Колеса та шини Ford Expedition / Lincoln Navigator з 2003 - 2006 років

3. Колеса та шини

Колеса автомобіля

Зняття та встановлення коліс

Увага:
Перед вивішуванням автомобіля домкратом або підйомом на двостоєчному витягу електроживлення системи пневматичної підвіски необхідно вимкнути. Для цього є спеціальний вимикач, розташований поруч із відсіком для зберігання домкрата та бортового інструменту в задній частині салону автомобіля. Недотримання цієї вимоги може призвести до непотрібного надування або спускання пневмоподушок, що згодом спричинить неправильне перемикання передач трансмісії.

Зняття колеса з автомобіля

1. Якщо обладнано, вимкнути пневматичну підвіску. Вимикач пневматичної підвіски знаходиться в лівій задній облицювальній панелі салону.

Увага:
Не використовувати нагрівання для ослаблення колісної гайки, що прикипіла. Нагрівання може пошкодити колісний диск та колісний підшипник.

2. Зніміть центральну кришку колісного диска.

3. Послабити колісні гайки на автомобілі, що стоїть на поверхні землі.

Примітка:
Щоб уникнути пошкоджень або дряпання центральної кришки колісного диска, після зняття помістити її лицьовою стороною вгору.

4. Перевести трансмісію в нейтральне положення, після чого підняти автомобіль домкратом.

5. Повністю відвернути колісні гайки та зняти колесо з автомобіля.

Встановлення колеса на автомобіль

Увага:
- При установці колеса на автомобіль обов'язково видалити іржу, бруд та сторонні матеріали з контактних поверхонь колісного диска або маточини, а також поверхонь гальмівного барабана або диска, що контактують з колесом. Встановлення колеса без забезпечення відповідного контакту металу з металом може призвести до послаблення колісних гайок та відриву колеса на ходу автомобіля, що в свою чергу може спричинити втрату керування автомобіля.
- Необхідно підтягувати колісні гайки через кожні 800 км пробігу після заміни колеса або після кожного відвертання. Недотримання цієї вимоги може спричинити відрив колеса на ходу автомобіля, що в свою чергу призведе до втрати керованості та аварії.

1. Очистити контактну поверхню колісної маточини.

Увага:
Нанести тонкий шар антиприхватного складу тільки на напрямну поверхню маточини. Не допускати попадання складу на колісні шпильки, гальмівні колодки або гальмівні диски.

2. Нанести тонкий шар антиприхватоного складу на напрямну поверхню колісної маточини.

3. Помістити колесо на автомобіль.

4. Наживити, не затягуючи колісних гайок, після чого опустити автомобіль.

Увага:
Недотримання діагональної послідовності затягування колісних гайок може призвести до збільшення биття колісного диска, що спричинить вібрації та грубу роботу гальм.

5. Затягнути колісні гайки на автомобілі, що стоїть на поверхні землі, у зазначеній на малюнку послідовності моментом 204 Н·м.

6. Встановіть центральну кришку колісного диска.

7. Якщо обладнано, увімкніть пневматичну підвіску.

Система стеження за тиском у шинах (TPMS)

1. Ковпачок вентиля.
2. Гайка кріплення датчика тиску у шині.
3. Втулка.
4. Датчик тиску у шині (блакитний).

Увага:
Обов'язково встановлювати нову втулку датчика, інакше можливі витоку повітря.

Зняття та встановлення датчика тиску в шині

Примітка:
На автомобіль встановлюються датчики тиску блакитного кольору. У разі заміни датчиків використовувати лише нові датчики того самого типу. У разі встановлення датчиків тиску чорного кольору система TPMS не зможе функціонувати належним чином.

Зняття датчика тиску в шині

1. Зніміть відповідне колесо з автомобіля.

Примітка:
Не виймати осердя вентиля для скидання тиску в шині. Використовувати для цього ослаблення гайки кріплення датчика.

Увага:
У разі вилучення сердечника з вентиля шини, встановити на місце оригінальний сердечник. Якщо оригінальний сердечник пошкоджений, встановити нікельований сердечник. Використання будь-якого іншого сердечника може призвести до корозії та витоків повітря.

2. Помістивши вентиль шини в нижнє положення, відвернути гайку кріплення датчика і проштовхнути датчик (разом із ковпачком) усередину шини.

3. Використовуючи спеціальний стенд для розбирання шин, зняти обидва борти шини з колісного диска. Для цього помістити колесо на платформу стенда, що обертається, помітивши положення датчика всередині шини і положення балансирних грузиків. Після чого, змастивши борти шини, зняти їх із колісного диска.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити датчик тиску при розбиранні шини.

4. Вийняти датчик тиску із шини.

5. Зняти втулку з датчика тиску в шині.

Встановлення датчика тиску в шині

Увага:
Не перетягуйте гайку датчика тиску в шині, оскільки так можна пошкодити датчик. Недостатня затяжка може спричинити витік повітря.

Примітка:
Не допускайте провертання шини щодо обода диска під час встановлення шини.

1. Встановіть нову втулку на датчик тиску в шині.

2. Утиснувши боковину шини, встановити датчик тиску в шині.

Примітка:
Положення датчика має значення для правильного функціонування датчика. Плоска сторона датчика повинна бути спрямована до колісного диска, а скошена сторона датчика – у протилежний бік. При правильному встановленні між датчиком та колісним диском буде дуже маленький зазор.

3. Затягнути гайку датчика.

Примітка:
Затягнути гайку моментом 5 Н·м, що приблизно відповідає двом додатковим обертам за годинниковою стрілкою після ручної затягування.

4. Змастивши брекер шини мильним розчином, встановити шину на колісний диск за допомогою спеціального стенду.

5. Накачати шину до рекомендованого тиску (див. наклейку на дверях водія або дверній стійці).

6. Встановити колесо на автомобіль.

7. Виконати калібрування датчиків тиску повітря в шинах за допомогою діагностичного приладу.

Блок керування TPMS

Зняття та встановлення блоку керування TPMS

Увага:
Електронні модулі дуже чутливі до розрядів статичної електрики, які можуть пошкодити їх.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти ліве облицювання стійки З кузова (див. розділ 19 «Кузов»).

3. Від'єднати електричний роз'єм.

4. Відвернути болти кріплення та зняти блок керування TPMS.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

6. Виконати калібрування датчиків тиску повітря в шинах за допомогою діагностичного приладу.

7. За допомогою діагностичного приладу виконайте процедуру конфігурації блоку керування TPMS.