Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Сигналізація під час зупинки на дорозі
- Непередбачені ситуації під час руху
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії
- Якщо двигун перегрівається
- Заміна колеса
- Комплект аварійного ремонту шини
- Система контролю тиску в шинах (TPMS)
- Заміна запобіжників
- Заміна ламп
- Буксирування
- Обладнання для екстрених ситуацій
- Аварійне відмикання дверей багажника
- Відкривання кришки горловини паливного бака в непередбачуваній ситуації
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Витратні матеріали для технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина дизельних двигунів (D4HA/D4HB)
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Силовий агрегат у зборі
- Привід навісного обладнання
- Привід газорозподільного механізму
- Головки блоків циліндрів
- Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина бензинового двигуна 2.4 MPI (G4KE)
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Силовий агрегат у зборі
- Привід навісного обладнання
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина бензинового двигуна 2,4 GDI (G4KJ)
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Силовий агрегат у зборі
- Привід навісного обладнання
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина бензинового двигуна 3,5л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Силовий агрегат у зборі
- Привід навісного обладнання
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Загальна інформація
- Обслуговування системи охолодження на автомобілі
- Компоненти системи охолодження дизельних двигунів (D4HA та D4HB)
- Компоненти системи охолодження бензинових двигунів 2,4 л (G4KE та G4KJ)
- Компоненти системи охолодження бензинового двигуна 3,5л (G6DF)
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
- Загальна інформація
- Моторне мастило та оливний фільтр
- Компоненти системи змащення, дизельні двигуни (D4HA та D4HB)
- Компоненти системи змащення, бензинові двигуни 2,4 л (G4KE та G4KJ)
- Компоненти системи змащення бензиновий двигун 3,5 л (G6CU)
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Загальна інформація
- Система живлення дизельних двигунів
- Система живлення бензинових двигунів
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Загальна інформація
- Система керування дизельними двигунами
- Система керування бензиновими двигунами
- Сервісні дані та специфікація
Системи впуску та випуску
- Повітряний фільтр
- Впускний колектор
- Випускний колектор
- Вихлопний трубопровід та глушники
- Впускний ресивер (бензиновий двигун 3,5 MPI)
- Система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) (дизельні двигуни)
- Турбонаддув (дизельні двигуни)
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система запалювання (бензинові двигуни)
- Система заряджання
- Система запуску двигуна
- Система круїз-контролю
- Система передпускового підігріву (дизельні двигуни)
- Сервісні дані та специфікація
Автоматична коробка передач
- Загальна інформація
- Робоча рідина автоматичної коробки передач (ATF)
- Коробка передач у зборі
- Гідравлічні компоненти автоматичної коробки передач
- Керування автоматичною коробкою передач
- Сервісні дані та специфікація
Роздавальна коробка та система повного приводу
- Загальна інформація
- Роздавальна коробка
- Блок керування системою повного приводу
- Муфта повного приводу
- Задня головна передача
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та осі
- Загальна інформація
- Передні колісні маточини
- Передні приводні вали
- Карданний вал
- Задні колісні маточини
- Задні привідні вали
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Загальна інформація
- Кути встановлення коліс
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Система контролю тиску в шинах (TPMS)
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Основна гальмівна система
- Стоянкова гальмівна система
- Електронні гальмівні системи
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Загальна інформація
- Перевірка системи кермового керування
- Рульове колесо
- Рульова колонка та рульовий вал
- Рульовий редуктор
- Електропідсилювач рульового керування
- Функція Flex Steering
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
Пасивна безпека
- Загальні відомості
- Заміна компонентів після розкриття подушок безпеки
- Блок керування та компоненти ініціалізації
- Модулі подушок безпеки
- Переднатягувачі ременів безпеки
- Система активного підняття капота
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання та обігрівач
- Загальна інформація
- Система вентиляції
- Система кондиціювання
- Обігрівач
- Керування кондиціонером та обігрівачем
- Сервісні дані та специфікація
Електросистеми та електросхеми
- Звуковий сигнал
- Аудіосистема
- Склоочисники та омивачі
- Блок керування кузовними електросистемами
- Розташування компонентів в автомобілі
- Електросхеми
Тлумачний словник
Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії KIA Sorento Prime з 2018 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Kia Sorento, несправності Kia Sorento, мануал Kia Sorento, manual Kia Sorento, схема Kia Sorento, характеристики Kia Sorento, будова Kia Sorento, ремонт Kia Sorento, акумулятор Kia Sorento
3. Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії
Запуск двигуна від зовнішнього джерела
Такий спосіб запуску двигуна може становити небезпеку, якщо він неправильно. Тому, щоб при запуску двигуна від зовнішнього джерела не завдати шкоди собі, автомобілю та акумуляторній батареї, робіть це наведеним нижче чином. За сумнівів ми наполегливо рекомендуємо довірити ці операції досвідченому фахівцю або службі буксирування.
