Передня головна передача Ford Expedition / Lincoln Navigator з 2003 – 2006 років

6. Передня головна передача

1. Ліва піввісь.
2. Картер головної передачі.
3. Сапун картера головної передачі.
4. Стопорне кільце.
5. Кришка картера головної передачі.
6. Болти кришки головного картриджа (10 шт.).
7. Корпусна труба мосту.
8. Зовнішній підшипник півосі.
9. Пилозахисне ущільнення півосі.
10. Пиловідбивач півосі.
11. Права піввісь.
12. Опорні подушки переднього моста (3 шт.).
13. Болти кріплення корпусної труби (4 шт.).
14. Ідентифікаційна бирка головної передачі.
15. Корок заправного отвору.

1. Гайка валу-шестірні.
2. Вхідний фланець головної передачі.
3. Відбивач сальника вала-шестірні.
4. Сальник вала-шестірні.
5. Масловідбійник вала-шестірні.
6. Зовнішній підшипник вала-шестірні.
7. Складова проставка валу-шестірні.
8. Гніздо зовнішнього підшипника вала-шестірні.
9. Внутрішнє пилезахисне ущільнення півосі.
10. Підшипник півосі.
11. Картер головної передачі.
12. Масловідбивач підшипника вала-шестірні.
13. Гніздо внутрішнього підшипника вала-шестірні.
14. Внутрішній підшипник вала-шестірні.
15. Регулювальне прокладання підшипника вала-шестерні.
16. Прокладка підшипника диференціала (2 шт.).
17. Гнізда підшипників диференціала (2 шт.).
18. Підшипники диференціала (2 шт.).
19. Осьовий болт сателітів диференціала.
20. Упорні шайби бічних шестерень диференціала (2 шт.).
21. Бічні шестірні диференціалу (2 шт.).
22. Кришки підшипників диференціала (2 шт.).
23. Болти кришок підшипників диференціала (4 шт.).
24. Вісь сателітів диференціала.
25. Упорні шайби сателітів диференціала (2 шт.).
26. Сателіти диференціалу (2 шт.).
27. Вал-шестерня (провідна шестерня) головної передачі.
28. Зубчасте колесо головної передачі.
29. Коробка диференціалу.
30. Болти кріплення зубчастого колеса головної передачі (10 шт.).

Зняття та встановлення передньої головної передачі

1. Помістити автомобіль на витяг.

2. Відкрити хомут та прибрати корпус повітряного фільтра убік.

3. Відвернути стяжний болт хомута рульового валу.

4. Від'єднати муфту кермової колонки від кермового редуктора.

Увага:
Перед вивішуванням автомобіля домкратом або підйомом на двостоєчному витягу електроживлення системи пневматичної підвіски необхідно вимкнути. Для цього є спеціальний вимикач, розташований поруч із відсіком для зберігання домкрата та бортового інструменту в задній частині салону автомобіля. Недотримання цієї вимоги може призвести до непотрібного надування або спускання пневмоподушок, що згодом спричинить неправильне перемикання передач трансмісії.

5. Перевести трансмісію в нейтральне положення, після чого підняти та зафіксувати автомобіль на підйомнику.

6. Нанести мітки взаємного розташування на фланці передньої головної передачі та карданного шарніра.

Увага:
Не дозволяти карданному валу висіти без підтримки.

7. Від'єднати та підперти передній карданний вал:

• Повернути чотири болта кріплення (1).

• Обережно від'єднати та підперти передній карданний вал (2).

Увага:
Не дозволяти приводним валам висіти без підтримки.

8. Відвернути шість болтів і від'єднати приводний вал від півосі передньої головної передачі. Аналогічно від'єднати другий приводний вал з іншого боку.

9. Відвернути чотири болта кріплення та зняти поперечну балку.

10. За допомогою гідравлічної стійки підперти передню головну передачу.

11. Відвернути болт та гайку кріплення.

12. Відвернути болт кріплення.

13. Відвернути болт кріплення.

14. Обережно опустіть передню головну передачу.

15. Від'єднайте вентиляційний шланг.

16. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

• Встановити приводні вали та карданний вал, як описано у відповідних розділах цього розділу.
• Встановити кермовий вал, як описано в розділі 18 «Рульове керування».