Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина дизельних двигунів (D4HA/D4HB)

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії
  • Силовий агрегат у зборі
  • Привід навісного обладнання
  • Привід газорозподільного механізму
  • Головки блоків циліндрів
  • Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
  • Сервісні дані та специфікація

Механічна частина бензинового двигуна 2.4 MPI (G4KE)

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії
  • Силовий агрегат у зборі
  • Привід навісного обладнання
  • Привід газорозподільного механізму
  • Головка блока циліндрів
  • Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
  • Сервісні дані та специфікація

Механічна частина бензинового двигуна 2,4 GDI (G4KJ)

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії
  • Силовий агрегат у зборі
  • Привід навісного обладнання
  • Привід газорозподільного механізму
  • Головка блока циліндрів
  • Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
  • Сервісні дані та специфікація

Механічна частина бензинового двигуна 3,5л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Автоматична коробка передач

Роздавальна коробка та система повного приводу

Привідні вали та осі

  • Загальна інформація
  • Передні колісні маточини
  • Передні приводні вали
  • Карданний вал
  • Задні колісні маточини
  • Задні привідні вали
  • Сервісні дані та специфікація

Підвіска

  • Загальна інформація
  • Кути встановлення коліс
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Система контролю тиску в шинах (TPMS)
  • Сервісні дані та специфікація

Гальмівна система

  • Загальна інформація
  • Основна гальмівна система
  • Стоянкова гальмівна система
  • Електронні гальмівні системи
  • Сервісні дані та специфікація

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

  • Загальні відомості
  • Заміна компонентів після розкриття подушок безпеки
  • Блок керування та компоненти ініціалізації
  • Модулі подушок безпеки
  • Переднатягувачі ременів безпеки
  • Система активного підняття капота
  • Сервісні дані та специфікація

Система кондиціювання та обігрівач

  • Загальна інформація
  • Система вентиляції
  • Система кондиціювання
  • Обігрівач
  • Керування кондиціонером та обігрівачем
  • Сервісні дані та специфікація

Електросистеми та електросхеми

  • Звуковий сигнал
  • Аудіосистема
  • Склоочисники та омивачі
  • Блок керування кузовними електросистемами
  • Розташування компонентів в автомобілі
  • Електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Рульове колесо KIA Sorento Prime з 2018 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове керування Kia Sorento, ремонт кермового керування Kia Sorento, моменти затягування Kia Sorento

3. Рульове колесо

Зняття та встановлення кермового колеса

1. Від'єднати негативну «-» клему акумулятора та почекати щонайменше 30 секунд.

2. Повернути кермо так, щоб передні колеса автомобіля встановилися в положення, що відповідає прямолінійному руху.

3. Зняти модуль подушки безпеки водія (див. розділ 20 «Пасивна безпека»).

4. Відвернути кріпильний болт (А) та зняти кермо.

кермо KIA Sorento Prime з 2018 року, рульове колесо Кіа Соренто Прайм з 2018 року

Примітка:
Момент затягування: 44.1 ~ 49.0 Н·м.

Увага:
Не збивати кермо молотком – це може пошкодити кермову колонку.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Розбирання та складання рульового колеса

1. Відкрутити гвинти нижньої кришки (А) від рульового колеса.

кермо KIA Sorento Prime з 2018 року, рульове колесо Кіа Соренто Прайм з 2018 року

2. Відкрутити гвинти (А) від рульового колеса.

кермо KIA Sorento Prime з 2018 року, рульове колесо Кіа Соренто Прайм з 2018 року

3. Від'єднати роз'єми перемикачів дистанційного керування (А) та зняти нижню кришку рульового колеса.

кермо KIA Sorento Prime з 2018 року, рульове колесо Кіа Соренто Прайм з 2018 року

кермо KIA Sorento Prime з 2018 року, рульове колесо Кіа Соренто Прайм з 2018 року

4. Відвернути гвинт (А) та зняти перемикач дистанційного керування.

кермо KIA Sorento Prime з 2018 року, рульове колесо Кіа Соренто Прайм з 2018 року

5. Зняти лицювальну панель (А) з кермового колеса.

кермо KIA Sorento Prime з 2018 року, рульове колесо Кіа Соренто Прайм з 2018 року

6. Складання проводиться в порядку, зворотному розбиранні.

Підігрів кермового колеса

Нагрівальні елементи служать для підігріву рульового колеса, роблячи водіння в зимовий час комфортнішим.

кермо KIA Sorento Prime з 2018 року, рульове колесо Кіа Соренто Прайм з 2018 року


кермо KIA Sorento Prime з 2018 року, рульове колесо Кіа Соренто Прайм з 2018 року

Температурний графік підігріву рульового колеса

кермо KIA Sorento Prime з 2018 року, рульове колесо Кіа Соренто Прайм з 2018 року

Електрична схема підігріву рульового колеса

Призначення висновків роз'єму

Висновки Функція Колір дроту
A Маса Чорний
B Підігрів Жовтий
C + Термістор Чорний/жовтий
D - Термістора Чорний

Перевірка підігріву рульового колеса

1. Виміряти опір термістора з негативним температурним коефіцієнтом (NTC) та нагрівальним елементом:

  • Опір термістора (чорний/жовтий, чорний): 10.0 ком ± 3% (22°C ±1°C).
  • Опір нагрівального елемента (жовтий, чорний): 1.45 ~ 1.85 Ом.

2. Виміряти температуру:

  • Температура поверхні кермового колеса повинна підвищитися від -20°С до +20°С за шість хвилин.
  • Температура поверхні кермового колеса повинна утримуватися в діапазоні 38°C ± 4°C через 25 хвилин.
  • Вимірювати температуру поверхні рульового колеса потрібно у восьми точках по колу рульового колеса.
На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти