Головка блока цилиндров бензинового двигателя объемом 3,0 л Audi A6 с 1997 года

Головка блока цилиндров

Крышка левой головки блока цилиндров

Снятие крышки левой головки блока цилиндров

Примечание:
При монтаже снова установить на прежних местах все биндеры, снятые или срезанные во время снятия.

1. Снять задний кожух двигателя, указано стрелками на рисунке.

2. Снять крышку (1) слева в моторном отсеке.

3. Открутить расширительный бачок системы охлаждения, указано стрелкой на рисунке.

4. Отсоединить электрический провод, идущий к переключателю индикации недостаточного уровня ОЖ (F66) внизу на расширительном бачке ОЖ, и отложить расширительный бачок с подсоединенными шлангами (1-3) в сторону.

5. Снять передний кожух двигателя, указано стрелками на рисунке.

6. Открутить передний левый кожух зубчатого ремня от крышки ГБЦ, указано стрелками на рисунке.

7. Выкрутить болты (4) и (5) на крышке левой ГБЦ.

8. Отсоединить электрические разъемы (1, 2, 3, 6).

9. Снять катушки зажигания, указанные стрелками на рисунке, с помощью съемника (T40039).

10. Снять шланг вентиляции картера двигателя, указанный стрелкой на рисунке.

11. Выкрутить болты крышки левой ГБЦ в последовательности (12-1).

12. Снять крышку ГБЦ.

Установка крышки левой головки блока цилиндров

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Примечание:
- Заменить самоконтрящиеся болты.
- Заменить прокладку крышки ГБЦ при повреждении.
- Закрутить болты ГБЦ в последовательности (1-12).

Моменты затяжки:

Крышка правой головки блока цилиндров

Снятие крышки правой головки блока цилиндров

Примечание:
При монтаже снова установить на прежних местах все биндеры, снятые или срезанные во время снятия.

1. Снять задний кожух двигателя, указано стрелками на рисунке.

2. Снять крышку (1) справа в моторном отсеке.

3. Выкрутить болты, указанные стрелками на рисунке.

4. Снять воздуховод (1).

5. Снять электромагнитный клапан абсорбера с активированным углем (N80) (1) на корпусе воздушного фильтра.

6. Отсоединить электрический разъём (2) на расходомере воздуха (G70).

7. Снять воздуховод (3) вместе с расходомером воздуха (G70).

8. Снять корпус воздушного фильтра, указано стрелками на рисунке.

9. Выкрутить болты (1) и (3).

10. Отсоединить шланг (4) от трубы вторичного воздуха.

11. Вытянуть направляющую трубку щупа для определения уровня масла (2) вверх из верхней части масляного поддона и для снятия отвести ее вперед.

12. Открутить крепление переднего правого кожуха зубчатого ремня на крышке ГБЦ, указано стрелками на рисунке.

13. Выкрутить болты (4) и (5) на крышке правой ГБЦ.

14. Отсоединить разъемы (1-4).

15. Снять катушки зажигания, указано стрелками на рисунке, с помощью съемника (T40039).

16. Снять шланг вентиляции картера двигателя, указанный стрелкой на рисунке.

17. Выкрутить болты крышки правой ГБЦ в последовательности (12-1).

18. Снять крышку ГБЦ.

Установка крышки правой головки блока цилиндров

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Примечание:
- Заменить самоконтрящиеся болты.
- Заменить прокладку крышки ГБЦ при повреждении.

1. Закрутить болты ГБЦ в последовательности (1-12).

2. Открутить у автомобилей с автономным отопителем винты, указанные стрелками на рисунке, выхлопной трубы автономного / дополнительного отопителя на звукоизоляции.

3. Освободить части крепления (1-4) и снять шумоизоляционные экраны.

4. Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения на направляющей трубке щупа для определения уровня масла и вставить трубку в отверстие в масляном поддоне.

Моменты затяжки:

Левая головка блока цилиндров

Снятие левой головки блока цилиндров

Примечание:
Двигатель установлен.

Примечание:
При монтаже снова установить на прежних местах все биндеры, снятые или срезанные при снятии.

Внимание:
Соблюдать меры предосторожности при отсоединении клемм аккумуляторной батареи.

1. Снять впускной коллектор.

