Карданні вали Ford Expedition / Lincoln Navigator з 2003 - 2006 років

7. Карданні вали

Передній карданний вал

1. Передній фланець.
2. Комплект карданного шарніра.
3. Підшипник.
4. Ущільнення.
5. Стопорне кільце.
6. Хрестовина.
7. Шлицева частина карданного валу.
8. Гумовий пильовик.
9. Задній фланець.
10. Шлицева вилка карданного валу.
11. Канавка під пильовик.
12. Великий хомут.
13. Малий хомут.
14. Карданний вал.
15. Передня вилка.

Зняття та встановлення переднього карданного валу

Увага:
Перед вивішуванням автомобіля домкратом або підйомом на двостоєчному витягу електроживлення системи пневматичної підвіски необхідно вимкнути. Для цього є спеціальний вимикач, розташований поруч із відсіком для зберігання домкрата та бортового інструменту в задній частині салону автомобіля. Недотримання цієї вимоги може призвести до непотрібного надування або спускання пневмоподушок, що згодом спричинить неправильне перемикання передач трансмісії.

1. Перевести коробку передач у нейтральне положення, після чого підняти та зафіксувати автомобіль на підйомнику.

2. Відвернути гайки кріплення та зняти екран переднього карданного валу.

3. Нанести мітки взаємного розташування на сполучні фланці карданного валу та фланці передньої головної передачі та роздавальної коробки.

4. Відвернути чотири болта кріплення заднього фланця карданного валу до фланця роздавальної коробки.

5. Відвернути чотири болта кріплення переднього фланця карданного валу до фланця передньої головної передачі.

6. Зняти передній карданний вал із автомобіля.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
- Якщо для встановлення карданного валу використовуються старі болти кріплення, нанести на їх різьблення склад для фіксації.
- Передній карданний вал встановлюється пильовиком у бік роздавальної коробки для запобігання пошкодженням пильовика від компонентів вихлопної системи.

Задній карданний вал

1. Болт.
2. Хрестовина карданного шарніра.
3. Карданний вал.
4. Шлицева вилка карданного валу.
5. Стопорні кільця.
6. Вільчастий фланець карданного валу.

Зняття та встановлення заднього карданного валу

Увага:
Перед вивішуванням автомобіля домкратом або підйомом на двостоєчному витягу електроживлення системи пневматичної підвіски необхідно вимкнути. Для цього є спеціальний вимикач, розташований поруч із відсіком для зберігання домкрата та бортового інструменту в задній частині салону автомобіля. Недотримання цієї вимоги може призвести до непотрібного надування або спускання пневмоподушок, що згодом спричинить неправильне перемикання передач трансмісії.

1. Перевести коробку передач у нейтральне положення, після чого підняти та зафіксувати автомобіль на підйомнику.

2. Нанести мітки взаємного розташування на фланці карданного валу та задньої головної передачі.

3. Відкрутити чотири болти.

4. Використовуючи відповідне монтування, як показано на малюнку, від'єднати фланець карданного валу від вхідного фланця задньої головної передачі.

Увага:
Фланець карданного валу щільно насаджується на направляючу вхідного фланця задньої головної передачі. Не завдавати ударів молотком по карданному валу або будь-яким компонентам для від'єднання приводного валу від вхідного фланця задньої головної передачі. Для від'єднання фланця карданного валу підчепити його у вказаних на малюнку місцях, використовуючи відповідне монтування як важіль.

Примітка:
Не повертати карданний вал під час витягання шліцевої вилки з вторинного валу коробки передач.

5. Нанести мітки взаємного розташування на шліцьову вилку карданного валу та подовжувач картера коробки передач. Після зняття карданного валу перенести мітку з подовжувача картера коробки на вторинний вал.

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
- Нанести на різьблення болтів кріплення карданного валу склад для фіксації.
- Переконатись, що всі мітки взаємного розташування, нанесені при знятті, збігаються при встановленні.
- Фланець карданного валу щільно насаджується на направляючу вхідного фланця задньої головної передачі. Для забезпечення посадки фланця карданного валу без перекосів затягувати болти рівномірно в перехресній послідовності, як показано на малюнку.

Карданний шарнір

Розбирання та складання карданних шарнірів

Спеціальні інструменти та пристрої

Струбцина 205-086 (T74P-4635-C)

Розбирання карданного шарніра

1. Зняти карданний вал (див. розділ вище).

Увага:
Не затискати карданний вал у лещатах.

2. Обережно помістити карданний вал на відповідний верстат.

3. Нанести мітки взаємного розташування на карданний вал та компоненти карданного шарніра.

Примітка:
Нанести мітки положення компонентів карданного шарніра щодо труби карданного валу. Переконайтеся, що під час збирання всі компоненти встановлюються на свої місця для забезпечення правильного балансування.

4. Затиснути струбцину в лещатах.

5. Видалити стопорні кільця з карданного валу.

Примітка:
При необхідності використовувати пасатижі для вилучення обоймів підшипників, якщо вони не випресовуються до кінця.

6. Зняти фланцеву вилку:

• Помістити фланець карданного валу (1) у струбцину.

• Випресувати обойми підшипників, затягуючи гвинт струбцини (2).
• Перевернути фланцеву вилку карданного валу (3).
• Втиснути хрестовину карданного шарніра (4) для зняття обойм підшипників, що залишаються.
• Зняти фланцеву вилку (5).

Примітка:
Чи не вибивати підшипники молотком. Якщо підшипник заклинений, обстукайте вилку карданного валу мідним або пластиковим молотком.

7. Аналогічним чином зняти інші підшипники та хрестовини з карданного валу.

8. Очистити вилку на торці карданного валу та фланцеву вилку.

Складання карданного шарніра

Примітка:
Ремонтний комплект карданного шарніра встановлюється лише всім вузлом. Не використовувати окремі компоненти від інших карданних шарнірів.

1. Затиснути струбцину в лещатах.

2. Встановити нові обойми підшипників:

• Помістити нову обойму підшипника у вилку карданного валу (1).

• Помістити нову хрестовину (2) у вилку карданного валу.
• Встановити карданний вал у струбцину (3).
• Обертаючи гвинт струбцини (4) запресувати обойму підшипника врівень з поверхнею вилки.

3. Витягти карданний вал зі струбцини та встановити стопорне кільце.

4. Аналогічно встановити інші підшипники карданного валу.

5. Перевірити свободу обертання універсального шарніра.

Шлицева вилка карданного валу

Розбирання та складання шліцевої вилки

Спеціальні інструменти та пристрої

Обтискні щипці 211-002 (T63P-9171-A)

Розбирання шліцевої вилки

Увага:
За жодних обставин не затискати карданний вал у лещатах. В результаті він може деформуватися, що негативно позначиться на його працездатності в процесі експлуатації автомобіля.

1. Обережно помістити карданний вал на відповідний верстат.

2. Витягти шліцьову вилку з карданного валу:

• Зрізати хомути пильника карданного валу (1).

• Витягти шліцьову вилку (2) з карданного валу.

3. Зняти пильник шліцевої вилки з карданного валу. Перевірити пильовик на наявність пошкоджень. При необхідності замінити пильовик на новий.

4. Перевірити мастило на шліцях карданного валу та вилки на наявність забруднень. Якщо мастило забруднене, перевірити шліци на предмет зносу. Якщо потрібно, установіть нові компоненти.

Складання шліцевої вилки

1. Помістити новий малий хомут пильовика на карданний вал.

2. Зрушити край меншого діаметру пильовика до упору на карданний вал.

3. Використовуючи спеціальні щипці обтиснути хомут пильовика.

4. Вставити шліцьову вилку в карданний вал:

• Відтягнути пильник шліцевого з'єднання на карданний вал. Нанести на шліци карданного валу (1) 10 г мастила.

• Помістити новий великий хомут (2) на шліцьову вилку.
• Поєднавши шліци (3), вставити шліцьову вилку в карданний вал.

5. Відрегулювати довжину карданного валу відповідно до специфікації:

• Видалити надлишки мастила з пильника шліцевого з'єднання та шліцевої вилки карданного валу (1).

• Помістити пиловник шліцевого з'єднання в канавку на вилковій вилці (2).
• Відрегулюйте довжину карданного валу (3). Відстань між центром підшипника карданного шарніра та внутрішнім краєм пильовика має становити 254 мм.
• За допомогою викрутки (4) видалити повітря з пильника шліцевого з'єднання.

6. Використовуючи спеціальні щипці, обжати великий хомут пильовика шліцевого з'єднання.