Передние тормозные механизмы MG 350 с 2010 года

5. Передние тормозные механизмы

Составные элементы

1. Защитный щиток переднего тормозного диска.
2. Передний тормозной диск с вентиляционными отверстиями.
3. Направляющие штифты.
4. Защитные колпачки.
5. Тормозной суппорт в сборе.
6. Болты крепления скобы тормозного суппорта.
7. Колпачок.
8. Штуцер для удаления воздуха.
9. Скоба тормозного суппорта в сборе.
10. Комплект тормозных колодок.

Скоба тормозного суппорта

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Снять переднее колесо.

3. Отвернуть пустотелый соединительный болт-штуцер, соединяющий передний тормозной шланг к тормозному суппорту.

4. Отсоединить тормозной шланг от тормозного суппорта. Заглушить отверстие в тормозном суппорте и шланге во избежание вытекания тормозной жидкости, а также попадания в них пыли и посторонних веществ.

Внимание:
Перед отсоединением или снятием компонентов убедиться в чистоте окружающей поверхности, а также места их подсоединения. Заглушать открытые отверстия во избежание попадания в них пыли и посторонних веществ.

5. Отвернуть болты крепления скобы тормозного суппорта к поворотному кулаку и затем снять скобу тормозного суппорта в сборе.

Установка

1. Очистить компоненты тормозного механизма.

Внимание:
Для очистки не использовать сжатый воздух. Пыль из фрикционных материалов может повредить дыхательные пути при вдохе.

2. Установить скобу тормозного суппорта в сборе на поворотный кулак и закрепить ее с помощью болтов. Момент затяжки: 90 – 110 Н·м.

3. Подсоединить тормозной шланг к тормозному суппорту и закрепить его соединительным болтом с прокладкой. Момент затяжки: 20 – 30 Н·м.

4. Удалить воздух из гидропривода тормозной системы.

5. Установить переднее колесо.

6. Опустить автомобиль.

Тормозные колодки

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Снять переднее колесо.

3. Снять скобу тормозного суппорта в сборе.

4. Снять два защитных колпачка, два направляющих штифта и затем снять тормозной суппорт в сборе.

5. Извлечь тормозные колодки.

Проверка

Визуально проверить плоскостность тормозных колодок и нет ли их чрезмерного износа. Если визуальная проверка не дает возможности точно определить состояние колодки, то необходимо провести физическую проверку. Для проверки износа тормозных колодок нужно снять их с автомобиля. Измерить минимальную толщину тормозных колодок. Тормозные колодки следует заменить, если толщина фрикционного материала в самом тонком месте колодки составляет не более 1 мм. При замене тормозных колодок (внутренней и внешней) с большим износом также необходимо заменить колодки на другом колесе, как и не прошедшие проверку колодки, чтобы обеспечить нормальные тормозные характеристики. Если нет необходимости в замене колодок, следует установить каждую колодку на свое место.

Установка

1. Очистить от грязи и следов коррозии кромку переднего тормозного диска.

2. Очистить передний тормозной суппорт и его скобу. Проверить передний тормозной суппорт и уплотнение на отсутсвие повреждений.

Внимание:
Для очистки не использовать сжатый воздух. Пыль из фрикционных материалов может повредить дыхательные пути при вдохе.

3. Присоединить пластмассовую трубку к штуцеру для удаления воздуха и опустить ее конец в чистую емкость, частично заполненную тормозной жидкостью. Слегка отвернуть штуцер для удаления воздуха (с каждой стороны).

4. Вдавить поршень в цилиндр переднего тормозного суппорта и затянуть штуцер для удаления воздуха с моментом затяжки 9 – 11 Н·м.

5. Отсоединить пластмассовую трубку от штуцера для удаления воздуха.

6. Установить колпачок на штуцер для удаления воздуха.

7. Установить тормозные колодки в тормозной суппорт.

Внимание:
На поверхности внутренней и внешней тормозных колодок, тормозных дисков не должно быть следов масла и краски.

Примечание:
После замены тормозных колодок на новые необходимо обнулить датчик износа тормозных колодок, в противном случае после замены индикатор износа на приборной панели будет продолжать гореть.

8. Нанести специальную антиприхватывающую смазку на направляющие штифты переднего тормозного суппорта.

