Система впуска и выпуска бензинового двигателя объемом 3,0 л Audi A6 с 1997 года

Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,0 л

Система выпуска ОГ

Разъединение дополнительного и основного глушителя

Примечание:
Операции по разъединению дополнительного и основного глушителя модификации с бензиновым двигателем объемом 3,0 л аналогичны операциям по разъединению дополнительного и основного глушителя модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Установка системы выпуска ОГ без перекоса

Примечание:
Операции по установке системы выпуска ОГ без перекоса модификации с бензиновым двигателем объемом 3,0 л аналогичны операциям по установке системы выпуска ОГ без перекоса модификации с бензиновыми двигателями объемом 2,4 л V6 и 2,8 л V6 с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Проверка системы выпуска ОГ на герметичность

Примечание:
Операции по проверке системы выпуска ОГ на герметичность модификации с бензиновым двигателем объемом 3,0 л аналогичны операциям по проверке системы выпуска ОГ на герметичность модификации с бензиновыми двигателями объемом 2,4 л V6 и 2,8 л V6.

Выпускной коллектор

Левый выпускной коллектор

Снятие левого выпускного коллектора

1. Снять левую приемную трубу с предкатализатором и главным катализатором.

2. Отвернуть гайки, указанные стрелками на рисунке, и снять выпускной коллектор.

Установка левого выпускного коллектора

Установка производится в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Примечание:
Заменить прокладки и самоконтрящиеся гайки.

1. Установить левую приемную трубу с катализатором.

2. Выровнять приемные трубы свободно.

Моменты затяжки:

Правый выпускной коллектор

Снятие правого выпускного коллектора

1. Снять правую приемную трубу с предкатализатором и главным катализатором.

2. Отвернуть гайки, указанные стрелками на рисунке, и снять выпускной коллектор.

Установка правого выпускного коллектора

Установка производится в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Примечание:
Заменить прокладки и самоконтрящиеся гайки.

1. Установить правую приемную трубу с катализатором.

2. Выровнять приемные трубы свободно.

Моменты затяжки:

Система подачи вторичного воздуха

Насос вторичного воздуха

Снятие насоса вторичного воздуха

1. Снять крышку (1) справа в моторном отсеке.

2. Выкрутить болты, указанные стрелками на рисунке.

3. Снять воздуховод (1).

4. Снять корпус воздушного фильтра, указано стрелками на рисунке.

5. Выкрутить винты, указано стрелками на рисунке, на кронштейне насоса вторичного воздуха.

6. В автомобилях с автономным отопителем отвернуть болты, указанные стрелками на рисунке, выпускной трубы автономного/дополнительного отопителя из шумоизоляционного экрана.

7. Освободить крепежные элементы (1...4) и снять шумоизоляционные экраны.

8. Отсоединить воздушные шланги (1) и (2).

9. Отсоединить разъем (3).

10. Открутить гайки, указанные стрелками на рисунке, и снять насос вторичного воздуха с кронштейна.

Установка насоса вторичного воздуха

Установка в обратной последовательности.

Моменты затяжки:

Левый комбинированный клапан подачи вторичного воздуха

Снятие левого комбинированного клапана подачи вторичного воздуха

1. Снять задний кожух двигателя, указано стрелками на рисунке.

2. Открутить монтажную пластину (3) электромагнитных клапанов, указано стрелками на рисунке.

3. Отсоединить шланг воздуховода (1) от расходомера воздуха (G70).

4. Отсоединить шланг (4) вентиляции картера двигателя от воздуховода (2).

5. Выкрутить винт, указано стрелкой на рисунке, и стянуть воздуховод (2) с блока управления дроссельной заслонки (J338).

6. Где имеется, отсоединить шланг (1) от воздуховода.

Примечание:
Для наглядности показано сзади при снятом двигателе.

7. Снять крышку (1) слева в моторном отсеке.

8. Пережать шланг системы охлаждения (2) шланговым зажимом (3094) и отсоединить его от расширительного бачка системы охлаждения.

9. Открутить расширительный бачок системы охлаждения, указано стрелкой на рисунке.

10. Отсоединить разъем, идущий к переключателю индикации низкого уровня ОЖ (F66) внизу на расширительном бачке системы охлаждения.

11. Отложить расширительный бачок с подсоединенными водяными шлангами (1) и (3) в сторону.

12. Отсоединить электрический разъем от датчика Холла 2 (G163) (1) и датчика Холла 4 (G301) (2).

13. Снять шланг вентиляции картера двигателя с крышки ГБЦ.

14. Выкрутить болты (1) на фланце комбинированного клапана вторичного воздуха.

15. Ослабить гайку (3) на несколько оборотов.

16. Открутить болты (2) и отсоединить вакуумный шланг, указано стрелкой на рисунке.

17. Снять комбинированный клапан вторичного воздуха.

Примечание:
Для лучшего представления изображено при снятом двигателе.

Установка левого комбинированного клапана подачи вторичного воздуха

Установка производится в обратной последовательности.

Примечание:
- Прокладки и манжетные уплотнения необходимо заменить.
- Залить охлаждающую жидкость.

Моменты затяжки:

Правый комбинированный клапан подачи вторичного воздуха

Снятие правого комбинированного клапана подачи вторичного воздуха

1. Снять задний кожух двигателя, указано стрелками на рисунке.

2. Снять крышку (1) справа в моторном отсеке.

3. Открутить монтажную пластину (3) электромагнитных клапанов, указано стрелками на рисунке.

4. Отсоединить шланг воздуховода (1) от расходомера воздуха (G70).

5. Отсоединить шланг (4) вентиляции картера двигателя от воздуховода (2).

6. Выкрутить винт, указано стрелкой на рисунке, и стянуть воздуховод (2) с блока управления дроссельной заслонки (J338).

7. Где имеется, отсоединить шланг (1) от воздуховода.

Примечание:
Для наглядности показано сзади при снятом двигателе.

8. Выкрутить болты (1) и (2) и снять комбинированный клапан.

9. Отсоединить вакуумный шланг, указано стрелкой на рисунке.

Установка левого комбинированного клапана подачи вторичного воздуха

Установка производится в обратной последовательности.

Примечание:
Прокладки и манжетные уплотнения необходимо заменить.

Моменты затяжки: