Онлайн посібник з ремонту Ford Expedition / Lincoln Navigator з 2003 - 2006 років

Вступ

У 1996 році на зміну культової моделі Ford Bronco прийшов повнорозмірний SUV Ford Expedition, який зайняв нішу між меншим Ford Explorer і більшим Ford Excursion. Автомобіль, збудований на рамній платформі Ford-U, має трирядний кузов на дев'ять місць. Існували повно- та задньопривідні версії автомобіля. Через рік після прем'єри Ford Expedition публіці було представлено більш комфортну та технологічну версію моделі під брендом Lincoln Navigator, яка фактично створила сегмент розкішних позашляховиків, незмінно утримуючи перші місця з продажу в цьому класі.

Ford Expedition 2003-го модельного року

Наприкінці 2002 року на автошоу в Детройті було представлено друге покоління Ford Expedition (заводське позначення — U222), що є, по суті, глибокою модернізацією першого покоління. Друге покоління Lincoln Navigator також не змусило довго чекати: модель із заводським індексом U228 з'явилася в 2003 році.

Lincoln Navigator 2003-го модельного року

Могутні чотиритонні красені впевнено виглядають на дорозі і розкішно — на міських вулицях. Їхні габарити складно зіставні з поняттям «легкового автомобіля»: більше 5 м завдовжки, 2 м завширшки і майже стільки ж у висоту. Lincoln зовні відрізняється від Ford більш монументальним дизайном та великою кількістю хромованих елементів.

Ford Expedition 2003-го модельного року

Lincoln Navigator 2003-го модельного року

На відміну від першого покоління моделей, салони яких були практично ідентичні (крім окремих задніх крісел і різних за ціною матеріалів обробки), Lincoln Navigator другого покоління має цілком оригінальний салон. В той час, як салон Ford Expedition «обробився» косметичними доробками, внутрішній простір «Навігатора» повністю перетворився. Навіть традиційний американський важіль "автомата" перекочував з кермової колонки на тунель між кріслами, проте при цьому в дизайні простежуються риси "Лінкольнів" п'ятдесятих років. Наприклад, в автомобілі наче дві передні панелі: одна – для водія, інша – для пасажира; обидва вони сидять як окремі кокпіти. Багато кнопок управління на центральній консолі приховано фальшпанеллю з витонченим написом «Navigator». Досить торкнутися її пальцем, як вона плавно піднімається вгору, відкриваючи погляду шеренги кнопок.

Об'єм багажника складає 571 л. Якщо ж скласти сидіння другого та третього рядів, то вийде вантажний відсік об'ємом 3127 л. Це найкращий показник у класі, який можна порівняти з обсягами вантажних відсіків розвізних комерційних фургонів. Для відкриття багажника в Lincoln Navigator достатньо натиснути клавішу на брелоку, щоб величезні двері автоматично піднялися вгору; керувати дверима багажника можна також із місця водія.

Лінійка силових агрегатів складається з V-подібних восьмициліндрових бензинових двигунів аналогічної конструкції робочим об'ємом 4,6 л і 5,4 л (відмінність полягає лише в ході поршня за рахунок різних колінчастих валів). Потужність 4,6-літрового двигуна складає 232 к.с. 5,4-літровий агрегат, що встановлюється на Expedition, розвиває 260 к.с., а аналогічний двигун, що встановлюється на Navigator, - 304 к.с. Всі двигуни традиційно для американського автопрому комплектуються автоматичними трансмісіями: чотириступінчастими Expedition і чотирьох-або шестиступінчастими для Navigator. Як і раніше, пропонується два варіанти приводу – задній та повний. Система повного приводу передбачає чотири режими роботи трансмісії: 2WD (тільки задній привід), A4WD (повний привід), 4WD (автоматичне включення повного приводу, коли це необхідно) та 4WD Low Range (включення зниженої передачі).

Рама моделей другого покоління стала жорсткішою на 70% і була знижена, завдяки чому вдалося полегшити доступ в салон і зробити автомобіль стійкішим. На відміну від першого покоління позашляховиків, замість жорсткого заднього моста тепер використовується незалежна конструкція, завдяки чому автомобілі можуть похвалитися надзвичайною плавністю ходу.

Також Expedition і Navigator мають найбільші у своєму класі гальма (13 дюймів попереду та 11 ззаду) з подвійними супортами, що суттєво скорочує гальмівний шлях. Вже в базовій комплектації гальма обладнані системами ABS та EBD.

Безпека водія та пасажирів забезпечується найсучаснішими на момент випуску автомобіля системами пасивної безпеки, що включають адаптивні бічні подушки безпеки, які можуть залишатися в надутому стані до шести секунд, захищаючи тим самим пасажирів від багаторазового перевороту, а також спеціальний навіс під дахом автомобіля, який надувається, як подушка безпеки, у разі перевертання автомобіля. До базової комплектації всіх модифікацій з 2004 року входить система захисту від перевертання Roll Stability Control.

Ford Expedition універсальний, його використовують як представницький автомобіль, і як сімейний. Lincoln Navigator - це зразок розкоші та комфорту, що задає еталон шикарного автомобіля SUV. Обидві моделі є одними з найбільших позашляховиків, що серійно випускаються.

У цьому посібнику наведено вказівки з експлуатації та ремонту Ford Expedition (U222) та Lincoln Navigator (U228), що випускаються з 2003 по 2006 рік.