Дизельный двигатель объемом 2,5 л в сборе Audi A6 с 1997 года

Двигатель в сборе

Снятие двигателя в сборе

Примечание:
- Двигатель снимается без коробки передач вверх.
- При установке двигателя необходимо восстановить все пластиковые хомуты, которые были разъединены или разрезаны при снятии двигателя.

1. Снять крышку водоотводящего короба.

Внимание:
Соблюдать меры предосторожности при отключении клемм АКБ.

1. Отключить провод массы от АКБ при выключенном зажигании.

2. Освободить части крепления (1-5) и снять шумоизоляционные экраны.

Примечание:
На рисунке представлен автомобиль конструкции, начиная с 2002 модельного года.

3. Открутить кронштейн шумоизоляционного экрана, указано стрелками на рисунке.

4. Снять передний бампер.

5. Отсоединить шланг (1), ведущий к интеркулеру.

6. Снять крышку воздушного фильтра (2).

7. Снять воздухозаборный канал (1), ведущий к воздушному фильтру.

8. Снять кожух двигателя.

9. Выкрутить болт, указанный стрелкой на рисунке, кронштейна шланга хладагента.

10. Снять шланг (1), ведущий от интеркулера к впускному коллектору. Отсоединить электрический разъем (2).

11. Привести рамку радиатора в сервисное положение.

12. Снять вентилятор с вязкостной муфтой (ключ SW 32).

13. Отжать защитную крышку, указано стрелкой на рисунке, емкости гидроусилителя руля.

14. Отсоединить электрический разъем (1) электромагнитной муфты компрессора климатической установки и высвободить провод.

15. Снять крышки шестерен распредвала.

16. Отсоединить электрический разъем на датчике давления впускного коллектора (G71) и высвободить провод.

17. Снять крышку поликлинового ремня, указано стрелками на рисунке.

Примечание:
Следить за распорными втулками крышки поликлинового ремня.

18. Снять теплозащитный экран над турбонагнетателем, указано стрелками на рисунке.

19. Снять растяжку на днище.

20. Открутить приемную трубу, указано стрелками на рисунке.

21. Снять приемную трубу полностью, с катализатором, указано стрелками на рисунке.

22. Снять переднюю опору двигателя спереди на двигателе, указано стрелками на рисунке.

23. Снять крышку натяжного ролика компрессора климатической установки.

Примечание:
Перед снятием поликлинового ремня отметить направление его движения мелом или фломастером. Движение в обратном направлении уже бывшего в употреблении ремня может привести к его разрыву.

24. Открутить болт (A) натяжного ролика компрессора климатической установки.

25. Снять поликлиновой ремень.

26. Выкрутить болты (А).

27. Снять компрессор и зафиксировать его, например, проволокой сбоку на переднем мосту.

Примечание:
- Магистрали остаются присоединенными, их перегибание не допускается.
- После демонтажа не оставлять компрессор висящим на магистралях хладагента.
- При установке компрессора следить за правильностью посадки сиденье обеих центровочных втулок (B).

Примечание:
Перед снятием поликлинового ремня отметить направление его движения мелом или фломастером. Движение в обратном направлении уже бывшего в употреблении ремня может привести к его разрыву.

28. Для ослабления поликлинового ремня повернуть торцовым шестигранным ключом в направлении стрелки и вставить выколотку Ø 4 мм (1) или, например, бородком с тонким жалом.

29. Снять поликлиновой ремень.

30. Открутить шестерню поликлинового ремня сервонасоса, для этого в качестве опоры использовать ключ на два отверстия (3212).

31. Снять кронштейн, указан стрелкой на рисунке, в сервонасосе снизу.

32. Открутить сервонасос от кронштейна и опустить на лонжерон.

Примечание:
Магистрали сервонасоса не разъединять.

33. Отсоединить шланг (1) от воздушного фильтра.

34. Отсоединить разъем (2).

35. Снять верхнюю часть воздушного фильтра со всасывающим шлангом.

36. Снять генератор.

37. Высвободить провод (1) идущий к стартеру, для этого разрезать пластиковые хомуты и расклипсовать кронштейн, указано стрелками на рисунке.

38. Открутить провод массы (2) от кронштейна опоры двигателя.

39. Отсоединить электрические разъемы на опорах двигателя (3) слева и справа.

40. Отсоединить клеммы стартера.

41. Снять стартер.

42. Выкрутить доступные снизу болты соединения двигателя и коробки передач.

Примечание:
При снятии отметить длину болтов и расположение, чтобы потом установить их на место.

Примечание:
Ниже описаны операции для модификаций с резьбовой пробкой для слива охлаждающей жидкости.

43. Открутить резьбовую пробку для слива охлаждающей жидкости в патрубке шланга системы охлаждения, при необходимости - подсоединить вспомогательный шланг к патрубку и слить охлаждающую жидкость.

Примечание:
Ниже описаны операции для модификаций без резьбовой пробки для слива охлаждающей жидкости.

44. Извлечь зажим (1) температурного датчика.

45. Извлечь температурный датчик из патрубка и слить охлаждающую жидкость.

Примечание:
Ниже описаны операции для всех модификаций транспортного средства.

46. Открыть резьбовую пробку для слива охлаждающей жидкости (2) на трубке системы охлаждения и слить охлаждающую жидкость.

47. Отсоединить шланг (1) на масляном радиаторе.

48. Отсоединить шланги системы охлаждения (2) и (3).

49. Снять бачок приспособления для заправки системы охлаждения. Для этого выкрутить болты (1) и отсоединить электрический разъем датчика сигнализатора низкого уровня ОЖ (F66) внизу на расширительном бачке для охлаждающей жидкости.

50. Отсоединить разъем, указан стрелкой на рисунке, и высвободить кабель датчика поднятия иглы распылителя (G80) в сторону.

51. Снять шланг с обратным клапаном, указан стрелкой на рисунке, с вакуумного насоса.

52. Открутить подающий и обратный топливопровод на топливном насосе высокого давления и отложить их в сторону.

53. Снять вакуумную магистраль с регулятора давления наддува и отложить ее в сторону.

54. Отсоединить трубопроводы системы охлаждения к теплообменнику обогрева (подающий и обратный), указаны стрелками на рисунке.

55. Высвободить жгут проводов, идущий к коробке передач.

56. Отсоединить электрические разъемы (1-3).

57. Отсоединить электрический разъем (4) ТНВД.

58. Отсоединить разъем (5) датчика температуры охлаждающей жидкости (G62).

59. Отсоединить разъемы свечей накаливания.

60. Отложить жгут проводов в сторону.

61. Открутить опоры двигателя (A) слева и справа.

62. На капоте снять оба газонаполненных амортизатора капота.

63. Поставить капот вертикально, опереть с помощью вспомогательного инструмента.

64. Выкрутить доступные сверху болты соединения двигателя и коробки передач.

Примечание:
При снятии отметить длину болтов и расположение, чтобы потом установить их на место.

65. Навесить на двигатель приспособление для подвешивания (2024 A) и отцентровать так, как показано на рисунке.

66. Надвинуть кран для сервиса (VAS 6100) или (V.A.G 1202 A) и навесить приспособление для подвешивания (2024 A).

67. Осторожно приподнять двигатель и извлечь движением вверх.

Установка двигателя в сборе

Установить в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:

Примечание:
Заменить уплотнения и самоконтрящиеся гайки.

1. Проверить выжимной подшипник сцепления на износ, при необходимости заменить.

2. Почистить зубчатый венец приводного вала.

3. Зубчатый венец и выжимной подшипник муфты смазать тонким слоем консистентной смазки для разъемных соединений дисков сцепления G 000 100.

Примечание:
Центрирующую втулку выжимного подшипника не смазывать.

4. Для заменных двигателей с механической коробкой передач следует проверить, установлен ли на маховике игольчатый подшипник, при необходимости выполнить его установку.

5. Проверить наличие в блоке цилиндров направляющих втулок для центровки двигателя/коробки передач, при необходимости вставить втулки.

6. Проверить наличие направляющих втулок для центровки компрессора климатической установки.

7. Установить поликлиновой ремень компрессора климатической установки.

8. Установить рамку радиатора.

9. Проверить уровень масла гидроусилителя руля, при необходимости долить.

10. Залить охлаждающую жидкость.

11. Перед пуском двигателя проверить уровень масла.

12. Удалить воздух из топливной системы.

13. Выполнить опрос памяти неисправностей блока управления двигателя.

Моменты затяжки: