Элементы системы кондиционирования, вентиляции и отопления MG 350 с 2010 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль MG 350, система вентиляции MG 350, система кондиционирования MG 350, система отопления MG 350
4. Элементы системы кондиционирования, вентиляции и отопления
Составные элементы
Элементы системы кондиционирования:
- Модуль HVAC в сборе.
- Конденсатор.
- Компрессор кондиционера.
- Датчик давления хладагента.
- Трубка низкого давления компрессора в сборе.
- Трубка высокого давления компрессора в сборе.
- Выпускная трубка конденсатора в сборе.
Элементы системы вентиляции и отопления:
- Правый боковой воздуховод в приборной панели.
- Впускное отверстие для внутренней циркуляции воздуха.
- Центральный воздуховод в приборной панели.
- Правый воздуховод обдува в области ног заднего сиденья.
- Правое сопло воздуховода обдува в области ног заднего сиденья.
- Левое сопло воздуховода обдува в области ног заднего сиденья.
- Левый воздуховод обдува в области ног заднего сиденья.
- Воздуховод обдува левого бокового окна.
- Левый боковой воздуховод в приборной панели.
- Воздуховод обдува ветрового стекла.
- Воздуховод обдува правого бокового окна.
Элементы системы вентиляции и отопления:
- Дефлектор для обдува правого бокового окна.
- Правый боковой дефлектор на приборной панели.
- Центральные дефлекторы на приборной панели.
- Правое сопло воздуховода обдува в области ног заднего сиденья.
- Левое сопло воздуховода обдува в области ног заднего сиденья.
- Левый боковой дефлектор на приборной панели.
- Дефлектор для обдува левого бокового окна.
Компрессор кондиционера
Снятие
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Откачать хладагент из системы кондиционирования.
3. Поднять автомобиль на подъемнике.
4. Снять поликлиновой ремень.
5. Отсоединить электрический разъем компрессора кондиционера.
6. Отвернуть болт крепления (2) удерживающей пластины трубки низкого давления компрессора в сборе.
7. Отсоединить трубку низкого давления от компрессора кондиционера.
Внимание:
- Отсоединенную трубку, а также отверстие на компрессоре следует герметизировать во избежание попадания в них посторонних частиц.
- Поскольку масло компрессора и осушитель являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания трубки и отверстия при разборке системы.
8. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо трубки низкого давления.
9. Отвернуть болт крепления (1) удерживающей пластины трубки высокого давления компрессора в сборе.
10. Отсоединить трубку высокого давления от компрессора кондиционера.
Внимание:
- Отсоединенную трубку, а также отверстие на компрессоре следует герметизировать во избежание попадания в них посторонних частиц.
- Поскольку масло компрессора и осушитель являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания трубки и отверстия при разборке системы.
11. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо трубки высокого давления.
12. Отвернуть болты крепления (3) и снять компрессор кондиционера в сборе.
Установка
1. Установить компрессор кондиционера в сборе на двигатель.
2. Вставить болты крепления компрессора и затянуть их с моментом затяжки 19 – 25 Н·м.
3. Установить новое уплотнительное кольцо на трубку высокого давления и смазать его свежим компрессорным маслом.
Примечание:
Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.
4. Подсоединить трубку высокого давления к компрессору кондиционера и затянуть болт крепления удерживающей пластины с моментом затяжки 19 – 25 Н·м.
5. Установить новое уплотнительное кольцо на трубку низкого давления и смазать его свежим компрессорным маслом.
Примечание:
Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.
6. Подсоединить трубку низкого давления к компрессору кондиционера и затянуть болт крепления удерживающей пластины с моментом затяжки 19 – 25 Н·м.
7. Подсоединить электрический разъем компрессора кондиционера.
8. Установить на место поликлиновой ремень.
9. Опустить автомобиль.
10. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
11. Заправить хладагент в систему кондиционирования.
12. Проверить систему кондиционирования на отсутствие утечки хладагента.
