Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей объемом 2,4 л V6 и 2,8 л V6

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,5 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,9 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,8 л / 1,8т л

Система охлаждения двигателя

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Расходники

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Технические операции на дизельном двигателе объемом 2,5 л Audi A6 с 1997 года

Технические операции на автомобиле

Проверка компрессии

Примечание:

Температура моторного масла мин. 30 °C.

Напряжение АКБ минимум 12,5 В.

1. Снять кожух двигателя.

технические операции на автомобиле Audi A6 с 1997 по 2004 год, технические операции на автомобиле Ауди А6 с 1997 по 2004 год

2. Отсоединить электрический разъем на ТНВД.

3. Отсоединить электрические разъемы свечей накаливания.

4. Снять все свечи накаливания с помощью шарнирного ключа 3220.

5. Вкрутить переходник V.A.G 1763/5 вместо свечи накаливания в соответствующий цилиндр.

технические операции на автомобиле Audi A6 с 1997 по 2004 год, технические операции на автомобиле Ауди А6 с 1997 по 2004 год

6. Проверить компрессию с помощью компрессометра V.A.G 1763.

7. Второй механик должен прокручивать стартер, пока компрессометр не перестанет показывать рост давления.

Двигатель AFB, AKN:

Стандартное значение: 27,0-30,0 Бар.

Предельное значение: 20 Бар.

Разница между цилиндрами: макс. 5 Бар.

Двигатель AKE, AYM, BAU, BCZ, BFC:

Стандартное значение: 26,0-29,0 Бар.