Органи управління, приладова панель, обладнання салону KIA Sorento Prime з 2018 року

2. Органи управління, панель приладів, обладнання салону

1. Внутрішня ручка дверей.
2. Перемикач склопідйомника.
3. Перемикач центрального замку дверей.
4. Кнопка блокування склопідйомника.
5. Перемикач блокування склопідйомників.
6. Управління зовнішніми дзеркалами заднього виду.
7. Регулятор кута нахилу фар головного освітлення.
8. Управління підсвічуванням панелі приладів.
9. Кнопка увімкнення/вимкнення системи попередження про небезпеку зіткнення у сліпій зоні (BCW).
10. Система LDWS.
11. Кнопка вимкнення системи курсової стійкості.
12. Кнопка увімкнення/вимкнення системи допомоги під час спуску (DBC).
13. Кнопка відкриття лючка горловини паливного бака.
14. Кнопка відчинення/зачинення дверей багажного відділення з електроприводом.
15. Внутрішня запобіжна панель.
16. Важіль регулювання рульового колеса по нахилу та вильоту.
17. Рульове колесо.
18. Педаль гальма.
19. Важіль відкривання капота.
20. Сидіння.

1. Передня подушка безпеки водія.
2. Клавіша звукового сигналу.
3. Комбінація приладів.
4. Важіль управління склоочисником та склоомивачем.
5. Замок запалювання.
6. Круїз-контроль.
7. Аварійна світлова сигналізація.
8. Система клімат-контролю.
9. Важіль перемикання передач (МКП)/режимів трансмісії (АКП).
10. Підігрів/охолодження передніх сидінь.
11. Кнопка підігріву керма.
12. Кнопка вибору режиму руху.
13. Кнопка увімкнення/вимкнення ISG.
14. Кнопка блокування повного приводу.
15. Кнопка увімкнення/вимкнення системи кругового огляду.
16. Кнопка увімкнення/вимкнення системи допомоги під час паркування.
17. Кнопка FLEX Steer.
18. Порт USB.
19. Розетка для підключення додаткового обладнання.
20. Ящик для рукавичок.
21. Передня подушка безпеки пасажира.
22. Речовий відсік центральної консолі.
23. Кнопка увімкнення/вимкнення системи допомоги під час паркування.

Комбінація приладів

Тип А

Тип В

1. Тахометр.
2. Спідометр.
3. Температура охолоджуючої рідини.
4. Вказівник рівня палива.
5. РК-дисплей.
6. Контрольні лампи та індикатори.

Вказівники

Спідометр

На спідометрі відображається швидкість транспортного засобу за милі на годину (миль/год) та/або за кілометри на годину (км/год).

Тип А (км/год)

Тип В (км/год)

Тип А (миль/год та км/год)

Тип В (миль/год та км/год)

Тип А (миль/год та км/год)

Тип В (миль/год та км/год)

Тахометр

На тахометрі відображається частота обертання колінчастого валу двигуна в обертах за хвилину (об/хв).

Тахометр використовується для вибору оптимального режиму перемикання передач та запобігання ривкам та (або) різким коливанням частоти обертання колінчастого валу.

Версії з дизельним двигуном (тип А)

Версії з дизельним двигуном (тип В)

Версії з бензиновим двигуном (тип А)

Версії з бензиновим двигуном (тип В)

Увага:
Не допускайте роботи двигуна в режимі коли стрілка тахометра знаходиться в червоній зоні шкали. Це може призвести до серйозного пошкодження двигуна.

Покажчик температури охолоджуючої рідини двигуна

Цей покажчик відображає температуру охолоджувальної рідини двигуна під час увімкненого запалювання.

Тип А та тип В

Тип С та тип D

Увага:
- Вихід стрілки за межі нормальної зони шкали у бік позиції «130» або «H» свідчить про перегрівання та можливе пошкодження двигуна.
- Неприпустиме продовження поїздки з перегрітим двигуном. Дії у разі перегріву двигуна описані в главі1, «Дії у надзвичайних ситуаціях».
- Не знімайте кришку радіатора під час гарячого двигуна. Охолодна рідина знаходиться під тиском і може стати причиною важких опіків. Перед додаванням охолоджувальної рідини в бачок дочекайтеся охолодження двигуна.

Покажчик рівня палива

Тип А та тип В

Тип С та тип D

Цей покажчик відображає приблизну кількість палива у паливному баку.

Примітка:
- Показники покажчика рівня палива доповнюються контрольною лампою низького рівня палива, що загоряється незадовго до спустошення бака.
- На схилах і поворотах внаслідок руху палива в баку може коливатися стрілка вказівника рівня палива або раніше, ніж зазвичай, спалахуватиме контрольна лампа низького рівня палива.

Увага:
- Витрата палива може створити небезпеку для водія та пасажирів.
- Після загоряння контрольної лампи та наближення покажчика до позиції «0» або «E» («Порожній») необхідно заправитися паливом за першої ж можливості.
- Намагайтеся не допускати надто великого зниження рівня палива. Повне витрачання палива може призвести до перебоїв запалення та пошкодження каталітичного нейтралізатора.

Одометр

Тип А

Тип В

На одометрі відображається повний пробіг транспортного засобу, який має використовуватись для визначення терміну чергового технічного обслуговування.

• Діапазон показань одометра: 0~999999 км або миль.

Покажчик температури зовнішнього повітря

Тип А

Тип В

Цей покажчик відображає поточну температуру зовнішнього повітря з точністю до 1°C (1°F).

• Діапазон вимірювання температури: −40~60°C (−40~140°F).

Температура зовнішнього повітря на дисплеї не змінюється негайно як на звичайному термометрі, щоб не відволікати увагу водія.

Одиниця вимірювання температури може бути змінена через меню «User Settings» (користувацьких налаштувань) РК-дисплея.

Індикатор перемикання автоматичної коробки передач (за наявності)

Тип А

Тип В

Цей індикатор вказує на вибрану передачу автоматичної трансмісії.

• Паркування - "P".
• Задній хід - "R".
• Нейтраль - "N".
• Рух - "D".
• Спортивний режим: 1, 2, 3, 4, 5, 6.

Індикатор автоматичної коробки передач у спортивному режимі (за наявності для Європи)

У спортивному режимі цей індикатор вказує, яку передачу слід вибрати для заощадження палива.

• Перемикання на вищу передачу: ↑2, ↑3, ↑4, ↑5, ↑6.
• Перемикання на нижчу передачу: ↓1, ↓2, ↓3, ↓4, ↓5.

Наприклад:

 Вказує, що . або перша передача).

 Вказує на передачу шостій передачі).

Якщо система працює неправильно, індикатор не відображається.

Індикатор перемикання механічної коробки (за наявності)

Тип А та тип В

Цей індикатор вказує, що при виборі якої передачі буде забезпечена найбільша економічність.

• Перемикання на вищу передачу: ↑2, ↑3, ↑4, ↑5, ↑6.
• Перемикання на нижчу передачу: ↓1, ↓2, ↓3, ↓4, ↓5.

Наприклад:

 Вказує, що . або перша передача).

 Вказує на передачу шостій передачі).

Якщо система працює неправильно, індикатор не відображається.

Попереджувальні та індикаторні сигнали

Контрольні лампи

Примітка:
Слід переконатися, що всі сигнальні лампи згасли після запуску двигуна. Якщо лампи продовжують горіти, необхідно уважно перевірити ситуацію.

Контрольна лампа подушки безпеки

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Загоряється приблизно на 6 секунд, потім гасне.
• За наявності несправності пасивної системи безпеки. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Контрольна лампа ременя безпеки

Ця контрольна лампа повідомляє водія про непристебнутий ремень безпеки.

Контрольна лампа гальма стоянки та рівня гальмівної рідини

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Загоряється приблизно на 3 секунди. Продовжує горіти, якщо застосоване гальмо стоянки.
• Коли застосоване гальмо стоянки.
• Коли низький рівень гальмівної рідини у бачку. Якщо контрольна лампа продовжує горіти при відпущеному гальмі стоянки, це вказує на низький рівень гальмівної рідини в бачку.

Якщо рівень гальмівної рідини в бачку низький:

1. Необхідно обережно зупинитись у найближчому безпечному місці.

2. Після зупинки двигуна слід перевірити рівень гальмівної рідини та негайно додати рідину за потреби.

Після цього потрібно перевірити всі деталі гальмівної системи щодо витоку рідини. За наявності витоку в гальмівній системі, якщо сигнальна лампа продовжує горіти або гальма не працюють належним чином, забороняється використовувати транспортний засіб для подорожі. У цьому випадку рекомендується доставити транспортний засіб до офіційного дилера KIA для перевірки.

Автомобіль обладнаний двоконтурною діагональною гальмівною системою. Це означає, що гальмування на два колеса зберігається навіть при збої в одній із здвоєних систем.

Якщо працює лише одна із здвоєних систем, для зупинки автомобіля необхідні збільшений хід педалі та сильніший натиск на педаль. Крім того, якщо діє лише частина гальмівної системи, гальмівний шлях збільшується.

При несправності гальм під час руху слід переключитися на нижчу передачу для додаткового гальмування двигуном та зупинити транспортний засіб, як тільки це буде безпечно.

Увага:
- Продовжувати рух при палаючій контрольній лампі небезпечно. Якщо контрольна лампа гальма стоянки і низького рівня гальмівної рідини горить при відпущеному гальмі стоянки, це вказує на низький рівень гальмівної рідини.
- У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Контрольна лампа антиблокувальної системи гальм (ABS)

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Загоряється приблизно на 3 секунди, потім гасне.
• За наявності несправності в ABS (звичайна гальмівна система зберігатиме свою функціональність і без антиблокувальної системи гальм).

У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Контрольна лампа системи електронного розподілу гальмівного зусилля (EBD)

Ці дві сигнальні лампи загоряються під час руху одночасно, коли ABS і робоче гальмо не працюють належним чином. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Увага:
- Коли горять сигнальні лампи і ABS, і гальма стоянки/низького рівня гальмівної рідини, гальмівна система не буде працювати, як звичайно, а різке гальмування може призвести до непередбаченої і небезпечної ситуації.
- У цьому випадку слід уникати руху з високою швидкістю та різкого гальмування. Рекомендується якнайшвидше звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Примітка:
- Коли загоряється сигнальна лампа ABS або включаються сигнальні лампи та ABS, гальма стоянки/низького рівня гальмівної рідини, ймовірно, не працюють спідометр, одометр або лічильник добового пробігу. Крім того, може спалахувати контрольна лампа EPS, збільшується або зменшується рульове зусилля.
- У цьому випадку рекомендується якнайшвидше звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Контрольна лампа системи електропідсилення кермового керування (EPS)

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Продовжує горіти до запуску двигуна.
• За наявності несправності у системі EPS. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Індикатор несправності (MIL)

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Продовжує горіти до запуску двигуна.
• За наявності несправності у системі зниження токсичності викидів. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Увага:
Продовження руху при індикаторі несправності, що горить, може призвести до пошкодження системи зниження токсичності викидів, що вплине на керованість та (або) витрата палива.

Версії з бензиновими двигунами

Якщо блимає лампа індикатора несправності (MIL), це може вказувати на помилку в системі регулювання кількості палива, що впорскується, що може призвести до зниження потужності двигуна, збільшення шуму і шкідливих викидів в атмосферу.

У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки системи керування двигуном.

Версії з дизельними двигунами

Якщо блимає лампа індикатора несправності (MIL), це може вказувати на помилку в системі регулювання кількості палива, що впорскується, що може призвести до зниження потужності двигуна, збільшення шуму і шкідливих викидів в атмосферу.

У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки системи керування двигуном.

Контрольна лампа заряджання

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Продовжує горіти до запуску двигуна.
• За наявності несправності генератора чи системи заряджання. У цьому випадку:

1. Необхідно обережно зупинитись у найближчому безпечному місці.

2. Зупинити двигун та перевірити приводний ремінь генератора на предмет ослаблення чи пошкодження. Якщо ремінець відрегульований належним чином, може бути несправна система заряджання. У цьому випадку рекомендується якнайшвидше звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Контрольна лампа низького тиску мастила

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Продовжує горіти до запуску двигуна.
• При низькому тиску оливи двигуна. У цьому випадку:

1. Необхідно обережно зупинитись у найближчому безпечному місці.

2. Зупинити двигун та перевірити рівень масла двигуна. У разі низького рівня слід додати олію.

Якщо після додавання оливи продовжує горіти контрольна лампа або олія недоступна, рекомендується звернутися якнайшвидше до офіційного дилера KIA.

Увага:
- Якщо не зупинити двигун відразу ж після висвічування контрольної лампи тиску оливи, можливе серйозне пошкодження.
- Якщо сигнальна лампа продовжує горіти під час роботи двигуна, це вказує на можливе серйозне пошкодження двигуна або на несправність. У цьому випадку:
1. Якнайшвидше зупинити транспортний засіб, коли це буде безпечно.
2. Зупинити двигун та перевірити рівень масла. Якщо рівень масла низький, долити масло в двигун до потрібного рівня.
3. Запустити двигун. Якщо під час роботи двигуна контрольна лампа продовжує горіти, негайно зупинити двигун. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Контрольна лампа рівня моторного масла (за наявності)

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Продовжує горіти до запуску двигуна.
• Коли має бути перевірений рівень масла двигуна.

Якщо рівень масла двигуна низький:

1. Необхідно обережно зупинитись у найближчому безпечному місці.

2. Зупинити двигун та перевірити рівень масла.

Якщо рівень низький, то повільно, поступово залийте рекомендовану олію у вирву.

Примітка:
- Об'єм масла, що заливається — 0,6~1,6л.
- Використовуйте тільки рекомендовану моторну оливу.
- Не наливайте надто багато моторного масла, щоб його рівень не перевищив позначку «F» на масляному щупі.
- Якщо після додавання масла продовжує горіти контрольна лампа або масло недоступне, рекомендується звернутися якнайшвидше до офіційного дилера KIA.

Примітка:
- Версії з бензиновими двигунами: якщо проїхати 50~100км після прогріву двигуна і додавання моторного масла, то контрольна лампа згасне.
- Версії з дизельними двигунами: відкрийте та закрийте капот або увімкніть та вимкніть запалення три рази протягом 3 секунд. Контрольна лампа негайно згасне. Але якщо контрольна лампа вимкнена без додавання моторного масла, вона знову загориться після 50~100км після прогріву двигуна.

Контрольна лампа низького рівня палива

Ця контрольна лампа спалахує, коли в паливному баку закінчується паливо. Необхідно заправитися паливом якнайшвидше.

Увага:
Рух при палаючій контрольній лампі низького рівня палива або рівні палива нижче за позначку «0» або «E» призводить до перебою в запаленні та пошкодженні каталітичного нейтралізатора (за його наявності).

Контрольна лампа низького тиску в шинах (за наявності)

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Загоряється приблизно на 3 секунди, потім гасне.
• Якщо в одній або кількох шинах недостатній тиск (місце розташування спущених шин відображається на РК-дисплеї).

Ця контрольна лампа починає горіти постійно після блимання протягом приблизно 60 секунд або часто блимає і відключається з інтервалом приблизно 3 секунди за наявності несправності в системі TPMS. У цьому випадку рекомендується якнайшвидше звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Увага:
- Система контролю тиску в шинах не може попередити про несподіване серйозне пошкодження шини, спричинене зовнішніми факторами.
- Якщо відчувається, що автомобіль нестійкий, слід негайно прибрати ногу з педалі акселератора, обережно натиснути на гальмо педаль і повільно виїхати на безпечне місце дороги.

Контрольна лампа паливного фільтра (дизельний двигун)

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Загоряється приблизно на 3 секунди, потім гасне.
• Коли у паливному фільтрі накопичилася вода. У цьому випадку необхідно видалити воду з паливного фільтра.

Увага:
- Якщо загориться контрольна лампа паливного фільтра, потужність двигуна (швидкість транспортного засобу та частота обертання на холостому ході) може зменшитися.
- Якщо продовжувати рух при лампі, що горить, деталі двигуна (форсунка, акумуляторна система подачі палива, паливний насос високого тиску) можуть бути пошкоджені. У цьому випадку рекомендується якнайшвидше звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Повний привід (AWD)

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Загоряється приблизно на 3 секунди, потім гасне.
• За наявності несправності в системі AWD. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Контрольна лампа перевищення швидкості (за наявності)

Ця контрольна лампа починає блимати при перевищенні швидкості 120 км/год. Ця функція дозволяє запобігти руху з перевищенням швидкості. Крім того, приблизно 5 секунд буде звучати попереджувальний звуковий сигнал.

Контрольна лампа адаптивної системи корекції фар AFLS (за наявності)

Ця контрольна лампа починає блимати за наявності несправності в системі AFLS. При цьому:

1. Необхідно обережно зупинитись у найближчому безпечному місці.

2. Зупинити та знову запустити двигун. Якщо контрольна лампа продовжує горіти, рекомендується перевірити транспортний засіб у дилера KIA.

Контрольна лампа рідини склоомивача (за наявності)

Ця контрольна лампа спалахує, коли бачок рідини склоомивача практично порожній.

У цьому випадку необхідно залити рідину в бачок склоомивача.

Контрольна лампа обмерзлої дороги (за наявності)

Ця контрольна лампа блимає 10 разів, потім горить постійно, також 3 рази звучить попереджувальний звуковий сигнал, коли датчик температури зовнішнього повітря реєструє температуру нижче приблизно 4°C при включеному запалюванні або натиснутій кнопці запуску/зупинки.

Примітка:
Якщо контрольна лампа замерзлої дороги загоряється під час руху, необхідно рухатися уважніше і безпечніше, не допускаючи перевищення швидкості, різких прискорень і гальмування, проходження поворотів з високою швидкістю тощо.

Контрольна лампа електричного гальма стоянки EPB (за наявності)

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Загоряється приблизно на 3 секунди, потім гасне.
• За наявності несправності в пасивній системі електричного гальма стоянки. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Примітка:
Сигнальна лампа електричного гальма стоянки (EPB) може загорітися, коли світиться індикатор електронної системи динамічної стабілізації (ESC), що вказує на несправність в системі ESC (це не вказує на наявність несправності в системі EPB).

Контрольна лампа вихлопної системи DPF (дизельний двигун)

Ця контрольна лампа загоряється за наявності несправності в активній системі фільтра сажі (DPF).

Вона може згаснути після руху автомобіля:

• зі швидкістю вище 60 км/год (37 миль/год);
• при третій передачі та вище з 1500~2000об/хв протягом певного часу (приблизно 25хвилин).

Якщо, незважаючи на виконані дії, ця контрольна лампа продовжує блимати (при цьому на РК-екран виводиться попереджувальне повідомлення), рекомендується перевірити систему DPF.

Увага:
Якщо продовжити рух, коли контрольна лампа DPF блимає протягом тривалого часу, це може призвести до пошкодження системи DPF та підвищення витрат палива.

Світлові індикатори

Світловий індикатор електронної системи динамічної стабілізації ESC (за наявності)

Цей світловий індикатор спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Загоряється приблизно на 3 секунди, потім гасне.
• За наявності несправності в системі ESC. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Цей світловий індикатор починає блимати під час роботи системи ESC.

Світловий індикатор вимкнення електронної системи стабілізації курсової стійкості ESC (за наявності)

Цей світловий індикатор спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Загоряється приблизно на 3 секунди, потім гасне.
• Якщо система ESC вимкнена, натисніть кнопку «ESC OFF».

Індикатор автоматичної зупинки (за наявності)

Цей індикатор загоряється, коли двигун переходить у режим зупинки на холостому ходу системи ISG (зупинка і запуск на холостому ході).

При автоматичному запуску індикатор автоматичної зупинки на комбінації приладів блиматиме протягом 5 секунд.

Примітка:
Коли двигун автоматично запускається системою ISG, на кілька секунд можуть спалахнути деякі контрольні лампи (ABS, ESC, ESC OFF, EPS або контрольна лампа гальма стоянки). Це відбувається внаслідок низької напруги АКБ. Це не означає, що система несправна.

Світловий індикатор іммобілайзера (без електронного ключа за наявності)

Цей світловий індикатор спалахує, коли транспортний засіб виявляє іммобілайзер у ключі під час увімкненого запалювання. У цей час можна запустити двигун. Світловий індикатор гасне після запуску двигуна.

Цей світловий індикатор починає блимати за наявності несправності системи іммобілайзера. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Світловий індикатор іммобілайзера (з електронним ключем – за наявності)

Цей світловий індикатор горить до 30 секунд, коли транспортний засіб виявляє електронний ключ у салоні під час увімкненого запалювання або режиму «ACC». У цей час можна запустити двигун. Світловий індикатор гасне після запуску двигуна.

Світловий індикатор блимає кілька секунд за відсутності електронного ключа в салоні. Запуск двигуна неможливий.

Цей світловий індикатор спалахує на 2 секунди і гасне, коли транспортний засіб не може виявити електронний ключ у салоні при включеному кнопкою запуску/зупинки двигуна запалювання. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Цей світловий індикатор починає блимати у таких випадках:

• Коли батарея електронного ключа розряджена. В цей час запуск двигуна неможливий. Проте двигун можна запустити натисканням кнопки запуску/зупинки електронним ключем.
• За наявності несправності у системі іммобілайзера. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Індикатор сигналів повороту

Цей світловий індикатор починає блимати, коли увімкнено сигнал повороту.

Якщо відбувається будь-яке з наступних, у системі сигналу повороту може бути несправність (у цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу):

• світловий індикатор не блимає, а постійно світиться;
• світловий індикатор блимає частіше;
• світловий індикатор взагалі не світиться.

Індикатор ближнього світла фар

Цей світловий індикатор світиться під час увімкнення фар.

Індикатор далекого світла

Цей світловий індикатор спалахує у таких випадках:

• Коли увімкнено дальнє світло.
• Коли важіль перемикача покажчиків повороту переміщений у становище блимання світлом фар.

Світловий індикатор увімкнення світлових приладів

Цей світловий індикатор спалахує під час увімкнення задніх габаритних вогнів або фар.

Світловий індикатор протитуманних фар (за наявності)

Цей світловий індикатор спалахує при включенні протитуманних фар.

Світловий індикатор протитуманних ліхтарів (за наявності)

Цей світловий індикатор спалахує під час увімкнення протитуманних ліхтарів.

Контрольна лампа системи автоматичного керування далеким світлом

Ця контрольна лампа загоряється при включенні дальнього світла фар, якщо вимикач освітлення встановлено «AUTO» (автоматичне увімкнення).

При виявленні системою зустрічних або попутних транспортних засобів буде здійснено автоматичне перемикання з далекого світла на ближнє.

Світловий індикатор свічок розжарювання (дизельний двигун)

Цей світловий індикатор загоряється при попередньому прогріванні двигуна увімкненням запалення (ключом запалення або кнопкою запуску/зупинки двигуна). Двигун можна запускати після вимкнення світлового індикатора свічок розжарювання. Тривалість включення залежить від температури води, температури повітря та стану акумулятора.

Якщо світловий індикатор продовжує блимати або блимати після прогрівання двигуна або під час руху, у системі передпускового прогріву двигуна може бути несправність. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Примітка:
Якщо двигун не запуститься протягом 10 секунд після завершення прогріву, слід вимкнути запалення на 10 секунд, потім повторити передпусковий прогрів двигуна.

Повний привід AWD (за наявності)

Цей світловий індикатор спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Загоряється приблизно на 3 секунди, потім гасне.
• Якщо вибрати режим блокування AWD, натисніть кнопку блокування AWD. Режим «AWD LOCK» використовується для збільшення тягової потужності під час руху мокрими або засніженими дорогами та/або бездоріжжям.

Увага:
Не використовуйте режим AWD LOCK на сухих дорогах з асфальтобетонним покриттям або шосе, оскільки це може спричинити шум, вібрацію або пошкодження частин, пов'язаних з AWD.

Світловий індикатор круїз-контролю (за наявності)

Цей світловий індикатор спалахує, коли ввімкнено систему круїз-контролю.

Світловий індикатор встановлення швидкості круїз-контролю (за наявності)

Цей світловий індикатор спалахує, коли встановлюється швидкість для системи круїз-контролю.

Світловий індикатор "AUTO HOLD" - "Автоматичне утримання" (за наявності)

Цей світловий індикатор спалахує у таких випадках:

• Білий — якщо активувати систему автоматичного утримання, натисніть кнопку «AUTO HOLD».
• Зелений — коли транспортний засіб зупинено педаллю гальма за активної системи автоматичного утримання.
• Жовтий – за наявності несправності в системі автоматичного утримання. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

Індикатор системи попередження про виїзд за межі смуги руху LDWS (за наявності)

Цей світловий індикатор спалахує у таких випадках:

• Білий — якщо система попередження про виїзд за межі смуги руху не виявляє смуги руху.
• Зелений — якщо ви увімкнете систему попередження про виїзд за межі смуги руху натисканням кнопки LDWS.
• Жовтий – за наявності несправності у системі попередження про виїзд за межі смуги руху. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера KIA для перевірки транспортного засобу.

РК-дисплей

Режими РК-дисплея

Режими	Символ	Пояснення
Trip Computer (маршрутний комп'ютер)		У цьому режимі відображається інформація для водія (добовий пробіг, витрата палива тощо).
Turn By Turn (навігація суканням поворотів-за наявності)		У цьому режимі відображається стан навігаційної системи.
SCC/LDWS (за наявності)		У цьому режимі відображається стан системи інтелектуального круїз-контролю (SCC) та системи попередження про виїзд за межі смуги руху (LDWS).
A/V (аудіо/відеосистема — за наявності)		У цьому режимі відображається стан аудіо/відеосистеми.
Service (технічне обслуговування)		У цьому режимі виводиться інформація про інтервал обслуговування (в кілометрах пробігу або дні) та тиск у кожній шині.
		У цьому режимі виводяться попередження, пов'язані з рідиною склоомивача або несправністю системи виявлення об'єктів поза зоною видимості водія (BSD), тощо.
		Якщо будь-які двері не зачинені належним чином, виводиться цей символ.
User Settings (Настройки користувача)		У цьому режимі можна змінити налаштування для дверей, ламп тощо.

Витрата палива

Відстань до витрати палива (1)

Відстань до витрати палива — відстань, яка може проїхати транспортний засіб на паливі, що залишається.

Діапазон показів: 1~9999км або 1~9999 миль.

Якщо відстань менше 1 км (1 милі), маршрутний комп'ютер почне відображати «---» як відстань до витрати палива.

Примітка:
- Якщо автомобіль знаходиться не на горизонтальній поверхні і в разі переривання живлення АКБ, ця функція може працювати неправильно.
- Відстань до витрати палива може відрізнятися від фактичного пробігу, оскільки це оцінка можливого пробігу.
- Маршрутний комп'ютер може не зареєструвати дозаправку паливом, якщо його обсяг не перевищує 6л (1,6галона).
- Витрата палива та відстань до його витрати можуть сильно залежати від умов руху, манери водіння та стану автомобіля.

Середня витрата палива (2)

• Середня витрата палива обчислюється на підставі повної відстані пробігу та витрати палива (починаючи останнє скидання даних середньої паливної економічності).
• Витрата палива: 0,0~99,9л/100км або миль на галон.
• Значення середньої витрати палива може скидатися як вручну, так і автоматично.

Щоб скинути середню витрату палива вручну, натисніть кнопку «OK» на рульовому колесі і утримуйте більше секунди, коли на екрані відображається середня витрата палива.

Для автоматичного скидання значення середньої витрати палива після кожної дозаправки необхідно вибрати режим «Автоматичний скидання витрат палива» в меню User Setting (Настройки користувача) на РК-дисплеї.

У режимі «Автоматичний скидання витрати палива» значення середньої витрати палива буде встановлено на нуль («---») після дозаправки понад 6л (1,6галона), коли швидкість транспортного засобу перевищить 1км/год.

Примітка:
Середня витрата палива не відображається для більш точного обчислення, якщо транспортний засіб не проїхав більше 10 секунд або 50м (0,03 милі) після включення запалювання.

Миттєва витрата палива (3)

У цьому рідше відображається миттєва витрата палива за останні кілька секунд, коли швидкість транспортного засобу перевищує 10 км/год (6,2 милі на годину).

• Витрата палива: 0,0~30,0л/100км або 0,0~50,0 миль на галон.

Поїздка A/B

Лічильник добового пробігу (1)

• Лічильник добового шляху вказує на пробіг після останнього обнулення його показань.
• Діапазон показань: 0,0~9999,9 км або миль.
• Для скидання показань лічильника необхідно натиснути кнопку OK (скидання) на рульовому колесі, коли відображено лічильник добового пробігу, і утримувати її довше секунди.

Середня швидкість транспортного засобу (2)

• Середня швидкість транспортного засобу обчислюється на підставі повної відстані пробігу та часу поїздки (з останнього скидання показань середньої швидкості транспортного засобу).
• Діапазон показань: 0~260 км/год або 0~160 миль/год.
• Для скидання значення середньої швидкості транспортного засобу необхідно натиснути кнопку OK (скидання) на рульовому колесі, коли відображена середня швидкість, і утримувати її довше секунди.

Примітка:
- Середня швидкість транспортного засобу не відображається, якщо відстань пробігу менше 50м (0,03 милі) або тривалість поїздки менше 10 секунд після включення запалювання
- При працюючому двигуні підрахунок середньої швидкості продовжуватиметься, навіть якщо автомобіль стоїть на місці.

Час, що минув (3)

• Час, що минув, — повний час поїздки після останнього обнулення лічильника.
• Інтервал часу (чч:мм): 00:00~99:59.
• Для скидання показань лічильника часу, що минув, необхідно натиснути на кнопку «OK» (скидання) на рульовому колесі, коли відображено минулий час, і утримувати її довше секунди.

Примітка:
При двигуні відлік часу триватиме, навіть якщо автомобіль стоїть на місці.

Час автоматичної зупинки (за наявності)

У цьому режимі відображається час автоматичної зупинки для системи зупинки та запуску на холостому ходу.

Цифровий спідометр

Тип А

Тип В

У цьому режимі відображається поточна швидкість автомобіля.

Режим одноразового відображення інформації про рух

Відображає маршрутну відстань (1), середню витрату палива (2) та відстань, яку транспортний засіб може пройти на паливі, що залишилося (3).

Ця інформація відображається протягом декількох секунд після зупинки двигуна, а потім автоматично зникає.

Надана інформація розраховується на основі кожної поїздки.

Якщо відстань до витрати палива (3) становить менше 1 км (1 милі), на екрані буде відображатися «---» і з'явиться повідомлення про необхідність дозаправки (4).

Навігація із вказівкою поворотів - Turn By Turn Mode (за наявності)

Тип А

Тип В

У цьому режимі відображається стан навігаційної системи.

Режим SCC/LDWS (за наявності)

У цьому режимі відображається стан системи інтелектуального круїз-контролю (SCC) та системи попередження виїзду за межі смуги руху (LDWS).

Режим А/В— A/V Mode (за наявності)

У цьому режимі відображається стан аудіо/відеосистеми.

Режим обслуговування

Низький тиск у шинах - Tire Pressure (за наявності)

У цьому режимі відображається тиск повітря на кожній шині.

Змінити одиниці вимірювання тиску повітря в шинах можна в режимі User Settings Mode (режим налаштувань користувача).

Інтервали між технічними обслуговуваннями

«Обслуг. через» («Service in»)

Обчислюється та відображається, коли має бути виконане планове технічне обслуговування (пробіг чи дні).

Якщо пробіг досягає 1500 км (1500 миль) або 30 днів, то при кожному перекладі замку запалювання або кнопки запуску/зупинки двигуна в положення «ON» на кілька секунд з'являтиметься повідомлення «Обслуг. через» («Service in»).

"Потрібно ТО" ("Service required")

Якщо протягом зазначеного інтервалу технічне обслуговування автомобіля не буде виконано, то при кожному переведенні замку запалювання або кнопки запуску/зупинки двигуна в положення «ON» на кілька секунд з'являтиметься повідомлення «Треб. обслуг.» («Service required»).

Скидання інтервалу технічного обслуговування до пробігу та днів, введених раніше:

• Увімкніть режим скидання, утримуючи кнопку «OK» (скидання) натиснутою більше 5 секунд. Потім натисніть кнопку «OK» ще раз та утримуйте її більше секунди (для Європи).
• Натисніть кнопку «OK» та утримуйте більше секунди (за винятком Європи).

«Обслуг. через ВИМК.»(«Service in OFF»)

Якщо інтервал між технічними обслуговуваннями не заданий, на РК-дисплеї з'явиться повідомлення: «Обслуг. через ВИМК.»(«Service in OFF»).

Примітка:
У разі будь-якої з наступних умов пробіг і дні можуть відображатися некоректно:
від'єднання кабелю АКБ,
розмикання перемикача із запобіжником;
розрядка АКБ.

Загальний режим попередження (за наявності)

Ця попереджувальна лампа інформує водія про такі ситуації:

• низький рівень рідини склоомивача (за наявності);
• несправність системи виявлення об'єктів поза зоною видимості водія BSD (за наявності);
• несправність системи попередження про виїзд за межі смуги руху LDWS (за наявності);
• несправність системи попередження про зіткнення FCWS (за наявності);
• несправність системи інтелектуального круїз-контролю SCC (за наявності);
• несправність системи активного капота (за наявності);
• система нагадування про необхідність виконання техобслуговування тощо

Попереджувальна лампа спалахує, якщо виникає одна або більше вищезгаданих ситуацій. При цьому значок режимів ЖК (LCD Modes) зміниться з  на .

Після усунення аварійної ситуації попереджувальна лампа згасне, а значок режимів РК (LCD Modes) зміниться на початковий .

Режим налаштувань користувача

У цьому режимі можна змінити налаштування для дверей, ламп тощо.

