Система охлаждения дизельного двигателя объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Audi Avant, регулировка клапанов Audi Avant, не заводится Audi Avant, дизельный двигатель Audi A6, регулировка клапанов Audi A6, не заводится Audi A6
Модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л
Слив и заправка охлаждающей жидкости
Примечание:
Для утилизации или повторного использования охлаждающую жидкость следует сливать в чистую емкость.
Внимание:
При открывании из расширительного бачка охлаждающей жидкости может выйти горячий пар или горячая охлаждающая жидкость, обернуть крышку ветошью и осторожно открыть бачок.
1. Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
2. В автомобилях с автономным отопителем вывернуть болты, указанные стрелками на рисунке, выпускной трубы автономного / дополнительного отопителя из шумоизоляционного экрана.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "В автомобилях с автономным отопителем вывернуть болты")
3. Открутить крепежные элементы (1…5) и снять передний и задний шумоизоляционный экран.
Примечание:
На рисунке представлен автомобиль конструкции, начиная с 2002 модельного года.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Открутить крепежные элементы (1…5) и снять передний и задний шумоизоляционный экран")
4. Подставить поддон для кранов для сервиса (VAS 6208) или (V.A.G 1306) под двигатель.
Примечание:
Ниже описаны операции для модификаций с резьбовой пробкой для слива охлаждающей жидкости.
5. Открутить резьбовую пробку для слива охлаждающей жидкости в патрубке шланга системы охлаждения, при необходимости - подсоединить вспомогательный шланг к патрубку и слить охлаждающую жидкость.
Примечание:
Ниже описаны операции для модификаций без резьбовой пробки для слива охлаждающей жидкости.
6. Извлечь зажим (1) температурного датчика.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Извлечь зажим (1) температурного датчика")
7. Извлечь температурный датчик из патрубка и слить охлаждающую жидкость.
Примечание:
Ниже описаны операции для всех модификаций транспортного средства.
8. Открыть резьбовую пробку для слива охлаждающей жидкости (2) на трубке системы охлаждения и слить охлаждающую жидкость.
9. Отсоединить шланг системы охлаждения на масляном радиаторе, указано стрелкой на рисунке, и дать стечь оставшейся в двигателе охлаждающей жидкости.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Отсоединить шланг системы охлаждения на масляном радиаторе")
Примечание:
- В систему охлаждения заливается раствор из воды и антикоррозийного концентрата, также препятствующего замерзанию, рассчитанный на эксплуатацию в любое время года.
- Разрешается использовать только присадку Концентрат Plus G 012 A8F A1 (краткое обозначение: »G12+«) „согласно TL VW 774 F“. Другие концентраты могут ухудшить свойства охлаждающей жидкости, прежде всего антикоррозийные. Возникшие, как следствие, повреждения могут вызвать негерметичность системы охлаждения и привести к серьезным неисправностям двигателя.
- Концентрат »G12+« разрешается смешивать с концентратами »G11« и »G12«.
»G12+« и концентраты с отметкой „в соответствии с TL VW 774 F“ предотвращают замерзание, коррозию и образование известкового налета. Кроме того они повышают температуру кипения. Поэтому в течение всего года в системе охлаждения должен работать препятствующий замерзанию и образованию коррозии антикоррозийный концентрат.
- Особенно в странах с тропическим климатом при высоких нагрузках на двигатель охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения надежно защищает двигатель при эксплуатации.
- Температура замерзания охлаждающей жидкости должна составлять не менее -25 °C (в странах с арктическим климатом - не менее -35 °C).
- Запрещается также снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости в теплое время года или при эксплуатации в странах с теплым климатом, добавляя в систему охлаждения воду. Доля концентрата должна составлять не менее 40 %.
- Если из-за климатических условий температура замерзания должна быть снижена, можно увеличить долю концентрата »G12+«, но не более чем до 60 % (температура замерзания в таком случае будет составлять около -40 °C). При превышении данного предела температура замерзания вновь повысится, и, кроме того, уменьшится теплоёмкость охлаждающей жидкости.
- Для смешивания охлаждающей жидкости следует использовать только чистую питьевую воду.
- При замене радиатора, теплообменника отопителя, ГБЦ, прокладки ГБЦ или блока цилиндров повторное использование слитой охлаждающей жидкости запрещено.
- Загрязненную охлаждающую жидкость использовать в дальнейшем запрещено.
- Для проверки температуры замерзания в системе охлаждения для концентрата »G12+« необходимо использовать рефрактометр (T10007).
10. Надвинуть шланг системы охлаждения, указано стрелкой на рисунке, на масляный радиатор.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Надвинуть шланг системы охлаждения")
11. Заменить манжетное уплотнение и затянуть сливную пробку (2) с моментом затяжки 10 Н·м.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Заменить манжетное уплотнение и затянуть сливную пробку (2)")
Примечание:
Ниже описаны операции для модификаций с резьбовой пробкой для слива охлаждающей жидкости.
12. Закрыть резьбовую пробку для слива охлаждающей жидкости в штуцере шланга системы охлаждения.
Примечание:
Ниже описаны операции для модификаций без резьбовой пробки для слива охлаждающей жидкости.
13. Установить температурный датчик (1) с новым уплотнительным кольцом в штуцер шланга системы охлаждения и зафиксировать его с помощью зажимов (1).
Примечание:
Ниже описаны операции для всех модификаций транспортного средства.
14. Залить в резервуар охлаждающей жидкости (VAS 6096/1) не менее 10 литров заранее смешанной в правильной пропорции охлаждающей жидкости:
- »G12+« (40 %) и воды (60 %) для температуры замерзания до -25 °C.
- »G12+« (50 %) и воды (50 %) для температуры замерзания до -35 °C.
- »G12+« (60 %) и воды (40 %) для температуры замерзания до -40 °C.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Залить в резервуар охлаждающей жидкости (VAS 6096/1) не менее 10 литров заранее смешанной в правильной пропорции охлаждающей жидкости")
15. Закрепить адаптер тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/1) на расширительном бачке.
16. Установить приспособление для заправки системы охлаждения (VAS 6096) на адаптер (V.A.G 1274/1).
17. Вставить отводящий шланг (1) в малый резервуар (2). (Отводимым воздухом захватывается небольшое количество охлаждающей жидкости, которую необходимо уловить).
18. Закрыть оба вентиля (A) и (B), для этого повернуть рычаг перпендикулярно пропускному направлению.
19. Подключить шланг (3) к сжатому воздуху.
Давление: 6...10 бар избыточного давления.
20. Открыть вентиль (B), для чего повернуть рычаг параллельно пропускному направлению.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Открыть вентиль (B), для чего повернуть рычаг параллельно пропускному направлению")
Примечание:
- В системе охлаждения за счет эжекционного насоса образуется разрежение.
- Стрелка индикатора должна перейти в зеленое поле.
21. Открыть ненадолго вентиль (A), для чего повернуть рычаг параллельно пропускному направлению, чтобы шланг резервуара охлаждающей жидкости (VAS 6096/1) заполнился ею.
22. Вновь закрыть клапан (A).
23. Оставить клапан (B) открытым на 2 минуты.
Примечание:
- В системе охлаждения за счет эжекционного насоса продолжит образовываться разрежение.
- Стрелка индикатора должна оставаться в зеленом поле.
24. Закрыть клапан (B).
Примечание:
- Стрелка индикатора должна остаться в зеленом поле, в таком случае разрежения в системе охлаждения хватит для последующего ее заполнения.
- Если стрелка находится ниже зеленого поля, следует повторить предыдущие операции.
- Если давление растет, значит, система охлаждения негерметична.
25. Снять напорный шланг.
26. Открыть клапан (A).
Примечание:
За счет разрежения в системе охлаждения из резервуара охлаждающей жидкости (VAS 6096/1) откачивается охлаждающая жидкость; система охлаждения заполняется.
27. Снять приспособление для заправки системы охлаждения (VAS 6096) с расширительного бачка.
28. Надеть трубку тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/10) на адаптер (V.A.G 1274/8).
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Надеть трубку тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/10) на адаптер (V.A.G 1274/8)")
29. Снять кожух двигателя, для этого снять крышку воздушного фильтра и извлечь кожух двигателя движением вверх.
