Карданные валы Ford Expedition / Lincoln Navigator с 2003 - 2006 годов

7. Карданные валы

Передний карданный вал

1. Передний фланец.
2. Комплект карданного шарнира.
3. Подшипник.
4. Уплотнение.
5. Стопорное кольцо.
6. Крестовина.
7. Шлицевая часть карданного вала.
8. Резиновый пыльник.
9. Задний фланец.
10. Шлицевая вилка карданного вала.
11. Канавка под пыльник.
12. Большой хомут.
13. Малый хомут.
14. Карданный вал.
15. Передняя вилка.

Снятие и установка переднего карданного вала

Внимание:
Перед вывешиванием автомобиля домкратом или подъемом на двустоечном подъемнике электропитание системы пневматической подвески необходимо выключить. Для этого имеется специальный выключатель, расположенный рядом с отсеком для хранения домкрата и бортового инструмента в задней части салона автомобиля. Несоблюдение этого требования может привести к ненужному надуванию или спусканию пневмоподушек, что впоследствии станет причиной неправильного переключения передач трансмиссии.

1. Перевести коробку передач в нейтральное положение, после чего поднять и зафиксировать автомобиль на подъемнике.

2. Отвернуть гайки крепления и снять экран переднего карданного вала.

3. Нанести метки взаимного расположения на соединительные фланцы карданного вала и фланцы передней главной передачи и раздаточной коробки.

4. Отвернуть четыре болта крепления заднего фланца карданного вала к фланцу раздаточной коробки.

5. Отвернуть четыре болта крепления переднего фланца карданного вала к фланцу передней главной передачи.

6. Снять передний карданный вал с автомобиля.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
- Если для установки карданного вала используются старые болты крепления, нанести на их резьбу состав для фиксации.
- Передний карданный вал устанавливается пыльником в сторону раздаточной коробки для предотвращения повреждений пыльника от компонентов выхлопной системы.

Задний карданный вал

1. Болт.
2. Крестовина карданного шарнира.
3. Карданный вал.
4. Шлицевая вилка карданного вала.
5. Стопорные кольца.
6. Вильчатый фланец карданного вала.

Снятие и установка заднего карданного вала

Внимание:
Перед вывешиванием автомобиля домкратом или подъемом на двустоечном подъемнике электропитание системы пневматической подвески необходимо выключить. Для этого имеется специальный выключатель, расположенный рядом с отсеком для хранения домкрата и бортового инструмента в задней части салона автомобиля. Несоблюдение этого требования может привести к ненужному надуванию или спусканию пневмоподушек, что впоследствии станет причиной неправильного переключения передач трансмиссии.

1. Перевести коробку передач в нейтральное положение, после чего поднять и зафиксировать автомобиль на подъемнике.

2. Нанести метки взаимного расположения на фланцы карданного вала и задней главной передачи.

3. Отвернуть четыре болта.

4. Используя подходящую монтировку, как показано на рисунке, отсоединить фланец карданного вала от входного фланца задней главной передачи.

Внимание:
Фланец карданного вала плотно насаживается на направляющую входного фланца задней главной передачи. Не наносить ударов молотком по карданному валу или любым компонентам для отсоединения приводного вала от входного фланца задней главной передачи. Для отсоединения фланца карданного вала поддеть его в указанных на рисунке местах, используя подходящую монтировку в качестве рычага.

Примечание:
Не поворачивать карданный вал при извлечении шлицевой вилки из вторичного вала коробки передач.

5. Нанести метки взаимного расположения на шлицевую вилку карданного вала и удлинитель картера коробки передач. После снятия карданного вала перенести метку с удлинителя картера коробки передач на вторичный вал.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
- Нанести на резьбу болтов крепления карданного вала состав для фиксации.
- Убедиться, что все метки взаимного расположения, нанесенные при снятии, совпадают при установке.
- Фланец карданного вала плотно насаживается на направляющую входного фланца задней главной передачи. Для обеспечения посадки фланца карданного вала без перекосов, затягивать болты равномерно в перекрестной последовательности, как показано на рисунке.

Карданный шарнир

Разборка и сборка карданных шарниров

Специальные инструменты и приспособления

Струбцина 205-086 (T74P-4635-C)

Разборка карданного шарнира

1. Снять карданный вал (см. соответствующий раздел выше).

Внимание:
Не зажимать карданный вал в тисках.

2. Осторожно поместить карданный вал на подходящий верстак.

3. Нанести метки взаимного расположения на карданный вал и компоненты карданного шарнира.

Примечание:
Нанести метки положения компонентов карданного шарнира относительно трубы карданного вала. Убедиться, что при сборке все компоненты устанавливаются на свои места для обеспечения правильной балансировки.

4. Зажать струбцину в тисках.

5. Удалить стопорные кольца из карданного вала.

Примечание:
При необходимости использовать пассатижи для извлечения обойм подшипников, если они не выпрессовываются до конца.

6. Снять фланцевую вилку:

• Поместить фланец карданного вала (1) в струбцину.

• Выпрессовать обоймы подшипников, затягивая винт струбцины (2).
• Перевернуть фланцевую вилку карданного вала (3).
• Вжать крестовину карданного шарнира (4) для снятия остающихся обойм подшипников.
• Снять фланцевую вилку (5).

Примечание:
Не выбивать подшипники молотком. Если подшипник заклинен, обстучать вилку карданного вала медным или пластиковым молотком.

7. Аналогичным образом снять остальные подшипники и крестовины с карданного вала.

8. Очистить вилку на торце карданного вала и фланцевую вилку.

Сборка карданного шарнира

Примечание:
Ремонтный комплект карданного шарнира устанавливается только всем узлом. Не использовать отдельные компоненты от других карданных шарниров.

1. Зажать струбцину в тисках.

2. Установить новые обоймы подшипников:

• Поместить новую обойму подшипника в вилку карданного вала (1).

• Поместить новую крестовину (2) в вилку карданного вала.
• Установить карданный вал в струбцину (3).
• Вращая винт струбцины (4) запрессовать обойму подшипника заподлицо с поверхностью вилки.

3. Извлечь карданный вал из струбцины и установить стопорное кольцо.

4. Аналогичным образом установить остальные подшипники карданного вала.

5. Проверить свободу вращения универсального шарнира.

Шлицевая вилка карданного вала

Разборка и сборка шлицевой вилки

Специальные инструменты и приспособления

Обжимные щипцы 211-002 (T63P-9171-A)

Разборка шлицевой вилки

Внимание:
Ни при каких обстоятельствах не зажимать карданный вал в тисках. В результате он может деформироваться, что отрицательно скажется на его работоспособности в процессе эксплуатации автомобиля.

1. Осторожно поместить карданный вал на подходящий верстак.

2. Извлечь шлицевую вилку из карданного вала:

• Срезать хомуты пыльника карданного вала (1).

• Извлечь шлицевую вилку (2) из карданного вала.

3. Снять пыльник шлицевой вилки с карданного вала. Проверить пыльник на наличие повреждений. При необходимости заменить пыльник новым.

4. Проверить смазку на шлицах карданного вала и вилки на наличие загрязнений. Если смазка загрязнена, проверить шлицы на предмет износа. Если нужно, установить новые компоненты.

Сборка шлицевой вилки

1. Поместить новый малый хомут пыльника на карданный вал.

2. Сдвинуть край меньшего диаметра пыльника до упора на карданный вал.

3. Используя специальные щипцы обжать хомут пыльника.

4. Вставить шлицевую вилку в карданный вал:

• Оттянуть пыльник шлицевого соединения на карданный вал. Нанести на шлицы карданного вала (1) 10 г смазки.

• Поместить новый большой хомут (2) на шлицевую вилку.
• Совместив шлицы (3), вставить шлицевую вилку в карданный вал.

5. Отрегулировать длину карданного вала согласно спецификации:

• Удалить излишки смазки с пыльника шлицевого соединения и шлицевой вилки карданного вала (1).

• Поместить пыльник шлицевого соединения в канавку на шлицевой вилке (2).
• Отрегулировать длину карданного вала (3). Расстояние между центром подшипника карданного шарнира и внутренним краем пыльника должно составлять 254 мм.
• С помощью отвертки (4) удалить воздух из пыльника шлицевого соединения.

6. Используя специальные щипцы, обжать большой хомут пыльника шлицевого соединения.