Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей объемом 2,4 л V6 и 2,8 л V6

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,5 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,9 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,8 л / 1,8т л

Система охлаждения двигателя

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Расходники

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система впуска и выпуска бензинового двигателя объемом 1,8 л Audi A6 с 1997 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Audi Avant, регулировка клапанов Audi Avant, не заводится Audi Avant, бензиновый двигатель Audi A6, регулировка клапанов Audi A6, не заводится Audi A6

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л

Система выпуска ОГ

Разъединение дополнительного и основного глушителя

Примечание:
Операции по разъединению дополнительного и основного глушителя модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л аналогичны операциям по разъединению дополнительного и основного глушителя модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Установка системы выпуска ОГ без перекоса

Примечание:
Операции по установке системы выпуска ОГ без перекоса модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л аналогичны операциям по установке системы выпуска ОГ без перекоса модификации с бензиновыми двигателями объемом 2,4 л V6 и 2,8 л V6 с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Проверка системы выпуска ОГ на герметичность

Примечание:
Операции по проверке системы выпуска ОГ на герметичность модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л аналогичны операциям по проверке системы выпуска ОГ на герметичность модификации с бензиновыми двигателями объемом 2,4 л V6 и 2,8 л V6.

Выпускной коллектор

Снятие выпускного коллектора

1. Снять вверх крышку двигателя, указано стрелками на рисунке.

модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация   с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

2. Снять крышку воздушного фильтра, указано стрелкой на рисунке.

модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

3. Выкрутить болты, указанные стрелками на рисунке.

модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

4. Снять воздуховод (1) и (2).

5. Отсоединить электрический разъем (1) вторичного воздушного насоса (V101), электрический разъем клапана ACF (2), электрический разъем (3), электрический разъем (4) датчика массового расхода воздуха и электрический разъем (5) электромагнитного клапана управления давлением надува (N75).

модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

6. Отодвинуть электропроводку в сторону и расположить ее на двигателе.

7. Отсоединить шланги и снять корпус воздушного фильтра, указано стрелками на рисунке.

8. Снять шумоизоляцию, указано стрелками на рисунке.

модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

9. Ослабить крепежные болты (1) и (2) на несколько оборотов.

модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

10. Отсоединить передний шланг от трубки системы вентиляции картера двигателя (2).

модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

11. Отсоединить шланг от трубки комбинированного клапана подачи вторичного воздуха (1).

12. Снять жаростойкий щиток (3).

13. Отвернуть болты (1) и (2) подающего маслопровода.

модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

14. Отвернуть болты (3) крепления турбонагнетателя.

15. Снять прокладку между турбонагнетателем и выпускным коллектором.

16. Закрыть отверстие во всасывающем воздуховоде турбонагнетателя при помощи чистой тряпки.

17. Отвернуть гайки, указанные стрелками на рисунке, и снять выпускной коллектор.

модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/1,8Т л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

18. Снять шайбы и выпускной коллектор.

Установка выпускного коллектора

Установка производится в обратной последовательности.

Моменты затяжки:

Деталь Н·м
Выпускной коллектор к головке блока цилиндров 25
Турбонагнетатель к выпускному коллектору 35
Кронштейн турбонагнетателя к блоку цилиндров двигателя 45
Кронштейн турбонагнетателя к турбонагнетателю 40
Подающий маслопровод 20
Трубка системы вентиляции картера двигателя к головке блока цилиндров 10
Крепежные хомуты воздушных шлангов 3,5