Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (версії 2003-2004 модельних років)

Механічна частина двигуна (версії 2005-2006 модельних років)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Автоматична коробка передач

Роздавальна коробка

Привідні вали та головні передачі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Сервісні дані та специфікація Ford Expedition / Lincoln Navigator з 2003 - 2006 років

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Ford Expedition, ремонт кермового управління Ford Expedition, моменти затягування Ford Expedition, кермове управління Lincoln Navigator, ремонт кермового управління Lincoln Navigator, моменти затягування Lincoln Navigator

4. Сервісні дані та специфікація

Сервісні дані

Рульовий редуктор

Тип Рейка та шестерня
Передатне відношення Ford Expedition 20:1
Lincoln Navigator 17:1
Статичний опір повороту кермового колеса Ford Expedition 4.0 Н·м
Lincoln Navigator 5.0 Н·м
Зусилля на рульовому колесі Ford Expedition 2.14 кг
Lincoln Navigator 2.68 кг
Кількість обертів рульового колеса (від упору до упору – при від'єднаних тягах) 3,3
Розрідження для прокачування кермового редуктора Щонайменше 67 ~ 84 кПа

Насос гідропідсилювача рульового керування

Продуктивність Lincoln Navigator 11.36 ± 0.76 л/сек (11.4 ± л/хв) та 345 кПа при 2500 об/хв
FordExpedition 11.36 ± 0.076 л/сек та 345 кПа при 1000 об/хв
9.5 ± 0.76 л/сек та 345 кПа при 2800 об/хв
Мінімальний натиск 0.1 та 5.1 МПа при 500 об/хв
Перепускний клапан 9 ~ 10.2 МПа

Моменти затягування різьбових з'єднань

Різьбове з'єднання Момент затягування
Болт рульового колеса 40 Н·м
Гайки кріплення опорного кронштейна кермової колонки до панелі приладів 15 Н·м
Гвинти кріплення контактного диска до кермової колонки 6 Н·м
Болти кронштейна троса перемикання передач 21 Н·м
З'єднувальний болт рульового валу з кермовим стовпчиком 30 Н·м
З'єднувальний болт верхнього та нижнього рульових валів 48 Н·м
З'єднувальний болт кермового валу з кермовим редуктором 30 Н·м
Болти перегородкового ущільнення кермового валу 12 Н·м
Болти модуля подушки безпеки водія 9 Н·м

Експлуатаційні матеріали

Експлуатаційний матеріал Специфікація Кількість
ЗмащенняPremium Long Life XG-1C ESA-M1C75-B При потребі
Робоча рідина гідропідсилювача рульового керування Багатофункціональна рідина для автоматичних коробок передач (ATF) MERCON ® XT-2-QDX 1.3 л (приблизно)
На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти