Компоненти системи змащення, бензинові двигуни 2,4 л (G4KE і G4KJ) KIA Sorento Prime з 2018 року

4. Компоненти системи мастила, бензинові двигуни 2,4 л (G4KE та G4KJ)

1. Заспокоювач ланцюга приводу балансирних валів.
2. Ланцюг приводу балансирних валів.
3. Черевик натягувача ланцюга приводу балансирних валів.
4. Натягувач ланцюга приводу балансирних валів.
5. Зірочка приводу балансирних валів.
6. Модуль балансирних валів.
7. Масляний піддон (версія без датчика рівня оливи).
8. Масляний піддон (версія з датчиком рівня моторного масла).
9. Датчик рівня оливи.
10. Кронштейн масляного фільтра.
11. Прокладання кронштейна масляного фільтра.
12. Оливний радіатор.
13. Оливний фільтр.

Примітка:
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
: нанести масло.
: нанести герметик.

Масляний піддон двигуна

Зняття масляного піддону двигуна

1. Зняти захисний піддон моторного відсіку (див. розділ 6b "Механічна частина бензинового двигуна 2.4 MPI (G4KE)" або розділ 6с "Механічна частина бензинового двигуна 2.4 GDI (G4KJ)").

2. Злити моторне масло (див. розділ «Заміна моторного масла та масляного фільтра» вище в цьому розділі).

3. Відвернути нижні болти кріплення компресора кондиціонера (А).

Примітка:
Момент затягування: 19.6 ~ 23.5 Н·м.

4. Зняти кронштейн компресора кондиціонера (А).

Примітка:
Момент затягування: 19.6 ~ 24.5 Н·м.

5. Відвернути болти кріплення та зняти масляний піддон двигуна (А). Для цього вставити спеціальний різак (09215-3C000) між рамою сходового типу та масляним піддоном та розрізати герметик.

Примітка:
- Вставити різак між масляним піддоном та рамою сходового типу, постукуючи пластиковим молотком у напрямку стрілки на малюнку.
- Потім, постукуючи по різанню пластиковим молотком вздовж стику у напрямку стрілок на малюнку, пройти більш ніж 2/3 стику по периметру, після чого зняти масляний піддон з рами сходового типу.
- Не провертати і не переміщати спеціальний різак без постукування молотком. Це може призвести до пошкодження різака.

Встановлення масляного піддону двигуна

1. Встановити масляний піддон двигуна:

• Шпателем видалити залишки старого герметика із контактних поверхонь.
• Перед встановленням масляного піддону нанести валик герметика Loctite 5900H, Threebond 1217H або еквівалентного діаметром 2,5 мм на масляний піддон. Піддон повинен бути встановлений протягом п'яти хвилин після нанесення герметика.

Примітка:
- При нанесенні герметика він не повинен виступати всередину масляного піддону.
- Для запобігання витоку оливи нанести герметик усередину різьбових отворів.

• Встановити оливний піддон (А). Поступово затягнути болти кріплення за кілька підходів встановленими моментами затягування.

Примітка:
Момент затягування:
Болти В (М9): 26.5 ~ 30.4 Н·м.
Болти С (М6): 9.8 ~ 11.8 Н·м.
- Після складання почекати не менше 30 хвилин перед заправкою двигуна олією.
- Обов'язково використовувати нову прокладку пробки зливного отвору.

2. Встановити решту компонентів у порядку, зворотному зняттю.

3. Заправити моторне масло в двигун (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

Оливний радіатор

Зняття масляного радіатора

1. Зняти захисний піддон моторного відсіку (див. розділ 6b "Механічна частина бензинового двигуна 2.4 MPI (G4KE)" або розділ 6с "Механічна частина бензинового двигуна 2.4 GDI (G4KJ)").

2. Злити рідину, що охолоджує (див. розділ 7 «Система охолодження двигуна»).

3. Від'єднайте водяні шланги масляного радіатора (А).

4. Зняти масляний фільтр (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

5. Відвернути болт кріплення (А) та зняти вузол масляного радіатора (В).

Встановлення масляного радіатора

1. Нанести тонкий шар моторної оливи на контактні поверхні масляного радіатора (А), після чого встановити масляний радіатор фіксуючим болтом (В).

2. Зняти стійку впускного колектора (А).

Примітка:
Момент затягування: 18.6 ~ 23.5 Н·м.

3. Від'єднати роз'єм (А) та зняти датчик тиску масла (В).

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
При встановленні датчика тиску оливи нанести фіксуючий склад THREEBOND 2403 на його різьблення шаром в 0,2 мм ~0,4 мм.

Перевірка датчика тиску масла

1. Перевірити безперервність ланцюга між виведенням та корпусом датчика омметром. Якщо ланцюг розімкнений, замініть датчик тиску масла на новий.

2. Перевірити безперервність ланцюга між виведенням та корпусом датчика, втиснувши в отвір датчика міцний дріт. Якщо при цьому ланцюг так само замкнутий, замінити датчик новим.

3. Якщо ланцюг розімкнений при подачі тиску 49.0 кПа (0.5 кг/см²) через масляний отвір, датчик функціонує нормально. Перевірити герметичність датчика, подаючи повітря. Наявність витоку повітря вказує на пошкодження діафрагми датчика, його необхідно замінити.

Датчик рівня масла

Примітка:
Тільки для версій, обладнаних датчиком рівня оливи.

Зняття та встановлення

Примітка:
У разі збоїв у роботі датчика перевірити коди несправностей за допомогою діагностичного обладнання.

1. Злити моторне масло (див. розділ «Заміна моторного масла та масляного фільтра» вище в цьому розділі).

2. Від'єднати роз'єм (А) та зняти датчик рівня масла (В).

Примітка:
Момент затягування: 8.8 ~ 9.8 Н·м.

3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
При встановленні використовувати нову прокладку.