Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина дизельних двигунів (D4HA/D4HB)

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії
  • Силовий агрегат у зборі
  • Привід навісного обладнання
  • Привід газорозподільного механізму
  • Головки блоків циліндрів
  • Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
  • Сервісні дані та специфікація

Механічна частина бензинового двигуна 2.4 MPI (G4KE)

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії
  • Силовий агрегат у зборі
  • Привід навісного обладнання
  • Привід газорозподільного механізму
  • Головка блока циліндрів
  • Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
  • Сервісні дані та специфікація

Механічна частина бензинового двигуна 2,4 GDI (G4KJ)

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії
  • Силовий агрегат у зборі
  • Привід навісного обладнання
  • Привід газорозподільного механізму
  • Головка блока циліндрів
  • Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
  • Сервісні дані та специфікація

Механічна частина бензинового двигуна 3,5л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Автоматична коробка передач

Роздавальна коробка та система повного приводу

Привідні вали та осі

  • Загальна інформація
  • Передні колісні маточини
  • Передні приводні вали
  • Карданний вал
  • Задні колісні маточини
  • Задні привідні вали
  • Сервісні дані та специфікація

Підвіска

  • Загальна інформація
  • Кути встановлення коліс
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Система контролю тиску в шинах (TPMS)
  • Сервісні дані та специфікація

Гальмівна система

  • Загальна інформація
  • Основна гальмівна система
  • Стоянкова гальмівна система
  • Електронні гальмівні системи
  • Сервісні дані та специфікація

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

  • Загальні відомості
  • Заміна компонентів після розкриття подушок безпеки
  • Блок керування та компоненти ініціалізації
  • Модулі подушок безпеки
  • Переднатягувачі ременів безпеки
  • Система активного підняття капота
  • Сервісні дані та специфікація

Система кондиціювання та обігрівач

  • Загальна інформація
  • Система вентиляції
  • Система кондиціювання
  • Обігрівач
  • Керування кондиціонером та обігрівачем
  • Сервісні дані та специфікація

Електросистеми та електросхеми

  • Звуковий сигнал
  • Аудіосистема
  • Склоочисники та омивачі
  • Блок керування кузовними електросистемами
  • Розташування компонентів в автомобілі
  • Електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Перевірка компресії KIA Sorento Prime з 2018 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Kia Sorento, регулювання клапанів Kia Sorento, не заводиться Kia Sorento

2. Перевірка компресії

Примітка:
У разі недостатньої потужності, надмірної витрати масла або незадовільної економії палива виміряти компресію в циліндрах двигуна.

1. Прогріти двигун до робочої температури (80-95°) і зупинити.

2. Зняти повітряний ресивер (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

3. Від'єднати роз'єми (А) та зняти котушки запалення (В) (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна»).

4. За допомогою ключа свічки 16 мм викрутити шість свічок запалювання.

5. Перевірити компресію у циліндрах двигуна:

  • Вставити компресометр в отвір для запалювання свічки.
  • Повністю відкрити дросельну заслінку.
  • Обертаючи колінчастий вал двигуна стартером, виміряти величину компресії в циліндрах.

Примітка:
Завжди використовувати повністю заряджену акумуляторну батарею для отримання кількості обертів двигуна не менше 250 об/хв.

  • Аналогічно виміряти компресію в інших циліндрах двигуна.

Примітка:
Цей вимір повинен проводитися якнайкоротший час.

Значення компресії:

  • Нормативне значення: 1029 кПа (10,5 кг/см²) при 250~400 об/хв.
  • Мінімальне значення: 882 кПа (9,0 кг/см²) при 250~400 об/хв.
  • Різниця компресії в будь-якій парі циліндрів: не більше 100 кПа (1,0 кг/см²).

У разі низької компресії в одному або кількох циліндрах залити невелику кількість моторного масла через отвір для свічки запалювання та повторити вимір.

  • Якщо додавання масла допомагає нормалізувати компресію, ймовірно, має місце зношування або пошкодження поршневих кілець та/або поверхні циліндрів.
  • Якщо тиск залишається низьким, можливо, підклинює або нещільно посаджений який-небудь клапан, або є витік через прокладку.

6. Встановити свічки запалювання.

7. Встановити котушки запалення та приєднати роз'єми.

8. Встановити повітряний ресивер.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти