Зубчатый ремень дизельного двигателя объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 года

Зубчатый ремень привода ГРМ

Снятие зубчатого ремня привода ГРМ

Примечание:
Двигатель установлен.

1. Снять поликлиновой ремень.

2. Открыть крышку маслозаливного отверстия.

3. Вращать коленчатый вал двигателя, пока не будет видна метка ВМТ распредвала, как показано на рисунке.

Примечание:
Для вращения вала двигателя установить центральный болт на коленвал.

4. Открутить резьбовую пробку метки ВМТ из блока цилиндров.

Примечание:
В коленвале ровно за пробкой находится отверстие ВМТ (можно почувствовать на ощупь).

Внимание:
Нащупывая отверстие ВМТ, коленвал не прокручивать – опасность травмирования.

5. Вкрутить фиксирующий болт (3242) в отверстие выкрученной резьбовой пробки и затянуть его.

6. Открутить расширительный бачок системы охлаждения, указано стрелками 1 на рисунке.

7. Отсоединить электрический разъем датчика сигнализатора низкого уровня ОЖ (F66) внизу на расширительном бачке для охлаждающей жидкости и отложить расширительный бачок в сторону.

Примечание:
Шланги системы охлаждения (2) оставить подключенными.

8. Выкрутить болты (1) вакуумного насоса с теплозащитным экраном на левой головке блока цилиндров и вращать насос в направлении стрелки.

9. Снять вакуумный насос с присоединенной магистралью движением назад.

10. Отсоединить разъем (1).

11. Отделить зажим шланга (2).

12. Снять шланг (3) с корпуса воздушного фильтра.

13. Выкрутить болт (4) и снять корпус воздушного фильтра.

14. Открутить зажимную гайку топливного фильтра и извлечь фильтр из кронштейна движением вверх.

15. Снять топливопроводы на кронштейне и отложить в сторону топливный фильтр с присоединенными магистралями.

16. Снять воздуховод между турбонагнетателем и правым интеркулером, указано стрелками на рисунке.

17. Поддеть крышку, указано стрелкой на рисунке, на головке блока цилиндров справа с помощью отвертки.

Примечание:
При снятии крышка повреждается.

Не повредить привалочные поверхности.

18. Установить фиксаторы распределительных валов (3458) на двух головках блока цилиндров и закрепить их от выпадения с помощью цепи.

Внимание:
Фиксаторы распределительных валов (3458) нельзя использовать в качестве опоры.

19. Снять инерционный гаситель колебаний шестерни ТНВД, для этого выкрутить болты (1).

Внимание:
Ни в коем случае не откручивать гайку шестерни ТНВД (2). В противном случае будет нарушена базовая регулировка топливного насоса высокого давления, которая не может быть выполнена в условиях мастерской.

Примечание:
Перед снятием зубчатого ремня пометить направление хода мелом или фломастером. Движение в обратном направлении уже бывшего в употреблении ремня может привести к его разрыву.

20. Открутить натяжитель зубчатого ремня и снять зубчатый ремень с шестерни распредвала.

21. Снять инерционный гаситель колебаний, для этого выкрутить восемь болтов (1).

Примечание:
Для снятия инерционного гасителя колебаний откручивать центральный болт не обязательно.

22. Открутить нижний защитный кожух зубчатого ремня (4).

23. Открутить ведущую шестерню вентилятора с вязкостной муфтой.

24. Снять кронштейн вентилятора с вязкостной муфтой и обводными роликами, для этого выкрутить болты (1-3).

25. Открутить приводную шестерню (1) ТНВД шестерни распредвала, указано стрелками на рисунке.

Внимание:
Фиксатор распределительных валов (3458) нельзя использовать в качестве опоры.

26. Открутить болты двух шестерен распредвалов, при этом придерживать их с помощью опор (3036).

Примечание:
Болты должны остаться слабо вкрученными.

27. Вращать натяжной ролик зубчатого ремня с помощью ключа с внутренним шестигранником 8 мм в направлении стрелки, пока натяжной рычаг не сожмет натяжной элемент так, что фиксатор (T40011) войдет в отверстие и толкатель.

Примечание:
Натяжной элемент зубчатого ремня оснащен масляным упором, поэтому сдавить его можно лишь постепенно с равномерным усилием.

28. Снять шестерни левого и правого распредвалов с помощью двухзахватного съемника (T40001) с пальцами (T40001/2) с конуса.

29. Открутить левую шестерню распредвала, цилиндры №4-6

30. Снять зубчатый ремень.

Установка зубчатого ремня привода ГРМ

Примечание:
- Зафиксировать распредвалы с помощью фиксаторов распредвалов (3458).
- Коленвал зафиксирован фиксирующим болтом (3242).
- Шестерни распредвалов ослаблены.

Примечание:
- При прокручивании распредвала ни один из поршней не должен находится в ВМТ. Опасность повреждения клапанов/днища поршня.
- Фиксаторы распределительных валов (3458) нельзя использовать в качестве опоры.
- Регулировку можно производить на холодном и на прогретом двигателе.

1. Надеть зубчатый ремень сначала на шестерню коленвала, правого распредвала, затем на натяжной ролик и на обводной ролик и насос охлаждающей жидкости.

2. Сначала взять шестерню зубчатого ремня левого распредвала, надеть на нее зубчатый ремень и прикрутить ее к распредвалу.

3. Прикрутить обе шестерни распредвалов так, чтобы они еле прокручивались и не опрокидывались.

4. Снять нагрузку с натяжного устройства с помощью торцового шестигранного ключа 8 мм, указано стрелкой на рисунке, и извлечь фиксатор (T40011) гидравлического натяжителя.

5. Предварительно натянуть зубчатый ремень поворотом динамометрического ключа в направлении стрелки с моментом 15 Н·м.

6. Затянуть болты шестерен распредвалов, при этом придерживать их с помощью опор (3036).

Внимание:
Фиксаторы распределительных валов (3458) нельзя использовать в качестве опоры.

7. Затянуть кронштейн вентилятора с вязкостной муфтой.

Моменты затяжки:

• Болт (1): 45 Н·м.
• Болт (2): 10 Н·м.
• Болт (3): 22 Н·м.
• Болт (4): 10 Н·м.

8. Зафиксировать шестерню ТНВД с помощью фиксатора для дизельного ТНВД (3359).

9. Установить приводную шестерню ТНВД (1) в среднем положении продольных пазов.

10. Прикручивать приводную шестерню, указано стрелками на рисунке, пока шестерня распредвала будет вращаться.

11. Установить зубчатый ремень ТНВД. При этом следить за маркировкой направления хода.

12. Натянуть зубчатый ремень. Для этого поворачивать ключом с внутренним шестигранником против часовой стрелки, пока метки (1) не совпадут.

13. Затем затянуть крепежную гайку с помощью насадки 22 (3078).

Примечание:
В зависимости от конструкции стрелка (1) выполнена в виде стрелки с тупым концом.

14. Затянуть болты шестерни распредвала.

15. Удалить фиксатор дизельного ТНВД (3359).

16. Снять фиксаторы распределительных валов (3458) с двух головок блока цилиндров.

17. Удалить фиксирующий болт (3242).

18. Сделать два оборота коленвала в направлении вращения вала двигателя, пока коленвал снова не встанет в положение мертвой точки.

19. Для проверки вкрутить фиксирующий болт (3242) еще раз в отверстие блока цилиндров.

20. Проверить с помощью фиксаторов распределительных валов (3458) положение распредвалов.

Примечание:
Фиксаторы распредвалов не устанавливаются: Повторить регулировку.

21. Снять фиксаторы распределительных валов (3458) с двух головок блока цилиндров.

22. Удалить фиксирующий болт (3242).

23. Проверить натяжение зубчатого ремня ТНВД.

Примечание:
Метки (1) и (2) должны совпадать.

24. Установить инерционный гаситель колебаний шестерни ТНВД, для этого затянуть болты (1).

25. Установить инерционный гаситель колебаний. При этом следить за стопорным язычком, указанным стрелкой на рисунке, на шестерне зубчатого ремня.

26. Вкрутить резьбовую пробку отметки ВМТ с новым уплотнительным кольцом в блок цилиндров.

27. Установить вакуумный насос на левую ГБЦ.

28. Установить крышку на левую головку блока цилиндров.

29. Вкрутить резьбовую пробку отметки ВМТ с новым уплотнительным кольцом в блок цилиндров.

30. Установить вакуумный насос на левую ГБЦ.

31. Установить крышку на правую головку блока цилиндров.

Примечание:
Заменить крышку.

32. Установить поликлиновой ремень.

33. Установить вентилятор с вязкостной муфтой.

34. Установить рамку радиатора.

35. Установить передний бампер.

Моменты затяжки: