Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (версии 2003-2004 модельных годов)

Механическая часть двигателя (версии 2005-2006 модельных годов)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Онлайн руководство по ремонту Ford Expedition / Lincoln Navigator с 2003 - 2006 годов

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Ford Expedition, manual Ford Expedition, характеристики Ford Expedition, устройство Ford Expedition, ремонт Ford Expedition, сравнительные характеристики Ford Expedition, мануал Lincoln Navigator, manual Lincoln Navigator, характеристики Lincoln Navigator, устройство Lincoln Navigator, ремонт Lincoln Navigator, сравнительные характеристики Lincoln Navigator

Введение

В 1996 году на смену культовой модели Ford Bronco пришел полноразмерный SUV Ford Expedition, занявший нишу между меньшим Ford Explorer и большим Ford Excursion. Автомобиль, построенный на рамной платформе Ford-U, имеет трехрядный кузов на девять мест. Существовали полно- и заднеприводные версии автомобиля. Через год после премьеры Ford Expedition публике была представлена более комфортная и технологичная версия модели под брендом Lincoln Navigator, которая фактически создала сегмент роскошных внедорожников, неизменно удерживая первые места по продажам в этом классе.

введение Ford Expedition с 2003 по 2006 год, введение Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, введение Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, введение Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год

Ford Expedition 2003-го модельного года

В конце 2002года на автошоу в Детройте было представлено второе поколение Ford Expedition (заводское обозначение — U222), представляющее, по сути, глубокую модернизацию первого поколения. Второе поколение Lincoln Navigator также не заставило себя долго ждать: модель с заводским индексом U228 появилась в 2003 году.

введение Ford Expedition с 2003 по 2006 год, введение Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, введение Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, введение Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год

Lincoln Navigator 2003-го модельного года

Могучие четырехтонные красавцы уверенно выглядят на проселочной дороге и роскошно — на городских улицах. Их габариты сложно сопоставимы с понятием «легкового автомобиля»: более 5 м в длину, 2 м в ширину ипочти столько же ввысоту. Lincoln внешне отличается от Ford более монументальным дизайном и большим количеством хромированных элементов.

введение Ford Expedition с 2003 по 2006 год, введение Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, введение Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, введение Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год

Ford Expedition 2003-го модельного года

введение Ford Expedition с 2003 по 2006 год, введение Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, введение Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, введение Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год

Lincoln Navigator 2003-го модельного года

В отличие от первого поколения моделей, салоны которых были практически идентичны (не считая раздельных задних кресел и разных по цене материалов отделки), Lincoln Navigator второго поколения имеет полностью оригинальный салон. В то время как салон Ford Expedition «отделался» косметическими доработками, внутреннее пространство «Навигатора» полностью преобразилось. Даже традиционный американский рычаг «автомата» перекочевал с рулевой колонки на тоннель между креслами, однако при этом в дизайне прослеживаются черты «Линкольнов» пятидесятых годов. Например, вавтомобиле словно две передние панели: одна — для водителя, другая — для пассажира; оба они сидят будто вотдельных кокпитах. Большое количество кнопок управления на центральной консоли скрыто фальшпанелью с изящной надписью «Navigator». Достаточно коснуться ее пальцем, как она плавно взмывает вверх, открывая взору шеренги кнопок.

введение Ford Expedition с 2003 по 2006 год, введение Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, введение Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, введение Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год

Объем багажника составляет 571 л. Если же сложить сиденья второго и третьего рядов, то получится грузовой отсек объемом 3127 л. Это лучший показатель в классе, сопоставимый с объемами грузовых отсеков развозных коммерческих фургонов. Для открывания багажника в Lincoln Navigator достаточно нажать клавишу на брелоке, чтобы огромная дверь автоматически поднялась вверх; управлять дверью багажника можно также с места водителя.