2. Снять крышку (1) слева в моторном отсеке.

3. Отсоединить водяные шланги (1-3) от расширительного бачка системы охлаждения.

4. Открутить расширительный бачок системы охлаждения, указано стрелкой на рисунке.

5. Отсоединить штекерный разъем, идущий к переключателю индикации низкого уровня ОЖ (F66) внизу на расширительном бачке системы охлаждения.

6. Отсоединить электрический разъем от датчика Холла (G163) (1) и датчика Холла (G301) (2).

7. Отсоединить задний провод массы от ГБЦ.

8. Снять зубчатый ремень.

9. Снять шестерни распредвалов левой головки блока цилиндров.

10. Выкрутить болты (1) и (2) и снять задний левый защитный кожух зубчатого ремня.

11. Выкрутить болты, указанные стрелками на рисунке, передней водяной трубы на ГБЦ.

Примечание:
Ниже описаны операции для модификации с КПП multitronic 01J и АКПП 01V.

12. Отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозов, указано стрелками на рисунке.

Примечание:
Ниже описаны операции для всех модификаций транспортного средства.

13. При наличии снять теплозащитный экран для электрических разъемов слева на моторном щите.

14. Выкрутить болты (1) на фланце комбинированного клапана подачи вторичного воздуха.

15. Выкрутить болты (2) и (3) заднего патрубка системы охлаждения на ГБЦ.

Примечание:
- Патрубок охлаждающей жидкости и комбинированный клапан вторичного воздуха остаются установленными.
- Для лучшего представления изображено при снятом двигателе.

16. Выкрутить доступную сверху гайку (2) резьбового соединения приемная труба/левый выпускной коллектор.

Примечание:
Для лучшего представления изображено при снятом двигателе.

Примечание:
Разъемный элемент приемной трубы нельзя изгибать более чем на 10°. Опасность повреждения.

17. Разделить выпускную систему у левого зажимного хомута, указано левой стрелкой на рисунке.

18. Открутить доступные снизу гайки (1) и (3) резьбового соединения приемная труба/левый выпускной коллектор.

Примечание:
Для лучшего представления изображено при снятом двигателе.

19. Отжать приемную трубу от выпускного коллектора.

20. Открутить болты ГБЦ в последовательности (1-8).

21. Осторожно снять ГБЦ.

Установка левой головки блока цилиндров

Примечание:
- Заменить болты крепления ГБЦ.
- При установке заменить самоконтрящиеся гайки и болты.
- Заменить болты, затягиваемые на определенный угол, а также манжетные уплотнения и прокладки.
- При ремонте осторожно удалить с головки блока цилиндров и блока цилиндров остатки герметика. Не допускать образования длинных царапин или задиров.
- Осторожно удалить остатки наждака и шлифовки.
- В глухих отверстиях болтов крепления головки блока цилиндров не должно быть масла или охлаждающей жидкости.
- Новую прокладку головки блока цилиндров следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой.
- С прокладкой следует обращаться очень осторожно. Повреждения силиконового слоя и гофровых соединений ведут к потере герметичности.
- Устанавливать прокладку ГБЦ на установочные втулки. Маркировка „верх“ или номер запчасти должны быть обращены к головке блока цилиндров.
- Головки блока цилиндров с трещинами между седлами клапанов или между кольцом седла клапана и резьбой гнезда свечи зажигания могут использоваться в дальнейшем без снижения срока службы, если речь идет о небольших трещинах максимальной ширины 0,3 мм, или если это касается только 4 первых витков резьбы гнезда свечи зажигания.
- При установке сменной головки блока цилиндров с установленными распредвалами прилегающие поверхности между роликовыми рычагами и постелью кулачков необходимо после установки ГБЦ смазать маслом.
- Входящие в ремонтный комплект пластиковые подкладки для защиты открытых клапанов разрешается удалять непосредственно перед установкой ГБЦ.
- При замене головки блока цилиндров или использовании запасной головки блока цилиндров без распредвалов необходимо на соответствующей передней стороне головки блока запрессовать крышку.
- Для крепления всех соединений шлангов использовать хомуты соответствующей серии.
- При установке установить все биндеры на том месте, где они были установлены изначально.
- После работ над клапанным механизмом прокрутить двигатель от руки не менее двух оборотов, чтобы убедиться, что ни один клапан не соприкасается с поршнем.
- При замене ГБЦ или прокладки головки блока следует слить старую и залить новую охлаждающую жидкость.

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

1. Перед насаживанием головки блока цилиндров установить коленвал и распредвалы в „ВМТ“:

Примечание:
Фиксаторы распредвалов (T40030) должны быть вставлены в обе ГБЦ.

Примечание:
Фиксирующий болт (T40026) должен быть вкручен в коленвал.

2. Приложить прокладку ГБЦ.

Примечание:
- Обратить внимание на центровочные штифты, указанные стрелками на рисунке, в блоке цилиндров.
- Учитывать установочное положение прокладки ГБЦ, отметка „верх“ или номер запчасти должен быть расположен со стороны ГБЦ.

3. Установить головку блока цилиндров.

4. Вставить новые болты крепления головки блока и затянуть их от руки.

5. Затянуть болты головки блока цилиндров в 3 подхода в указанной последовательности:

1) Затянуть динамометрическим ключом на 40 Н·м.

2) Довернуть обычным ключом на 90° (1/4 оборота).

3) Довернуть обычным ключом на 90° (1/4 оборота).

Примечание:
Дотяжка болтов головки блока цилиндров после ремонтных работ не обязательна.

6. Установить зубчатый ремень (отрегулировать фазы газораспределения).

Примечание:
После работ над клапанным механизмом прокрутить двигатель от руки не менее двух оборотов, чтобы убедиться, что ни один клапан не соприкасается с поршнем.

7. Установить переднюю часть выпускного коллектора с предварительным и главным катализатором.

8. Выровнять приемные трубы свободно.

9. Вкрутить центровочный палец для впускной трубы и установить трубу.

10. Соблюдать правила после подсоединения аккумуляторной батареи.

11. Поменять моторное масло.

12. Заменить охлаждающую жидкость.

13. Залить масло в гидроусилитель руля и удалить воздух из рулевого управления.

Моменты затяжки:

Правая головка блока цилиндров

Снятие правой головки блока цилиндров

Примечание:
Двигатель установлен.

Примечание:
При монтаже снова установить на прежних местах все биндеры, снятые или срезанные при снятии.

Внимание:
Соблюдать меры предосторожности при отсоединении клемм аккумуляторной батареи.

1. Снять впускной коллектор.

Примечание:
Положить ветошь под гидравлические напорные трубки для улавливания вытекающего гидравлического масла.

2. Снять нагнетательный патрубок гидроусилителя руля с лопастного насоса, ГБЦ и патрубка ОЖ, указано стрелкой на рисунке.

3. Отложить в сторону напорный трубопровод.

4. Отсоединить электрический разъем от датчика Холла (G40) (1) и датчика Холла (G300) (2).

5. Снять зубчатый ремень.

6. Снять шестерни распредвалов на правой ГБЦ.

7. Выкрутить болты (1) и снять кронштейн с промежуточным роликом.

8. Открутить болты (2) и снять задний правый защитный кожух зубчатого ремня.

9. Открутить болты (3) и снять комбинированный клапан подачи вторичного воздуха с фланцем с ГБЦ.

10. Открутить болты (1) и (2) задней трубы контура охлаждения на ГБЦ.

Примечание:
- Труба контура охлаждения остается подключенной.
- Для лучшего представления изображено при снятом двигателе.

11. Открутить доступную сверху гайку (2) резьбового соединения приемная труба/правый выпускной коллектор.

Примечание:
Для лучшего представления изображено при снятом двигателе.

Примечание:
Разъемный элемент приемной трубы нельзя изгибать более чем на 10°. Опасность повреждения.

12. Разделить выпускную систему на правом зажимном хомуте, указано правой стрелкой на рисунке.

13. Открутить доступные снизу гайки (1) и (3) резьбового соединения приемная труба/правый выпускной коллектор.

Примечание:
Для лучшего представления изображено при снятом двигателе.

14. Отжать приемную трубу от выпускного коллектора.

15. Открутить болты ГБЦ в последовательности (1-8).

16. Осторожно снять ГБЦ.

Установка правой головки блока цилиндров

Примечание:
Операции по установке правой головки блока цилиндров аналогичны операциям по установке левой головки блока цилиндров.