Стояночная тормозная система MG 350 с 2010 года

7. Стояночная тормозная система

Составные элементы и описание

1. Рычаг стояночного тормоза.
2. Регулировочная гайка.
3. Уравнительный рычаг.
4. Трос привода стояночного тормоза.

Система стояночного тормоза состоит из следующих элементов:

1. Рычаг стояночного тормоза в сборе: получает и передает усилие от водителя на систему тросов стояночного тормоза. Деблокирует включенную систему стояночного тормоза при возвращении рычага в исходное положение.

2. Тросы привода стояночного тормоза: передают усилие от рычага включения стояночного тормоза через уравнитель на рычаг стояночных тормозов.

3. Уравнитель стояночного тормоза: равномерно распределяет входное усилие на тормоза правого и левого колес. Для натяжения тросов стояночных тормозов используется саморегулирующаяся пружина.

4. Привод стояночного тормоза/регулятор: использует увеличенное входное усилие от включенного рычага через тросы для прижимания тормозной колодки к поверхности трения секции задних тормозных дисков.

5. Колодка стояночного тормоза: прилагает механическое выходное усилие от привода стояночного тормоза/регулятора к поверхности трения секции заднего тормозного диска.

Входное усилие включенного стояночного тормоза принимается узлом рычага стояночного тормоза, усиливается, передается и равномерно распределяется по тросам стояночного тормоза и уравнителю троса и передается на рычаги ручного привода цилиндров правого и левого колеса. Рычаг ручного привода стояночного тормоза усиливает и передает входное усилие на приводы стояночного тормоза/регуляторы, которые прижимают тормозные колодки по направлению к фрикционным поверхностям секции заднего тормозного диска, чтобы предотвратить вращение задних колес. Рычаг стояночного тормоза деблокирует систему при отпускании и возврате рычага в исходное положение.

Регулировка стояночного тормоза

1. Поднять заднюю часть автомобиля на подъемнике, использовать опору для фиксации его на специально предназначенных для этого опорных точках.

2. Полностью ослабить рычаг стояночного тормоза.

3. Открыть крышку вещевого ящика напольной консоли.

4. Отсоединить небольшую крышку сбоку напольной консоли и затем полностью отвернуть регулировочную гайку стояночного тормоза.

5. Потянуть рычаг стояночного тормоза на три зуба (щелчка) и затянуть регулировочную гайку с моментом затяжки не превышающем 0,8 – 1,2 Н·м.

6. Полностью поднять вверх рычаг стояночного тормоза и отпустить его.

7. Проверить требуемое усилие, необходимое для проворачивания задних колес. Колеса должны проворачиваться с легким заеданием.

8. Полностью опустить рычаг стояночного тормоза, проверить и убедиться, что при поворачивании задних колес больше нет заедания.

9. Повернуть ключ в замке зажигания в положение II и проверить работу стояночного тормоза при поднимании рычага стояночного тормоза на каждый зуб (щелчок):

• Один зуб (щелчок): задние колеса поворачиваются без заедания и горит или не горит индикатор стояночного тормоза на приборной панели.
• Два зуба (щелчка): задние колеса поворачиваются с легким заеданием и горит индикатор стояночного тормоза на приборной панели.
• Три зуба (щелчка) или больше: задние колеса не поворачиваются и горит индикатор стояночного тормоза на приборной панели.

10. Повернуть ключ в замке зажигания в положение 0.

11. Установить на место небольшую крышку сбоку напольной консоли и закрыть крышку вещевого ящика напольной консоли.

12. Опустить автомобиль.

Трос привода стояночного тормоза

Снятие

1. Снять напольную консоль.

2. Полностью отвернуть регулировочную гайку стояночного тормоза.

3. Поднять автомобиль на подъемнике.

4. Отвернуть болты крепления и отсоединить два троса привода с уравнительного рычага стояночного тормоза.

5. Отвернуть болт крепления троса привода стояночного тормоза к днищу автомобиля.

6. Отвернуть болт крепления троса привода стояночного тормоза к задней балке.

7. Освободить хомут троса привода стояночного тормоза к заднему тормозному суппорту.

8. Снять трос привода стояночного тормоза.

Установка

1. Пропустить переднюю часть троса привода стояночного тормоза через технологическое отверстие в кузове автомобиля и затем закрыть это отверстие.

2. Подсоединить трос привода стояночного тормоза к днищу автомобиля и затянуть болт крепления с моментом затяжки 7 – 10 Н·м.

3. Подсоединить трос привода стояночного тормоза к задней балке и затянуть болт крепления с моментом затяжки 19 – 25 Н·м.

4. Пропустить заднюю часть троса привода стояночного тормоза и подсоединить его к заднему тормозному суппорту и затем закрепить трос.

5. Подсоединить два троса привода к уравнительному рычагу стояночного тормоза.

6. Установить напольную консоль.

7. Отрегулировать стояночный тормоз.

8. Опустить автомобиль.

Рычаг стояночного тормоза

Снятие

1. Снять напольную консоль.

2. Полностью отвернуть регулировочную гайку стояночного тормоза и отсоединить трос от рычага.

3. Отвернуть болт крепления рычага к кузову.

4. Отсоединить разъем выключателя индикатора стояночного тормоза и затем снять выключатель.

Установка

1. Установить выключатель индикатора стояночного тормоза и закрепить его фиксатором.

2. Затянуть болт крепления рычага к кузову моментом затяжки 19 – 25 Н·м.

3. Наживить, но не затягивать регулировочную гайку стояночного тормоза.

4. Отрегулировать стояночный тормоз.

5. Установить напольную консоль.