30. Снять шланг охлаждающей жидкости, указано стрелкой на рисунке, с теплообменника системы охлаждения топлива.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Снять шланг охлаждающей жидкости, указано стрелкой на рисунке, с теплообменника системы охлаждения топлива")
31. Наполнять охлаждающей жидкостью до ее выхода из шланга системы охлаждения и из теплообменника системы охлаждения топлива (закрывать отверстия попеременно).
32. Задвинуть шланг системы охлаждения на соединительный штуцер и зафиксировать его новым зажимом.
Примечание:
Для крепления всех соединений шлангов использовать шланговые хомуты соответствующей серии.
33. Снять резиновое уплотнение крышки водоотводящего короба в направлении стрелки.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Снять резиновое уплотнение крышки водоотводящего короба в направлении стрелки")
34. Снять крышку водоотводящего короба (1) по направлению вперед.
35. Открутить шланг системы охлаждения к теплообменнику и потянуть его назад так, чтобы вентиляционное отверстие в шланге системы охлаждения, указано стрелкой на рисунке, не было закрыто соединительным патрубком.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Открутить шланг системы охлаждения к теплообменнику и потянуть его назад так, чтобы вентиляционное отверстие в шланге системы охлаждения")
36. Залить охлаждающую жидкость, пока она не начнет вытекать из вентиляционного отверстия шланга системы охлаждения.
37. Задвинуть шланг системы охлаждения на соединительный штуцер и зафиксировать его с помощью пружинного хомута.
38. Включить на автомобиле с автономным отопителем данный отопитель примерно на 30 секунд.
39. Закрутить крышку расширительного бачка.
40. Запустить двигатель.
41. Установить отопитель/климатическую установку на обеих сторонах в положение „HI“.
42. Завести двигатель и оставить работать 3 минуты с частотой вращения 2000 об/мин.
43. Оставить двигатель работать на холостом ходу, пока два больших шланга системы охлаждения на основном радиаторе не нагреются.
44. Оставить работать двигатель 1 минуту с частотой вращения 2000 об/мин.
45. Выключить и дать остыть двигателю.
46. Проверить уровень охлаждающей жидкости.
Примечание:
- При холодном двигателе уровень температуры охлаждающей жидкости должен находиться у отметки «MAX».
- При прогретом двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться выше отметки «MAX».
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Проверить уровень охлаждающей жидкости")
Водяной насос
Снятие водяного насоса
1. Слить охлаждающую жидкость.
2. Снять передний бампер.
3. Привести рамку радиатора в сервисное положение.
4. Снять поликлиновой ремень.
5. Снять зубчатый ремень.
Примечание:
Откручивание и снятие инерционного гасителя колебаний необязательно.
6. Снять заднюю среднюю часть крышки зубчатого ремня (2) вверх.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Снять заднюю среднюю часть крышки зубчатого ремня (2) вверх")
7. Выкрутить болты, указано правыми стрелками, и снять заднюю левую (3) часть крышки зубчатого ремня.
8. Выкрутить болты, указано стрелками на рисунке, и снять насос охлаждающей жидкости.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Выкрутить болты")
Установка водяного насоса
Установить в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:
Примечание:
Заменить уплотнения.
1. Установить зубчатый ремень (отрегулировать фазы газораспределения).
2. Установить поликлиновой ремень.
3. Установить вентилятор с вязкостной муфтой.
4. Установить рамку радиатора.
5. Установить передний бампер.
6. Залить охлаждающую жидкость.
Моменты затяжки:
| Деталь | Н·м |
| Насос охлаждающей жидкости к блоку цилиндров | 10 |
| Задняя часть крышки зубчатого ремня к ГБЦ | 10 |
| Задняя часть крышки зубчатого ремня к ТНВД | 10 |
Термостат
Снятие термостата
1. Снять передний бампер.
2. Привести рамку радиатора в сервисное положение.
3. Слить охлаждающую жидкость.
4. Снять поликлиновой ремень.
5. Выкрутить болты, указанные стрелками на рисунке, задней правой части крышки зубчатого ремня.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Выкрутить болты")
6. Открыть крышку маслозаливного отверстия.
