Задня підвіска Ford Expedition / Lincoln Navigator з 2003 - 2006 років

5. Задня підвіска

Задня маточина з колісним підшипником

Зняття та встановлення задньої маточини з колісним підшипником

Увага:
Перед вивішуванням автомобіля домкратом або підйомом на двостоєчному витягу електроживлення системи пневматичної підвіски необхідно вимкнути. Для цього є спеціальний вимикач, розташований поруч із відсіком для зберігання домкрата та бортового інструменту в задній частині салону автомобіля. Недотримання цієї вимоги може призвести до непотрібного надування або спускання пневмоподушок, що згодом спричинить неправильне перемикання передач трансмісії.

1. Якщо обладнано, вимкнути пневматичну підвіску. Вимикач пневматичної підвіски знаходиться в лівій задній облицювальній панелі салону.

2. Зняти колесо з автомобіля.

3. Попросити помічника натиснути на педаль гальма, щоб заблокувати колеса задньої осі від обертання.

4. Відвернути гайку кріплення заднього приводного валу до колісної маточини. Не використовуйте гайку повторно.

5. Використовуючи відповідний знімач, від'єднайте зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей приводного валу від колісної маточини.

6. Відвернути болти кріплення гальмівного супорта, після чого прибрати супорт з колодками та скобою убік.

Увага:
Не підвішувати супорт на гальмівному шлангу – так можна пошкодити шланг.

7. Зняти задній гальмівний диск (див. розділ 17 «Тормозна система»).

8. Від'єднати електричний роз'єм заднього колісного датчика ABS та відчепити утримувач.

9. Відвернути болт і відчепити тримачі.

10. Відвернути болти кріплення та зняти колісний підшипник у зборі з колісним датчиком ABS. Просунути провід датчика через сервісний отвір у гальмівному екрані. Не використовуйте болти кріплення повторно.

11. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Зняття та встановлення колісних шпильок

Спеціальні інструменти та пристрої

Струбцина 211-023 (T74P-3044-A1)

Зняття колісних шпильок

Увага:
Перед вивішуванням автомобіля домкратом або підйомом на двостоєчному витягу електроживлення системи пневматичної підвіски необхідно вимкнути. Для цього є спеціальний вимикач, розташований поруч із відсіком для зберігання домкрата та бортового інструменту в задній частині салону автомобіля. Недотримання цієї вимоги може призвести до непотрібного надування або спускання пневмоподушок, що згодом спричинить неправильне перемикання передач трансмісії.

1. Зняти колісний підшипник (див. розділ вище).

Увага:
Не використовувати молоток для вилучення колісних шпильок. Це може призвести до пошкоджень колісної маточини.

2. Помістити колісну маточину в лещата з м'якими губками.

3. За допомогою струбцини зняти колісну шпильку зі маточини.

Встановлення колісних шпильок

Увага:
Не використовувати інструмент із силовим приводом для встановлення колісних шпильок. Так можна злизати зубці отворів маточини.

1. Встановіть чотири шайби на колісну шпильку.

2. Затягнути колісну гайку настільки, щоб колісна шпилька повністю сіла у фланці колісної маточини.

3. Встановити колісний підшипник (див. розділ вище).

Верхній важіль задньої підвіски

Зняття та встановлення верхнього важеля задньої підвіски

Увага:
Перед вивішуванням автомобіля домкратом або підйомом на двостоєчному витягу електроживлення системи пневматичної підвіски необхідно вимкнути. Для цього є спеціальний вимикач, розташований поруч із відсіком для зберігання домкрата та бортового інструменту в задній частині салону автомобіля. Недотримання цієї вимоги може призвести до непотрібного надування або спускання пневмоподушок, що згодом спричинить неправильне перемикання передач трансмісії.

1. Якщо обладнано, вимкнути пневматичну підвіску. Вимикач пневматичної підвіски знаходиться в лівій задній облицювальній панелі салону.

