Знеструмлення та запитування системи подушок безпеки Ford Expedition / Lincoln Navigator з 2003 - 2006 років

2. Знеструмлення та запитування системи подушок безпеки

Процедура знеструмлення системи подушок безпеки

Увага:
- Обов'язково використовувати захисні окуляри при виконанні ремонтних робіт на компонентах системи додаткової пасивної безпеки (SRS) та при використанні знятих модулів подушок безпеки. Це знизить ризик травмування при випадковій активації подушки безпеки.
- Забороняється вимірювати опір на виводах роз'ємів модулів подушок безпеки або стельових навісів безпеки. Це може призвести до активації подушки безпеки, що в свою чергу може завдати травм або завдати шкоди майну.
- Не застосовувати жодних дій, не переміщати і не порушувати горизонтальне положення блоку керування SRS, якщо його електричний роз'єм під'єднаний і включене запалювання. Недотримання цих вимог може призвести до ненавмисного спрацьовування стельових навісів або подушок безпеки, що може завдати травм.
- Щоб уникнути травм через ненавмисне спрацювання подушок безпеки, не використовуйте обладнання для збереження електронних налаштувань для системи додаткової пасивної безпеки (SRS).

Примітка:
- Якщо передні сидіння автомобіля обладнані вбудованими модулями бічних подушок безпеки та/або переднатягувачами ременів безпеки, перед виконанням робіт на передніх сидіннях необхідно знеструмити систему додаткової пасивної безпеки (SRS).
- Індикатор подушок безпеки загоряється під час виймання запобіжника блоку керування SRS (RCM) та увімкнення запалювання. Це нормальне явище, яке не вказує на наявність несправностей у системі додаткової пасивної безпеки (SRS).

1. Вимкнути електрообладнання автомобіля.

2. Вимкнути запалення.

3. У центральному сполучному блоці (CJB), розташованому праворуч під приладовою панеллю, витягти запобіжник блоку керування системою SRS (10 A) (див. розділ 3а «Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування»).

4. Включити запалення та візуально простежити за індикатором системи подушок безпеки на панелі приладів. Цей індикатор повинен горіти постійно (не блимати), вказуючи на те, що витягли потрібний запобіжник. Якщо індикатор системи подушок безпеки не горить постійно, необхідно вставити витягнутий запобіжник на місце та витягти той, який потрібно.

5. Вимкнути запалення.

Увага:
- Щоб уникнути випадкового спрацювання подушок безпеки та отримання травм необхідно відключити резервні джерела живлення перед ремонтом або заміною модулів фронтальних або бічних подушок безпеки, а також перед обслуговуванням, заміною або регулюванням компонентів, розташованих поряд з блоком керування системою SRS або датчиками фронтального або бічних ударів (наприклад, двері, приладова панель, дверцята сидіння, замок капота і т.д.).
- Датчик фронтального удару розташований під опорним кронштейном замку капота.
- Датчики бічних ударів переднього ряду сидінь (якщо обладнано) розташовані у передніх дверях за дверною картою.
- Датчики бічних ударів другого ряду сидінь (якщо обладнано) розташовані за основою кузовних стійок С.
- Для відключення живлення від резервних джерел необхідно від'єднати негативну клему акумуляторної батареї та почекати не менше однієї хвилини. Переконайтеся, що допоміжні акумуляторні батареї (за наявності) та інші джерела живлення також від'єднані.

6. Від'єднати негативну клему акумуляторної батареї та почекати щонайменше одну хвилину (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна»).

Процедура вмикання живлення на систему подушок безпеки

Увага:
Діагностичне обладнання для додаткової пасивної безпеки SRS призначене виключно для обслуговування цієї системи. Перед початком експлуатації автомобіля необхідно зняти обладнання з автомобіля. Недотримання цієї вимоги може призвести до травм у разі дорожньо-транспортної пригоди.

1. Переконайтеся, що обладнання для системи додаткової пасивної безпеки SRS, встановлене на автомобіль у процесі ремонту, знято, а всі компоненти SRS встановлено.

2. Перевести замок запалювання з положення OFF (ВИМК) у положення ON (УВІМК.).

3. Встановити запобіжник блоку керування системи SRS (10 A) у центральний з'єднувальний блок та закрити кришку приладової панелі.

Увага:
Переконатися у відсутності в салоні автомобіля людей або сторонніх предметів перед модулями подушок безпеки, перш ніж приєднувати негативну клему акумуляторної батареї.

4. Підключити негативну клему акумулятора.

5. Перевірити працездатність системи додаткової пасивної безпеки (SRS) таким чином:

• Перевести замок запалювання з положення ON (OFF) у OFF (OFF). Зачекати 10 секунд, після чого повернути замок запалювання назад у положення ON (ВКЛ) та простежити за індикатором подушок безпеки на комбінації приладів. Індикатор повинен спалахнути приблизно на шість секунд, після чого згаснути. Якщо в системі подушок безпеки є несправності, індикатор не загориться зовсім, загориться і залишиться увімкненим або блиматиме.
• Блимання індикатора може не відбутися приблизно 30 секунд після ввімкнення запалювання. Цей час потрібний для завершення перевірки системи блоком управління. Якщо індикатор подушок безпеки не функціонує, а в системі є несправності, пролунає попереджувальний звуковий сигнал. У цьому випадку необхідно перевірити та відремонтувати індикатор системи подушок безпеки, а також усі несправності самої системи.

Видалити всі коди несправностей із блоку керування системою подушок безпеки, використовуючи діагностичний прилад.