введение Ford Expedition с 2003 по 2006 год, введение Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, введение Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, введение Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год

Линейка силовых агрегатов состоит из V-образных восьмицилиндровых бензиновых двигателей аналогичной конструкции рабочим объемом 4,6 л и 5,4 л (отличие заключается только в ходе поршня за счет разных коленчатых валов). Мощность 4,6-литрового мотора составляет 232 л.с. Устанавливаемый на Expedition 5,4-литровый агрегат развивает 260 л.с., ааналогичный двигатель, устанавливаемый на Navigator,— 304 л.с. Все двигатели традиционно для американского автопрома комплектуются автоматическими трансмиссиями: четырехступенчатыми для Expedition и четырех- или шестиступенчатыми для Navigator. Как и раньше, предлагается два варианта привода — задний и полный. Система полного привода предусматривает четыре режима работы трансмиссии: 2WD (только задний привод), A4WD (полный привод), 4WD (автоматическое включение полного привода, когда это необходимо) и 4WD Low Range (включение пониженной передачи).

Рама моделей второго поколения стала жестче на 70% и была понижена, благодаря чему удалось облегчить доступ всалон и сделать автомобиль более устойчивым. В отличие от первого поколения внедорожников вместо жесткого заднего моста теперь используется независимая конструкция, благодаря чему автомобили могут похвастать чрезвычайной плавностью хода.

Также Expedition и Navigator имеют самые большие в своем классе тормоза (13 дюймов впереди и 11 сзади) с двойными суппортами, что существенно сокращает тормозной путь. Уже в базовой комплектации тормоза оборудованы системами ABS и EBD.

Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается самыми современными на момент выпуска автомобиля системами пассивной безопасности, включающими адаптивные боковые подушки безопасности, которые могут оставаться в надутом состоянии до шести секунд, защищая тем самым пассажиров от многократного переворота, а также специальный навес под крышей автомобиля, который надувается, как подушка безопасности, в случае переворачивания автомобиля. В базовую комплектацию всех модификаций с 2004 года входит система защиты от переворачивания Roll Stability Control.

Ford Expedition универсален, его используют и как представительский автомобиль, и как семейный. Lincoln Navigator — это образец роскоши и комфорта, задающий эталон шикарного автомобиля SUV. Обе модели являются одними из самых больших серийно выпускаемых внедорожников.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту Ford Expedition (U222) и Lincoln Navigator (U228), выпускаемых с 2003-го по 2006 год.

Ford Expedition (U222)
4.6 Triton V8 (232л.с.)
Годы выпуска: с 2003 г. по 2006 г.
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 4605см³ (281куб. дюйм)
Дверей: 5
Привод: задний или полный
Коробка передач: четырехступенчатая автоматическая
Топливо: бензин АИ-92
Объем топливного бака: 106л
Расход (город/шоссе):
• задний привод— 16,8/12,4л/100км;
• полный привод: 16,8/13,1л/100км
5.4 Triton V8 (260л.с.)
Годы выпуска: с 2003 г. по 2006 г.
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 5408см³ (330куб. дюймов)
Дверей: 5
Привод: полный
Коробка передач: четырехступенчатая автоматическая
Топливо: бензин АИ-92
Объем топливного бака: 106л
Расход (город/шоссе): 18,1/13,1л/100км
Lincoln Navigator (U228)
5.4 InTech V8 (300л.с.)
Годы выпуска: с 2003 г. по 2005 г.
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 5408см³ (330куб. дюймов)
Дверей: 5
Привод: полный
Коробка передач: четырехступенчатая автоматическая
Топливо: бензин АИ-92
Объем топливного бака: 106л
Расход (город/шоссе): 21,4/14,7л/100км
5.4 Triton V8 (304л.с.)
Годы выпуска: с 2005 г. по 2006 г.
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 5408см³ (330куб. дюймов)
Дверей: 5
Привод: полный
Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая
Топливо: бензин АИ-92
Объем топливного бака: 106л
Расход (город/шоссе): 18,1/13,1л/100км