2. Зніміть відповідне колесо з автомобіля.

3. Відвернути гайку верхньої кульової опори задньої підвіски. Не використовуйте гайку повторно.

4. Відвернути передні болт і гайку кріплення верхнього важеля задньої підвіски. Не використовуйте гайку повторно.

5. Відвернути задні гайку та болт кріплення, після чого зняти верхній важіль підвіски. Не використовуйте гайку повторно.

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

7. Перевірити і, якщо потрібно, відрегулювати кути установки задніх коліс (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

Нижній важіль задньої підвіски

Зняття та встановлення нижнього важеля задньої підвіски

Увага:
Перед вивішуванням автомобіля домкратом або підйомом на двостоєчному витягу електроживлення системи пневматичної підвіски необхідно вимкнути. Для цього є спеціальний вимикач, розташований поруч із відсіком для зберігання домкрата та бортового інструменту в задній частині салону автомобіля. Недотримання цієї вимоги може призвести до непотрібного надування або спускання пневмоподушок, що згодом спричинить неправильне перемикання передач трансмісії.

1. Якщо обладнано, вимкнути пневматичну підвіску. Вимикач пневматичної підвіски знаходиться в лівій задній облицювальній панелі салону.

2. Зніміть відповідне колесо з автомобіля.

Примітка:
Використовувати ключ-шестигранник для запобігання провертанню шпильки при відвертанні гайки.

3. Відвернути гайку стійки стабілізатора поперечної стійкості.

4. Відвернути болт та гайку кріплення амортизатора до нижнього важеля задньої підвіски.

5. Відвернути задні гайку та болт кріплення нижнього важеля задньої підвіски до рами. Не використовуйте гайку повторно.

6. Відвернути передні гайку та болт кріплення нижнього важеля задньої підвіски до рами. Не використовуйте гайку повторно.

7. Відвернути болт і гайку кріплення нижнього важеля задньої підвіски до колісної цапфи, після чого зняти нижній важіль задньої підвіски. Не використовуйте гайку повторно.

8. Якщо потрібно, за допомогою відповідного преса та перехідників випресувати нижню кульову опору.

9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

• Наживити, не затягуючи, осьові болти та гайки нижнього важеля підвіски. Не затягуйте їх повністю до опускання автомобіля на землю.

10. Перевірити і, якщо потрібно, відрегулювати кути задніх коліс.

Поперечна тяга задньої підвіски

Зняття та встановлення поперечної тяги задньої підвіски

Увага:
Перед вивішуванням автомобіля домкратом або підйомом на двостоєчному витягу електроживлення системи пневматичної підвіски необхідно вимкнути. Для цього є спеціальний вимикач, розташований поруч із відсіком для зберігання домкрата та бортового інструменту в задній частині салону автомобіля. Недотримання цієї вимоги може призвести до непотрібного надування або спускання пневмоподушок, що згодом спричинить неправильне перемикання передач трансмісії.

1. Якщо обладнано, вимкнути пневматичну підвіску. Вимикач пневматичної підвіски знаходиться в лівій задній облицювальній панелі салону.

2. Зніміть відповідне колесо з автомобіля.

3. Використовуючи ключ-шестигранник для запобігання провертанню шпильки, відвернути гайку поперечної тяги задньої підвіски до колісної цапфи.

4. Відвернути гайку кріплення та зняти поперечну тягу задньої підвіски з рами автомобіля.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

6. Перевірити і, якщо потрібно, відрегулювати кути задніх коліс.

Задній стабілізатор поперечної стійкості

Зняття та встановлення заднього стабілізатора поперечної стійкості

Увага:
Перед вивішуванням автомобіля домкратом або підйомом на двостоєчному витягу електроживлення системи пневматичної підвіски необхідно вимкнути. Для цього є спеціальний вимикач, розташований поруч із відсіком для зберігання домкрата та бортового інструменту в задній частині салону автомобіля. Недотримання цієї вимоги може призвести до непотрібного надування або спускання пневмоподушок, що згодом спричинить неправильне перемикання передач трансмісії.

1. Якщо обладнано, вимкнути пневматичну підвіску. Вимикач пневматичної підвіски знаходиться в лівій задній облицювальній панелі салону.

2. Зняти колеса з автомобіля.

Примітка:
Використовувати ключ-шестигранник для запобігання провертанню шпильки при відвертанні гайки.

3. Відвернути дві гайки стійки стабілізатора поперечної стійкості.

Примітка:
Використовувати ключ-шестигранник для запобігання провертанню шпильки при відвертанні гайки.

4. Відвернути дві гайки кріплення стійок стабілізатора до штанги, після чого зняти стійки стабілізатора. Не використовуйте гайки повторно.

5. Відвернути чотири гайки кріплення кронштейнів та зняти штангу заднього стабілізатора поперечної стійкості.

Примітка:
Перевірити стан монтажних втулок штанги стабілізатора. Якщо потрібно, замініть їх на нові.

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Колісна цапфа

Зняття та встановлення колісної цапфи

Увага:
Перед вивішуванням автомобіля домкратом або підйомом на двостоєчному витягу електроживлення системи пневматичної підвіски необхідно вимкнути. Для цього є спеціальний вимикач, розташований поруч із відсіком для зберігання домкрата та бортового інструменту в задній частині салону автомобіля. Недотримання цієї вимоги може призвести до непотрібного надування або спускання пневмоподушок, що згодом спричинить неправильне перемикання передач трансмісії.

1. Зняти колісний підшипник (див. розділ вище в цьому розділі).

2. Зняти стяжні пружини, тримачі та колодки гальма стоянки (див. розділ 17 «Тормозна система»).

3. Утиснувши фіксуючі планки, від'єднати трос гальма стоянки від колісної цапфи.

4. Відвернути гайку кріплення та від'єднати поперечну тягу від колісної цапфи. Не використовуйте гайку повторно.

5. Відвернути гайку верхньої кульової опори до колісної цапфи.

6. Відвернути болт і гайку кріплення та зняти колісну цапфу. Не використовуйте гайку повторно.

7. Якщо потрібно, за допомогою гідравлічного преса та відповідних перехідників випресувати верхню кульову опору.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

9. Перевірити і, якщо потрібно, відрегулювати кути задніх коліс.

Стійка задньої підвіски

Зняття та встановлення стійки задньої підвіски

Увага:
Перед вивішуванням автомобіля домкратом або підйомом на двостоєчному витягу електроживлення системи пневматичної підвіски необхідно вимкнути. Для цього є спеціальний вимикач, розташований поруч із відсіком для зберігання домкрата та бортового інструменту в задній частині салону автомобіля. Недотримання цієї вимоги може призвести до непотрібного надування або спускання пневмоподушок, що згодом спричинить неправильне перемикання передач трансмісії.

1. Якщо обладнано, вимкнути пневматичну підвіску. Вимикач пневматичної підвіски знаходиться в лівій задній облицювальній панелі салону.

2. Зніміть відповідне колесо з автомобіля.

3. Відвернути гайки кріплення задньої стійки підвіски до рами автомобіля. Не використовуйте гайки повторно.

4. Відвернути болт і гайку кріплення амортизатора до нижнього важеля задньої підвіски. Не використовуйте гайку повторно.

5. Зняти вузол стійки задньої підвіски (амортизатор із пружиною) з автомобіля.

Примітка:
Для правильного складання в подальшому позначити положення установки верхнього кріплення, пружини та амортизатора.

6. Використовуючи спеціальний пристрій, стиснути пружину підвіски настільки, щоб звільнити амортизатор.

7. Утримуючи шток амортизатора від провертання, відвернути гайку з шайбою, після чого зняти амортизатор. Не використовуйте гайку повторно.

8. Зняти верхнє кріплення, пилозахисний екран та ізолятор.

9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.