Склоочисник та склоомивач MG 350 з 2010 року

1. Склоочисник та склоомивач

Складові елементи

Загальний вигляд системи:

1. Комбінований (підкермовий) перемикач (перемикач склоочисника та склоомивача).
2. Блок керування електроустаткуванням кузова (BCM).
3. Привід склоочисника вітрового скла.
4. Форсунка омивача вітрового скла.
5. Бачок омивача вітрового скла у збиранні з насосом.

Привід склоочисника вітрового скла:

1. Правий важіль склоочисника вітрового скла.
2. Щітка правого важеля склоочисника вітрового скла.
3. Щітка лівого важеля склоочисника вітрового скла.
4. Лівий важіль склоочисника вітрового скла.
5. Декоративний ковпачок гайки кріплення.
6. Електродвигун склоочисника вітрового скла.

Омивач вітрового скла:

1. Трубка омивача вітрового скла.
2. Форсунка омивача вітрового скла.
3. Заправна горловина бачка омивача.
4. Бачок омивача вітрового скла.
5. Насос омивача вітрового скла.
6. Трубка бачка омивача.

Загальний опис та робота системи

Система склоочисників вітрового скла

Система склоочисників вітрового скла складається з електродвигуна склоочисників, системи тяг, важелів склоочисників зі щітками та комбінованого (підкермового) перемикача склоочисників/омивачів. У ланцюзі склоочисників вітрового скла встановлено зворотний пристрій, що складається з черв'ячної передачі та кулачкового диска. Пристрій служить для тимчасової підтримки ланцюга в замкнутому стані після перемикання вимикача у вимкнене положення. Система склоочисників рухається електродвигуном з магнітом постійного типу. Електродвигун склоочисників вітрового скла монтується на щиток передньої частини автомобіля і з'єднується безпосередньо з системою тяг склоочисників вітрового скла.

Електродвигун склоочисників вітрового скла має дві швидкості: LO (низьку) і HI (високу), а також здатний працювати в режимі, що переривається. Вимикач склоочисників є невід'ємною частиною комбінованого (підкермового) перемикача склоочисників/омивачів. Склоочисники вітрового скла включаються важелем, розташованим праворуч на рульовій колонці.

Система омивача вітрового скла

В систему омивачів вітрового скла входять бачок з рідиною, що омиває, насос омиваючої рідини, шланги, форсунки і комбінований (підкермовий) перемикач склоочисників/омивачів. Бачок омивача вітрового скла встановлено за підкрилком колісної арки переднього правого колеса. До бачка прикріплений насос омивача, що подає рідину, що омиває, через шланги в дві форсунки, встановлених на капоті. Вимикач омивачів є невід'ємною частиною комбінованого (підрульового) перемикача склоочисників/омивачів. Омивачі вітрового скла включаються важелем, розташованим праворуч на рульовій колонці.

Щітка склоочисника вітрового скла

Зняття та встановлення

1. Підняти в сервісне положення та утримувати важіль склоочисника на відстані від вітрового скла під час заміни щітки склоочисника.

2. Втиснути язичок всередину і зняти щітку з важеля склоочисника.

3. Встановити щітку на важіль склоочисника та вставити її до упору.

4. Опустити важіль склоочисника.

5. Перевірити роботу склоочисника вітрового скла.

Важіль склоочисника вітрового скла

Зняття та встановлення

1. Використовуючи невеликий інструмент із плоским лезом, звільнити декоративний ковпачок із важеля склоочисника.

2. Відвернути гайку кріплення важеля склоочисника.

Примітка:
Момент затягування: 20 – 30 Н∙м.

3. Зняти важіль склоочисника вітрового скла з поворотної осі.

4. Очистити насічку поворотної осі м'якою дротяною щіткою перед встановленням нового важеля склоочисника.

5. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

6. Після встановлення виконати регулювання важеля склоочисника.

Привід склоочисника вітрового скла у зборі з електродвигуном

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти важелі склоочисника вітрового скла

3. Зняти решітку повітрозабірника системи опалення, вентиляції та кондиціювання повітря.

4. Від'єднати електричний роз'єм електродвигуна склоочисника вітрового скла.

5. Відвернути болти кріплення та зняти привід склоочисника вітрового скла.

Примітка:
Момент затягування: 4 – 10 Н∙м.

6. При необхідності переустановити електродвигун склоочисника вітрового скла.

7. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Електродвигун склоочисника вітрового скла

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти важелі склоочисника вітрового скла

3. Зняти решітку повітрозабірника системи опалення, вентиляції та кондиціювання повітря.

4. Зняти привід склоочисника вітрового скла.

5. Відвернути болт кріплення та зняти електродвигун склоочисника вітрового скла.

6. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Бачок омивача вітрового скла

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

2. Помістити чисту ємність під праву передню колісну арку, щоб зібрати рідину, що витікає.

3. Від'єднати фіксатори джгута дротів від бачка омивача з боку моторного відсіку.

4. Відвернути гвинт кріплення заправної горловини бачка омивача. Взятися за верхню частину заправної горловини бачка омивача, повернути та витягнути горловину з бачка омивача.

Примітка:
- При установці використовувати концентровану омиваючу рідину на ущільненні заправної горловини як мастило.
- Повільно заповнювати бачок рідиною та перевірити на відсутність витоків у з'єднанні бачка та заправної горловини.

5. За допомогою ключа відвернути болти кріплення бачка омивача до кузова автомобіля.

Примітка:
Момент затягування: 4,0 – 6,0 Н·м.

6. Від'єднати трубку від бачка омивача.

7. Від'єднати електричний роз'єм від насоса омивача та остаточно зняти бачок омивача.

8. За потреби переставити деталі.

9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
- Затягувати болти кріплення заданим моментом.
- Надійно приєднати роз'єм.
- Будьте обережні, щоб при установці не пошкодити інші компоненти.

10. Після встановлення перевірити правильність функціонування омивача.

Перевірка

1. Перевірити, чи не пошкоджено чи не деформовано бачок. При необхідності замінити бачок омивача на новий.

2. Перевірити, чи немає забруднень усередині та зовні бачка. При необхідності видалити забруднення або замінити бачок на новий.

Насос омивача вітрового скла

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти бачок омивача.

3. Вставити два інструменти з плоскими наконечниками під прохідну втулку по обидва боки насоса омивача.

4. Повертаючи два інструменти з плоскими наконечниками у протилежних напрямках, підняти насос омивача з бачка омивача.

5. Від'єднайте насос омивача від бачка омивача.

6. Зняти насос омивача та викинути у відходи прохідну втулку.

Примітка:
Прохідну втулку в обов'язковому порядку замінити на нову.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Перевірка

Примітка:
Під час проведення перевірки спочатку встановити насос омивача вітрового скла у бачок рідини омивача.

1. Залити рідину омивача в бачок.

2. З'єднати позитивний (+) вивід акумулятора з контактом 1 насоса омивача, а негативний висновок з контактом 2.

3. Перевірити, що рідина надходить із бачка рідини омивача. НОРМА: рідина надходить із бачка рідини омивача. Якщо виміряне значення не співпадає з технічними умовами, потрібно замінити насос омивача новим.

Форсунка омивача вітрового скла

Зняття та встановлення

1. Відкрити капот.

2. Зняти оббивку капота.

3. Від'єднайте трубку від форсунки омивача вітрового скла.

Примітка:
При установці надійно приєднати трубку.

4. Зняти форсунку омивача та її підкладку.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.