9. Установить тормозной суппорт в сборе на скобу тормозного суппорта и установить предварительно смазанные направляющие штифты.

10. Установить два защитных колпачка на направляющие штифты.

11. Залить тормозную жидкость, чтобы восстановить ее уровень в бачке и, при необходимости, удалить воздух из гидропривода тормозной системы.

Внимание:
Использовать только свежую тормозную жидкость предписанной марки из герметичных емкостей.
При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.

12. Установить колесо.

13. После установки, прежде чем начать движение автомобиля, несколько раз нажать педаль тормоза, чтобы колодки приблизились к тормозному диску.

14. Выполнить пробную поездку и совершить несколько торможений, чтобы удалить любые посторонние частицы с рабочих поверхностей и обеспечить приработку тормозных колодок.

Тормозной диск

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Снять переднее колесо.

3. Снять скобу тормозного суппорта в сборе.

Примечание:
Скобу тормозного суппорта в сборе полностью снимать не надо, а просто убрать ее в сторону и закрепить с помощью проволоки. Соблюдать осторожность, чтобы не растянуть тормозной шланг при выполнении работ.

4. Отвернуть винт крепления с потайной головкой и снять передний тормозной диск.

Проверка

Чрезмерное биение или дрожание тормозного диска могут привести к увеличению хода педали из-за возвратно-поступательного движения поршня. Это заставляет суппорт отклоняться в направлении биения тормозного диска, что приводит к увеличению износа направляющих втулок.

Проверка рабочей поверхности

Допустимы небольшие царапины и износ рабочей поверхности. При наличии глубоких царапин или искривления поверхности следует заменить тормозной диск. Чрезмерный износ тормозного диска может вызвать неправильный контакт тормозной колодки с рабочей поверхностью тормозного диска. Если выступ на диске не удален перед установкой новой тормозной колодки, то возникнет ее неравномерный износ. Износ тормозного диска является нормой, и нет необходимости заменять его при установке новых тормозных колодок. При наличии трещин или пятен перегрева, тормозной диск следует заменить.

Минимальная толщина тормозного диска

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Снять переднее колесо.

3. Снять скобу тормозного суппорта в сборе.

4. С помощью микрометра измерить толщину тормозного диска посередине поверхности контакта тормозной колодки, как показано на рисунке.

5. Если результат измерения меньше минимально допустимой величины из-за износа (меньше 20,0 мм), заменить тормозной диск.

Внимание:
Не протачивать тормозной диск, поскольку это приведет к уменьшению толщины тормозного диска до величины, меньшей минимального допустимого значения.

6. Установить скобу тормозного суппорта в сборе и переднее колесо.

7. Опустить автомобиль.

8. Несколько раз нажать педаль тормоза, чтобы колодки приблизились к тормозному диску.

Биение тормозного диска

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Снять переднее колесо.

3. Снять скобу тормозного суппорта в сборе.

4. Закрепить микрометр с круговой шкалой на колесе, поворотном кулаке и т.д. Расположить его на расстоянии 5 мм от наружного края тормозного диска.

5. Медленно вращать тормозной диск и проверять величину поперечного биения, отмечая места с самым маленьким и большим отклонением. Записать результаты измерения.

6. Таким же образом проверить величину биения на другой стороне тормозного диска. Отметить места с самым маленьким и большим отклонением. Записать результаты измерения.

7. Сравнить результаты измерений с номинальной величиной.

8. Если величина биения не соответствует номинальной величине (0,05 мм), заменить тормозной диск.

9. Установить скобу тормозного суппорта в сборе и переднее колесо.

10. Опустить автомобиль.

11. Несколько раз нажать педаль тормоза, чтобы колодки приблизились к тормозному диску.

Установка

1. Убедиться в чистоте уплотняемых поверхностей тормозного диска и ступицы колеса.

2. Установить передний тормозной диск и закрепить его винтом с потайной головкой. Момент затяжки: 7 – 10 Н·м.

3. Проверить биение тормозного диска.

4. Проверить тормозные колодки и при необходимости заменить их новыми.

5. Установить скобу тормозного суппорта в сборе.

6. Установить колесо.

7. Опустить автомобиль.