Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина дизельних двигунів (D4HA/D4HB)

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії
  • Силовий агрегат у зборі
  • Привід навісного обладнання
  • Привід газорозподільного механізму
  • Головки блоків циліндрів
  • Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
  • Сервісні дані та специфікація

Механічна частина бензинового двигуна 2.4 MPI (G4KE)

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії
  • Силовий агрегат у зборі
  • Привід навісного обладнання
  • Привід газорозподільного механізму
  • Головка блока циліндрів
  • Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
  • Сервісні дані та специфікація

Механічна частина бензинового двигуна 2,4 GDI (G4KJ)

  • Загальна інформація
  • Перевірка компресії
  • Силовий агрегат у зборі
  • Привід навісного обладнання
  • Привід газорозподільного механізму
  • Головка блока циліндрів
  • Блок циліндрів та шатунно-поршнева група
  • Сервісні дані та специфікація

Механічна частина бензинового двигуна 3,5л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Автоматична коробка передач

Роздавальна коробка та система повного приводу

Привідні вали та осі

  • Загальна інформація
  • Передні колісні маточини
  • Передні приводні вали
  • Карданний вал
  • Задні колісні маточини
  • Задні привідні вали
  • Сервісні дані та специфікація

Підвіска

  • Загальна інформація
  • Кути встановлення коліс
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Система контролю тиску в шинах (TPMS)
  • Сервісні дані та специфікація

Гальмівна система

  • Загальна інформація
  • Основна гальмівна система
  • Стоянкова гальмівна система
  • Електронні гальмівні системи
  • Сервісні дані та специфікація

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

  • Загальні відомості
  • Заміна компонентів після розкриття подушок безпеки
  • Блок керування та компоненти ініціалізації
  • Модулі подушок безпеки
  • Переднатягувачі ременів безпеки
  • Система активного підняття капота
  • Сервісні дані та специфікація

Система кондиціювання та обігрівач

  • Загальна інформація
  • Система вентиляції
  • Система кондиціювання
  • Обігрівач
  • Керування кондиціонером та обігрівачем
  • Сервісні дані та специфікація

Електросистеми та електросхеми

  • Звуковий сигнал
  • Аудіосистема
  • Склоочисники та омивачі
  • Блок керування кузовними електросистемами
  • Розташування компонентів в автомобілі
  • Електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Робоча рідина автоматичної коробки передач (ATF) KIA Sorento Prime з 2018 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Kia Sorento, регулювання зчеплення Kia Sorento, трансмісія Kia Sorento, коробка передач Kia Sorento

2. Робоча рідина автоматичної коробки передач (ATF)

робоча рідина автоматичної коробки передач KIA Sorento Prime з 2018 року, робоча рідина автоматичної коробки Кіа Соренто Прайм з 2018 року

Автоматична коробка передач A6MF2/A6MF2-2:

  1. Заправний отвір робочої рідини автоматичної трансмісії (ATF) (порожнистий болт).
  2. Пробка зливного отвору робочої рідини автоматичної трансмісії (ATF).
  3. Пробка отвору для перевірки робочої рідини автоматичної трансмісії (ATF).

Перевірка рівня робочої рідини автоматичної коробки передач

Примітка:
Перевірка рівня робочої рідини автоматичної коробки зазвичай не потрібна при виконанні технічного обслуговування. Перевіряти рівень робочої рідини потрібно лише у разі виявлення течій після виконання ремонтних робіт.

Увага:
Під час перевірки рівня робочої рідини автоматичної трансмісії слідкувати за тим, щоб не допустити потрапляння в коробку передач пилу та сторонніх матеріалів через перевірочний отвір.

1. Зняти акумулятор з лотком (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна»).

2. Видалити порожнистий болт (А) та долити 0,7 л робочої рідини автоматичної трансмісії ATF SP-IV.

робоча рідина автоматичної коробки передач KIA Sorento Prime з 2018 року, робоча рідина автоматичної коробки Кіа Соренто Прайм з 2018 року

Автоматична коробка передач A6MF2 / A6MF2-2

робоча рідина автоматичної коробки передач KIA Sorento Prime з 2018 року, робоча рідина автоматичної коробки Кіа Соренто Прайм з 2018 року

Автоматична коробка передач A8LF1 / A8LF2

3. Запустити двигун, щоб прогріти робочу рідину автоматичної трансмісії (ATF).

Увага:
Не натискати одночасно педалі гальма та акселератора

4. За допомогою діагностичного обладнання переконатися в тому, що температура робочої рідини в коробці передач становить 50°С.

5. Повільно перевести важіль селектора з положення "Р" в "D", а потім знову з "D" в "Р". Повторити процедуру ще раз, після чого перевести важіль селектора в положення N.

Примітка:
Потрібно затримуватись у кожному положенні селектора на дві секунди.

6. Зняти захисний піддон моторного відсіку.

7. Підняти автомобіль на підйомнику та видалити пробку (А) з отвору перевірки кришки корпусу клапанів. При цьому автомобіль повинен знаходитись у горизонтальному положенні.

робоча рідина автоматичної коробки передач KIA Sorento Prime з 2018 року, робоча рідина автоматичної коробки Кіа Соренто Прайм з 2018 року

Автоматична коробка передач A6MF2 / A6MF2-2

робоча рідина автоматичної коробки передач KIA Sorento Prime з 2018 року, робоча рідина автоматичної коробки Кіа Соренто Прайм з 2018 року

Автоматична коробка передач A8LF1/A8LF2

8. Перевірити рівень робочої рідини автоматичної трансмісії ATF.

Якщо рідина витікає через перевірочний отвір тонким безперервним струмком, рівень рідини в коробці правильний. Завершити процедуру та затягнути пробку отвору до упору, замінивши прокладку пробки новою.

  • Надлишок: якщо злитий об'єм рідини перевищує 900 мл протягом двох хвилин при температурі коробки передач 50-60°С. Злити робочу рідину до тонкого струменя.
  • Недолік: рідина не витікає через перевірочний отвір. Долити робочу рідину до початку її витікання тонким струмком.

9. Встановити пробку отвору для перевірки (А).

робоча рідина автоматичної коробки передач KIA Sorento Prime з 2018 року, робоча рідина автоматичної коробки Кіа Соренто Прайм з 2018 року

Автоматична коробка передач A6MF2 / A6MF2-2

робоча рідина автоматичної коробки передач KIA Sorento Prime з 2018 року, робоча рідина автоматичної коробки Кіа Соренто Прайм з 2018 року

Автоматична коробка передач A8LF1/A8LF2

Примітка:
Замінювати кільце ущільнювача круглого перерізу пробки перевірного отвору новим (не використовувати повторно).

10. Опустити автомобіль та встановити порожній болт (А).

робоча рідина автоматичної коробки передач KIA Sorento Prime з 2018 року, робоча рідина автоматичної коробки Кіа Соренто Прайм з 2018 року

Автоматична коробка передач A6MF2 / A6MF2-2

робоча рідина автоматичної коробки передач KIA Sorento Prime з 2018 року, робоча рідина автоматичної коробки Кіа Соренто Прайм з 2018 року

Автоматична коробка передач A8LF1 / A8LF2

Примітка:
Момент затяжки: 4.9 ~ 5.9 Н·м.
Обов'язково замінювати кільце ущільнювача круглого перерізу (В) порожнього болта новим після кожного відвертання болта (не використовувати повторно).

робоча рідина автоматичної коробки передач KIA Sorento Prime з 2018 року, робоча рідина автоматичної коробки Кіа Соренто Прайм з 2018 року

Заміна робочої рідини автоматичної коробки передач

Примітка:
При нормальній експлуатації робоча рідина шестиступінчастої автоматичної коробки не вимагає заміни. Якщо ж автомобіль експлуатується у важких умовах (див. нижче), необхідно замінювати робочу рідину через кожні 100 000 км пробігу:
- Водіння по пильних грунтових дорогах.
- Водіння у гірських районах.
- Водіння в піщаних районах.
- Часті поїздки на короткі відстані.
- Понад 50% руху в умовах складного міського дорожнього трафіку за спекотною погодою (вище за +30°С).
- Використання автомобіля як патрульна машина, таксі, комерцивний транспорт або для буксирування інших автомобілів.

1. Зніміть захисний піддон моторного відсіку.

2. Видалити пробку зливного отвору (А) і дати робочій рідині стекти, після чого встановити пробку на місце.

робоча рідина автоматичної коробки передач KIA Sorento Prime з 2018 року, робоча рідина автоматичної коробки Кіа Соренто Прайм з 2018 року

Автоматична коробка передач A6MF2 / A6MF2-2

робоча рідина автоматичної коробки передач KIA Sorento Prime з 2018 року, робоча рідина автоматичної коробки Кіа Соренто Прайм з 2018 року

Автоматичні коробки передач A8LF1 / A8LF2

Примітка:
Момент затяжки: 33.3 ~ 43.1 Н·м.
Замінювати кільце ущільнювача круглого перерізу пробки зливного отвору новим (не використовувати повторно).

3. Зняти акумулятор з лотком (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна»).

4. Викрутіть порожнистий болт (A).

робоча рідина автоматичної коробки передач KIA Sorento Prime з 2018 року, робоча рідина автоматичної коробки Кіа Соренто Прайм з 2018 року

Автоматична коробка передач A6MF2 / A6MF2-2

робоча рідина автоматичної коробки передач KIA Sorento Prime з 2018 року, робоча рідина автоматичної коробки Кіа Соренто Прайм з 2018 року

Автоматична коробка передач A8LF1 / A8LF2

5. Залити близько 5,0 літрів робочої рідини автоматичної трансмісії ATF SP-IV через заправний отвір коробки.

6. Виконати процедуру перевірки рівня робочої рідини автоматичної трансмісії (ATF) (див. вище).

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти