол приводного валу MG 350, захисний чохол приводного валу МГ 350

5. Зняти захисний чохол із приводного валу. Видалити захисний чохол у відходи.

6. За допомогою щипців для хомутів звільнити фіксатори і потім зняти два хомути захисного чохла зовнішнього шарніра рівних кутових швидкостей. Видалити хомути у відходи.

7. Зняти захисний чохол із приводного валу. Видалити захисний чохол у відходи.

Встановлення

1. Очистити від слідів старого мастила внутрішній та зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей.

2. Захистити ізолентою шліци приводного валу.

3. Обережно розташувати новий чохол на зовнішньому шарнірі рівних кутових швидкостей і на приводному валу.

4. Закласти приблизно половину мастила в зовнішній захисний чохол, а половину, що залишилася, в корпус шарніра рівних кутових швидкостей.

5. Встановити нові хомути захисного чохла зовнішнього шарніра рівних кутових швидкостей.

6. Обережно розташувати новий захисний чохол внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей та його новий маленький хомут на приводному валу.

7. Зняти ізоленту з приводного валу.

8. Встановити стопорне кільце внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей.

9. Закріпити захисний чохол внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей за допомогою нових хомутів.

10. Встановити приводний вал.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти