Муфта повного приводу KIA Sorento Prime з 2018 року

4. Муфта повного приводу

1. Муфта увімкнення повного приводу.
2. Карданний вал.
3. Роздавальна коробка.

Муфта повного приводу у зборі

1. Муфта увімкнення повного приводу в зборі.
2. Первинний вал.
3. Датчик тиску.
4. Подовжувач проводки.
5. Гідравлічний привід (мотор).

Перевірка робочої рідини муфти повного приводу

Усі муфти повного приводу заправляються робочою рідиною (робоча рідина автоматичної трансмісії (ATF) ультранизкої в'язкості) перед транспортуванням на заводі виробника. Тому перевірка, заправка або заміна робочої рідини не потрібна (необслуговуваний агрегат, довічний термін служби).

Зняття та встановлення муфти повного приводу

Примітка:
Попередження перед початком робіт із муфтою повного приводу: при поводженні з муфтою повного приводу необхідно постійно тримати її в горизонтальному положенні (див. попереджувальну бирку (А)).

1. Відвернути три болта (А) кріплення карданного валу (В) до фланця муфти повного приводу.

Примітка:
Момент затягування: 49.0~68.6 Н·м.

2. За допомогою плоского інструменту відокремити карданний вал від муфти повного приводу.

3. Від'єднати роз'єм датчика тиску (А) та роз'єм гідравлічного приводу (В).

4. Відвернути чотири болта кріплення муфти повного приводу (А).

Примітка:
Момент затягування: 56.9 ~ 64.7 Нм.

5. За допомогою плоского інструменту відокремити муфту повного приводу від картера задньої головної передачі.

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

• Змастити шліци (А) молібденовим мастилом високого тиску.

• При установці муфти бути обережними, щоб не пошкодити сальник (В).

7. Після заміни муфти необхідно скинути значення калібрування в блоці керування повним приводом (контролером) за допомогою діагностичного приладу (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

Привод тиску тиску

Для активації повного муфти приводу служить гідравлічний привід (насос), що генерує тиск робочої рідини муфти. Завдяки тиску робочої рідини фрикційні диски муфти входять у зачеплення, передаючи момент, що крутить, на задні колеса автомобіля. Причому величина моменту, що крутить, передається на задні колеса, варіюється в залежності від тиску в муфті.

Перевірка приводу нагнітання тиску

У разі виявлення діагностичного коду несправності щодо приводу нагнітання тиску муфти повного приводу необхідно перевірити гідравлічний привід, як описано нижче.

Зняття та встановлення приводу нагнітання тиску

Зняття

1. Зняти муфту повного приводу (див. вище).

2. Після зняття помістити муфту повного приводу вертикально.

Увага:
При знятті гідравлічного приводу з муфти переконайтеся, що двигун гідравлічного насоса розташовується вертикально щодо поверхні верстата або землі, як показано на малюнку, щоб не допустити витікання робочої рідини. Якщо робоча рідина випливе з насоса або повного муфти приводу, необхідно замінити муфту повного приводу новою. Виробник не рекомендує заправляти або замінювати робочу рідину муфти, оскільки від її якості та точної кількості безпосередньо залежить працездатність та продуктивність муфти.

3. Відвернути болти кріплення шестигранним ключем та зняти гідравлічний привід (А).

Увага:
Повністю витягати гідравлічний привід з корпусу муфти повного приводу можна лише після того, як робоча рідина з нього повністю стіче всередину муфти (близько 5-10 секунд).

Встановлення

1. Ретельно протерти поверхню установки чистою тканиною.

2. Перевірити наявність ущільнювальних кілець круглого перерізу (А) на новому гідравлічному приводі.

Увага:
Слідкувати за тим, щоб у гідравлічний привід та корпус муфти повного приводу не потрапив пил.

3. Встановити гідравлічний привід (А) та затягнути болти кріплення моментом 8.8 ~ 10.8 Н·м.

Примітка:
При установці роз'єм гідравлічного приводу повинен знаходитись зовні від муфти повного приводу.

Увага:
Під час встановлення робоча рідина під тиском може витекти через отвір сапуна (А).

Щоб не допустити цього, поводитися з муфтою повного приводу наступним чином: змінити положення муфти повного приводу в порядку, вказаному на малюнку, щоб робоча рідина не витекла назовні (рідина перетікає в нижню частину муфти). Розмістити муфту повного приводу на підлогу. Необхідно суворо дотримуватись наведеної послідовності дій.

4. Протерти рідину тканиною, що виступила навколо настановної поверхні.

5. Встановити муфту повного приводу на автомобіль.

Датчик тиску

Блок керування системою повного приводу (контролер) керує включенням гідравлічного приводу для нагнітання тиску робочої рідини в повному муфті приводу. Фрикційні диски всередині муфти стискаються, передаючи момент, що крутить, на задні колеса автомобіля. Для керування значенням моменту, що крутить, необхідно постійно відстежувати тиск робочої рідини, для чого і призначений датчик тиску, встановлений на муфті повного приводу.

Перевірка датчика тиску

У разі виявлення діагностичного коду несправності щодо датчика тиску муфти повного приводу необхідно перевірити датчик, як описано нижче.

Вимірювання опору датчика тиску муфти повного приводу здійснюється таким чином:

1. Вимкнути запалення.

2. Від'єднайте роз'єм датчика тиску.

3. Виміряти опір між висновками роз'єму та порівняти з наведеними в таблиці значеннями.

Зняття та встановлення датчика тиску муфти повного приводу

1. Зняти муфту повного приводу в зборі (див. розділ вище).

2. Зняти подовжувач (А).

3. Викрутити датчик тиску (А) за допомогою насадки 24 мм.

Увага:
Слідкувати за тим, щоб муфта повного приводу залишалася в горизонтальному положенні, щоб уникнути витоків робочої рідини.

Примітка:
Момент затягування: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
- Перевірити чистоту датчика тиску перед встановленням.
- Перевірити наявність на датчику кільця ущільнювача круглого перерізу (А).