Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей объемом 2,4 л V6 и 2,8 л V6

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,5 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,9 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,8 л / 1,8т л

Система охлаждения двигателя

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Приборная панель
  • Центральная напольная консоль
  • Сиденья
  • Перчаточный ящик
  • Внутренние облицовочные накладки
  • Капот
  • Кузовные размеры и зазоры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Расходники

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Технические операции на рулевом управлении Audi A6 с 1997 года

Технические операции на автомобиле

Проверка уровня масла рулевого привода с сервомеханизмом

Примечание:

Не запускать двигатель и установить передние колеса в положение для движения прямо.

Масло в холодном состоянии (температура внешней среды +20°):

1. Выкрутить крышку.

2. Протереть щуп для определения уровня масла чистой ветошью.

3. Прочно рукой закрутить крышку и снова открутить ее.

Примечание:

Уровень масла определяется только при предварительно закрученной крышке.

Проверка уровня масла: масло должно находиться в районе отметки „MAX“.

Масло, нагретое до рабочей температуры (температура моторного масла +80°C):

Проверка уровня масла: масло должно находиться на 10 мм выше отметки „MAX“.

Примечание:

Если уровень масла выше указанной зоны, то откачать масло.

Если уровень масла ниже указанной зоны, то необходимо проверить гидравлическую систему на герметичность. В этом случае только доливки масла недостаточно.

Не использовать слитое гидравлическое масло повторно.

Прокачка системы рулевого управления

Примечание:

Способ прокачки системы рулевого управления после перемонтажа зависит от объема выполненных операций.