Рулевое колесо и рулевая колонка Ford Expedition / Lincoln Navigator с 2003 - 2006 годов

2. Рулевое колесо и рулевая колонка

1. Рычаг переключения передач.
2. Пыльник рычага переключения передач.
3. Верхняя часть кожуха рулевой колонки.
4. Штифт рычага переключения передач.
5. Многофункциональный подрулевой переключатель.
6. Верхний кронштейн контактного диска.
7. Замок зажигания.
8. Рычаг регулировки наклона рулевой колонки.
9. Нижняя часть кожуха рулевой колонки.
10. Кронштейн держателя электропроводки.
11. Кронштейн троса переключения передач.
12. Верхний рулевой вал.
13. Перегородочное уплотнение рулевого вала.
14. Нижний рулевой вал.
15. Зажимный держатель.
16. Пружина.
17. Держатель пружины.

Примечание:
На рисунке показана версия рулевой колонки с подрулевым рычагом переключения передач. Рулевая колонка без рычага переключения передач имеет аналогичную конструкцию.

Внимание:
В данной области расположены компоненты системы дополнительной пассивной безопасности SRS (подушки безопасности). Перед выполнением любых работ необходимо предварительно деактивировать систему дополнительной пассивной безопасности SRS (см. главу 20 «Пассивная безопасность»).

Рулевое колесо

Снятие и установка рулевого колеса

Специальные инструменты и приспособления

Съемник подшипников дифференциала 205-116 (T77F-4220-B1)

Снятие рулевого колеса

1. Выровнять рулевое колесо, чтобы передние колеса автомобиля находились в положении прямолинейного движения, после чего выключить зажигание.

2. Снять модуль подушки безопасности водителя (см. главу 20 «Пассивная безопасность»).

3. Ослабить болт крепления рулевого колеса.

4. Отсоединить электрический разъем.

Внимание:
При снятии рулевого колеса без использования съемника можно повредить подшипники рулевой колонки.

5. Используя съемник для боковых подшипников дифференциала, снять рулевое колесо с вала рулевой колонки.

6. Полностью выкрутить и выбросить старый болт крепления рулевого колеса.

7. Снять рулевое колесо, продев через него электропроводку от контактного диска.

Установка рулевого колеса

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Рулевая колонка

Снятие и установка рулевой колонки

Снятие рулевой колонки

Все версии

1. Деактивировать систему дополнительной пассивной безопасности SRS (см. главу 20 «Пассивная безопасность»).

Примечание:
Для предотвращения смещения контактного диска наклеить на него ленту-скотч.

2. Снять рулевое колесо (см. раздел выше).

3. Отвернуть два винта крепления и снять нижнюю часть кожуха рулевой колонки.

Примечание:
Опустить рычаг регулировки наклона рулевой колонки для получения доступа ко второму винту.

4. Отвернуть винт крепления из-под рулевой колонки и снять верхнюю часть кожуха.

Внимание:
Во избежание получения тяжелых травм необходимо строго соблюдать все предупреждения, предостережения, примечания и инструкции, приведенные для процедуры снятия и установки контактного диска.

5. Снять контактный диск (см. главу 20 «Пассивная безопасность»).

6. Отвернуть винты крепления и снять крышку рулевой колонки с приборной панели.

7. Убрать рычаг отпирания капота в сторону.

8. Отвернуть винты крепления и снять несущий элемент крышки рулевой колонки.

9. Отсоединить электрический разъем замка зажигания.

10. Отсоединить электрический разъем и отцепить прижимной штифт от рулевой колонки.

11. Отсоединить электрический разъем приемопередатчика PATS.

Автомобили с рычагом переключения передач на рулевой колонке

12. Отсоединить трос переключения передач от рулевой колонки и кронштейна.

13. Отвернуть болт и отсоединить трос индикатора режимов трансмиссии.

14. Отвернуть винт крепления электропроводки.

15. Отсоединить электрический разъем выключателя отмены повышенной передачи («овердрайва»).

Все версии

16. Отвернуть винты крепления и отсоединить канал проводки от рулевой колонки.

17. Отвернуть болт и отцепить промежуточный вал от рулевой колонки.

Примечание:
Соединительный болт рулевого вала не используется повторно.

18. Отвернуть гайки крепления и снять рулевую колонку.

Примечание:
Гайки крепления рулевой колонки не используются повторно.

*15 Н·м*

Установка рулевой колонки

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка и сборка рулевой колонки

Разборка рулевой колонки

Внимание:
Во избежание получения тяжелых травм необходимо строго соблюдать все предупреждения, предостережения, примечания и инструкции, приведенные для процедуры снятия рулевой колонки.

1. Снять рулевую колонку (см. соответствующий раздел выше).

Примечание:
Для облегчения снятия пружины поднять рулевую колонку до упора вверх.

2. Нажав, освободить пружину, после чего поместить её над пружинной серьгой.

3. Раскусив пружинный держатель, снять пружину.

4. Отвернуть гайку.

5. Снять пружинную серьгу, втулочную шайбу и пружину.

6. Сняв болт с втулочной шайбой, отклонить монтажный кронштейн рулевой колонки вверх.

7. Снять шайбу.

8. Снять подшипник.

9. Снять рычаг регулировки наклона.

Внимание:
Не использовать отвертку для отсоединения зажимного держателя, в противном случае возможны повреждения.

10. Перевернуть рулевую колонку. Используя подходящую выколотку, снять зажимный держатель с рулевой колонки.

Сборка рулевой колонки

1. Используя подходящий пресс с переходниками, установить зажимный держатель.

2. Нанести небольшое количество смазки на контактные поверхности рычага регулировки наклона, чтобы заполнить канавки.

3. Установить рычаг регулировки наклона.

4. Установить подшипник.

5. Установить шайбу.

6. Удерживая рычаг регулировки наклона, повернуть монтажный кронштейн рулевой колонки вниз, после чего установить болт с втулочной шайбой.

7. Установить пружину, втулочную шайбу и пружинную серьгу.

8. Установить и от руки затянуть гайку.

9. Подцепить подходящий пружинный динамометр к концу рычага регулировки наклона, и, потянув, перевести рычаг в положение блокировки. Подтягивая или ослабляя гайку, отрегулировать рычаг регулировки наклона таким образом, чтобы для его блокировки требовалось усилие 5.0 ~ 6.5 кг.

10. Вставить короткий конец пружины в кронштейн, и, удерживая его на месте, поместить длинный конец пружины под пружинную серьгу.

Внимание:
Убедиться в том, что держатель на 4 мм отстоит от верхнего края, в противном случае возможны повреждения.

11. Установить пружинный держатель.

Внимание:
Во избежание получения тяжелых травм необходимо строго соблюдать все предупреждения, предостережения, примечания и инструкции, приведенные для процедуры установки рулевой колонки.

12. Установить рулевую колонку (см. соответствующий раздел выше).

Рулевой вал

Снятие и установка рулевого вала

Снятие рулевого вала

Все версии

Внимание:
Не допускать проворачивания рулевого вала при отсоединенном промежуточном вале, в противном случае возможно повреждение контактного диска в дальнейшем.

1. Отвернув болт, отсоединить промежуточный вал от рулевой колонки.

Примечание:
Соединительный болт рулевого вала не используется повторно.

2. Отвернув болт, отсоединить верхний промежуточный вал от нижнего промежуточного вала.

Примечание:
Соединительный болт рулевого вала не используется повторно.

3. Отвернуть болты крепления и снять уплотнение перегородки и верхний промежуточный вал.

Lincoln Navigator 4x4

4. Снять вентилятор радиатора с кожухом (см. главу 7 «Система охлаждения»).

Все версии, кроме Lincoln Navigator 4x4

5.Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

6. Если оборудовано, снять защитный поддон двигателя.

Все версии

7. Отвернув болт, снять нижний промежуточный вал.

Примечание:
Соединительный болт рулевого вала не используется повторно.

Установка рулевого вала

Установка производится в порядке, обратном снятию.