Рульове колесо та кермова колонка Ford Expedition / Lincoln Navigator з 2003 - 2006 років

2. Рульове колесо та кермова колонка

1. Важіль перемикання передач.
2. Пильовик важеля перемикання передач.
3. Верхня частина кожуха кермової колонки.
4. Штифт важеля перемикання передач.
5. Багатофункціональний підрульовий перемикач.
6. Верхній кронштейн контактного диска.
7. Замок запалювання.
8. Важіль регулювання нахилу кермової колонки.
9. Нижня частина кожуха кермової колонки.
10. Кронштейн утримувача електропроводки.
11. Кронштейн тросу перемикання передач.
12. Верхній кермовий вал.
13. Перегородкове ущільнення кермового валу.
14. Нижній кермовий вал.
15. Затискний тримач.
16. Пружина.
17. Утримувач пружини.

Примітка:
На малюнку показано версію рульової колонки з підрульовим важелем перемикання передач. Рульова колонка без важеля перемикання має аналогічну конструкцію.

Увага:
У цій галузі розташовані компоненти системи додаткової пасивної безпеки SRS (подушки безпеки). Перед виконанням будь-яких робіт необхідно попередньо деактивувати систему додаткової пасивної безпеки SRS (див. розділ 20 «Пасивна безпека»).

Рульове колесо

Зняття та встановлення кермового колеса

Спеціальні інструменти та пристрої

Знімач підшипників диференціала 205-116 (T77F-4220-B1)

Зняття кермового колеса

1. Вирівняти кермо, щоб передні колеса автомобіля знаходилися в положенні прямолінійного руху, після чого вимкнути запалення.

2. Зняти модуль подушки безпеки водія (див. розділ 20 «Пасивна безпека»).

3. Послабте болт кріплення рульового колеса.

4. Від'єднати електричний роз'єм.

Увага:
Під час зняття кермового колеса без використання знімника можна пошкодити підшипники кермової колонки.

5. Використовуючи знімач для бічних підшипників диференціала, зняти рульове колесо з валу рульової колонки.

6. Повністю викрутити та викинути старий болт кріплення кермового колеса.

7. Зняти кермо, простягнувши через нього електропроводку від контактного диска.

Встановлення рульового колеса

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Рульова колонка

Зняття та встановлення кермової колонки

Зняття кермової колонки

Всі версії

1. Деактивувати систему додаткової пасивної безпеки SRS (див. розділ 20 «Пасивна безпека»).

Примітка:
Щоб запобігти зміщенню контактного диска, наклеїти на нього стрічку-скотч.

2. Зняти кермо (див. розділ вище).

3. Відвернути два гвинти кріплення та зняти нижню частину кожуха кермової колонки.

Примітка:
Опустити важіль регулювання нахилу кермової колонки для отримання доступу до другого гвинта.

4. Відвернути гвинт кріплення з-під кермової колонки та зняти верхню частину кожуха.

Увага:
Щоб уникнути тяжких травм, необхідно суворо дотримуватись усіх попереджень, застережень, приміток та інструкцій, наведених для процедури зняття та встановлення контактного диска.

5. Зняти контактний диск (див. розділ 20 «Пасивна безпека»).

6. Відкрутити гвинти кріплення та зняти кришку рульової колонки з панелі приладів.

7. Прибрати важіль відмикання капота убік.

8. Відвернути гвинти кріплення та зняти несучий елемент кришки кермової колонки.

9. Від'єднайте електричний роз'єм замку запалювання.

10. Від'єднати електричний роз'єм та відчепити притискний штифт від рульової колонки.

11. Від'єднайте електричний роз'єм приймача PATS.

Автомобілі з важелем перемикання передач на рульовій колонці

12. Від'єднати трос перемикання передач від кермової колонки та кронштейна.

13. Відвернути болт і від'єднати трос індикатора режимів трансмісії.

14. Відвернути гвинт кріплення електропроводки.

15. Від'єднати електричний роз'єм вимикача скасування підвищеної передачі («овердрайва»).

Всі версії

16. Відкрутити гвинти кріплення та від'єднати проводку від рульової колонки.

17. Відвернути болт і відчепити проміжний вал від кермової колонки.

Примітка:
З'єднувальний болт рульового валу не використовується повторно.

18. Відвернути гайки кріплення та зняти рульову колонку.

Примітка:
Гайки кріплення рульової колонки не використовуються повторно.

Встановлення рульової колонки

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Розбирання та складання рульової колонки

Розбирання рульової колонки

Увага:
Щоб уникнути тяжких травм, необхідно суворо дотримуватись усіх попереджень, застережень, приміток та інструкцій, наведених для процедури зняття кермової колонки.

1. Зняти кермову колонку (див. відповідний розділ вище).

Примітка:
Щоб полегшити зняття пружини, підняти рульову колонку до упору вгору.

2. Натиснувши, звільнити пружину, після чого помістити її над пружинною сережкою.

3. Розкусивши пружинний утримувач, зняти пружину.

4. Відвернути гайку.

5. Зняти пружинну сережку, втулкову шайбу та пружину.

6. Знявши болт з шайбою втулки, відхилити монтажний кронштейн рульової колонки вгору.

7. Зніміть шайбу.

8. Зняти підшипник.

9. Зняти важіль регулювання нахилу.

Увага:
Не використовувати викрутку для від'єднання затискного тримача, інакше можливі пошкодження.

10. Перевернути рульову колонку. Використовуючи відповідну вибивання, зняти затискний тримач з кермової колонки.

Складання рульової колонки

1. Використовуючи відповідний прес із перехідниками, встановити затискний тримач.

2. Нанести невелику кількість мастила на контактні поверхні важеля регулювання нахилу, щоб заповнити канавки.

3. Встановити важіль регулювання нахилу.

4. Встановити підшипник.

5. Встановити шайбу.

6. Утримуючи важіль регулювання нахилу, повернути монтажний кронштейн кермової колонки вниз, після чого встановити болт із втулковою шайбою.

7. Встановити пружину, втулкову шайбу та пружинну сережку.

8. Встановити та від руки затягнути гайку.

9. Підчепити пружинний динамометр до кінця важеля регулювання нахилу, і, потягнувши, перевести важіль у положення блокування. Підтягуючи або послаблюючи гайку, відрегулювати важіль регулювання нахилу таким чином, щоб його блокування потребувало зусилля 5.0 ~ 6.5 кг.

10. Вставити короткий кінець пружини в кронштейн і, утримуючи його на місці, помістити довгий кінець пружини під пружинну сережку.

Увага:
Переконатися в тому, що тримач на 4 мм віддалений від верхнього краю, інакше можливі пошкодження.

11. Встановити пружинний утримувач.

Увага:
Щоб уникнути тяжких травм, необхідно суворо дотримуватися всіх попереджень, застережень, приміток та інструкцій, наведених для процедури встановлення рульової колонки.

12. Встановити рульову колонку (див. розділ вище).

Рульовий вал

Зняття та встановлення рульового валу

Зняття кермового валу

Всі версії

Увага:
Не допускати провертання рульового валу при від'єднаному проміжному валі, інакше можливе пошкодження контактного диска надалі.

1. Відкрутивши болт, від'єднайте проміжний вал від рульової колонки.

Примітка:
З'єднувальний болт рульового валу не використовується повторно.

2. Відкрутивши болт, від'єднайте верхній проміжний вал від нижнього проміжного валу.

Примітка:
З'єднувальний болт рульового валу не використовується повторно.

3. Відвернути болти кріплення та зняти ущільнення перегородки та верхній проміжний вал.

Lincoln Navigator 4x4

4. Зняти вентилятор радіатора з кожухом (див. розділ 7 «Система охолодження»).

Всі версії, крім Lincoln Navigator 4x4

5.Підняти автомобіль на підйомнику та переконатися, що він надійно зафіксований.

6. Якщо обладнано, зніміть захисний піддон двигуна.

Всі версії

7. Відкрутивши болт, зніміть нижній проміжний вал.

Примітка:
З'єднувальний болт рульового валу не використовується повторно.

Встановлення рульового валу

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.