Трубка низкого давления компрессора в сборе
Снятие
1. Откачать хладагент из системы кондиционирования.
2. Отвернуть болт крепления (2) удерживающей пластины трубки низкого давления к компрессору кондиционера.
3. Отсоединить трубку низкого давления от компрессора кондиционера.
Внимание:
- Отсоединенную трубку, а также отверстие на компрессоре следует герметизировать во избежание попадания в них посторонних частиц.
- Поскольку масло компрессора и осушитель являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания трубки и отверстия при разборке системы.
4. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо трубки низкого давления.
5. Отвернуть болт крепления удерживающей пластины трубки низкого давления к трубке испарителя.
6. Отсоединить трубку низкого давления от трубки испарителя.
Внимание:
- Отсоединенную трубки, а также их отверстия следует герметизировать во избежание попадания в них посторонних частиц.
- Поскольку масло компрессора и осушитель являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания трубок при разборке системы.
7. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо трубки низкого давления.
8. Снять трубку низкого давления компрессора в сборе с автомобиля.
Установка
1. Установить трубку низкого давления компрессора в сборе на автомобиль.
2. Установить новое уплотнительное кольцо на трубку низкого давления со стороны компрессора и смазать его свежим компрессорным маслом.
Примечание:
Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.
3. Подсоединить трубку низкого давления к компрессору кондиционера и затянуть болт крепления удерживающей пластины с моментом затяжки 19 – 25 Н·м.
4. Установить новое уплотнительное кольцо на трубку низкого давления со стороны трубки испарителя и смазать его свежим компрессорным маслом.
Примечание:
Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.
5. Подсоединить трубку низкого давления к трубке испарителя и затянуть болт крепления удерживающей пластины с моментом затяжки 7 – 10 Н·м.
6. Заправить хладагент в систему кондиционирования.
7. Проверить систему кондиционирования на отсутствие утечки хладагента.
Трубка высокого давления компрессора в сборе
Снятие
1. Откачать хладагент из системы кондиционирования.
2. Снять верхнюю поперечину радиатора системы охлаждения.
3. Приподнять конденсатор и переместить его к двигателю.
4. Отвернуть болт крепления (1) удерживающей пластины трубки высокого давления к конденсатору.
5. Отсоединить трубку высокого давления от конденсатора.
Внимание:
- Отсоединенную трубку, а также отверстие на конденсаторе следует герметизировать во избежание попадания в них посторонних частиц.
- Поскольку масло компрессора и осушитель являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания трубки и отверстия при разборке системы.
6. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо трубки высокого давления.
Примечание:
На позицию (2), на рисунке, не обращать внимание.
7. Отвернуть болт крепления (1) удерживающей пластины трубки высокого давления к компрессору кондиционера.
8. Отсоединить трубку высокого давления от компрессора кондиционера.
Внимание:
- Отсоединенную трубку, а также отверстие на компрессоре следует герметизировать во избежание попадания в них посторонних частиц.
- Поскольку масло компрессора и осушитель являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания трубки и отверстия при разборке системы.
9. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо трубки высокого давления.
Примечание:
На позиции (2) и (3), на рисунке, не обращать внимание.
10. Снять трубку высокого давления компрессора в сборе с автомобиля.
Установка
1. Установить трубку высокого давления компрессора в сборе на автомобиль.
2. Установить новое уплотнительное кольцо на трубку высокого давления со стороны компрессора кондиционера и смазать его свежим компрессорным маслом.
Примечание:
Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.
3. Подсоединить трубку высокого давления к компрессору кондиционера и затянуть болт крепления удерживающей пластины с моментом затяжки 19 – 25 Н·м.
4. Установить новое уплотнительное кольцо на трубку высокого давления со стороны конденсатора и смазать его свежим компрессорным маслом.
Примечание:
Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.
5. Подсоединить трубку высокого давления к конденсатору и затянуть болт крепления удерживающей пластины с моментом затяжки 7 – 10 Н·м.
