Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Сигналізація під час зупинки на дорозі
- Непередбачені ситуації під час руху
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії
- Якщо двигун перегрівається
- Заміна колеса
- Комплект аварійного ремонту шини
- Система контролю тиску в шинах (TPMS)
- Заміна запобіжників
- Заміна ламп
- Буксирування
- Обладнання для екстрених ситуацій
- Аварійне відмикання дверей багажника
- Відкривання кришки горловини паливного бака в непередбачуваній ситуації
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Витратні матеріали для технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина дизельних двигунів (D4HA/D4HB)
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Силовий агрегат у зборі
- Привід навісного обладнання
- Привід газорозподільного механізму
- Головки блоків циліндрів
- Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина бензинового двигуна 2.4 MPI (G4KE)
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Силовий агрегат у зборі
- Привід навісного обладнання
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина бензинового двигуна 2,4 GDI (G4KJ)
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Силовий агрегат у зборі
- Привід навісного обладнання
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина бензинового двигуна 3,5л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Силовий агрегат у зборі
- Привід навісного обладнання
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Загальна інформація
- Обслуговування системи охолодження на автомобілі
- Компоненти системи охолодження дизельних двигунів (D4HA та D4HB)
- Компоненти системи охолодження бензинових двигунів 2,4 л (G4KE та G4KJ)
- Компоненти системи охолодження бензинового двигуна 3,5л (G6DF)
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
- Загальна інформація
- Моторне мастило та оливний фільтр
- Компоненти системи змащення, дизельні двигуни (D4HA та D4HB)
- Компоненти системи змащення, бензинові двигуни 2,4 л (G4KE та G4KJ)
- Компоненти системи змащення бензиновий двигун 3,5 л (G6CU)
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Загальна інформація
- Система живлення дизельних двигунів
- Система живлення бензинових двигунів
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Загальна інформація
- Система керування дизельними двигунами
- Система керування бензиновими двигунами
- Сервісні дані та специфікація
Системи впуску та випуску
- Повітряний фільтр
- Впускний колектор
- Випускний колектор
- Вихлопний трубопровід та глушники
- Впускний ресивер (бензиновий двигун 3,5 MPI)
- Система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) (дизельні двигуни)
- Турбонаддув (дизельні двигуни)
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система запалювання (бензинові двигуни)
- Система заряджання
- Система запуску двигуна
- Система круїз-контролю
- Система передпускового підігріву (дизельні двигуни)
- Сервісні дані та специфікація
Автоматична коробка передач
- Загальна інформація
- Робоча рідина автоматичної коробки передач (ATF)
- Коробка передач у зборі
- Гідравлічні компоненти автоматичної коробки передач
- Керування автоматичною коробкою передач
- Сервісні дані та специфікація
Роздавальна коробка та система повного приводу
- Загальна інформація
- Роздавальна коробка
- Блок керування системою повного приводу
- Муфта повного приводу
- Задня головна передача
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та осі
- Загальна інформація
- Передні колісні маточини
- Передні приводні вали
- Карданний вал
- Задні колісні маточини
- Задні привідні вали
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Загальна інформація
