Компоненти системи охолодження бензинового двигуна 3,5 л (G6CU) KIA Sorento Prime з 2018 року

5. Компоненти системи охолодження бензинового двигуна 3,5 л (G6CU)

1. Верхній повітряний обтічник.
2. Нижній повітряний обтічник.
3. Радіатор.
4. Верхній шланг радіатора.
5. Нижній шланг радіатора.
6. Вентилятор радіатора.
7. Верхній лівий монтажний кронштейн радіатора.
8. Верхній правий монтажний кронштейн радіатора.
9. Шланг бачка.
10. Розширювальний бачок.
11. Нижні монтажні подушки радіатора.

Радіатор

1. Зняти впускний повітропровід (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

2. Зняти акумулятор (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна»).

3. Зняти захисний піддон моторного відсіку (див. розділ 6d «Механічна частина бензинового двигуна 3.5 л»).

4. Злити охолоджувальну рідину із системи (див. розділ «Заміна охолоджуючої рідини» на початку цього розділу).

5. Від'єднати верхній (А) та нижній (В) шланги радіатора.

6. Зняти облицювання переднього бампера (див. розділ 19 «Кузов»).

7. Зняти фари головного освітлення.

8. Зняти повітрозабірник (А).

9. Від'єднати шланг розширювального бачка (А) та зняти верхній повітряний обтічник (В).

Примітка:
Момент затягування: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

10. Від'єднайте роз'єм вимикача капота (А).

11. Від'єднати трос приводу відмикання замка капота (А).

12. Зніміть верхню опорну балку радіатора (А).

Примітка:
Момент затягування: 21.6 ~ 26.5 Н·м.

13. Зніміть верхні кронштейни радіатора.

Правий верхній кронштейн

Лівий верхній кронштейн радіатора

Примітка:
Момент затягування: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

14. Від'єднайте роз'єм двигуна вентилятора радіатора.

15. Відвернути болт монтажного кронштейна трубопроводу кондиціонера (А).

Примітка:
Момент затягування: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

16. Зняти конденсатор системи кондиціювання.

17. Зніміть радіатор системи охолодження (А).

18. Зняти нижній повітряний обтічник (А).

Примітка:
Момент затягування: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

19. Зняти вентилятор (А) з радіатора (В).

Примітка:
Момент затягування: 4.9 ~ 7.9 Н·м.

20. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

21. Заправити рідину, що охолоджує, в систему (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

22. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

Розширювальний бачок

Зняття та встановлення розширювального бачка

1. Від'єднати шланг (А) та злити охолоджувальну рідину з розширювального бачка.

2. Зняти розширювальний бачок (B).

Примітка:
Момент затягування: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Блок контролю температури охолоджуючої рідини та центральний водяний патрубок

1. Центральний водяний патрубок.
2. Водяні шланги корпусу дросельної заслінки.
3. Блок контролю температури охолоджувальної рідини.
4. Кільця ущільнювачів.

Примітка:
: замінювати деталь новою після кожного зняття.

Зняття та встановлення блоку контролю температури охолоджуючої рідини

Примітка:
- Щоб уникнути пошкодження, від'єднувати роз'єми проводів обережно, тримаючись рукою за корпус роз'єму.
- Помічати всі дроти та шланги, щоб уникнути помилок при повторному підключенні.

1. Зняти декоративну кришку двигуна (див. розділ 6d «Механічна частина бензинового двигуна 3.3 (G6DF)»).

2. Зняти впускний повітропровід (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

3. Зняти акумулятор (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна»).

4. Зняти корпус повітряного фільтра (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

5. Зняти захисний піддон моторного відсіку (див. розділ 6d «Механічна частина бензинового двигуна 3.3 (G6DF)»).

6. Злити охолоджувальну рідину із системи (див. розділ «Заміна охолоджуючої рідини» на початку цього розділу).

7. Від'єднати верхній (А) та нижній (В) шланги радіатора.

8. Від'єднати роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини (А).

9. Від'єднати роз'єми та тримачі джгута проводів та зняти захист джгута проводів з блоку контролю температури охолоджуючої рідини.

10. Від'єднати водяні шланги від корпусу дросельної заслінки (А).

11. Від'єднати шланг підігріву робочої рідини автоматичної коробки передач (А) та шланги обігрівача (В).

12. Зняти блок контролю температури охолоджувальної рідини (А).

Примітка:
Момент затягування: 19.6 ~ 23.5 Н·м.

13. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

14. Заправити охолодну рідину в систему (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

15. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

Зняття та встановлення центрального водяного патрубка

1. Зняти блок контролю температури охолоджувальної рідини (див. вище).

2. Зняти розширювальний бачок (див. вище).

3. Зняти впускний колектор (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

4. Зняти центральний водяний патрубок (А).

Примітка:
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.
Не використовувати кільця ущільнювачів водяного патрубка повторно після зняття.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

6. Заправити охолодну рідину в систему (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

7. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

Термостат

1. Блок контролю температури охолоджувальної рідини.
2. Термостат.
3. Впускний порт.

Зняття та встановлення термостата

Примітка:
- Робота двигуна зі знятим термостатом може мати несприятливий вплив на роботу системи, що полягає в зниженні ефективності охолодження.
- Процедуру перевірки термостата наведено у відповідному розділі на початку цього розділу.

1. Від'єднайте негативну «-» клему акумулятора.

2. Зняти захисний піддон моторного відсіку (див. розділ 6d «Механічна частина бензинового двигуна 3.5 л»).

3. Злити охолоджувальну рідину із системи (див. розділ «Заміна охолоджуючої рідини» на початку цього розділу).

4. Зніміть нижній шланг радіатора.

5. Відвернути болти кріплення та зняти впускний порт (А) з термостатом (В).

Примітка:
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

7. Заправити рідину, що охолоджує, в систему (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

8. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

Водяний насос

Знімання водяного насоса

1. Зняти захисний піддон моторного відсіку (див. розділ 6d «Механічна частина бензинового двигуна 3.5 л»).

2. Злити охолоджувальну рідину із системи (див. розділ «Заміна охолоджуючої рідини» на початку цього розділу).

3. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (див. розділ 6d «Механічна частина бензинового двигуна 3.5 л»).

4. Зняти шків водяного насоса (А).

5. Відвернути болти кріплення та зняти водяний насос (А) з прокладкою (В).

Перевірка стану водяного насосу

1. Перевірити всі деталі на наявність тріщин, пошкоджень чи зношування. У разі потреби замінити водяний насос новим.

2. Перевірити підшипники на наявність пошкоджень, сторонніх шумів та утрудненого обертання. У разі потреби замінити водяний насос новим.

3. Перевірити герметичність водяного насосу. Наявність течі рідини, що охолоджує, через дренажний отвір вказує на пошкодження ущільнень. У цьому випадку необхідно замінити водяний насос.

Примітка:
Невелика кількість роси з дренажного отвору є нормою.

Встановлення водяного насосу

1. Встановіть водяний насос (А) з новою прокладкою (В).

Примітка:
Очистити контактні поверхні перед встановленням.
Обов'язково використовувати нову прокладку.
Замінювати герметичний болт (болт С) новим після кожного зняття.
Момент затягування:
- Болти А (3 шт.): 9.8 ~ 11.8 Н·м.
- Болт В (1 шт.): 9.8 ~ 11.8 Н·м.
- Болт С (1 шт.): 21.6 ~ 26.5 Н·м.
- Болт D (1 шт.): 9.8 ~ 11.8 Н·м.
- Болт E (1 шт.): 9.8 ~ 11.8 Н·м.
- Болт F (1 шт.): 9.8 ~ 11.8 Н·м.
- Болти G (4 шт.): 21.6 ~ 26.5 Н·м.

2. Встановити шків водяного насоса (А).

Примітка:
Момент затягування: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

3. Встановити решту компонентів у порядку, зворотному зняттю.

4. Заправити охолоджувальну рідину в систему (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

5. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.