Зняття та встановлення автоматичної коробки передач Ford Expedition / Lincoln Navigator з 2003 – 2006 років

4. Зняття та встановлення автоматичної коробки передач

Примітка:
Зняття та встановлення автоматичної коробки наведено на прикладі версії з чотириступінчастою трансмісією і повним приводом. Залежно від конкретної версії автомобіля процедура зняття та встановлення коробки може відрізнятися, беручи до уваги ті чи інші конструктивні особливості.

Спеціальні інструменти та пристрої

Тримач гідротрансформатора 307-346 (T97T-7902-A)

Зняття автоматичної коробки передач

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти роздавальну коробку (див. розділ 14 «Роздавальна коробка»).

3. Послабити болти кріплення масляного піддону автоматичної коробки передач, щоб дати стекти трансмісійній рідині.

4. Після того, як рідина стіче, повністю зняти масляний піддон з коробки передач і злити залишки рідини.

5. Встановити мастильний піддон на коробку передач.

Примітка:
Не потрібно повністю затягувати болти кріплення масляного піддону коробки на даному етапі.

6. Від'єднати наконечник троса перемикання режимів трансмісії та зняти кронштейн троса.

7. Відвернути болти кріплення та зняти сервісну кришку.

8. Видалити гумову заглушку.

9. Відвернути чотири гайки кріплення гідротрансформатора до приводного диска.

10. Зняти пластикову кришку роз'ємів стартера.

11. Від'єднати електричні роз'єми стартера та шину маси.

12. Відвернути три болта кріплення та зняти стартер.

13. Від'єднати трубопроводи охолодження робочої рідини автоматичної коробки передач та прибрати убік.

14. Відкрутити болт заправної трубки коробки від правої головки блоку циліндрів і прибрати трубку вбік.

15. Відвернути два болта кріплення навісу вихлопного трубопроводу.

16. Відвернути болт кріплення правого екрана вихлопної системи.

17. Відвернути болт кріплення лівого екрана вихлопної системи.

18. Помістити під коробку передач відповідний трансмісійний домкрат або гідравлічну стійку.

Примітка:
Переконайтеся, що коробка передач надійно закріплена на трансмісійному домкраті.

19. Відвернути болти кріплення задньої поперечки рами.

20. Відвернути задні гайки кріплення коробки передач і зняти поперечку рами.

21. Зняти задню монтажну опору коробки.

22. Від'єднати електричні роз'єми коробки:

• Від'єднати гніздо цифрового датчика режимів трансмісії (TR) (1).

• Від'єднати роз'єм датчика швидкості вторинного валу (OSS) (2).
• Від'єднати роз'єм датчика швидкості валу турбіни (TSS) (3).

23. Від'єднати електричний роз'єм корпусу електромагнітних клапанів.

24. Відвернути сім болтів кріплення коробки до двигуна.

Примітка:
Відмітити розташування та довжину болтів при знятті.

Увага:
Гідротрансформатор важкий, тому може заподіяти травми у разі випадання з коробки. Зафіксувати гідротрансформатор у коробці.

25. Підтримуючи коробку передач у горизонтальному положенні, зсуньте її до упору назад, щоб встановити спеціальний пристрій для утримання гідротрансформатора в картері.

Примітка:
- Для зняття коробки передач з автомобіля потрібно нахилити її передню частину, щоб обійти приводний диск та компоненти вихлопної системи.
- Переконатись, що спеціальний пристрій знаходиться на своєму місці, а коробка передач надійно закріплена на домкраті.

26. Опустити коробку передач з автомобіля.

27. Як тільки коробка передач вийде з автомобіля, звільнити трубопроводи охолодження трансмісійної рідини. Промити та почистити радіатор та трубопроводи системи охолодження коробки передач (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

28. Зняти спеціальний пристрій із коробки передач.

29. Зняти вентиляційний трубопровід із коробки передач.

Встановлення автоматичної коробки передач

1. Встановити спеціальний пристрій, якщо його було знято раніше.

2. Встановити вентиляційний трубопровід на верхню частину коробки.