Увага:
- Використовуйте лише 12-вольтну систему зовнішнього живлення. Якщо ви подаєте 24-вольтове живлення (дві 12-вольтові батареї, з'єднані послідовно, або 24-вольтовий генераторний агрегат) на 12-вольтові стартер, систему запалювання та інші частини електроустаткування, то це може призвести до непоправного пошкодження останніх.
- Ніколи не намагайтеся перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї, оскільки це може призвести до її розриву або вибуху, небезпечного отриманням тяжкої травми.
- Не допускайте появи відкритого вогню або іскор поблизу акумулятора. Вона виділяє газоподібний водень, який може вибухнути у їхній присутності.
- Щоб уникнути серйозних травм та пошкодження автомобіля, виконуйте ці вказівки в точності! Якщо ви не впевнені, як правильно виконувати цю операцію, зверніться за кваліфікованою допомогою. Автомобільні акумулятори містять сірчану кислоту. Вона отруйна і має корозійну дію. При запуску двигуна від зовнішнього джерела надягайте захисні окуляри і слідкуйте за тим, щоб кислота не потрапила на шкіру, одяг чи автомобіль.
- Не намагайтеся запустити двигун від зовнішнього джерела у випадках замерзання та низького рівня електроліту розрядженої батареї, інакше вона може розірватися або вибухнути.
- Неприпустимий дотик кабелів («+» та «−») для запуску від зовнішнього джерела: при цьому може утворитися іскра.
Процедура запуску двигуна від зовнішнього джерела
1. Переконайтеся, що напруга зовнішньої батареї дорівнює 12В і підключіть її мінусовий висновок до масивної кузовної деталі автомобіля.
2. Якщо зовнішня батарея знаходиться на іншому автомобілі, не допускайте їх дотику.
3. Від'єднайте всі непотрібні електричні навантаження.
4. Приєднайте кабелі для запуску двигуна від зовнішнього джерела (з'єднувальні кабелі) у такій самій послідовності, як показано на малюнку. Спочатку приєднайте один кінець кабелю з'єднання до плюсового виведення розрядженої акумуляторної батареї (1), потім приєднайте інший кінець до плюсового виведення зовнішньої батареї (2). Потім приєднайте один кінець іншого з'єднувального кабелю до мінусового виведення зовнішньої батареї (3), а інший кінець — до твердої нерухомої металевої частини (наприклад, кронштейна підйому двигуна), розташованої далеко від неї (4). Не приєднуйте його до частин, які почнуть рухатися після початку провертання коленвала, а також поблизу таких частин. Не торкайтеся кінцями з'єднувальних кабелів до будь-чого, крім відповідних виводів батарей та точок заземлення. Підключаючи кабелі, не нахиляйтеся над батареєю.
Примітка:
Підключайте кабелі у прямій послідовності нумерації, а від'єднуйте зворотній.
Увага:
Не з'єднуйте мінусові виводи акумуляторних батарей. Це може призвести до перегріву та розтріскування розрядженої батареї, що супроводжується викидом кислоти.
5. Запустіть двигун від зовнішньої батареї та дайте йому попрацювати з частотою обертання 2000об/хв, після чого запустіть двигун від розрядженої батареї.
Примітка:
Якщо причина розряду АКБ не є очевидною, рекомендуємо звернутися до авторизованого дилера KIA для перевірки системи.
Запуск двигуна буксируванням
Забороняється запускати двигун, штовхаючи автомобіль, обладнаний ручною коробкою передач, оскільки це може призвести до пошкодження системи зниження токсичності відпрацьованих газів.
У такий спосіб не можна запускати двигуни автомобілів з автоматичною коробкою передач. Дотримуйтесь інструкцій, наведених у цьому розділі, щодо запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення.
Увага:
Ніколи не буксуйте автомобіль для запуску його двигуна, оскільки внаслідок різкого кидка вперед після запуску можливе його зіткнення з автомобілем, що буксирує.

