Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей объемом 2,4 л V6 и 2,8 л V6

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,5 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,9 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,8 л / 1,8т л

Система охлаждения двигателя

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Расходники

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система охлаждения дизельного двигателя объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Audi Avant, регулировка клапанов Audi Avant, не заводится Audi Avant, дизельный двигатель Audi A6, регулировка клапанов Audi A6, не заводится Audi A6

Модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л

Слив и заправка охлаждающей жидкости

Примечание:
Для утилизации или повторного использования охлаждающую жидкость следует сливать в чистую емкость.

Внимание:
При открывании из расширительного бачка охлаждающей жидкости может выйти горячий пар или горячая охлаждающая жидкость, обернуть крышку ветошью и осторожно открыть бачок.

1. Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.

2. В автомобилях с автономным отопителем вывернуть болты, указанные стрелками на рисунке, выпускной трубы автономного / дополнительного отопителя из шумоизоляционного экрана.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

3. Открутить крепежные элементы (1…5) и снять передний и задний шумоизоляционный экран.

Примечание:
На рисунке представлен автомобиль конструкции, начиная с 2002 модельного года.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

4. Подставить поддон для кранов для сервиса (VAS 6208) или (V.A.G 1306) под двигатель.

Примечание:
Ниже описаны операции для модификаций с резьбовой пробкой для слива охлаждающей жидкости.

5. Открутить резьбовую пробку для слива охлаждающей жидкости в патрубке шланга системы охлаждения, при необходимости - подсоединить вспомогательный шланг к патрубку и слить охлаждающую жидкость.

Примечание:
Ниже описаны операции для модификаций без резьбовой пробки для слива охлаждающей жидкости.

6. Извлечь зажим (1) температурного датчика.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

7. Извлечь температурный датчик из патрубка и слить охлаждающую жидкость.

Примечание:
Ниже описаны операции для всех модификаций транспортного средства.

8. Открыть резьбовую пробку для слива охлаждающей жидкости (2) на трубке системы охлаждения и слить охлаждающую жидкость.

9. Отсоединить шланг системы охлаждения на масляном радиаторе, указано стрелкой на рисунке, и дать стечь оставшейся в двигателе охлаждающей жидкости.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Примечание:
- В систему охлаждения заливается раствор из воды и антикоррозийного концентрата, также препятствующего замерзанию, рассчитанный на эксплуатацию в любое время года.
- Разрешается использовать только присадку Концентрат Plus G 012 A8F A1 (краткое обозначение: »G12+«) „согласно TL VW 774 F“. Другие концентраты могут ухудшить свойства охлаждающей жидкости, прежде всего антикоррозийные. Возникшие, как следствие, повреждения могут вызвать негерметичность системы охлаждения и привести к серьезным неисправностям двигателя.
- Концентрат »G12+« разрешается смешивать с концентратами »G11« и »G12«.
»G12+« и концентраты с отметкой „в соответствии с TL VW 774 F“ предотвращают замерзание, коррозию и образование известкового налета. Кроме того они повышают температуру кипения. Поэтому в течение всего года в системе охлаждения должен работать препятствующий замерзанию и образованию коррозии антикоррозийный концентрат.
- Особенно в странах с тропическим климатом при высоких нагрузках на двигатель охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения надежно защищает двигатель при эксплуатации.
- Температура замерзания охлаждающей жидкости должна составлять не менее -25 °C (в странах с арктическим климатом - не менее -35 °C).
- Запрещается также снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости в теплое время года или при эксплуатации в странах с теплым климатом, добавляя в систему охлаждения воду. Доля концентрата должна составлять не менее 40 %.
- Если из-за климатических условий температура замерзания должна быть снижена, можно увеличить долю концентрата »G12+«, но не более чем до 60 % (температура замерзания в таком случае будет составлять около -40 °C). При превышении данного предела температура замерзания вновь повысится, и, кроме того, уменьшится теплоёмкость охлаждающей жидкости.
- Для смешивания охлаждающей жидкости следует использовать только чистую питьевую воду.
- При замене радиатора, теплообменника отопителя, ГБЦ, прокладки ГБЦ или блока цилиндров повторное использование слитой охлаждающей жидкости запрещено.
- Загрязненную охлаждающую жидкость использовать в дальнейшем запрещено.
- Для проверки температуры замерзания в системе охлаждения для концентрата »G12+« необходимо использовать рефрактометр (T10007).

10. Надвинуть шланг системы охлаждения, указано стрелкой на рисунке, на масляный радиатор.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

11. Заменить манжетное уплотнение и затянуть сливную пробку (2) с моментом затяжки 10 Н·м.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Примечание:
Ниже описаны операции для модификаций с резьбовой пробкой для слива охлаждающей жидкости.

12. Закрыть резьбовую пробку для слива охлаждающей жидкости в штуцере шланга системы охлаждения.

Примечание:
Ниже описаны операции для модификаций без резьбовой пробки для слива охлаждающей жидкости.

13. Установить температурный датчик (1) с новым уплотнительным кольцом в штуцер шланга системы охлаждения и зафиксировать его с помощью зажимов (1).

Примечание:
Ниже описаны операции для всех модификаций транспортного средства.

14. Залить в резервуар охлаждающей жидкости (VAS 6096/1) не менее 10 литров заранее смешанной в правильной пропорции охлаждающей жидкости:

  • »G12+« (40 %) и воды (60 %) для температуры замерзания до -25 °C.
  • »G12+« (50 %) и воды (50 %) для температуры замерзания до -35 °C.
  • »G12+« (60 %) и воды (40 %) для температуры замерзания до -40 °C.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

15. Закрепить адаптер тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/1) на расширительном бачке.

16. Установить приспособление для заправки системы охлаждения (VAS 6096) на адаптер (V.A.G 1274/1).

17. Вставить отводящий шланг (1) в малый резервуар (2). (Отводимым воздухом захватывается небольшое количество охлаждающей жидкости, которую необходимо уловить).

18. Закрыть оба вентиля (A) и (B), для этого повернуть рычаг перпендикулярно пропускному направлению.

19. Подключить шланг (3) к сжатому воздуху.

Давление: 6...10 бар избыточного давления.

20. Открыть вентиль (B), для чего повернуть рычаг параллельно пропускному направлению.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Примечание:
- В системе охлаждения за счет эжекционного насоса образуется разрежение.
- Стрелка индикатора должна перейти в зеленое поле.

21. Открыть ненадолго вентиль (A), для чего повернуть рычаг параллельно пропускному направлению, чтобы шланг резервуара охлаждающей жидкости (VAS 6096/1) заполнился ею.

22. Вновь закрыть клапан (A).

23. Оставить клапан (B) открытым на 2 минуты.

Примечание:
- В системе охлаждения за счет эжекционного насоса продолжит образовываться разрежение.
- Стрелка индикатора должна оставаться в зеленом поле.

24. Закрыть клапан (B).

Примечание:
- Стрелка индикатора должна остаться в зеленом поле, в таком случае разрежения в системе охлаждения хватит для последующего ее заполнения.
- Если стрелка находится ниже зеленого поля, следует повторить предыдущие операции.
- Если давление растет, значит, система охлаждения негерметична.

25. Снять напорный шланг.

26. Открыть клапан (A).

Примечание:
За счет разрежения в системе охлаждения из резервуара охлаждающей жидкости (VAS 6096/1) откачивается охлаждающая жидкость; система охлаждения заполняется.

27. Снять приспособление для заправки системы охлаждения (VAS 6096) с расширительного бачка.

28. Надеть трубку тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/10) на адаптер (V.A.G 1274/8).

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

29. Снять кожух двигателя, для этого снять крышку воздушного фильтра и извлечь кожух двигателя движением вверх.

30. Снять шланг охлаждающей жидкости, указано стрелкой на рисунке, с теплообменника системы охлаждения топлива.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

31. Наполнять охлаждающей жидкостью до ее выхода из шланга системы охлаждения и из теплообменника системы охлаждения топлива (закрывать отверстия попеременно).

32. Задвинуть шланг системы охлаждения на соединительный штуцер и зафиксировать его новым зажимом.

Примечание:
Для крепления всех соединений шлангов использовать шланговые хомуты соответствующей серии.

33. Снять резиновое уплотнение крышки водоотводящего короба в направлении стрелки.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

34. Снять крышку водоотводящего короба (1) по направлению вперед.

35. Открутить шланг системы охлаждения к теплообменнику и потянуть его назад так, чтобы вентиляционное отверстие в шланге системы охлаждения, указано стрелкой на рисунке, не было закрыто соединительным патрубком.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

36. Залить охлаждающую жидкость, пока она не начнет вытекать из вентиляционного отверстия шланга системы охлаждения.

37. Задвинуть шланг системы охлаждения на соединительный штуцер и зафиксировать его с помощью пружинного хомута.

38. Включить на автомобиле с автономным отопителем данный отопитель примерно на 30 секунд.

39. Закрутить крышку расширительного бачка.

40. Запустить двигатель.

41. Установить отопитель/климатическую установку на обеих сторонах в положение „HI“.

42. Завести двигатель и оставить работать 3 минуты с частотой вращения 2000 об/мин.

43. Оставить двигатель работать на холостом ходу, пока два больших шланга системы охлаждения на основном радиаторе не нагреются.

44. Оставить работать двигатель 1 минуту с частотой вращения 2000 об/мин.

45. Выключить и дать остыть двигателю.

46. Проверить уровень охлаждающей жидкости.

Примечание:
- При холодном двигателе уровень температуры охлаждающей жидкости должен находиться у отметки «MAX».
- При прогретом двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться выше отметки «MAX».

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Водяной насос

Снятие водяного насоса

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять передний бампер.

3. Привести рамку радиатора в сервисное положение.

4. Снять поликлиновой ремень.

5. Снять зубчатый ремень.

Примечание:
Откручивание и снятие инерционного гасителя колебаний необязательно.

6. Снять заднюю среднюю часть крышки зубчатого ремня (2) вверх.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

7. Выкрутить болты, указано правыми стрелками, и снять заднюю левую (3) часть крышки зубчатого ремня.

8. Выкрутить болты, указано стрелками на рисунке, и снять насос охлаждающей жидкости.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Установка водяного насоса

Установить в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:

Примечание:
Заменить уплотнения.

1. Установить зубчатый ремень (отрегулировать фазы газораспределения).

2. Установить поликлиновой ремень.

3. Установить вентилятор с вязкостной муфтой.

4. Установить рамку радиатора.

5. Установить передний бампер.

6. Залить охлаждающую жидкость.

Моменты затяжки:

Деталь Н·м
Насос охлаждающей жидкости к блоку цилиндров 10
Задняя часть крышки зубчатого ремня к ГБЦ 10
Задняя часть крышки зубчатого ремня к ТНВД 10

Термостат

Снятие термостата

1. Снять передний бампер.

2. Привести рамку радиатора в сервисное положение.

3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Снять поликлиновой ремень.

5. Выкрутить болты, указанные стрелками на рисунке, задней правой части крышки зубчатого ремня.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

6. Открыть крышку маслозаливного отверстия.

7. Вращать двигатель, пока не будет видна верхняя мёртвая точка (ВМТ) распредвала.

Примечание:
Для вращения вала двигателя установить центральный болт на коленвал.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

8. Открутить резьбовую пробку метки ВМТ из блока цилиндров.

Примечание:
В коленвале сразу за пробкой находится отверстие ВМТ (можно почувствовать на ощупь).

Внимание:
Нащупывая отверстие ВМТ, коленвал не прокручивать – опасность травмирования.

9. Вкрутить фиксирующий болт (3242) в отверстие демонтированной резьбовой пробки и затянуть с моментом затяжки.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

10. Снять инерционный гаситель колебаний шестерни ТНВД, для этого выкрутить болты (1).

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Внимание:
Ни в коем случае не откручивать гайку шестерни ТНВД (2). В противном случае будет нарушена базовая регулировка топливного насоса высокого давления, которая не может быть выполнена в условиях мастерской.

Внимание:
Перед снятием зубчатого ремня пометить направление хода мелом или фломастером. Изменение направления хода ранее эксплуатировавшегося ремня может привести к его повреждению.

11. Открутить натяжитель зубчатого ремня и снять зубчатый ремень топливного насоса высокого давления.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

12. Открутить приводную шестерню (1) ТНВД шестерни распредвала, указано стрелками на рисунке.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

13. Снять инерционный гаситель колебаний, для этого выкрутить 8 болтов (1).

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Примечание:
Для снятия инерционного гасителя колебаний откручивать центральный болт не обязательно.

14. Открутить нижний защитный кожух зубчатого ремня (4).

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

15. Открутить ведущую шестерню вентилятора с вязкостной муфтой.

16. Снять кронштейн вентилятора с вязкостной муфтой и обводными роликами, для этого выкрутить болты (1…3).

17. Вращать натяжной ролик зубчатого ремня с помощью ключа с внутренним шестигранником 8 мм в направлении стрелки, пока натяжной рычаг не сожмет натяжной элемент так, что фиксатор (T40011) войдет в отверстие и толкатель.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Примечание:
Натяжной элемент зубчатого ремня оснащен масляным упором, поэтому сдавить его можно лишь постепенно с равномерным усилием.

18. Натянуть зубчатый ремень у натяжного ролика немного вперед, указано стрелкой на рисунке.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Внимание:
Если зубчатый ремень соскользнет с натяжного ролика, необходимо заново отрегулировать фазы газораспределения.

19. Снять шланг системы охлаждения с корпуса термостата.

20. Снять корпус термостата, для этого выкрутить болты (1…3).

21. Снять уплотнительное кольцо и термостат.

Установка термостата

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Примечание:
Заменить уплотнительное кольцо.

1. Очистить посадочную поверхность уплотнительного кольца.

2. Установить термостат.

Примечание:
- Воздушный клапан, указано стрелкой на рисунке, вверх.
- Манжетное уплотнение к корпусу.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

3. Установить корпус термостата.

4. Установить болты (2) и (3) с использованием резьбового лака.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Внимание:
Если зубчатый ремень соскользнет с натяжного ролика, необходимо заново отрегулировать фазы газораспределения.

5. Сдвинуть зубчатый ремень назад.

6. Снять нагрузку с натяжного устройства с помощью торцового шестигранного ключа 8 мм, указано стрелкой на рисунке, и извлечь фиксатор (T40011) гидравлического натяжителя.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

7. Предварительно натянуть зубчатый ремень поворотом динамометрического ключа в направлении стрелки с моментом 15 Н·м.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

8. Затянуть кронштейн вентилятора с вязкостной муфтой.

Моменты затяжки:

  • Болт (1): 45 Н·м.
  • Болт (2): 10 Н·м.
  • Болт (3): 22 Н·м.
  • Болт (4): 10 Н·м.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

9. Прикрутить приводную шестерню вентилятора с вискомуфтой.

10. Зафиксировать шестерню ТНВД с помощью фиксатора для дизельного ТНВД (3359).

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

11. Установить приводную шестерню (1) ТНВД в среднем положении продольных пазов.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

12. Прикручивать приводную шестерню -стрелки-, пока шестерня распредвала будет вращаться.

13. Установить зубчатый ремень ТНВД. При этом следить за маркировкой направления хода.

14. Натянуть зубчатый ремень. Для этого поворачивать ключом с внутренним шестигранником против часовой стрелки в направлении стрелки, пока метки (1) не совпадут.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

15. Затем затянуть крепежную гайку с помощью насадки 22 (3078).

16. Затянуть болты шестерни распредвала.

17. Удалить фиксатор дизельного ТНВД (3359).

18. Удалить фиксирующий болт (3242).

19. Вкрутить резьбовую пробку отметки ВМТ с новым уплотнительным кольцом в блок цилиндров.

20. Проверить натяжение зубчатого ремня ТНВД.

Примечание:
Метки (1) и (2) должны совпадать.

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

21. Установить инерционный гаситель колебаний шестерни ТНВД, болты (1).

модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год

22. Установить инерционный гаситель колебаний. При этом следить за стопорным язычком, указано стрелкой на рисунке, на шестерне зубчатого ремня.

23. Установить поликлиновой ремень.

24. Установить вентилятор с вязкостной муфтой.

25. Установить рамку радиатора.

26. Установить передний бампер.

27. Залить охлаждающую жидкость.

28. Проверить и отрегулировать начало впрыска динамическим путем.

Моменты затяжки:

Деталь Н·м
Корпус термостата к блоку цилиндров 10
Приводная шестерня вентилятора с вязкостной муфтой к ступице 10
Натяжной ролик зубчатого ремня ТНВД к кронштейну вентилятора с вязкостной муфтой 36
Приводная шестерня ТНВД к распредвалу 22
Резьбовая пробка в блоке цилиндров (М6) 10
Резьбовая пробка в блоке цилиндров (М8) 35
Инерционный гаситель колебаний к шестерне ТНВД 22
Задняя часть крышки зубчатого ремня к ГБЦ 10
Задняя часть крышки зубчатого ремня к ТНВД 10
Инерционный гаситель колебаний к шестерне коленвала 22

Проверка термостата

Примечание:
Операции по проверке термостата модификации с дизельным двигателем объемом 2,5 л аналогичны операциям по проверке термостата модификации с бензиновыми двигателями объемом 2,4 л V6 и 2,8 л V6.