Органи керування на панелі приладів

Регулятор підсвічування панелі приладів (за наявності)

Яскравість підсвічування панелі приладів може бути змінена натисканням регулятора яскравості підсвічування («+» або «−») при включеному запалюванні, натиснутій кнопці запуску/зупинки або включених габаритних вогнях.

Увага:
Не можна виконувати регулювання на приладовій панелі під час руху. Це може призвести до втрати управління та аварії, наслідком якої може стати смерть, серйозна травма або майнові збитки.

• Якщо утримувати регулятор яскравості підсвічування зміщеним вправо («+») або вліво («-»), то яскравість змінюватиметься безперервно.
• Якщо утримувати регулятор підсвічування («+» або «−»), то яскравість змінюватиметься безперервно.

Керування РК-дисплеєм

Режими РК-дисплея можуть бути змінені за допомогою кнопок керування на кермі.

1) Кнопка «MODE» («Режим») для зміни режимів РК-дисплея.

2) ▲/▼ Перемикач прокручування «MOVE» («Переміщення») для вибору елементів.

3) "OK". Кнопка «SET/RESET» («Встановлення/скидання») для встановлення або скидання елементів.

Зовнішні освітлювальні прилади

Функція економії заряду акумулятора

Ця функція призначена для запобігання розряду акумулятора. Система автоматично вимикає освітлювальні прилади малої потужності під час видалення ключа із замка запалювання та відчинення дверей з боку водія.

Завдяки цій функції стоянкові вогні автоматично вимикаються, якщо водій поставить автомобіль на стоянку на узбіччі вночі.

При необхідності підтримування освітлювальних приладів у ввімкненому стані після вилучення ключа із замка запалювання зробіть таке:

1) Відкрийте двері водія.

2) Вимкніть та повторно увімкніть вогні стоянки за допомогою перемикача, розташованого на рульовій колонці.

Увага:
У разі виходу водія через інші двері (крім дверей водія) не спрацює функція економії заряду АКБ, і система освітлення фарами коливи до будинку не вимкнеться автоматично. Тому така дія може призвести до розряду АКБ. Залишаючи автомобіль таким чином, обов'язково вимкніть фари вручну.

Функція освітлення фарами шляху до будинку після залишення автомобіля (за наявності)

Якщо при увімкнених фарах («ON») перевести ключ запалення в положення «ACC» або «OFF», то фари залишаться увімкненими протягом 5 хвилин. Однак, якщо двері водія відчинені та зачинені, фари вимикаються через 15 секунд.

Фари можна вимкнути подвійним натисканням кнопки блокування на брелоку (або смарт-ключі) або переведенням перемикача освітлювальних приладів у положення «OFF» («Вимк.»).

Денні ходові вогні (за наявності)

Використання денних ходових вогнів (ДХО) дозволяє іншим учасникам дорожнього руху краще бачити передню частину автомобіля. ДХО можуть бути корисні в різних умовах руху і особливо ефективні після заходу сонця або перед світанком.

Відокремлені денні ходові вогні вимикаються за таких умов:

1. Увімкнено перемикач фар або протитуманних фар.

2. Двигун не працює.

Примітка:
Пучок ближнього світла фар розподіляється асиметрично. Якщо ви прямуєте в країну протилежним напрямком руху, ця асиметрична деталь засліплюватиме водіїв зустрічних автомобілів. Для запобігання засліпленню правила ECE (Економічної комісії ООН для Європи) вимагають застосування кількох технічних рішень (наприклад, автоматична система зміни, нанесення клейкої плівки, спрямування вниз). Ці фари підлаштовуються під режим налаштувань, вибраний користувачем на комбінації приладів.

Управління освітлювальними приладами

Перемикач управління освітлювальними приладами може встановлюватися в одне з двох положень: «Фари» та «Вогні для стоянки».

Для керування освітлювальним приладом поверніть ручку на торці важеля керування в одне з таких положень:

1) положення «Вимк.»;

2) положення автоматичного управління освітлювальними приладами/AFLS;

3) положення габаритних вогнів;

4) положення передніх фар.

Розташування габаритного ліхтаря ( )" />

Коли перемикач освітлення знаходиться в положенні ліхтаря (1-е положення), включаються задні ліхтарі, освітлення номерного знака та підсвічування панелі приладів.

Фари ( )

Коли перемикач освітлення знаходиться в положенні «Фари» (2-е положення), включаються задні ліхтарі, освітлення номерного знака та підсвічування панелі приладів.

Примітка:
Світло фар увімкнеться лише за ключа запалювання в положенні «ON».

Автоматичне освітлення/положення AFLS (за наявності)

Якщо перемикач світла знаходиться при працюючому двигуні в положенні «AUTO», фари та задні ліхтарі включатимуться та вимикатимуться автоматично залежно від освітленості дороги. Якщо автомобіль оснащений адаптивною системою корекції фар (AFLS), вона також працюватиме при включених фарах.

Увага:
- Ніколи не розміщуйте предмети на датчику (1), розташованому на панелі приладів. Це забезпечить кращу роботу системи автоматичного керування освітлювальними приладами.
- Не очищайте датчик за допомогою засобу для миття вікон: воно може залишити тонку плівку, яка може вплинути на роботу датчика.
- Якщо транспортний засіб має тоновані вікна або інший тип покриття вітрового скла, нормальна робота системи автоматичного ввімкнення світлових приладів може бути порушена.

Увімкнення далекого світла

Для включення далекого світла слід штовхнути важіль від себе. Важель повернеться у вихідне положення. Під час увімкнення далекого світла загориться відповідна контрольна лампа. Щоб запобігти розряду акумулятора, не залишайте освітлювальні прилади увімкненими на тривалий час при непрацюючому двигуні.

Увага:
Не використовуйте дальнє світло фар під час руху у потоці машин. Використання далекого світла фар може перешкодити іншим водіям стежити за дорогою.

Для миготіння далеким світлом фар потягніть важіль на себе. При його відпусканні важіль повернеться у нормальне становище (ближнє світло). Для використання цієї функції увімкнення перемикача керування освітлювальними приладами не потрібне.

Покажчики повороту та сигналізація перебудови

Для роботи покажчиків повороту запалювання має бути увімкнено. Щоб увімкнути покажчики повороту, перемістіть важіль вгору або вниз (A). Зелені лампи у формі стрілок на панелі приладів вкажуть, який саме покажчик повороту працює.

Після завершення повороту вказівники автоматично вимикаються. Якщо вказівник продовжує блимати після завершення маневру, вручну поверніть важіль у нейтральне («OFF») положення.

Для подачі сигналу перестроювання трохи поверніть важіль покажчика повороту та утримуйте у цьому положенні (B). Якщо важіль відпустити, він повернеться до нейтрального («OFF») положення. Якщо вказівник горить постійно або блимає надмірно часто, це може означати, що одна з ламп покажчика повороту перегоріла і її потрібно замінити.

Функція зміни смуги одним натисканням кнопки

Щоб увімкнути цю функцію, злегка посуньте важіль сигналу (утримуючи його менше 0,7 секунди) і відпустіть його. Сигнали зміни смуги мигнуть 3 рази.

Примітка:
Якщо контрольна лампа блимає із занадто високою або низькою частотою, це означає, що лампа вказівника, можливо, перегоріла або в електричному ланцюзі є поганий контакт.

Передні протитуманні фари (за наявності)

Протитуманні фари використовуються для покращення видимості та запобігання дорожньо-транспортним пригодам в умовах поганої видимості, що виникли через туман, дощ або сніг тощо.

Протитуманні фари включаються при переміщенні відповідного перемикача (1) у положення включення після ввімкнення габаритних вогнів.

Щоб вимкнути протитуманні фари, перемістіть перемикач у положення вимкнення.

Увага:
Під час роботи протитуманні фари споживають велику кількість електроенергії. Використовуйте їх лише в умовах поганої видимості, щоб уникнути можливого розряду акумуляторної батареї та поганої роботи генератора.

Задній протитуманний ліхтар (за наявності)

Для увімкнення задніх протитуманних фар переведіть у положення «Увімк.» («ON») перемикачі основних та задніх протитуманних фар (1).

Щоб увімкнути задні протитуманні фари при включеному («ON») перемикачі передніх протитуманних фар, переведіть перемикач основних фар у положення «Вогні стоянки» («PARKLIGHT») і потім переведіть перемикач задніх протитуманних фар у положення «Увімк.» («ON»).

Щоб вимкнути задні протитуманні фари, переведіть у положення «Увімк.». («ON») перемикач задніх протитуманних фар або вимкніть основні фари.

Примітка:
Щоб вимкнути задні протитуманні ліхтарі, необхідно повернути перемикач задніх протитуманних ліхтарів у положення «ON» («Увімк.») або вимкнути перемикач світла фар.

Пристрій регулювання кута нахилу фар (за наявності)

Ручний тип

Для регулювання кута нахилу фар відповідно до кількості пасажирів та ваги вантажу в багажнику слід повернути ручку регулятора кута нахилу фар.

Чим більше число, вказане на шкалі регулятора, тим нижче спрямоване світло фар. Слід завжди підтримувати кут установки фар відповідно до завантаження автомобіля для запобігання засліпленню інших учасників руху.

Нижче наведено приклади правильної установки регулятора. У разі завантаження автомобіля, які не наведені нижче, регулятор повинен бути встановлений у положення, яке найбільше відповідає типу завантаження, вказаному у переліку.

Автоматичний тип

Автоматично регулює кут нахилу фар залежно від кількості пасажирів та ваги вантажу у багажнику, забезпечуючи належний кут нахилу фар у різних умовах.

Увага:
Якщо пристрій не працює належним чином навіть при нахилі автомобіля назад під дією ваги пасажирів, а також якщо фари далекого світла спрямовані надто високо або надто низько, радимо звернутися до уповноваженого дилера KIA для перевірки системи. Не намагайтеся перевірити чи замінити проводку самостійно.

Адаптивна система корекції світла фар AFLS (за наявності)

Система AFLS забезпечує ширший огляд шляхом регулювання кута повороту та нахилу фар на підставі даних про вугілля повороту кермового колеса та швидкості.

Встановіть перемикач у положення «AUTO» під час роботи двигуна. Система AFLS працює при увімкнених фарах. Щоб вимкнути AFLS, встановіть перемикач в інше положення.

Після вимкнення системи AFLS регулювання кута повороту припиняється, а кута нахилу триває безперервно.

У разі несправності системи AFLS загоряється відповідний індикатор. Зупиніться у найближчому безпечному місці та перезапустіть двигун. Якщо індикатор продовжує світитися, рекомендуємо звернутися до авторизованого дилера KIA для перевірки системи.

Склоочисники та склоомивачі

Склоочисники та омивачі вітрового скла, тип А

Склоочисники та омивачі вітрового скла, тип В

Склоочисники та омивачі заднього скла, тип А

Склоочисники та омивачі заднього скла, тип В

A. Управління швидкістю роботи склоочисника (перехідного): «MIST»/ — один прохід, «OFF»/-«о» — вимкнено, «INT»/« «AUTO»^* — автоматичне керування роботою очищувача. "LO"/"1" - низька швидкість роботи склоочисника, "HI"/"2" - висока швидкість роботи склоочисника. B. Регулювання інтервалів переривчастого режиму роботи склоочисника. C. Омивання скла короткочасним очищенням (переднього)^*. D. Управління роботою склоочисника та омивача заднього скла^*: «HI»/— безперервна робота склоочисника, «LOW» склоочисника ^*, "OFF"/"O" - вимкнено. E. Омивання скла короткочасним очищенням (заднього)^*.

Примітка:
^*За наявності.

Склоочисники

Склоочисники працюють при включеному запалюванні наступним чином.

• "MIST". Для виконання одного циклу склоочисників перемістити важіль у це положення та відпустити. Склоочисники працюватимуть безперервно.
• "OFF"/"O". Склоочисники не працюють.
• "INT"/"---". Склоочисники працюють у переривчастому режимі з постійною частотою. Використовуйте цей режим під час дощу або в тумані. Щоб змінити частоту роботи склоочисників, поверніть ручку.
• "LO"/"1". Нормальна швидкість переміщення склоочисників.
• "HI"/"2". Висока швидкість переміщення склоочисників.

Примітка:
- За наявності товстого шару снігу або льоду на вітровому склі перед використанням склоочисників для забезпечення їх роботи в нормальному режимі увімкніть обігрівач приблизно на 10 хвилин або доти, доки сніг і лід не будуть видалені.
- Якщо не видалити сніг та/або лід перед використанням склоочисника та склоомивача, це може призвести до пошкодження системи склоочисника та склоомивача.

Автоматичне керування (за наявності)

Датчик дощу, розташований у верхній частині вітрового скла, визначає кількість опадів та керує частотою роботи склоочисників. Чим сильніший дощ, тим швидше вони працюють.

При припиненні дощу склоочисники зупиняються. Щоб змінити частоту роботи склоочисників, поверніть ручку (1).

Якщо перемикач склоочисника встановлено в автоматичний режим (AUTO), то при повороті ключа в замку запалювання в положення Увімк. склоочисник виконає один цикл (самоперевірка системи). Коли склоочисник не використовується, перемикач слід встановити у положення вимкнено («O»).

Увага:
- При включеному запалюванні та перемикачі управління склоочисниками в положенні «AUTO» виявляйте обережність у наведених нижче випадках, щоб уникнути травм рук або інших частин тіла.
- Не торкайтеся верхньої частини вітрового скла в місці встановлення датчика дощу.
- Не протирайте верхню частину вітрового скла вологою або мокрою тканиною.
- Не тисніть на вітрове скло.
- Під час миття автомобіля встановіть перемикач керування роботою склоочисників у положення «OFF» («O») для вимкнення функції його автоматичного включення. Склоочисники можуть почати працювати та отримати пошкодження у разі знаходження перемикача у положенні «AUTO» при миття автомобіля.
- Не знімайте кришку датчика у верхній частині вітрового скла з боку пасажира. Це може призвести до пошкодження елементів системи, на які не буде поширюватися гарантія.
- При запуску автомобіля в зимовий час встановіть перемикач керування роботою склоочисників у положення «OFF» («O»). В іншому випадку склоочисники можуть почати працювати, і крига може пошкодити їх щітки. Завжди повністю видаляйте сніг і лід і вмикайте обігрівач перед початком роботи склоочисників.
- При тонуванні вітрового скла дотримуйтесь обережності, щоб не допустити потрапляння рідини в датчик, розташований по центру у верхній частині скла. Це може спричинити пошкодження пов'язаних компонентів.

Омивач вітрового скла

Тип А

Тип В

При знаходженні важеля в положенні «O» («OFF») легко потягніть його на себе для подачі рідини на вітрове скло і увімкнення склоочисників на 1-3 цикли роботи.

Використовуйте цю функцію під час забруднення вітрового скла.

Робота склоомивача та склоочисників триватиме доти, доки не буде відпущено важіль.

Якщо склоомивач не працює, перевірте рівень рідини у його бачку. Якщо рідини недостатньо, необхідно долити в бачок відповідну рідину для омивача вітрового скла, яка не має абразивних властивостей.

Горловина бачка склоомивача знаходиться у передній частині відсіку двигуна з боку пасажира.

Увага:
- Для запобігання можливому пошкодженню насоса омивача вітрового скла не вмикайте склоомивач за відсутності рідини в його бачку.
- Не використовуйте омивача вітрового скла при мінусовій температурі без попереднього прогріву вітрового скла: водний розчин може замерзнути при контакті з вітровим склом та обмежити огляд.

Увага:
- Для запобігання пошкодженню склоочисників або вітрового скла не вмикайте склоочисники, якщо вітрове скло сухе.
- Для запобігання пошкодженню щіток склоочисників не допускайте їх контакту з бензином, гасом, розчинником для фарби або іншими розчинниками і не використовуйте ці рідини в безпосередній близькості від щіток.
- Для запобігання пошкодженню важелів склоочисників та інших елементів не намагайтеся переміщувати склоочисники вручну.
- Щоб уникнути пошкодження системи склоочисника та склоомивача, використовуйте зимовий сезон і в холодну погоду незамерзаючу рідину склоомивача.

Омивач передніх фар (за наявності)

Якщо є омивач фар, він включається одночасно з омивачем вітрового скла. Однак після одноразового використання цієї функції омивач фар не працюватиме протягом 15 хвилин. Він буде працювати, коли перемикач світла фар увімкнено, а замок запалювання або кнопка запуску/зупинки двигуна знаходиться в положенні «ON» («Увімк.»). Рідина для склоомивача розпилюватиметься на фари.

Примітка:
- Періодично перевіряйте омивачі передніх фар, щоб переконатися, що рідина правильно розбризкується на скло фар.
- Омивач фар може бути увімкнений через 15 хвилин після останнього використання.

Перемикач склоочисника та омивача заднього скла

Тип А

Тип В

Перемикач склоочисника та омивача заднього скла встановлений на кінці важеля управління склоочисниками та омивачем вітрового скла.

Поверніть перемикач у потрібне положення для включення склоочисника та омивача заднього скла.

«HI»/ — нормальна робота склоочисника.

«LOW»/«----» — уривчаста робота склоочисника (за наявності).

«OFF»/«O» — склоочисник не працює.

Тип А

Тип В

Натисніть підкермовий важіль від себе для розпилення рідини через задній склоомивач та увімкнення задніх склоочисників на 1~3 цикли роботи. Розпилення рідини склоомивача та робота склоочисника продовжуються доти, доки не відпущено підрульовий важіль.

Освітлення салону

Увага:
- Не використовуйте освітлення салону протягом тривалого часу під час непрацюючого двигуна. Це може призвести до розряду акумулятора.
- Не використовуйте світло освітлення салону під час водіння у темний час доби. Освітлення в салоні може перешкодити огляду, що може спричинити створення аварійної ситуації.

Функція автоматичного вимкнення (за наявності)

Освітлення салону автоматично вимкнеться приблизно через 20 хвилин після вимкнення запалювання.

Якщо транспортний засіб обладнано протиугінною сигналізацією, освітлення салону автоматично вимкнеться приблизно через 3 секунди після активації системи.

Лампа спрямованого освітлення

(1):

• При відкритті дверей включаються лампа спрямованого освітлення та плафон освітлення салону. Лампи гаснуть приблизно через 30 секунд.
• Лампа спрямованого освітлення та плафон освітлення салону включаються приблизно на 30 секунд після відмикання дверей брелоком або електронним ключем, якщо після цього не відчиняються двері.
• Лампа спрямованого освітлення та плафон освітлення салону горять приблизно 20 хвилин при відкритих дверях та ключі запалювання у положенні «ACC» або «LOCK»/«OFF».
• Лампа спрямованого освітлення та плафон освітлення салону горять постійно при відкритих дверях та увімкненому запалюванні.
• Лампа спрямованого освітлення та плафон освітлення салону гаснуть відразу після включення запалювання або блокування всіх дверей.
• Щоб вийти з режиму «Двері», ще раз натисніть кнопку «DOOR»/«Двері» (1) (якщо вони не натиснуті).

Примітка:
Режими «Двері» та «Салон» не можна використовувати одночасно.

(2): штурманська лампа залишається постійно включеною.

(3): штурманська лампа з боку водія залишається постійно включеною.

(4): штурманська лампа з боку пасажира залишається постійно включеною.

Плафон освітлення салону

Тип А

Тип В

: лампа горить постійно.

Лампа освітлення багажного відділення (за наявності)

: при відкритті дверей багажника загоряється лампа багажного відсіку.

: освітлення завжди вимкнено.

: освітлення завжди увімкнено.

Лампа освітлення ящика рукавички (за наявності)

Лампа освітлення ящика рукавички загоряється при його відкриванні.

Лампа ящика рукавички може горіти тільки при включених габаритних вогнях.

Лампа косметичного дзеркала (за наявності)

: лампа увімкнеться при натисканні кнопки.

: лампа вимкнеться при натисканні кнопки.

Примітка:
Перед встановленням сонцезахисного козирка необхідно вимкнути лампу у вихідне положення.

Обладнання салону

Прикурювач (за наявності)

Для роботи прикурювача ключ у замку запалювання повинен знаходитись у положенні «ACC» або «ON».

Для його використання необхідно натиснути на нього так, щоб він упору увійшов у своє гніздо. Після нагрівання його елемента прикурювач вискочить із гнізда у положення готовності.

Рекомендуємо використовувати оригінальні запасні частини, придбані дилером KIA.

Увага:
- Не утримуйте прикурювач у натиснутому положенні після того, як він нагріється, оскільки це може призвести до його перегріву.
- Якщо прикурювач не вийде з гнізда протягом 30 секунд, вийміть його вручну, щоб уникнути перегріву.
- Не можна вставляти сторонні предмети в розетку прикурювача. Це може стати причиною пошкодження прикурювача.
- Використання гнізда для підключення допоміжних пристроїв (наприклад, електробритви, ручного пилососа або кавоварки) може призвести до пошкодження прикурювача або викликати відмову від електричної системи.

Попільничка (за наявності)

Тип А

Тип В

Щоб скористатися попільничкою, відкрийте кришку. Щоб очистити попільничку, вийміть її.

Увага:
- Не використовуйте попільнички автомобіля для збору сміття.
- Якщо помістити в попільничку, де знаходяться інші горючі матеріали, запалену сигарету або сірник, це може призвести до пожежі.
- Не встановлюйте відкриті склянки з гарячими рідинами у тримач для напоїв під час руху автомобіля. Пролита гаряча рідина може спричинити опіки. Отримання таких опіків водієм може призвести до втрати керування автомобілем.
- Для зменшення ризику травм у разі несподіваної зупинки або при зіткненні не розміщуйте відкриті або незакріплені пляшки, склянки, банки тощо. утримувачі для напоїв під час руху автомобіля.
- Якщо у тримачі для напоїв переднього/центрального сидіння знаходяться незакриті чашки або банки з рідинами і автомобіль при цьому різко гальмує, рідини можуть пролитися у вузькі отвори навколо тримачів і консолі і потрапити в електричні компоненти автомобіля. Щоб уникнути подальшої несправності системи, необхідно щільно закривати будь-які ємності з рідинами.
- Тримайте банки та пляшки подалі від прямих сонячних променів і не тримайте їх в автомобілі, якщо може підвищитися температура в салоні, оскільки вони можуть вибухнути.

Підсклянники

Передні підсклянники, тип А

Передні підсклянники, тип В

Центральні підсклянники (за наявності)

Задня підсклянка (за наявності)

У підсклянниках можна розміщувати склянки або невеликі банки з напоями.

Тримачі для пляшок

Пляшки можуть бути поміщені у власники.

Примітка:
Пляшки можуть бути поміщені у тримач, позначений в автомобілі написом «BOTTLE ONLY» («Тільки пляшки»).

Сонцезахисний козирок

Використовуйте сонцезахисний козирок для захисту від прямого світла, що надходить через вітрове або бічне скло.

Для використання сонцезахисного козирка потягніть його вниз.

Для використання козирка для захисту від світла, що надходить через бічне скло, потягніть його вниз, вийміть із утримувача (1) і поверніть убік (2).

Налаштуйте положення протисонячного козирка (3).

Для використання дзеркальця потягніть сонцезахисний козирок донизу та відкрийте кришку дзеркальця (4).

Передбачено утримувач карток (5), призначений для зберігання карток оплати за користування платними дорогами.

Увага:
Якщо використовується лампа дзеркала, її необхідно вимкнути перед поверненням сонцезахисного козирка у вихідне положення. Якщо лампу не вимкнути, це може призвести до розрядження акумуляторної батареї та пошкодження сонцезахисного козирка.

Електричні розетки

Передні розетки

Розетки другого ряду сидінь

Електрична розетка призначена для живлення мобільних телефонів або інших пристроїв, призначених для роботи в електричній системі автомобіля. Ці прилади повинні споживати струм не більше 10А при включеному двигуні.

Увага:
- електричні прилади слід використовувати тільки під час роботи двигуна; після використання їх необхідно відключити від розетки. Використання розетки для живлення допоміжних приладів протягом тривалого часу при непрацюючому двигуні може призвести до розрядки батареї.
- Допускається використання тільки електроприладів, розрахованих на напругу 12В, що споживають струм завбільшки не більше 10А.
- При використанні електричної розетки слід встановити мінімальний режим роботи системи кондиціювання або обігріву.
- Закрийте кришку, якщо розетка не використовується.
- Деякі електронні прилади можуть бути джерелами перешкод при їх включенні в електричну розетку автомобіля. Вони можуть бути причиною підвищеного шуму при роботі аудіосистеми та ненормальної роботи інших електронних систем або приладів, що використовуються в автомобілі.
- Не вмикайте кондиціонер або обігрівач, якщо використовується багатофункціональне гніздо. Якщо потрібне одночасне використання обігрівача або кондиціонера, встановлюйте мінімальну потужність.
- Додаткове електричне обладнання повинно підключатися тільки до багатофункціональних гнізд. Ненадивний контакт може призвести до несправностей електричної системи.
- Не вставляйте пальці та сторонні предмети (шпильки тощо) у розетку та не торкайтеся її мокрими руками, інакше ви можете отримати удар електричного струму.

Зарядний USB-пристрій (за наявності)

Зарядний пристрій USB призначений для заряджання акумуляторів різних гаджетів через USB-кабель. Заряджання електричних пристроїв можна виконувати, коли кнопка запуску/зупинки двигуна знаходиться в положенні «ACC»/«ON»/«START».

