Общая информация MG 350 с 2010 года

1. Общая информация

Общие сведения по проведению кузовного ремонта

1. В случае повреждения кузова и/или его деталей, необходимо предпринять защитные меры для предотвращения нанесения дополнительных повреждений при проведении ремонта.

Например:

• При проведении кузовного ремонта на лакокрасочные поверхности необходимо наносить защитную ленту для предотвращения повреждений.
• При отсоединении отдельных кузовных деталей отверткой или скребком, необходимо обернуть острые края инструмента изоляционной лентой для предотвращения повреждений.

*Изолента*

2. Если при проведении ремонтных работ на кузовных деталях повреждено антикоррозийное покрытие, необходимо вовремя восстановить его.

Например:

• В случае повреждения уплотнения, лакокрасочного слоя или защитного покрытия кузова в виде трещин или других изъянов, необходимо провести соответствующие восстановительные операции для предотвращения развития коррозионных процессов.

*Отрыв

Трещина*

• При ослаблении или снятии петель кузова или пластин, после их установки необходима обработка антикоррозийным составом.

*Антикоррозийный состав*

Охрана здоровья и меры предосторожности во время сварки

Общие сведения

Использование соответствующих методик обслуживания и правильное выполнение ремонтных работ очень важно как для безопасной, надежной работы самого автомобиля, так и для обеспечения персональной безопасности механика, выполняющего конкретную работу.

Внимание:
Опасность травмирования присутствует в описанных ниже случаях.

1. Высокое напряжение при электросварке:

Не проводить сварочные работы во влажном помещении или на мокром основании. Применять изолирующую подкладку.

2. Легковоспламеняемые вещества в зоне сварки:

• Удалить все легковоспламеняемые вещества из опасной зоны. При необходимости, снять топливный бак и топливопроводящие элементы.
• При сварочных работах в зоне аккумуляторной батареи необходимо снять аккумулятор.

3. Вредные для здоровья сварочные газы:

Всегда проветривать производственное помещение и пользоваться вытяжной системой.

4. Брызги от сварки и ультрафиолетовое излучение:

Использовать защитную одежду, перчатки, маску или очки для сварки.

5. Пиротехнические элементы:

Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. При необходимости снять элементы подушки безопасности.

При кузовном ремонте соблюдать все предписания техники безопасности на рабочем месте.

Личная защита

1. Сварочные газы и абразивная пыль могут быть опасны для здоровья. Поэтому хорошо проветривать помещения и работать с вытяжкой для отвода сварочного дыма. Герметики, антикоррозионную защиту днища и остатки лакокрасочного покрытия нельзя сжигать на открытом огне, так как могут образоваться вредные для здоровья газы. При сварочных и паяльных работах необходимо использовать подходящее вытяжное устройство.

2. Всегда обеспечивать хорошую вентиляцию при работе с материалами, которые содержат растворители, использовать оборудование для защиты органов дыхания и вытяжные устройства.

3. Не проводить сварочные работы во влажном помещении, при необходимости использовать изолирующую подкладку. При сварочных и шлифовальных работах вблизи аккумуляторной батареи существует опасность взрыва. По этой причине перед началом работ ее необходимо снять.

4. При резке, шлифовке или рихтовке металла уровень шума может достигать или даже превышать 85 - 90 дБ (A). Поэтому обязательно использование средств защиты органов слуха.

5. При работах по устранению деформаций на различные участки кузова действуют большие силы. Существует большая опасность травмы, если при этом вдруг отсоединятся элементы. По этой причине тяговые цепи и зажимы должны быть зафиксированы тормозными канатами.

6. При работах с системами подушки безопасности необходимо соблюдать некоторые особые указания:

• При снятии и установке подушки безопасности всегда стоять сбоку от нее.
• Подушку безопасности или подушку безопасности рулевого колеса всегда хранить в безопасном месте крышкой кверху.
• Снова устанавливать подушку безопасности только тогда, когда автомобиль полностью отремонтирован и выполнена полная проверка всей автомобильной электрики.
• Учитывать положение передних и боковых подушек безопасности.

Примечание:
Работу с системами подушки безопасности имеют право проводить только лица, обладающие соответствующей квалификацией.

Защита автомобиля

При проведении всех сварочных и шлифовальных работ на автомобиле необходимо защитить от искр и пыли все поражаемые участки. Если на автомобиле в течение долгого отрезка времени лежит металлическая пыль, существует возможность образования налета ржавчины. Из-за искр от сварки или шлифовки на поверхности лакокрасочного покрытия возникают микроповреждения, которые могут быть возможной причиной коррозии. Поэтому следует учитывать следующее:

• Для защиты кузова от искр использовать покрывало из углеродного волокна.
• Для защиты кузова от абразивной и металлической пыли использовать защитную пленку.
• При ремонтных работах необходимо принять соответствующие меры для защиты внутреннего оснащения.

Также необходимо учесть следующее:

• При необходимости снять топливопроводящие элементы.
• Пожароопасные рабочие зоны укрыть огнезащитным покрывалом.
• Элементы системы кондиционирования не должны разогреваться сваркой.
• Снять присоединяемые элементы в зоне, примыкающей к области ремонта.
• Для защиты внутренних зон от абразивной пыли использовать подкладочную бумагу.
• Четко отделить рабочую зону от салона посредством покрывала из углеродного волокна.

Защитные средства

Прежде всего, должны быть использованы следующие защитные средства:

• Защитный шлем или сварочная маска.
• Защита органов слуха и дыхания.
• Защитные перчатки и обувь.
• Вытяжка для отвода сварочного дыма.

Электронные элементы

Усиленное применение в современных автомобилях электронных средств обеспечения безопасности и комфорта требует также повышенного внимания при проведении кузовных работ. Электронные системы могут быть повреждены в результате перенапряжения, возникающего при сварочных и рихтовочных работах в рамках кузовного ремонта. В особенности указания по безопасности для сварочных работ должны соблюдаться на автомобилях с системами подушек безопасности.

Примечание:
После отключения питания перед проведением последующих работ необходимо выждать в течение вплоть до 15 минут в зависимости от специфики автомобиля. Работу с системами подушки безопасности имеют право проводить только лица, обладающие соответствующей квалификацией.

Необходимо учесть следующие моменты:

• Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
• Рассоединить электрический разъем блока управления пассивной безопасности.
• При сварочных работах в непосредственной близости от блока управления этот блок необходимо заранее снять.
• Ни в коем случае не закреплять минусовой провод электрического сварочного аппарата рядом с модулем подушки безопасности или блоком управления.
• Закрепить минусовой провод электрического сварочного аппарата рядом с местом сварки.