7. Вращать двигатель, пока не будет видна верхняя мёртвая точка (ВМТ) распредвала.
Примечание:
Для вращения вала двигателя установить центральный болт на коленвал.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Вращать двигатель, пока не будет видна верхняя мёртвая точка (ВМТ) распредвала")
8. Открутить резьбовую пробку метки ВМТ из блока цилиндров.
Примечание:
В коленвале сразу за пробкой находится отверстие ВМТ (можно почувствовать на ощупь).
Внимание:
Нащупывая отверстие ВМТ, коленвал не прокручивать – опасность травмирования.
9. Вкрутить фиксирующий болт (3242) в отверстие демонтированной резьбовой пробки и затянуть с моментом затяжки.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Вкрутить фиксирующий болт (3242) в отверстие демонтированной резьбовой пробки и затянуть с моментом затяжки")
10. Снять инерционный гаситель колебаний шестерни ТНВД, для этого выкрутить болты (1).
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Снять инерционный гаситель колебаний шестерни ТНВД, для этого выкрутить болты (1)")
Внимание:
Ни в коем случае не откручивать гайку шестерни ТНВД (2). В противном случае будет нарушена базовая регулировка топливного насоса высокого давления, которая не может быть выполнена в условиях мастерской.
Внимание:
Перед снятием зубчатого ремня пометить направление хода мелом или фломастером. Изменение направления хода ранее эксплуатировавшегося ремня может привести к его повреждению.
11. Открутить натяжитель зубчатого ремня и снять зубчатый ремень топливного насоса высокого давления.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Открутить натяжитель зубчатого ремня и снять зубчатый ремень топливного насоса высокого давления")
12. Открутить приводную шестерню (1) ТНВД шестерни распредвала, указано стрелками на рисунке.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Открутить приводную шестерню (1) ТНВД шестерни распредвала")
13. Снять инерционный гаситель колебаний, для этого выкрутить 8 болтов (1).
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Снять инерционный гаситель колебаний, для этого выкрутить 8 болтов (1)")
Примечание:
Для снятия инерционного гасителя колебаний откручивать центральный болт не обязательно.
14. Открутить нижний защитный кожух зубчатого ремня (4).
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Открутить нижний защитный кожух зубчатого ремня (4)")
15. Открутить ведущую шестерню вентилятора с вязкостной муфтой.
16. Снять кронштейн вентилятора с вязкостной муфтой и обводными роликами, для этого выкрутить болты (1…3).
17. Вращать натяжной ролик зубчатого ремня с помощью ключа с внутренним шестигранником 8 мм в направлении стрелки, пока натяжной рычаг не сожмет натяжной элемент так, что фиксатор (T40011) войдет в отверстие и толкатель.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Вращать натяжной ролик зубчатого ремня с помощью ключа с внутренним шестигранником 8 мм в направлении стрелки")
Примечание:
Натяжной элемент зубчатого ремня оснащен масляным упором, поэтому сдавить его можно лишь постепенно с равномерным усилием.
18. Натянуть зубчатый ремень у натяжного ролика немного вперед, указано стрелкой на рисунке.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Натянуть зубчатый ремень у натяжного ролика немного вперед")
Внимание:
Если зубчатый ремень соскользнет с натяжного ролика, необходимо заново отрегулировать фазы газораспределения.
19. Снять шланг системы охлаждения с корпуса термостата.
20. Снять корпус термостата, для этого выкрутить болты (1…3).
21. Снять уплотнительное кольцо и термостат.
Установка термостата
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Примечание:
Заменить уплотнительное кольцо.
1. Очистить посадочную поверхность уплотнительного кольца.
2. Установить термостат.
Примечание:
- Воздушный клапан, указано стрелкой на рисунке, вверх.
- Манжетное уплотнение к корпусу.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Воздушный клапан")
3. Установить корпус термостата.
4. Установить болты (2) и (3) с использованием резьбового лака.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Установить болты (2) и (3) с использованием резьбового лака")
Внимание:
Если зубчатый ремень соскользнет с натяжного ролика, необходимо заново отрегулировать фазы газораспределения.
5. Сдвинуть зубчатый ремень назад.
6. Снять нагрузку с натяжного устройства с помощью торцового шестигранного ключа 8 мм, указано стрелкой на рисунке, и извлечь фиксатор (T40011) гидравлического натяжителя.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Снять нагрузку с натяжного устройства с помощью торцового шестигранного ключа 8 мм")
7. Предварительно натянуть зубчатый ремень поворотом динамометрического ключа в направлении стрелки с моментом 15 Н·м.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Предварительно натянуть зубчатый ремень поворотом динамометрического ключа в направлении стрелки")
8. Затянуть кронштейн вентилятора с вязкостной муфтой.
Моменты затяжки:
- Болт (1): 45 Н·м.
- Болт (2): 10 Н·м.
- Болт (3): 22 Н·м.
- Болт (4): 10 Н·м.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Затянуть кронштейн вентилятора с вязкостной муфтой")
9. Прикрутить приводную шестерню вентилятора с вискомуфтой.
10. Зафиксировать шестерню ТНВД с помощью фиксатора для дизельного ТНВД (3359).
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Зафиксировать шестерню ТНВД с помощью фиксатора для дизельного ТНВД (3359)")
11. Установить приводную шестерню (1) ТНВД в среднем положении продольных пазов.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Установить приводную шестерню (1) ТНВД в среднем положении продольных пазов")
12. Прикручивать приводную шестерню -стрелки-, пока шестерня распредвала будет вращаться.
13. Установить зубчатый ремень ТНВД. При этом следить за маркировкой направления хода.
14. Натянуть зубчатый ремень. Для этого поворачивать ключом с внутренним шестигранником против часовой стрелки в направлении стрелки, пока метки (1) не совпадут.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Натянуть зубчатый ремень")
15. Затем затянуть крепежную гайку с помощью насадки 22 (3078).
16. Затянуть болты шестерни распредвала.
17. Удалить фиксатор дизельного ТНВД (3359).
18. Удалить фиксирующий болт (3242).
19. Вкрутить резьбовую пробку отметки ВМТ с новым уплотнительным кольцом в блок цилиндров.
20. Проверить натяжение зубчатого ремня ТНВД.
Примечание:
Метки (1) и (2) должны совпадать.
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Метки (1) и (2) должны совпадать")
21. Установить инерционный гаситель колебаний шестерни ТНВД, болты (1).
![модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 по 2004 год, модификация с дизельным двигателем объемом 2,5 л Ауди А6 с 1997 по 2004 год]( "Установить инерционный гаситель колебаний шестерни ТНВД, болты (1)")
22. Установить инерционный гаситель колебаний. При этом следить за стопорным язычком, указано стрелкой на рисунке, на шестерне зубчатого ремня.
23. Установить поликлиновой ремень.
24. Установить вентилятор с вязкостной муфтой.
25. Установить рамку радиатора.
26. Установить передний бампер.
27. Залить охлаждающую жидкость.
28. Проверить и отрегулировать начало впрыска динамическим путем.
Моменты затяжки:
| Деталь | Н·м |
| Корпус термостата к блоку цилиндров | 10 |
| Приводная шестерня вентилятора с вязкостной муфтой к ступице | 10 |
| Натяжной ролик зубчатого ремня ТНВД к кронштейну вентилятора с вязкостной муфтой | 36 |
| Приводная шестерня ТНВД к распредвалу | 22 |
| Резьбовая пробка в блоке цилиндров (М6) | 10 |
| Резьбовая пробка в блоке цилиндров (М8) | 35 |
| Инерционный гаситель колебаний к шестерне ТНВД | 22 |
| Задняя часть крышки зубчатого ремня к ГБЦ | 10 |
| Задняя часть крышки зубчатого ремня к ТНВД | 10 |
| Инерционный гаситель колебаний к шестерне коленвала | 22 |
Проверка термостата
Примечание:
Операции по проверке термостата модификации с дизельным двигателем объемом 2,5 л аналогичны операциям по проверке термостата модификации с бензиновыми двигателями объемом 2,4 л V6 и 2,8 л V6.