6. Установить на место конденсатор.
7. Установить верхнюю поперечину радиатора системы охлаждения.
8. Заправить хладагент в систему кондиционирования.
9. Проверить систему кондиционирования на отсутствие утечки хладагента.
Выпускная трубка конденсатора в сборе, трубки испарителя к расширительному клапану
Снятие
1. Откачать хладагент из системы кондиционирования.
2. Снять датчик давления хладагента системы кондиционирования.
3. Снять верхнюю поперечину радиатора системы охлаждения.
4. Приподнять конденсатор и переместить его к двигателю.
5. Отвернуть болт крепления (2) удерживающей пластины выпускной трубки к конденсатору.
6. Отсоединить выпускную трубку от конденсатора.
Внимание:
- Отсоединенную трубку, а также отверстие на конденсаторе следует герметизировать во избежание попадания в них посторонних частиц.
- Поскольку масло компрессора и осушитель являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания трубки и отверстия при разборке системы.
7. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо выпускной трубки.
Примечание:
На позицию (1), на рисунке, не обращать внимание.
8. Отвернуть болт крепления удерживающей пластины трубки низкого давления компрессора к трубке испарителя.
9. Отсоединить трубку низкого давления от трубки испарителя.
Внимание:
- Отсоединенную трубки, а также их отверстия следует герметизировать во избежание попадания в них посторонних частиц.
- Поскольку масло компрессора и осушитель являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания трубок при разборке системы.
10. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо трубки низкого давления.
11. Отвернуть гайки и зажимы крепления выпускной трубки конденсатора к кузову автомобиля.
12. Отвернуть гайку крепления (1) удерживающей пластины трубок испарителя к расширительному клапану.
Примечание:
На позиции (2) и (3), на рисунке, не обращать внимание.
13. Отсоединить трубки испарителя от расширительного клапана.
Внимание:
- Отсоединенную трубки, а также их отверстие следует герметизировать во избежание попадания в них посторонних частиц.
- Поскольку масло компрессора и осушитель являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания трубок при разборке системы.
14. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо трубки.
Установка
1. Установить трубки испарителя на автомобиль.
2. Установить новое уплотнительное кольцо на трубки испарителя и смазать его свежим компрессорным маслом.
Примечание:
Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.
3. Подсоединить трубки испарителя к расширительному клапану и затянуть гайку крепления удерживающей пластины с моментом затяжки 19 – 25 Н·м.
4. Установить выпускную трубку конденсатора и закрепить ее гайками и зажимами к кузову автомобиля. Момент затяжки: 7 – 10 Н·м.
5. Установить новое уплотнительное кольцо на трубку низкого давления компрессора и смазать его свежим компрессорным маслом.
Примечание:
Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.
6. Подсоединить трубку низкого давления компрессора к трубке испарителя и затянуть болт крепления удерживающей пластины с моментом затяжки 7 – 10 Н·м.
7. Установить новое уплотнительное кольцо на выпускную трубку конденсатора и смазать его свежим компрессорным маслом.
Примечание:
Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.
8. Подсоединить выпускную трубку к конденсатору и затянуть болт крепления удерживающей пластины с моментом затяжки 7 – 10 Н·м.
9. Установить на место конденсатор.
10. Установить верхнюю поперечину радиатора системы охлаждения.
11. Установить датчик давления хладагента системы кондиционирования.
12. Заправить хладагент в систему кондиционирования.
13. Проверить систему кондиционирования на отсутствие утечки хладагента.
Датчик давления хладагента системы кондиционирования
Снятие
1. Откачать хладагент из системы кондиционирования.
2. Отвернуть и снять датчик давления хладагента системы кондиционирования.
3. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо датчика.
Установка
1. Установить новое уплотнительное кольцо на датчик и смазать его свежим компрессорным маслом.
Примечание:
Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.
2. Установить и затянуть датчик давления хладагента системы кондиционирования.
3. Заправить хладагент в систему кондиционирования.
4. Проверить систему кондиционирования на отсутствие утечки хладагента.
Конденсатор
Снятие
1. Откачать хладагент из системы кондиционирования.
2. Снять вентилятор системы охлаждения.
3. Снять верхнюю поперечину радиатора системы охлаждения.
4. Приподнять конденсатор и переместить его к двигателю.
5. Отвернуть болт крепления (2) удерживающей пластины выпускной трубки к конденсатору.
6. Отсоединить выпускную трубку от конденсатора.
Внимание:
- Отсоединенную трубку, а также отверстие на конденсаторе следует герметизировать во избежание попадания в них посторонних частиц.
- Поскольку масло компрессора и осушитель являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания трубки и отверстия при разборке системы.
7. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо выпускной трубки.
8. Отвернуть болт крепления (1) удерживающей пластины трубки высокого давления компрессора к конденсатору.
9. Отсоединить трубку высокого давления компрессора от конденсатора.
Внимание:
- Отсоединенную трубку, а также отверстие на конденсаторе следует герметизировать во избежание попадания в них посторонних частиц.
- Поскольку масло компрессора и осушитель являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания трубки и отверстия при разборке системы.
10. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо трубки высокого давления компрессора.
11. Отвернуть болты крепления конденсатора к радиатору системы охлаждения.
12. Снять конденсатор с автомобиля.
Установка
1. Установить конденсатор на автомобиль.
2. Подсоединить конденсатора к радиатору системы охлаждения и затянуть болты крепления с моментом затяжки 5,5 – 7,5 Н·м.
3. Установить новое уплотнительное кольцо на трубку высокого давления компрессора и смазать его свежим компрессорным маслом.
Примечание:
Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.
4. Подсоединить трубку высокого давления компрессора к конденсатору и затянуть болт крепления удерживающей пластины с моментом затяжки 7 – 10 Н·м.
5. Установить новое уплотнительное кольцо на выпускную трубку конденсатора и смазать его свежим компрессорным маслом.
Примечание:
Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.
6. Подсоединить выпускную трубку к конденсатору и затянуть болт крепления удерживающей пластины с моментом затяжки 7 – 10 Н·м.
7. Установить на место конденсатор.
8. Установить верхнюю поперечину радиатора системы охлаждения.
9. Установить вентилятор системы охлаждения.
10. Заправить хладагент в систему кондиционирования.
11. Проверить систему кондиционирования на отсутствие утечки хладагента.
Модуль HVAC в сборе
Составные элементы
- Отверстие для обдува ветрового стекла.
- Сервопривод управления заслонкой выбора режимов.
- Воздухозаборник.
- Сервопривод управления заслонкой режима забора (рециркуляции) воздуха.
- Впускное отверстие для внутренней циркуляции воздуха.
- Вентилятор отопителя.
- Сервопривод управления заслонкой смешивания воздуха.
- Правый воздуховод обдува в области ног переднего сиденья.
- Воздуховод обдува в области ног заднего сиденья.
- Левый воздуховод обдува в области ног переднего сиденья.
- Отверстие для воздуховода в приборной панели.
- Салонный противопылевой фильтр.
Снятие
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Откачать хладагент из системы кондиционирования.
3. Слить охлаждающую жидкость из двигателя.
4. Снять верхнюю приборную панель.
5. Снять нижнюю приборную панель.
6. Отсоединить электрические разъемы модуля HVAC.
7. Ослабить хомут и отсоединить впускной шланг отопителя (2).
8. Ослабить хомут и отсоединить выпускной шланг отопителя (3).
9. Отвернуть гайку крепления (1) удерживающей пластины трубок испарителя к расширительному клапану.
10. Отсоединить трубки испарителя от расширительного клапана.
Внимание:
- Отсоединенную трубки, а также их отверстие следует герметизировать во избежание попадания в них посторонних частиц.
- Поскольку масло компрессора и осушитель являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания трубок при разборке системы.
11. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо трубки.
12. Попросить помощника удерживать модуль HVAC в салоне автомобиля, отвернуть болты крепления модуля HVAC к перегородке моторного отсека.
13. Снять модуль HVAC в сборе.
Установка
1. Установить модуль HVAC в сборе.
2. Попросить помощника удерживать модуль HVAC в салоне автомобиля, затянуть болты крепления модуля HVAC к перегородке моторного отсека. Момент затяжки: 3 – 4 Н·м.
3. Установить новое уплотнительное кольцо на трубки испарителя и смазать его свежим компрессорным маслом.
Примечание:
Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.
4. Подсоединить трубки испарителя к расширительному клапану и затянуть гайку крепления удерживающей пластины с моментом затяжки 19 – 25 Н·м.
5. Подсоединить выпускной шланг отопителя и закрепить его хомутом.
6. Подсоединить впускной шланг отопителя и закрепить его хомутом.
7. Подсоединить электрические разъемы модуля HVAC.
8. Установить нижнюю приборную панель.
9. Установить верхнюю приборную панель.
10. Залить охлаждающую жидкость двигателя.
11. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
12. Заправить хладагент в систему кондиционирования.
13. Проверить систему кондиционирования на отсутствие утечки хладагента.
Испаритель
Снятие
1. Снять модуля HVAC в сборе.
2. Отвернуть болт крепления расширительного клапана к испарителю.
3. Снять расширительный клапан.
Внимание:
- Отверстия следует герметизировать во избежание попадания в них посторонних частиц.
- Поскольку масло компрессора и осушитель являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания отверстий при разборке системы.
4. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо.
5. Отвернуть винта крепления корпуса испарителя.
6. Извлечь испаритель из модуля HVAC.
7. Снять датчик температуры испарителя (только для системы кондиционирования с автоматическим управлением).
Установка
1. Установить датчик температуры испарителя (только для системы кондиционирования с автоматическим управлением).
2. Вставить испаритель в модуль HVAC.
3. Установить корпус испарителя и затянуть винты крепления.
4. Установить новое уплотнительное кольцо на трубки испарителя и смазать его свежим компрессорным маслом.
Примечание:
Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.
5. Установить расширительный клапан и затянуть болт крепления с моментом затяжки 4 – 6 Н·м.
6. Установить модуля HVAC в сборе.
Расширительный клапан
Снятие
1. Откачать хладагент из системы кондиционирования.
2. Отвернуть гайки и зажимы крепления выпускной трубки конденсатора к кузову автомобиля.
3. Отвернуть гайку крепления (1) удерживающей пластины трубок испарителя к расширительному клапану.
Примечание:
На позиции (2) и (3), на рисунке, не обращать внимание.
4. Отсоединить трубки испарителя от расширительного клапана.
Внимание:
- Отсоединенную трубки, а также их отверстие следует герметизировать во избежание попадания в них посторонних частиц.
- Поскольку масло компрессора и осушитель являются сильными адсорбентами влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания трубок при разборке системы.
5. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо трубки.
6. Отвернуть болт крепления расширительного клапана к испарителю.
7. Снять расширительный клапан.
8. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо.
Установка
1. Установить новое уплотнительное кольцо на трубки испарителя и смазать его свежим компрессорным маслом.
Примечание:
Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.
2. Установить расширительный клапан и затянуть болт крепления с моментом затяжки 4 – 6 Н·м.
3. Подсоединить трубки испарителя к расширительному клапану и затянуть гайку крепления удерживающей пластины с моментом затяжки 19 – 25 Н·м.
4. Установить выпускную трубку конденсатора и закрепить ее гайками и зажимами к кузову автомобиля. Момент затяжки: 7 – 70 Н·м.
5. Заправить хладагент в систему кондиционирования.
6. Проверить систему кондиционирования на отсутствие утечки хладагента.
Радиатор отопителя
Снятие и установка
1. Снять модуля HVAC в сборе.
2. Снять монтажную втулку модуля HVAC.
3. Отвернуть винты крепления прижимной пластины впускного и выпускного шлангов отопителя.
4. Снять прижимную пластину впускного и выпускного шлангов отопителя.
5. Отвернуть винт крепления и снять перегородку радиатора отопителя.
6. Снять датчик температуры радиатора отопителя.
7. Извлечь радиатор отопителя из модуля HVAC.
8. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Электродвигатель вентилятора отопителя
Снятие и установка
Примечание:
- Электродвигатель вентилятора находится в нижней части модуля HVAC.
- Электродвигатель вентилятора можно снять без демонтажа модуля HVAC.
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Снять перчаточный ящик.
3. Отсоединить разъем электродвигателя вентилятора отопителя.
4. Отвернуть винты крепления (1) и снять электродвигатель вентилятора отопителя.
Примечание:
На позиции (2) и (3), на рисунке, не обращать внимание.
5. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Резистор электродвигателя вентилятора отопителя
Снятие и установка
Внимание:
- При нормальной работе резистор электродвигателя вентилятора может быть очень горячим. Если вентилятор работал перед самым началом обслуживания, нужно подождать пять минут для того чтобы резистор электродвигателя вентилятора остыл. В противном случае вы можете получить ожог.
- Запрещено включать электродвигатель вентилятора при снятом резисторе электродвигателя вентилятора. В противном случае возможно повреждение резистора электродвигателя вентилятора.
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Снять перчаточный ящик.
3. Отсоединить вентиляционную трубку (3) перчаточного ящика.
4. Отсоединить электрический разъем резистора электродвигателя вентилятора отопителя.
5. Отвернуть винты крепления и снять резистор электродвигателя вентилятора отопителя (2).
Примечание:
На позицию (1), на рисунке, не обращать внимание.
6. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Жгут проводов модуля HVAC
Снятие и установка
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Снять развлекательную систему.
3. Снять панель управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования.
4. Снять верхнюю приборную панель.
5. Отсоединить электрический разъем (1) и снять жгут проводов модуля HVAC.
Примечание:
На позиции (2), (3) и (4), на рисунке, не обращать внимание.
6. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Впускной шланг отопителя
Снятие и установка
1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя.
2. Ослабить хомут и отсоединить впускной шланг отопителя (2) от радиатора отопителя.
Примечание:
На позиции (1) и (3), на рисунке, не обращать внимание.
3. Ослабить хомут и отсоединить впускной шланг отопителя (2) от двигателя.
Примечание:
На позицию (1), на рисунке, не обращать внимание.
4. Установка производится в порядке, обратном снятию.
5. После установки залить охлаждающую жидкость в двигатель.
Выпускной шланг отопителя
Снятие и установка
1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя.
2. Ослабить хомут и отсоединить выпускной шланг отопителя (3) от радиатора отопителя.
Примечание:
На позиции (1) и (2), на рисунке, не обращать внимание.
3. Ослабить хомут и отсоединить выпускной шланг отопителя от двигателя.
4. Установка производится в порядке, обратном снятию.
5. После установки залить охлаждающую жидкость в двигатель.
Левый/правый воздуховод обдува в области ног заднего сиденья
Снятие и установка
1. Снять сиденье водителя/переднего пассажира.
2. Приподнять напольный коврик на стороне водителя/переднего пассажира.
3. Отвернуть соответствующие винты крепления и снять левый/правый воздуховод обдува в области ног заднего сиденья.
Примечание:
Момент затяжки: 4 – 6 Н·м.
4. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Левое/правое сопло воздуховода обдува в области ног заднего сиденья
Снятие и установка
1. Снять сиденье водителя/переднего пассажира.
2. Отвернуть соответствующий винт крепления и снять левое/правое сопло воздуховода обдува в области ног заднего сиденья (см. рисунок выше).
Примечание:
Момент затяжки: 4 – 6 Н·м.
3. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Левый/правый боковой воздуховод в приборной панели
Снятие и установка
1. Снять приборную панель в сборе.
2. Отвернуть соответствующий винт крепления и снять левый/правый боковой воздуховод в приборной панели.
Примечание:
Момент затяжки: 4 – 6 Н·м.
3. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Салонный фильтр
Снятие и установка
1. Снять перчаточный ящик.
2. Снять крышку салонного фильтра.
3. Снять салонный фильтр.
Примечание:
При установке, стрелка на фильтре должна быть направлена вниз.
4. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Примечание:
- Очень важно поддерживать чистоту впускного отверстия. Мелкий мусор может пройти через вентиляционный короб, скопиться в модуле HVAC и привести к выходу системы кондиционирования из строя.
- Салонный фильтр следует регулярно проверять и заменять.
Сервоприводы заслонок (система кондиционирования с автоматическим управлением)
Сервопривод управления заслонкой смешивания воздуха
Снятие и установка
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Снять перчаточный ящик.
3. Снять правый воздуховод обдува в области ног переднего сиденья.
4. Отсоединить электрический разъем сервопривода управления заслонкой смешивания воздуха.
5. Отвернуть винты крепления и снять сервопривод управления заслонкой смешивания воздуха (4).
Примечание:
- Момент затяжки: 1 – 2 Н·м.
- На позиции (1), (2) и (3), на рисунке, не обращать внимание.
6. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Сервопривод управления заслонкой выбора режимов
Снятие и установка
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Снять перчаточный ящик.
3. Снять правый воздуховод обдува в области ног переднего сиденья.
4. Отсоединить электрический разъем сервопривода управления заслонкой выбора режимов.
5. Отвернуть винты крепления и снять сервопривод управления заслонкой выбора режимов (2).
Примечание:
- Момент затяжки: 1 – 2 Н·м.
- На позиции (1), (3) и (4), на рисунке, не обращать внимание.
6. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Сервопривод управления заслонкой режима забора (рециркуляции) воздуха
Снятие и установка
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Снять перчаточный ящик.
3. Отсоединить электрический разъем сервопривода управления заслонкой режима забора (рециркуляции) воздуха.
4. Отвернуть винты крепления и снять сервопривод управления заслонкой режима забора (рециркуляции) воздуха (3).
Примечание:
- Момент затяжки: 1 – 2 Н·м.
- На позиции (1), (2) и (4), на рисунке, не обращать внимание.
5. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Датчики системы (система кондиционирования с автоматическим управлением)
Датчик температуры испарителя
Снятие и установка
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Снять модуль HVAC в сборе.
3. Отвернуть винты крепления и снять верхнюю часть корпуса испарителя.
4. Снять датчик температуры испарителя.
Примечание:
Устанавливать датчик температуры испарителя в оригинальное положение.
5. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Датчик температуры радиатора отопителя
Снятие и установка
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Снять верхнюю приборную панель.
3. Отсоединить электрический разъем датчика температуры радиатора отопителя.
4. Снять датчик температуры радиатора отопителя с впускного и выпускного шлангов отопителя.
5. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Датчик интенсивности солнечного излучения
Снятие и установка
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. При помощи отвертки освободить пластиковые стопорные язычки, чтобы извлечь датчик интенсивности солнечного излучения из приборной панели.
3. Отсоединить электрический разъем и окончательно снять датчик интенсивности солнечного излучения.
Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы отсоединенный разъем не провалился в приборную панель.
4. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Датчик температуры наружного воздуха
Снятие и установка
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Снять решетку радиатора.
3. Отвернуть винт крепления, отсоединить электрический разъем и снять датчик температуры наружного воздуха.
Примечание:
Момент затяжки: 5 – 7 Н·м.
4. Установка производится в порядке, обратном снятию.