Привід газорозподільного механізму KIA Sorento Prime з 2018 року

5. Привід газорозподільного механізму

Передній сальник колінчастого валу

1. Передній сальник колінчастого валу.

Заміна переднього сальника колінчастого валу

1. Зняти демпферний шків колінчастого валу (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

2. Витягти передній сальник колінчастого валу.

3. За допомогою спеціальної оправки (09231-3C100) встановити новий передній сальник колінчастого валу.

Увага:
Не використовувати передній сальник колінчастого валу повторно.

4. Встановити демпферний шків колінчастого валу.

Кришка приводного ланцюга

1. Кришкапривідного ланцюга.
2. Прокладка.

Примітка:
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
: нанести герметик.

Зняття кришки приводного кола

Примітка:
- Щоб уникнути пошкодження пофарбованих поверхонь, використовувати захисні покриття.
- Щоб уникнути пошкодження, від'єднувати роз'єми проводів обережно, тримаючись рукою за корпус роз'єму.
- Помічати всі дроти та шланги, щоб уникнути помилок при повторному підключенні.

1. Зняти декоративну кришку двигуна (див. розділ вище).

2. Зняти впускний повітропровід (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

3. Зняти акумуляторну батарею (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна»).

4. Зняти захисний піддон моторного відсіку (див. відповідний розділ вище).

5. Зняти праве переднє колесо з автомобіля.

6. Злити охолоджувальну рідину двигуна (див. розділ 7 «Система охолодження»).

7. Злити моторне масло (див. розділ 8 «Система мастила»).

8. Зняти корпус повітряного фільтра (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

9. Зняти повітряний ресивер (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

10. Зняти впускний колектор (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

11. Зняти ліву та праву головки блоку циліндрів двигуна (див. відповідний розділ нижче в цьому розділі).

12. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

13. Зняти паразитний ролик приводного ременя (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

14. Зняти натягувач приводного ременя (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

15. Зняти демпферний шків колінчастого валу (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

16. Зняти водяний насос (див. розділ 7 «Охолоджувальна система»).

17. Зняти нижню частину масляного піддону (див. розділ 8 «Система мастила»).

18. Зняти монтажний кронштейн двигуна:

• Встановити домкрат під край верхньої частини масляного піддону, щоб підперти двигун.

Примітка:
Помістити гумовий блок або дерев'яний брусок між домкратом та двигуном.

• Від'єднайте кабель маси двигуна (А), після чого кронштейн монтажної опори двигуна (В).

Примітка:
Момент затягування:
Кабель маси: 10.8 ~ 13.7Н·м.
Кронштейн монтажної опори двигуна: 88.3 ~ 107.9Н·м.
- У разі ослаблення гайки, що самоконтрится, її притискне зусилля втрачається. Тому необхідно обов'язково замінювати гайки, що самоконтрятся, новими після кожного зняття і затягувати їх встановленим моментом затяжки.

19. Відвернути болти кріплення та зняти кришку приводного ланцюга (А).

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити контактні поверхні блоку циліндрів, головки блоку і кришки приводного ланцюга.

Встановлення кришки приводного кола

1. Встановити кришку приводного кола:

• Видалити масло та інші сторонні матеріали з поверхонь нанесення герметика на кришці приводного ланцюга та прилеглих компонентах (головка блоку циліндрів, блок циліндрів та нижня частина масляного піддону).
• Перед встановленням кришки приводного ланцюга потрібно нанести герметик THREE BOND 1217H (HyundaiGray RTV) на стик між циліндровим блоком і головкою блоку. Кришка повинна бути встановлена протягом п'яти хвилин з моменту нанесення герметика.

Примітка:
Діаметр валика герметика: 2.5 мм.

• Нанести безперервний валик герметика THREE BOND 1217H (HyundaiGray RTV) на кришку приводного ланцюга, як показано на малюнку. Кришка повинна бути встановлена протягом п'яти хвилин з моменту нанесення герметика.

Примітка:
- Заповнити Т-подібні ділянки (6 шт.) герметиком.
- Нанести герметик навколо отворів під настановні штифти (2 шт.).

• Встановити нові прокладки (А) на кришку приводного кола.

Увага:
У процесі встановлення кришки приводного ланцюга слідкувати за тим, щоб не стерти нанесений герметик торканням інших частин двигуна.

• Установочні штифти на блоці циліндрів та отвори на кришці приводного ланцюга потрібно використовувати для правильної установки кришки приводного ланцюга.
• Затягнути болти кріплення кришки приводного ланцюга встановленими моментами затягування.

Примітка:
Момент затягування:
А (17 шт.): 18.6 ~ 21.6Н·м.
(2 шт.): 24.5 ~ 26.5Н·м.
З (1 шт.): 58.8 ~ 68.8Н·м.
D (1 шт.): 58.8 ~ 68.8Н·м.
Е (3 шт.): 9.8 ~ 11.8 Н · м.

Примітка:
Запуск двигуна або перевірка тиском можливі лише через півгодини з моменту встановлення кришки приводного ланцюга.

2. Встановити передній сальник колінчастого валу (див. відповідний розділ вище).

3. Встановити решту компонентів у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
- Заправити моторне масло у двигун.
- Заправити радіатор та розширювальний бачок охолоджувальною рідиною.
- Видалити повітря їхньої системи охолодження. Для цього запустити двигун і дати йому прогрітися (вентилятор радіатора повинен увімкнутися 3 або 4 рази). Зупинити двигун і дати йому охолонути. Перевірити рівень охолоджувальної рідини в радіаторі, додати охолоджувальну рідину при необхідності. Таким чином, повітря буде видалено з системи охолодження. Щільно затягнути кришку радіатора, після чого знову запустити двигун та перевірити наявність течій.
- Очистити виводи та клеми акумуляторної батареї наждачним папером. Під'єднати клеми і нанести мастило для запобігання корозії.
- Перевірити герметичність паливопроводів. Для цього після завершення складання включити запалення (не запускати двигун), щоб паливний насос увімкнувся приблизно на дві секунди, і у паливопроводах виник тиск. Повторити цю процедуру двічі або тричі, після чого перевірити наявність витоку палива на всіх з'єднаннях паливопроводів.

Привідні ланцюги

1. Кришка ланцюга приводу масляного насоса.
2. Зірочка масляного насоса.
3. Ланцюг приводу масляного насоса.
4. Зірочка колінчастого.
5. Автоматичний натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму.
6. Башмак натягувача ланцюгаприводагазоррозподільногомеханізму..
7. Ланцюг приводугазорозподільногомеханізму.
8. Заспокійник ланцюга приводу газорозподільного механізму.
9. Автоматичний натягувач натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму.
10. Башмак натягувача ланцюгаприводагазоррозподільногомеханізму.
11. Зірочка колінчастого валу.
12. Ланцюг приводугазорозподільногомеханізму.
13. Заспокійник ланцюга приводу газорозподільного механізму.
14. Натяжний перехідник.
15. Прокладка.
16. Заспокійник ланцюга приводу масляного насоса.
17. Натягувач ланцюга приводу масляного насоса.
18. Міжрозподільний заспокоювач.

Зняття приводних ланцюгів

1. Встановити поршень першого циліндра у положення верхньої мертвої точки (ВМТ) ходу стиснення:

• Повернути шків колінчастого валу за годинниковою стрілкою, щоб поєднати його канавку з настановною міткою «Т» кришки приводного ланцюга.

• Переконатися у тому, що мітки (А) зірочок розподільних валів збігаються зі стиком головки блоку циліндрів (лівої чи правої), як показано малюнку. Якщо це не так, провернути колінчастий вал на один оберт за годинниковою стрілкою (360°).

Увага:
Не обертати колінчастий вал проти годинникової стрілки.

2. Зняти кришку приводного ланцюга (див. розділ вище).

Примітка:
Перед зняттям ланцюга приводу газорозподільного механізму помітити ланки правого/лівого приводних ланцюгів щодо міток на зірочках, оскільки заводські настановні мітки на ланцюгах можуть стиратися.

3. Відвернути болти кріплення та зняти правий міжрозподільний заспокійник (А).

4. Стиснути натягувач правого ланцюга приводу газорозподільного механізму і вставити стопорний штифт для фіксації.

5. Зняти натягувач правого ланцюга приводу газорозподільного механізму (А) з черевиком (В).

6. Зняти заспокоювач правого ланцюга приводу газорозподільного механізму (А) та правий ланцюг (В).

7. Зняти кришку ланцюга приводу масляного насоса (А).

8. Зняти натягувач ланцюга приводу масляного насоса (А).

9. Зняти заспокійник ланцюга приводу масляного насоса (А).

10. Зняти зірочку масляного насоса (А) з приводним ланцюгом (В).

11. Зняти зірочку колінчастого валу (А) (привід масляного насоса та газорозподільного механізму правого ряду циліндрів).

12. Стиснути натягувач лівого ланцюга приводу газорозподільного механізму та вставити стопорний штифт для фіксації.

13. Зняти лівий міжрозподвальний заспокійник (А).

14. Зняти натягувач лівого кола приводу газорозподільного механізму (А) з черевиком (В).

15. Зняти заспокійник лівого ланцюга приводу газорозподільного механізму (А) та лівий ланцюг (В).

16. Зняти зірочку колінчастого валу (А) (привід газорозподільного механізму лівого ряду циліндрів).

17. Зняти натяжний перехідник (А).

Перевірка стану зірочок, приводних ланцюгів, заспокійників та черевиків натягувачів

1. Перевірити зірочки колінчастого та розподільних валів на наявність нерівномірного зносу, тріщин ушкоджень. У разі потреби замінити.

2. Перевірити черевики натягувачів та заспокійники на наявність нерівномірного зносу, тріщин чи пошкоджень. У разі потреби замінити.

3. Переконатися в тому, чи плунжери натягувачів вільно переміщуються при відпущеному собачці храповика.

Встановлення приводних ланцюгів

1. Шпонка (А) колінчастого валу повинна збігатися з настановною міткою (В) кришки приводного ланцюга. При цьому поршень першого циліндра перебуватиме у положенні верхньої мертвої точки (ВМТ) ходу стиснення.

2. Встановити натяжний перехідник (А).

3. Встановити зірочку колінчастого валу (А) (приводу газорозподільного механізму лівого ряду циліндрів).

4. Встановити заспокійник лівого ланцюга приводу газорозподільного механізму (А) та лівого приводного ланцюга (В).

Примітка:
Момент затяжки: 19.6 ~ 24.5Н·м.
- Для встановлення ланцюга приводу газорозподільного механізму без провисань між зірочками валів (колінчастого та розподільчих), дотримуватись наступної послідовності установки:
Зірочка колінчастого валу→Заспокоювач приводного ланцюга→Зірочка випускного розподільного валу→Зірочка впускного розподільчого валу.
- Настановні позначки всіх зірочок повинні збігатися з кольоровими ланками приводного ланцюга.

5. Встановити автоматичний натягувач лівого кола приводу газорозподільного механізму (А) з черевиком (В).

Примітка:
Момент затягування:
A: 9.8 ~ 11.8Н·м.
П: 18.6 ~ 21.6Н·м.

6. Встановити лівий міжрозподільний заспокійник (А).

Примітка:
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

7. Встановити зірочку колінчастого валу (А) (приводу масляного насоса та правого газорозподільного механізму).

8. Встановити зірочку масляного насоса (А) з приводним ланцюгом (В).

Примітка:
Момент затягування: 18.6 ~ 21.6Н·м.

9. Встановити заспокійник ланцюга приводу масляного насоса (А).

Примітка:
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

10. Встановити натягувач ланцюга приводу масляного насоса (А).

Примітка:
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

11. Встановити кришку ланцюга приводу масляного насоса (А).

Примітка:
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

12. Встановити заспокійник правого ланцюга приводу газорозподільного механізму (А) та правий приводний ланцюг (В).

Примітка:
Момент затяжки: 19.6 ~ 24.5Н·м.
- Для встановлення ланцюга приводу газорозподільного механізму без провисань між зірочками валів (колінчастого та розподільчих), дотримуватись наступної послідовності установки:
- Зірочка колінчастого валу → Заспокійник приводного ланцюга → Зірочка впускного розподільчого валу → Зірочка випускного розподільчого валу.
- Настановні позначки всіх зірочок повинні збігатися з кольоровими ланками приводного ланцюга.

13. Встановити автоматичний натягувач лівого кола приводу газорозподільного механізму (А) з черевиком (В).

Примітка:
Момент затягування:
A: 9.8 ~ 11.8Н·м.
П: 18.6 ~ 21.6Н·м.

14. Встановити правий міжрозподільний заспокоювач (А).

Примітка:
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

15. Витягти стопорні штифти з лівого та правого натягувачів ланцюгів приводу газорозподільного механізму.

16. Провернути колінчастий вал на два обороти у напрямку нормального обертання (за годинниковою стрілкою, якщо дивитися спереду). Переконайтеся, що всі мітки збігаються.

Увага:
- Обов'язково провертати колінчастий вал тільки за годинниковою стрілкою.
- Обертання колінчастого валу протигодинної стрілки до нагнітання тиску масла в гідравлічних натягувачах приводних ланцюгів може призвести до зіскакування ланцюга із зубів зірочок.

17. Встановити кришку приводного ланцюга (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

18. Встановити решту компонентів у порядку, зворотному зняття.

Примітка:
- Заправити моторне масло у двигун.
- Заправити радіатор та розширювальний бачок охолоджувальною рідиною.
- Видалити повітря їхньої системи охолодження. Для цього запустити двигун і дати йому прогрітися (вентилятор радіатора повинен увімкнутися 3 або 4 рази). Зупинити двигун і дати йому охолонути. Перевірити рівень охолоджувальної рідини в радіаторі, додати охолоджувальну рідину при необхідності. Таким чином, повітря буде видалено з системи охолодження. Щільно затягнути кришку радіатора, після чого знову запустити двигун та перевірити наявність течій.
- Очистити виводи та клеми акумулятора наждачним папером. Під'єднати клеми і нанести мастило для запобігання корозії.
- Перевірити герметичність паливопроводів. Для цього після завершення складання включити запалення (не запускати двигун), щоб паливний насос увімкнувся приблизно на дві секунди, і у паливопроводах виник тиск. Повторити цю процедуру двічі або тричі, після чого перевірити наявність витоку палива на всіх з'єднаннях паливопроводів.