Примітка:
Для установки коробки на автомобіль потрібно опустити її передню частину, щоб обійти компоненти вихлопної системи. Картер гідротрансформатора спрямовується на місце за настановними штифтами в задній частині блоку циліндрів двигуна. Гідротрансформатор повинен упиратись у приводний диск. Так напрямна гідротрансформатора не матиме люфта на колінчастому валу двигуна.

3. Встановити та зафіксувати коробку передач на відповідному трансмісійному домкраті або гідравлічній стійці. Підняти та помістити коробку передач в автомобіль. Як тільки коробка стане на місце, перевести її в горизонтальне положення.

Увага:
Не знімати спеціальний пристрій до переведення коробки в горизонтальне положення.

4. Зняти спеціальний пристрій.

Примітка:
Перед поєднанням коробки з двигуном переконайтеся, що гідротрансформатор повністю посаджений у коробці.

5. Утримуючи коробку передач у горизонтальному положенні, перемістити її до двигуна. Поєднати помаранчеві балансні мітки між болтовими отворами гідротрансформатора та приводного диска.

Примітка:
Встановити болти кріплення коробки на свої місця, орієнтуючись за мітками, нанесеними при знятті.

6. Встановити кронштейн троса перемикання режимів трансмісії та затягнути ліві болти кріплення коробки до двигуна.

7. Помістити вентиляційний трубопровід на місце, після чого затягнути болти кріплення коробки передач до двигуна з правого боку.

Примітка:
Потрібно від'єднати гумовий вентиляційний шланг для прокладання під ним джгута проводів.

8. Прокласти джгут дротів під вентиляційним шлангом. Підключити роз'єм до корпусу електромагнітних клапанів. Підключити тримач електропроводки до коробки.

9. Підключити електричні роз'єми до коробки:

• Підключити роз'єм цифрового датчика режимів трансмісії (TR) (1).

• Підключити роз'єм датчика швидкості вторинного валу (OSS) (2).
• Підключити роз'єм датчика швидкості валу турбіни (TSS) (3).

10. Встановіть задню монтажну опору коробки передач.

11. Встановити задню поперечину рами на місце та затягнути болти та гайки кріплення.

12. Затягнути гайки кріплення задньої монтажної опори коробки до задньої поперечки рами.

13. Затягнути болти правого екрану вихлопної системи.

14. Затягнути болти лівого екрана вихлопної системи.

15. Встановити болти кріплення підвісу вихлопного трубопроводу до поперечки рами.

16. Помістити трубку заправки трансмісійної рідини на коробку передач і затягнути болт кріплення на правій головці блоку циліндрів.

17. Підключити трубопроводи системи охолодження автоматичної коробки.

18. Встановити стартер та затягнути три болти кріплення.

19. Підключити електричні роз'єми стартера та шину маси.

20. Встановити пластикову кришку електричних роз'ємів стартера.

21. Встановити чотири болти та гайки кріплення гідротрансформатора.

22. Встановити гумову заглушку сервісного отвору.

23. Встановити кришку приводного приводу.

24. Встановити наконечник троса перемикання режимів із кронштейном.

25. Встановити роздавальну коробку (див. розділ 14 «Роздавальна коробка»).

26. Перед опусканням автомобіля встановити новий потоковий фільтр трансмісійної рідини або комплект фільтра, дотримуючись вказівок:

• Якщо коробка передач піддавалася капітальному ремонту, а конструкція автомобіля передбачає потоковий фільтр, встановити новий потоковий фільтр трансмісійної рідини.
• Якщо коробка передач підлягала капітальному ремонту, а конструкція автомобіля не передбачає потокового фільтра, встановити новий комплект потокового фільтра.
• Якщо коробка передач, що встановлюється, не піддавалася ремонту внутрішніх компонентів, не встановлювати потоковий фільтр або комплект фільтра.
• Якщо встановлюється оригінальна автоматична коробка передач Ford, вона вже обладнана вбудованим потоковим фільтром трансмісійної рідини.

27. Заправити коробку передач відповідною робочою рідиною для автоматичної трансмісії (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).