Робоча рідина автоматичної трансмісії Ford Expedition / Lincoln Navigator з 2003 – 2006 років

2. Робоча рідина автоматичної трансмісії

Перевірка рівня робочої рідини автоматичної трансмісії

Примітка:
На всіх версіях необхідно перевіряти рівень робочої рідини автоматичної трансмісії через кожні 24 000 км пробігу.

Заміна робочої рідини автоматичної коробки передач здійснюється:

• у версіях з коробкою передач 4R100 через кожні 48000 км пробігу;
• у версіях з коробкою передач 4R70W через кожні 240000 км пробігу (у разі експлуатації автомобіля у важких умовах заміна проводиться через кожні 48000 км пробігу; до таких умов відносяться: експлуатація автомобіля при температурі більше 32°С, в умовах підвищеної запиленості, на грунтових дорогах або в грунтових дорогах службового транспорту для потреб поліції, таксі тощо)

Увага:
Рівень робочої рідини автоматичної трансмісії потрібно перевіряти при нормальній робочій температурі, щоб переконатися, що він знаходиться вище за мітку ADD, але нижче заглиблення на масломірному щупі. Тільки якщо рідина вище мітки ADD, виконайте звичайну процедуру перевірки.

1. Температура робочої рідини автоматичної коробки має становити 66 ~ 77°С. Помістивши автомобіль на рівну поверхню, затягнути гальмо стоянки і запустити двигун на холостих оборотах. Перевести важіль селектора через усі положення, завершивши на режимі Р.

2. Рівень робочої рідини автоматичної трансмісії повинен знаходитись у заштрихованій області (2). Якщо температура коробки передач становить 10 ~ 35°С, рівень рідини повинен перебувати в діапазоні між двома виїмками (3).

1. Якщо рівень рідини нижче цієї позначки, водіння заборонено.

2. Нормальний рівень рідини за робочої температури (66 ~ 77°С).

3. Рівень рідини за кімнатної температури (21 ~ 35°С).

3. Якщо потрібно, долити робочу рідину автоматичної трансмісії. Перевірити робочу рідину автоматичної трансмісії на наявність забруднень та пального запаху. Переконайтеся, що масломірний щуп вставлений до упору.

Увага:
Не переповнюйте коробку передач!

Злив та заправка робочої рідини автоматичної коробки передач

Чотириступінчасті автоматичні коробки передач

Примітка:
Для заміни робочої рідини автоматичної коробки може використовуватися спеціальна станція. Перед використанням станції необхідно ознайомитися з інструкціями, наведеними її виробником у посібнику користувача.

Всі версії

1. Перевести трансмісію автомобіля в нейтральне положення, після чого підняти та зафіксувати автомобіль на підйомнику.

2. Послабити болти кріплення піддону коробки передач, щоб дати стекти робочій рідині.

3. Після того, як рідина стіче, зняти піддон коробки.

Увага:
НЕ ЗНІМАТИ фільтр робочої рідини коробки передач! Під час обслуговування коробки передач немає потреби замінити фільтр.

Версії, обладнані зливним отвором у гідротрансформаторі

4. Викрутити пробку зливного отвору гідротрансформатора. Не використовувати пробку повторно.

5. Після того, як робоча рідина автоматичної коробки передач стіче, встановити та затягнути нову пробку зливного отвору.

Всі версії

6. Очистити та перевірити піддон коробки передач, прокладку та магніт. Ретельно промити трубопроводи системи охолодження коробки.

7. Помістити магніт у піддон коробки.

Примітка:
Прокладка піддону коробки може використовуватися повторно. Перед повторним встановленням прокладки потрібно ретельно очистити її та перевірити наявність пошкоджень. Не використовуйте пошкоджену прокладку повторно.

Прокладка піддону коробки передач 4R100

Прокладка піддону коробки передач 4R70W/4R70E/4R75E

8. Встановити піддон коробки з прокладкою. Затягнути болти кріплення піддону встановленим моментом затягування (див. розділ «Сервісні дані та специфікація» в кінці розділу).

9. Заправити коробку передач робочою рідиною, що рекомендується (див. розділ «Сервісні дані та специфікація» в кінці розділу).

Увага:
Використання будь-яких рідин, крім рекомендованої, може призвести до відмов у нормальній роботі або несправності коробки передач.

10. Запустити двигун. Перевести важіль селектора через усі положення, перевіряючи увімкнення відповідних режимів.

11. Прогріти коробку передач до нормальної робочої температури (66 ~ 77°С). Перевірити та відрегулювати рівень робочої рідини у коробці передач. Перевірити наявність витоків. Якщо потрібно, долити робочу рідину малими дозами до досягнення необхідного рівня (рівень рідини повинен перебувати в області заштрихованого діапазону на щупі).

Шестиступінчаста автоматична коробка передач

1. Перевести трансмісію в нейтральне положення, після чого підняти та зафіксувати автомобіль на підйомнику.

2. Видалити пробку зливного отвору з масляного піддону коробки передач, щоб дати стекти трансмісійній рідині.

3. Затягнути новий затор зливного отвору моментом 8 Н·м.

Увага:
Пробка заправного отвору розташована збоку коробки, поруч із компонентами вихлопної системи, які можуть бути дуже гарячими відразу після зупинки двигуна. Будьте обережні під час виконання робіт поруч компонентами вихлопної системи та теплозахисними екранами.

4. Видалити пробку заправного отвору, розташовану з правого боку в задній частині картера, поруч із електричним роз'ємом коробки.

5. Заправити коробку передач робочою рідиною, що рекомендується, до початку витікання через заправний отвір (див. розділ «Сервісні дані та специфікація» в кінці розділу).

Увага:
Використання будь-яких рідин, крім рекомендованої, може призвести до відмов у нормальній роботі або несправності коробки передач.

6. Затягнути пробку отвору заправки моментом 35 Н·м.

7. Запустити двигун. Перевести важіль селектора через усі положення, перевіряючи увімкнення відповідних режимів.

8. Прогріти коробку передач до нормальної робочої температури (66 ~ 77°С). Перевірити та відрегулювати рівень робочої рідини у коробці передач. Перевірити наявність витоків. Якщо потрібно, долити робочу рідину малими дозами до досягнення необхідного рівня.

2. Робоча рідина автоматичної трансмісії

Перевірка рівня робочої рідини автоматичної трансмісії

Примітка:
На всіх версіях необхідно перевіряти рівень робочої рідини автоматичної трансмісії через кожні 24 000 км пробігу.

Заміна робочої рідини автоматичної коробки передач здійснюється:

• у версіях з коробкою передач 4R100 через кожні 48000 км пробігу;
• у версіях з коробкою передач 4R70W через кожні 240000 км пробігу (у разі експлуатації автомобіля у важких умовах заміна проводиться через кожні 48000 км пробігу; до таких умов відносяться: експлуатація автомобіля при температурі більше 32°С, в умовах підвищеної запиленості, на грунтових дорогах або в грунтових дорогах службового транспорту для потреб поліції, таксі тощо)

Увага:
Рівень робочої рідини автоматичної трансмісії потрібно перевіряти при нормальній робочій температурі, щоб переконатися, що він знаходиться вище за мітку ADD, але нижче заглиблення на масломірному щупі. Тільки якщо рідина вище мітки ADD, виконайте звичайну процедуру перевірки.

1. Температура робочої рідини автоматичної коробки має становити 66 ~ 77°С. Помістивши автомобіль на рівну поверхню, затягнути гальмо стоянки і запустити двигун на холостих оборотах. Перевести важіль селектора через усі положення, завершивши на режимі Р.

2. Рівень робочої рідини автоматичної трансмісії повинен знаходитись у заштрихованій області (2). Якщо температура коробки передач становить 10 ~ 35°С, рівень рідини повинен перебувати в діапазоні між двома виїмками (3).

1. Якщо рівень рідини нижче цієї позначки, водіння заборонено.

2. Нормальний рівень рідини за робочої температури (66 ~ 77°С).

3. Рівень рідини за кімнатної температури (21 ~ 35°С).

3. Якщо потрібно, долити робочу рідину автоматичної трансмісії. Перевірити робочу рідину автоматичної трансмісії на наявність забруднень та пального запаху. Переконайтеся, що масломірний щуп вставлений до упору.

Увага:
Не переповнюйте коробку передач!

Злив та заправка робочої рідини автоматичної коробки передач

Чотириступінчасті автоматичні коробки передач

Примітка:
Для заміни робочої рідини автоматичної коробки може використовуватися спеціальна станція. Перед використанням станції необхідно ознайомитися з інструкціями, наведеними її виробником у посібнику користувача.

Всі версії

1. Перевести трансмісію автомобіля в нейтральне положення, після чого підняти та зафіксувати автомобіль на підйомнику.

2. Послабити болти кріплення піддону коробки передач, щоб дати стекти робочій рідині.

3. Після того, як рідина стіче, зняти піддон коробки.

Увага:
НЕ ЗНІМАТИ фільтр робочої рідини коробки передач! Під час обслуговування коробки передач немає потреби замінити фільтр.

Версії, обладнані зливним отвором у гідротрансформаторі

4. Викрутити пробку зливного отвору гідротрансформатора. Не використовувати пробку повторно.

5. Після того, як робоча рідина автоматичної коробки передач стіче, встановити та затягнути нову пробку зливного отвору.

Всі версії

6. Очистити та перевірити піддон коробки передач, прокладку та магніт. Ретельно промити трубопроводи системи охолодження коробки.

7. Помістити магніт у піддон коробки.

Примітка:
Прокладка піддону коробки може використовуватися повторно. Перед повторним встановленням прокладки потрібно ретельно очистити її та перевірити наявність пошкоджень. Не використовуйте пошкоджену прокладку повторно.

Прокладка піддону коробки передач 4R100

Прокладка піддону коробки передач 4R70W/4R70E/4R75E

8. Встановити піддон коробки з прокладкою. Затягнути болти кріплення піддону встановленим моментом затягування (див. розділ «Сервісні дані та специфікація» в кінці розділу).

9. Заправити коробку передач робочою рідиною, що рекомендується (див. розділ «Сервісні дані та специфікація» в кінці розділу).

Увага:
Використання будь-яких рідин, крім рекомендованої, може призвести до відмов у нормальній роботі або несправності коробки передач.

10. Запустити двигун. Перевести важіль селектора через усі положення, перевіряючи увімкнення відповідних режимів.

11. Прогріти коробку передач до нормальної робочої температури (66 ~ 77°С). Перевірити та відрегулювати рівень робочої рідини у коробці передач. Перевірити наявність витоків. Якщо потрібно, долити робочу рідину малими дозами до досягнення необхідного рівня (рівень рідини повинен перебувати в області заштрихованого діапазону на щупі).

Шестиступінчаста автоматична коробка передач

1. Перевести трансмісію в нейтральне положення, після чого підняти та зафіксувати автомобіль на підйомнику.

2. Видалити пробку зливного отвору з масляного піддону коробки передач, щоб дати стекти трансмісійній рідині.

3. Затягнути новий затор зливного отвору моментом 8 Н·м.

Увага:
Пробка заправного отвору розташована збоку коробки, поруч із компонентами вихлопної системи, які можуть бути дуже гарячими відразу після зупинки двигуна. Будьте обережні під час виконання робіт поруч компонентами вихлопної системи та теплозахисними екранами.

4. Видалити пробку заправного отвору, розташовану з правого боку в задній частині картера, поруч із електричним роз'ємом коробки.

5. Заправити коробку передач робочою рідиною, що рекомендується, до початку витікання через заправний отвір (див. розділ «Сервісні дані та специфікація» в кінці розділу).

Увага:
Використання будь-яких рідин, крім рекомендованої, може призвести до відмов у нормальній роботі або несправності коробки передач.

6. Затягнути пробку отвору заправки моментом 35 Н·м.

7. Запустити двигун. Перевести важіль селектора через усі положення, перевіряючи увімкнення відповідних режимів.

8. Прогріти коробку передач до нормальної робочої температури (66 ~ 77°С). Перевірити та відрегулювати рівень робочої рідини у коробці передач. Перевірити наявність витоків. Якщо потрібно, долити робочу рідину малими дозами до досягнення необхідного рівня.