Система охолодження дизельного двигуна обємом 2,5 л Audi A6 з 1997 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
дизельний двигун Audi Avant, регулювання клапанів Audi Avant, не заводиться Audi Avant, дизельний двигун Audi A6, регулювання клапанів Audi A6, не заводиться Audi A6
Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л
Злив та заправка охолоджувальної рідини
Примітка:
Для утилізації або повторного використання охолоджувальну рідину слід зливати у чисту ємність.
Увага:
При відкритті з розширювального бачка рідини, що охолоджує, може вийти гаряча пара або гаряча охолоджувальна рідина, обернути кришку ганчіркою і обережно відкрити бачок.
1. Відкрити кришку розширювального бачка рідини, що охолоджує.
2. У автомобілях з автономним обігрівачем вивернути болти, вказані стрілками на малюнку, випускної труби автономного/додаткового обігрівача з шумоізоляційного екрана.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "В автомобілях з автономним обігрівачем викрутити болти")
3. Відкрутити елементи кріплення (1…5) і зняти передній і задній шумоізоляційний екран.
Примітка:
На малюнку представлений автомобіль конструкції, починаючи з 2002 модельного року.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити елементи кріплення (1...5) і зняти передній і задній шумоізоляційний екран")
4. Підставити піддон для сервісних кранів (VAS 6208) або (VAG 1306) під двигун.
Примітка:
Нижче описані операції для модифікацій з різьбовою пробкою для зливу рідини, що охолоджує.
5. Відкрутити різьбову пробку для зливу охолоджувальної рідини в патрубку шланга системи охолодження, при необхідності - під'єднати допоміжний шланг до патрубка та злити охолоджувальну рідину.
Примітка:
Нижче описані операції для модифікацій без різьбової пробки для зливу рідини, що охолоджує.
6. Витягти затискач (1) температурного датчика.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Витягти затискач (1) температурного датчика")
7. Витягти температурний датчик із патрубка та злити охолоджувальну рідину.
Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.
8. Відкрити різьбову пробку для зливу охолоджувальної рідини (2) на трубці системи охолодження та злити охолоджувальну рідину.
9. Від'єднати шланг системи охолодження на масляному радіаторі, вказано стрілкою на малюнку, і дати стекти рідині, що залишилася в двигуні.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати шланг системи охолодження на масляному радіаторі")
Примітка:
- В систему охолодження заливається розчин з води та антикорозійного концентрату, що також перешкоджає замерзанню, розрахований на експлуатацію в будь-яку пору року.
- Дозволяється використовувати лише присадку Концентрат Plus G 012 A8F A1 (коротке позначення: "G12+") „згідно з TL VW 774 F“. Інші концентрати можуть погіршити властивості охолоджуючої рідини, насамперед антикорозійні. Пошкодження, що виникли, як наслідок, можуть викликати негерметичність системи охолодження і призвести до серйозних несправностей двигуна.
- Концентрат "G12+" дозволяється змішувати з концентратами "G11" та "G12".
"G12+" та концентрати з позначкою „відповідно до TL VW 774 F“ запобігають замерзанню, корозії та утворенню вапняного нальоту. Крім того, вони підвищують температуру кипіння. Тому протягом усього року в системі охолодження повинен працювати антикорозійний концентрат, що перешкоджає замерзанню та утворенню корозії.
- Особливо в країнах з тропічним кліматом при високих навантаженнях на двигун охолоджувальна рідина з підвищеною температурою кипіння надійно захищає двигун під час експлуатації.
- Температура замерзання охолоджувальної рідини повинна становити не менше -25 °C (у країнах з арктичним кліматом - не менше -35 °C).
- Забороняється також знижувати частку концентрату в охолоджувальній рідині в теплу пору року або при експлуатації в країнах з теплим кліматом, додаючи в систему охолодження воду. Частка концентрату повинна становити не менше 40%.
- Якщо через кліматичні умови температура замерзання повинна бути знижена, можна збільшити частку концентрату "G12+", але не більше ніж до 60 % (температура замерзання в такому випадку становитиме близько -40 °C). При перевищенні даної межі температура замерзання знову підвищиться, і, крім того, зменшиться теплоємність рідини, що охолоджує.
- Для змішування охолоджувальної рідини слід використовувати лише чисту питну воду.
- При заміні радіатора, теплообмінника обігрівача, ГБЦ, прокладання ГБЦ або блоку циліндрів повторне використання злитої рідини, що охолоджує, заборонено.
- Забруднену охолоджувальну рідину використовувати надалі заборонено.
- Для перевірки температури замерзання в системі охолодження для концентрату G12+ необхідно використовувати рефрактометр (T10007).
10. Насуньте шланг системи охолодження, вказано стрілкою на малюнку, на масляний радіатор.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Насунути шланг системи охолодження")
11. Замінити манжетне ущільнення та затягнути зливну пробку (2) з моментом затягування 10 Н·м.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Замінити манжетне ущільнення та затягнути зливну пробку (2)")
Примітка:
Нижче описані операції для модифікацій з різьбовою пробкою для зливу рідини, що охолоджує.
12. Закрити різьбову пробку для зливу рідини, що охолоджує, в штуцері шланга системи охолодження.
Примітка:
Нижче описані операції для модифікацій без різьбової пробки для зливу рідини, що охолоджує.
13. Встановити температурний датчик (1) з новим кільцем ущільнювача в штуцер шланга системи охолодження і зафіксувати його за допомогою затискачів (1).
Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.
14. Залити в резервуар рідини для охолодження (VAS 6096/1) не менше 10 літрів заздалегідь змішаної в правильній пропорції рідини, що охолоджує:
- »G12+« (40 %) та води (60 %) для температури замерзання до -25 °C.
- »G12+« (50 %) та води (50 %) для температури замерзання до -35 °C.
- »G12+« (60 %) та води (40 %) для температури замерзання до -40 °C.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Залити в резервуар рідини для охолодження (VAS 6096/1) не менше 10 літрів заздалегідь змішаної в правильній пропорції рідини, що охолоджує")
15. Закріпити адаптер тестера системи охолодження (VAG 1274/1) на розширювальному бачку.
16. Встановити пристрій для заправки системи охолодження (VAS 6096) на адаптер (VAG 1274/1).
17. Вставити шланг, що відводить (1), у малий резервуар (2). (Повітря, що відводиться, захоплюється невелика кількість охолоджуючої рідини, яку необхідно вловити).
18. Закрити обидва вентилі (A) і (B), для цього повернути важіль перпендикулярно до пропускного напрямку.
19. Підключити шланг (3) до стисненого повітря.
Тиск: 6...10 бар надлишкового тиску.
20. Відкрити вентиль (B), для чого повернути важіль паралельно до пропускного напрямку.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрити вентиль (B), для чого повернути важіль паралельно пропускному напрямку")
Примітка:
- У системі охолодження за рахунок ежекційного насоса утворюється розрідження.
- Стрілка індикатора має перейти у зелене поле.
21. Відкрити ненадовго вентиль (A), для чого повернути важіль паралельно до пропускного напрямку, щоб шланг резервуара охолоджуючої рідини (VAS 6096/1) заповнився нею.
22. Знову закрити клапан (A).
23. Залишити клапан (B) відкритим на 2 хвилини.
Примітка:
- У системі охолодження за рахунок ежекційного насоса продовжить утворюватися розрідження.
- Стрілка індикатора повинна залишатися у зеленому полі.
24. Закрити клапан (B).
Примітка:
- Стрілка індикатора повинна залишитися в зеленому полі, в такому разі розрідження в системі охолодження вистачить для її заповнення.
- Якщо стрілка знаходиться нижче зеленого поля, слід повторити попередні операції.
- Якщо тиск зростає, значить система охолодження негерметична.
25. Зняти напірний шланг.
26. Відкрийте клапан (A).
Примітка:
За рахунок розрідження в системі охолодження з резервуару охолоджувальної рідини (VAS 6096/1) відкачується рідина, що охолоджує; система охолодження заповнюється.
27. Зняти пристрій для заправки системи охолодження (VAS 6096) з розширювального бачка.
28. Надіти трубку тестера системи охолодження (VAG 1274/10) на адаптер (VAG 1274/8).
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Вдягти трубку тестера системи охолодження (VAG 1274/10) на адаптер (VAG 1274/8)")
29. Зняти кожух двигуна, для цього зняти кришку повітряного фільтра та витягти кожух двигуна рухом догори.
30. Зняти шланг охолоджувальної рідини, вказано стрілкою на малюнку, з теплообмінника системи охолодження палива.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти шланг охолоджуючої рідини, вказано стрілкою на малюнку, з теплообмінника системи охолодження палива")
31. Наповнювати охолоджувальною рідиною до її виходу зі шлангу системи охолодження та теплообмінника системи охолодження палива (закривати отвори поперемінно).
32. Засунути шланг системи охолодження на сполучний штуцер та зафіксувати його новим затискачем.
Примітка:
Для кріплення всіх шлангових з'єднань використовувати шлангові хомути відповідної серії.
33. Зняти гумове ущільнення кришки водовідвідного короба у напрямку стрілки.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти гумове ущільнення кришки водовідвідного короба в напрямку стрілки")
34. Зняти кришку водовідвідного короба (1) у напрямку вперед.
35. Відкрутити шланг системи охолодження до теплообмінника та потягнути його назад так, щоб вентиляційний отвір у шлангу системи охолодження, вказаний стрілкою на малюнку, не був закритий сполучним патрубком.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити шланг системи охолодження до теплообмінника і потягнути його назад так, щоб вентиляційний отвір у шлангу системи охолодження")
36. Залити рідину, що охолоджує, доки вона не почне витікати з вентиляційного отвору шланга системи охолодження.
37. Засунути шланг системи охолодження на сполучний штуцер та зафіксувати його за допомогою пружинного хомута.
38. Включити на автомобілі з автономним обігрівачем цей обігрівач приблизно на 30 секунд.
39. Закрутити кришку розширювального бака.
40. Запустити двигун.
41. Встановити обігрівач/кліматичну установку на обох сторонах у положення „HI“.
42. Завести двигун та залишити працювати 3 хвилини з частотою обертання 2000 об/хв.
43. Залишити двигун працювати на холостому ходу, поки два великі шланги системи охолодження на основному радіаторі не нагріються.
44. Залишити працювати двигун 1 хвилину з частотою обертання 2000 об/хв.
45. Вимкнути та дати охолонути двигуну.
46. Перевірити рівень охолоджувальної рідини.
Примітка:
- При холодному двигуні рівень температури рідини, що охолоджує, повинен знаходитися біля позначки «MAX».
- При прогрітому двигуні рівень охолоджувальної рідини повинен перебувати вище за позначку «MAX».
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Перевірити рівень охолоджуючої рідини")
Водяний насос
Знімання водяного насоса
1. Злити рідину, що охолоджує.
2. Зняти передній бампер.
3. Привести рамку радіатора до сервісного положення.
4. Зняти полікліновий ремінь.
5. Зняти зубчастий ремінь.
Примітка:
Відкручування та зняття інерційного гасника коливань необов'язкове.
6. Зняти задню середню частину кришки зубчастого ременя (2) вгору.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти задню середню частину кришки зубчастого ременя (2) вгору")
7. Викрутити болти, вказані правими стрілками, та зняти задню ліву (3) частину кришки зубчастого ременя.
8. Викрутити болти, вказані стрілками на малюнку, та зняти насос охолоджуючої рідини.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Викрутити болти")
Встановлення водяного насосу
Встановити у зворотній послідовності, при цьому необхідно врахувати таке:
Примітка:
Замінити ущільнення.
1. Встановити зубчастий ремінь (відрегулювати фази газорозподілу).
2. Встановити полікліновий ремінь.
3. Встановити вентилятор з муфтою в'язкості.
4. Встановіть рамку радіатора.
5. Встановіть передній бампер.
6. Залити рідину, що охолоджує.
Моменти затягування:
| Деталь | Нм |
| Насос рідини для охолодження до блоку циліндрів | 10 |
| Задня частина кришки зубчастого ременя до ГБЦ | 10 |
| Задня частина кришки зубчастого ременя до ТНВД | 10 |
Термостат
Зняття термостату
1. Зняти передній бампер.
2. Привести рамку радіатора до сервісного положення.
3. Злити рідину, що охолоджує.
4. Зняти полікліновий ремінь.
5. Викрутити болти, вказані стрілками на малюнку, задній правій частині кришки зубчастого ременя.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Викрутити болти")
6. Відкрити кришку маслозаливного отвору.
7. Повертати двигун, доки не буде видно верхню мертву точку (ВМТ) розподільного валу.
Примітка:
Для обертання двигуна встановити центральний болт на колінвал.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Обертати двигун, доки не буде видно верхню мертву точку (ВМТ) розподільного валу")
8. Відкрутити різьбову пробку мітки ВМТ із блоку циліндрів.
Примітка:
У колінвалі відразу за пробкою знаходиться отвір ВМТ (можна відчути на дотик).
Увага:
Намацуючи отвір ВМТ, колінвал не прокручувати – небезпека травмування.
9. Вкрутити фіксуючий болт (3242) в отвір демонтованої різьбової пробки та затягнути з моментом затягування.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Вкрутити фіксуючий болт (3242) в отвір демонтованої різьбової пробки та затягнути з моментом затягування")
10. Зняти інерційний гаситель коливань шестерні ТНВД, для цього викрутити болти (1).
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти інерційний гасник коливань шестерні ТНВД, для цього викрутити болти (1)")
Увага:
У жодному разі не відкручувати гайку шестерні ТНВД (2). В іншому випадку буде порушено базове регулювання паливного насоса високого тиску, яке не може бути виконане в умовах майстерні.
Увага:
Перед зняттям зубчастого ременя помітити напрямок ходу крейдою чи фломастером. Зміна напрямку ходу ременя, що раніше експлуатувався, може призвести до його пошкодження.
11. Відкрутити натягувач зубчастого ременя та зняти зубчастий ремінь паливного насоса високого тиску.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити натягувач зубчастого ременя та зняти зубчастий ремінь паливного насоса високого тиску")
12. Відкрутити приводну шестерню (1) ТНВД шестерні розподільного валу, вказано стрілками на малюнку.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити приводну шестерню (1) ТНВД шестерні розподільного валу")
13. Зняти інерційний гаситель коливань, для цього викрутити 8 болтів (1).
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти інерційний гаситель коливань, для цього викрутити 8 болтів (1)")
Примітка:
Для зняття інерційного гасника коливань відкручувати центральний болт не обов'язково.
14. Відкрутити нижній захисний кожух зубчастого ременя (4).
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити нижній захисний кожух ременя (4)")
15. Відкрутити провідну шестерню вентилятора з в'язкістною муфтою.
16. Зняти кронштейн вентилятора з в'язкістною муфтою та обвідними роликами, для цього викрутити болти (1…3).
17. Повертати натяжний ролик зубчастого ременя за допомогою ключа з внутрішнім шестигранником 8 мм у напрямку стрілки, доки натяжний важіль не стисне натяжний елемент так, що фіксатор (T40011) увійде в отвір та штовхач.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Обертати натяжний ролик зубчастого ременя за допомогою ключа з внутрішнім шестигранником 8 мм у напрямку стрілки")
Примітка:
Натяжний елемент зубчастого ременя оснащений масляним упором, тому здавити його можна лише поступово з рівномірним зусиллям.
18. Натягнути зубчастий ремінь у натяжного ролика трохи вперед, вказано стрілкою на малюнку.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Натягнути зубчастий ремінь у натяжного ролика трохи вперед")
Увага:
Якщо зубчастий ремінь зісковзне з натяжного ролика, необхідно знову відрегулювати фази газорозподілу.
19. Зняти шланг системи охолодження з термостата.
20. Зняти корпус термостата, для цього викрутити болти (1…3).
21. Зняти кільце ущільнювача і термостат.
Установка термостата
Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:
Примітка:
Замінити кільце ущільнювача.
1. Очистити посадкову поверхню кільця ущільнювача.
2. Встановити термостат.
Примітка:
- Повітряний клапан, вказаний стрілкою на малюнку, вгору.
- Манжетне ущільнення до корпусу.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Повітряний клапан")
3. Встановіть корпус термостата.
4. Встановити болти (2) та (3) за допомогою різьбового лаку.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Встановити болти (2) та (3) за допомогою різьбового лаку")
Увага:
Якщо зубчастий ремінь зісковзне з натяжного ролика, необхідно знову відрегулювати фази газорозподілу.
5. Зрушити зубчастий ремінь назад.
6. Зняти навантаження з натяжного пристрою за допомогою торцевого шестигранного ключа 8 мм, вказано стрілкою на малюнку, та витягти фіксатор (T40011) гідравлічного натягувача.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти навантаження з натяжного пристрою за допомогою шестигранного торцевого ключа 8 мм")
7. Попередньо натягнути зубчастий ремінь поворотом динамометричного ключа у напрямку стрілки з моментом 15 Н·м.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Попередньо натягнути зубчастий ремінь поворотом динамометричного ключа в напрямку стрілки")
8. Затягнути кронштейн вентилятора з муфтою в'язкості.
Моменти затягування:
- Болт (1): 45 Н·м.
- Болт (2): 10 Н·м.
- Болт (3): 22 Н·м.
- Болт (4): 10 Н·м.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Затягнути кронштейн вентилятора з в'язкістною муфтою")
9. Прикрутити приводну шестерню вентилятора з вискомуфтою.
10. Зафіксувати шестерню ТНВД за допомогою фіксатора для дизельного ТНВД (3359).
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зафіксувати шестерню ТНВД за допомогою фіксатора для дизельного ТНВД (3359)")
11. Встановити приводну шестерню (1) ТНВД у середньому положенні поздовжніх пазів.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Встановити приводну шестерню (1) ТНВД у середньому положенні поздовжніх пазів")
12. Прикручувати приводну шестерню -стрілки-, поки шестерня розподільного валу буде обертатися.
13. Встановити зубчастий ремінь ТНВС. При цьому слідкуйте за маркуванням напрямку ходу.
14. Натягнути зубчастий ремінь. Для цього повертати ключем із внутрішнім шестигранником проти годинникової стрілки в напрямку стрілки, доки мітки (1) не співпадуть.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Натягнути зубчастий ремінь")
15. Потім затягнути гайку кріплення за допомогою насадки 22 (3078).
16. Затягнути болти шестерні розподільного валу.
17. Видалити фіксатор дизельного ТНВС (3359).
18. Видалити фіксуючий болт (3242).
19. Вкрутити різьбову пробку позначки ВМТ з новим кільцем ущільнювача в блок циліндрів.
20. Перевірити натяг зубчастого ременя ТНВД.
Примітка:
Мітки (1) та (2) повинні збігатися.
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Мітки (1) та (2) повинні збігатися")
21. Встановити інерційний гаситель коливань шестерні ТНВД, болти (1).
![модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Встановити інерційний гаситель коливань шестерні ТНВД, болти (1)")
22. Встановити інерційний гаситель коливань. При цьому слідкувати за стопорним язичком, вказаним стрілкою на малюнку, на шестірні зубчастого ременя.
23. Встановити полікліновий ремінь.
24. Встановити вентилятор з муфтою в'язкості.
25. Встановіть рамку радіатора.
26. Встановіть передній бампер.
27. Залити рідину, що охолоджує.
28. Перевірити та відрегулювати початок упорскування динамічним шляхом.
Моменти затягування:
| Деталь | Нм |
| Корпус термостата до блоку циліндрів | 10 |
| Привідна шестерня вентилятора з муфтою в'язкості до ступиці | 10 |
| Натяжний ролик зубчастого ременя ТНВД до кронштейна вентилятора з муфтою в'язкості | 36 |
| Привідна шестерня ТНВД до розподільного валу | 22 |
| Різьбова пробка в блоці циліндрів (М6) | 10 |
| Різьбова пробка в блоці циліндрів (М8) | 35 |
| Інерційний гасник коливань до шестерні ТНВД | 22 |
| Задня частина кришки зубчастого ременя до ГБЦ | 10 |
| Задня частина кришки зубчастого ременя до ТНВД | 10 |
| Інерційний гасник коливань до шестерні колінвалу | 22 |
Перевірка термостата
Примітка:
Операції з перевірки термостата модифікації з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л аналогічні операціям з перевірки термостата модифікації з бензиновими двигунами об'ємом 2,4 л V6 та 2,8 л V6.