Стан заряду можна контролювати на самому гаджеті.

Після заряджання від'єднайте кабель USB від порту USB.

Примітка:
- Деякі пристрої неможливо зарядити швидко, але можна зарядити з нормальною швидкістю.
- Щоб уникнути розрядки АКБ, використовуйте зарядний пристрій USB, коли працює двигун.
- Можна використовувати тільки пристрої, що підключаються через порт USB.
- Зарядний USB-пристрій можна використовувати тільки для заряджання акумуляторів.
- Самі зарядні пристрої не заряджаються.

Відділення для зберігання речей

У цих відділеннях можна зберігати невеликі предмети.

Увага:
- Щоб уникнути можливого крадіжки, не залишайте цінні предмети у відділеннях для зберігання речей.
- Завжди тримайте кришки відділення для зберігання речей закритими під час руху автомобіля. Не намагайтеся помістити у відділення для зберігання речей зайву кількість предметів, яка унеможливить надійне закриття його кришки.
- Не зберігайте запальнички, балони з газом або інші вогненебезпечні/вибухонебезпечні предмети в автомобілі. Вони можуть спалахнути та/або вибухнути при тривалому впливі на автомобіль високої температури.

Відділення у центральній консолі

Щоб відкрити відділення в центральній консолі, потягніть важіль вгору.

Ящик для рукавичок

Для закриття та відкриття ящика рукавички натисніть основну кнопку. Щоб відкрити ящик рукавички, натисніть кнопку(1), і ящик рукавички відкриється автоматично. Після використання закрийте ящик рукавички.

Увага:
- Для зменшення ризику отримання травм при дорожньо-транспортній пригоді або при раптовій зупинці автомобіля завжди тримайте ящик закритого рукава під час руху автомобіля.
- Не зберігайте продукти в ящику для рукавичок.

Відділення для сонцезахисних окулярів (за наявності)

Щоб відкрити відділення для сонцезахисних окулярів, натисніть на кришку, і воно повільно відкриється. Покладіть сонцезахисні окуляри в дверцята відділення так, щоб їх скла були звернені назовні. Натисніть на кришку, щоб закрити.

Увага:
- Не розміщуйте всередині відділення для сонцезахисних окулярів сторонні предмети. Подібні речі можуть вилетіти з нього в момент різкої зупинки автомобіля або при дорожньо-транспортній пригоді, можливо, спричинивши травму пасажирів, що знаходяться в автомобілі.
- Не відкривайте відділення для сонцезахисних окулярів під час руху автомобіля. Відкрите відділення для сонцезахисних окулярів може закрити огляд через внутрішнє дзеркало заднього виду.
- Щоб запобігти поломці або деформації скла, не встановлюйте їх примусово у тримач верхнього люка. Спроба примусового відкривання при затисканні скла у тримачі може призвести до травмування.

Речовий відсік у багажному відділенні

Тип А

Тип В

У відсік можна покласти аптечку, знак аварійної зупинки, інструменти тощо. для зручності доступу до цих предметів.

Візьміться за рукоятку на краю кришки та підніміть її.

Кришка горловини паливного бака

Відкривання кришки горловини паливного бака

Кришка паливозаливної горловини повинна відкриватися зсередини автомобіля шляхом натискання кнопки відмикання кришки паливозаливної горловини.

Примітка:
- Якщо кришка горловини паливного бака не відкривається через те, що навколо неї утворився лід, легко постукайте по ній або натисніть на неї так, щоб зламати лід і звільнити її.
- Не докладайте зайве зусилля. Якщо це необхідно, використовуйте відповідну рідину для видалення льоду (не допускається використання антифризу із системи охолодження двигуна) або перемістіть автомобіль у тепле місце та дочекайтеся, коли лід розтане.

1. Заглушіть двигун.

2. Щоб відкрити кришку бака, потягніть важіль відкривання кришки бака.

3. Відкрийте кришку бака (1).

4. Щоб зняти кришку (2), поверніть її проти годинникової стрілки.

5. Залийте в бак необхідну кількість палива.

Закривання кришки горловини паливного бака

1. Щоб встановити кришку горловини на місце, поверніть її за годинниковою стрілкою до клацання. Клацніть вказує на те, що кришка надійно затягнута.

2. Закрийте кришку горловини паливного бака і злегка натисніть на неї, а потім переконайтеся, що вона надійно закрита.

Увага:
- Якщо паливо під тиском виплеснеться назовні, воно може потрапити на ваш одяг або шкіру, що наражає вас на небезпеку займання та отримання опіків. Завжди відкривайте кришку горловини заправної акуратно і повільно. Якщо з-під кришки витікає паливо або лунає шиплячий звук, зачекайте, поки ці явища не припиняться, після чого повністю відкрийте кришку.
- Не доливайте паливо в бак по верхній край заправної горловини після того, як відбудеться автоматичне відключення заправного пістолета під час заправки.
- Після завершення заправки автомобіля паливом обов'язково переконайтеся, що кришка заправної горловини щільно закрита, щоб паливо не виплеснулося назовні у випадку дорожньо-транспортної пригоди.

Увага:
- Автомобільне паливо є вогненебезпечною речовиною. Під час заправки автомобіля паливом слід точно дотримуватися наведених нижче рекомендацій. В іншому випадку можливе отримання серйозних травм, опіків і навіть загибель людей внаслідок пожежі чи вибуху.
- Перебуваючи на заправній станції, прочитайте та виконуйте всі попереджувальні вказівки.
- Перед заправкою автомобіля зверніть увагу на місце розташування кнопки, призначеної для аварійної зупинки подачі палива, якщо вона передбачена на АЗС.
- Перед тим як доторкнутися до заправного пістолета, необхідно зняти заряд статичної електрики, що представляє потенційну небезпеку. Для цього торкніться будь-якої металевої деталі автомобіля, що знаходиться на безпечній відстані від горловини паливного бака, заправного пістолета або інших предметів, що містять паливо.
- Не сідайте в автомобіль після початку заправки його паливом, оскільки це може викликати утворення заряду статичної електрики за рахунок дотику до будь-якого предмета або шматка тканини (з поліестеру, сатину, нейлону тощо), який може викликати такий ефект.
- Розряд статичної електрики може призвести до займання парів палива і подальшого швидкого поширення вогню.
- За необхідності повернення в салон автомобіля необхідно ще раз зняти потенційно небезпечний заряд статичної електрики. Для цього торкніться будь-якої металевої деталі в передній частині автомобіля, що знаходиться на безпечній відстані від горловини паливного бака, заправного пістолета або інших предметів, що містять паливо.
- У разі використання паливної каністри перед тим, як заливати в неї паливо, обов'язково поставте її на землю. Розряд статичної електрики від каністри може спричинити загоряння парів палива та призвести до пожежі. Після початку заправки необхідно підтримувати контакт із корпусом автомобіля до її закінчення. Використовуйте тільки пластикові каністри, призначені для перевезення та зберігання бензину.
- Не використовуйте при заправці паливом мобільні телефони. Наведені ними електричні струми або спричинені ними перешкоди з невеликою ймовірністю можуть призвести до спалювання парів палива і викликати пожежу.
- Під час заправки автомобіля паливом завжди вимикайте двигун. Іскри, викликані роботою електроустаткування двигуна, можуть призвести до займання парів палива і викликати пожежу. Як тільки операцію заправки завершено, перевірте щільність закриття кришки та пробки горловини паливного бака і тільки після цього запускайте двигун.
- НЕ користуйтеся сірниками або запальничкою, НЕ КУРИТЕ і не залишайте запалену сигарету в автомобілі під час перебування на АЗС, особливо в процесі заправки. Автомобільне паливо дуже легко займається, і його загоряння може призвести до пожежі.
- У разі загоряння в процесі заправки відійдіть подалі від автомобіля та негайно зверніться до персоналу АЗС, а потім до пожежної служби. Дотримуйтесь усіх вказівок працівників АЗС щодо безпеки.

Увага:
- За необхідності заміни кришки паливно-заливної горловини використовуйте тільки частини, призначені для вашого автомобіля. Використання кришки паливозаливної горловини, що не підходить, може призвести до серйозної несправності паливної системи або системи зниження токсичності відпрацьованих газів. Для отримання детальної інформації рекомендуємо звернутися до авторизованого дилера KIA.
- Не допускайте потрапляння палива на зовнішню поверхню автомобіля. Будь-який тип палива при попаданні на пофарбовані поверхні може спричинити пошкодження лакофарбового покриття.
- Після заправки автомобіля переконайтеся, що кришка заправної горловини надійно закрита і не допустить виплескування палива у разі дорожньо-транспортної пригоди.