- Кути встановлення коліс
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Система контролю тиску в шинах (TPMS)
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Основна гальмівна система
- Стоянкова гальмівна система
- Електронні гальмівні системи
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Загальна інформація
- Перевірка системи кермового керування
- Рульове колесо
- Рульова колонка та рульовий вал
- Рульовий редуктор
- Електропідсилювач рульового керування
- Функція Flex Steering
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
Пасивна безпека
- Загальні відомості
- Заміна компонентів після розкриття подушок безпеки
- Блок керування та компоненти ініціалізації
- Модулі подушок безпеки
- Переднатягувачі ременів безпеки
- Система активного підняття капота
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання та обігрівач
- Загальна інформація
- Система вентиляції
- Система кондиціювання
- Обігрівач
- Керування кондиціонером та обігрівачем
- Сервісні дані та специфікація
Електросистеми та електросхеми
- Звуковий сигнал
- Аудіосистема
- Склоочисники та омивачі
- Блок керування кузовними електросистемами
- Розташування компонентів в автомобілі
- Електросхеми
Тлумачний словник
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Сервісні дані та специфікація автоматичної коробки передач KIA Sorento Prime з 2018 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Kia Sorento, регулювання зчеплення Kia Sorento, трансмісія Kia Sorento, коробка передач Kia Sorento
6. Сервісні дані та специфікація
Специфікація
Перемикач режимів
| Параметр | Значення | |
| Напруга живлення | 4,5~5,5 В | |
| Тип виходу | Діапазон перемикання | Безконтактний (двоканальний сигнал ШІМ) |
| Пуск, задній хід | З'єднувальний роз'єм | |
Датчики
Автоматична коробка передач A6MF2/A6MF2-2
| Параметр | Значення | ||
| Датчик температури мастила | Тип | Термістор із негативним температурним коефіцієнтом (NTC) | |
| Температура, °С / Опір, який | -40/48.1 | ||
| -20/15.6 | |||
| 0 / 5.88 | |||
| 20 / 2.51 | |||
| 40 / 1.19 | |||
| 60 / 0.61 | |||
| 80 / 0.32 | |||
| 100 / 0.18 | |||
| 120 / 0.10 | |||
| 140 / 0.06 | |||
| 150 / 0.05 | |||
| Датчик швидкості первинного валу | Тип | Датчик Холла | |
| Робочі умови | -40~150°С | ||
| Вихідна напруга | Висока | 1.18~1.68 В | |
| Низька | 0.59~0.84 В | ||
| Датчик швидкості вторинного валу | Тип | Датчик Холла | |
| Робочі умови | -40~150°С | ||
| Вихідна напруга | Висока | 1.18~1.68 В | |
| Низька | 0.59~0.84 В | ||
Автоматична коробка передач A8LF1/A8LF2
| Параметр | Значення | ||
| Датчик температури мастила | Тип | Термістор із негативним температурним коефіцієнтом (NTC) | |
| Температура, °С / Опір, який | -40/48.1 | ||
| -20/15.6 | |||
| 0 / 5.88 | |||
| 20 / 2.51 | |||
| 40 / 1.19 | |||
| 60 / 0.61 | |||
| 80 / 0.32 | |||
| 100 / 0.18 | |||
| 120 / 0.10 | |||
| 140 / 0.06 | |||
| 150 / 0.05 | |||
| Датчик швидкості первинного валу | Тип | Датчик Холла | |
| Робочі умови | -40~150°С | ||
| Вихідна напруга | Висока | 1.18~1.68 В | |
| Низька | 0.59~0.84 В | ||
| Датчик швидкості вторинного валу | Тип | Датчик Холла | |
| Робочі умови | -40~150°С | ||
| Вихідна напруга | Висока | 1.18~1.68 В | |
| Низька | 0.59~0.84 В | ||
Електромагнітні клапани
Автоматична коробка передач A6MF2/A6MF2-2
| Параметр | Значення | |
| Електромагнітний клапан керування гідротрансформатором (T/CON_VFS) | Тип керування | Нормально низький |
| Керуючий тиск | 9.81 ~ 500.14 кПа (0.1 ~ 5.1 кг/см²) | |
| Сила струму | 50 ~ 850 мА | |
| Опір обмотки | 5.1 ± 0.3 Ом | |
| Електромагнітний клапан керування муфтою 35R (35R/C_VFS) | Тип керування | Нормально високий |
| Керуючий тиск | 500.14 ~ 9.81 кПа (5.1 ~ 0.1 кг/см²) | |
| Сила струму | 50 ~ 850 мА | |
| Опір обмотки | 5.1 ± 0.3 Ом | |
| Електромагнітний клапан керування гальмом 26 (26/B_VFS) | Тип керування | Нормально низький |
| Керуючий тиск | 9.81 ~ 500.14 кПа (0.1 ~ 5.1 кг/см²) | |
| Сила струму | 50 ~ 850 мА | |
| Опір обмотки | 5.1 ± 0.3 Ом | |
| Електромагнітний клапан керування гальма понижувальної передачі (UD/B_VFS) | Тип керування | Нормально високий |
| Керуючий тиск | 500.14 ~ 9.81 кПа (5.1 ~ 0.1 кг/см²) | |
| Сила струму | 50 ~ 850 мА | |
| Опір обмотки | 5.1 ± 0.3 Ом | |
| Електромагнітний клапан муфти підвищуючої передачі (OD/C_VFS) | Тип керування | Нормально високий |
| Керуючий тиск | 500.14 ~ 9.81 кПа (5.1 ~ 0.1 кг/см²) | |
| Сила струму | 50 ~ 850 мА | |
| Опір обмотки | 5.1 ± 0.3 Ом | |
| Електромагнітний клапан керування магістральним тиском (LINE_VFS) | Тип керування | Нормально високий |
| Керуючий тиск | 500.14 ~ 9.81 кПа (5.1 ~ 0.1 кг/см²) | |
| Сила струму | 50 ~ 850 мА | |
| Опір обмотки | 5.1 ± 0.3 Ом | |
| Електромагнітний клапан керування перемиканням А (SS-A_ON/OFF) | Тип керування | УВІМК/ВИМК |
| Сила струму | 5 мА | |
| Опір обмотки | 10 ~ 11 Ом | |
| Електромагнітний клапан управління перемиканням (SS-В_ON/OFF) | Тип керування | УВІМК/ВИМК |
| Сила струму | 5 мА | |
| Опір обмотки | 10 ~ 11 Ом | |
Автоматична коробка передач A8LF1/A8LF2
| Параметр | Значення | ||
| Клапан VFS із прямим управлінням | 28/B_VFS | Тип керування | N/L (нормально низький) |
| Тихий тиск | 0 - 1569,06 кПа (0 – 16 кгс/см²) | ||
| Струм | 0 – 1100 мА | ||
| Опір обмотки | 5,3±0,3 Ом | ||
| 46/C_VFS | Тип керування | N/L (нормально низький) | |
| Тихий тиск | 0 - 1569,06 кПа (0 – 16 кгс/см²) | ||
| Струм | 0 – 1100 мА | ||
| Опір обмотки | 5,3±0,3 Ом | ||
| 37R/C_VFS | Тип керування | N/L (нормально низький) | |
| Тихий тиск | 0 - 1569,06 кПа (0 – 16 кгс/см²) | ||
| Струм | 0 – 1100 мА | ||
| Опір обмотки | 5,3±0,3 Ом | ||
| UD/C_VFS | Тип керування | N/L (нормально високий) | |
| Тихий тиск | 0 - 1569,06 кПа (0 – 16 кгс/см²) | ||
| Струм | 0 – 1100 мА | ||
| Опір обмотки | 5,3±0,3 Ом | ||
| UD/C_VFS | Тип керування | N/L (нормально високий) | |
| Тихий тиск | 0 - 1569,06 кПа (0 – 16 кгс/см²) | ||
| Струм | 0 – 1100 мА | ||
| Опір обмотки | 5,3±0,3 Ом | ||
| OD/C & LR/B_VFS | Тип керування | N/L (нормально високий) | |
| Тихий тиск | 0 - 1569,06 кПа (0 – 16 кгс/см²) | ||
| Струм | 0 – 1100 мА | ||
| Опір обмотки | 5,3±0,3 Ом | ||
| Непряме керування VFS | Гідротрансформатор, клапан VFS | Тип керування | N/L (нормально низький) |
| Тихий тиск | 0 - 519,75 кПа (0 – 5,3 кгс/см²) | ||
| Струм | 0 – 850 мА | ||
| Опір обмотки | 5,1 ± 0,3 Ом | ||
| LINE_VFS | Тип керування | N/L (нормально високий) | |
| Тихий тиск | 0 - 519,75 кПа (0 – 5,3 кгс/см²) | ||
| Струм | 0 – 850 мА | ||
| Опір обмотки | 5,1 ± 0,3 Ом | ||
| УВІМК/ВИМК (ON/OFF) | SS-A | Тип керування | ВКЛ → ВИМК |
| Тихий тиск | 0 – 490,33 кПа (0 – 5,0 кгс/см²) | ||
| Напруга | 9~16 В | ||
| Опір обмотки | 10,0 ~ 11,0 Ом | ||
Таблиця роботи електромагнітних клапанів
Автоматична коробка передач A6MF2/A6MF2-2
| UD | OD&LD | 35R | 26 | SS-A | |
| N | ● | ● | |||
| P | ● | ● | |||
| 1 | △ | △ | |||
| 2 | ● | ● | |||
| 3 | ● | ● | |||
| 4 | |||||
| 5 | ● | ● | |||
| 6 | ● | ● | |||
| R | ● | ● | ● |
Примітка:
●: підключено.
△: підключено при швидкості руху автомобіля вище 8 км/год.
| Муфти | Гальма | |||||
| OD/С | 35R/C | OWC | LR/B | UD/B | 26/B | |
| N, P | ● | |||||
| 1 | ● | △ | ● | |||
| 2 | ● | ● | ||||
| 3 | ● | ● | ||||
| 4 | ● | ● | ||||
| 5 | ● | ● | ||||
| 6 | ● | ● | ||||
| R | ● | ● | ||||
Примітка:
● : робочий стан.
