Рулевая колонка Audi A6 с 1997 года

Рулевая колонка

Снятие рулевой колонки

Примечание:
- Рулевая колонка поставляется в качестве запасной детали только в сборе. Ремонт невозможен.
- Корпус замка рулевой колонки можно перемонтировать.

Внимание:
- Перед снятием рулевого колеса необходимо установить колеса в положение «прямо».
- При работе с подушкой безопасности соблюдать меры техники безопасности.
- Несоблюдение этих мер может привести к отказу системы подушек безопасности при последующей эксплуатации.

1. Снять подушку безопасности.

2. Снять рулевое колесо.

Примечание:
У автомобилей с электронной системой поддержания курсовой устойчивости (ESP) учитывать особенности конструкции датчика угла поворота рулевого колеса.

3. Разблокировать устройство регулировки рулевой стойки.

4. Полностью извлечь рулевую колонку.

5. Выкрутить болт (1) (2 шт.), момент затяжки 3 Н·м.

6. Снять ручку (2).

7. Выкрутить винты с крестовым шлицем, указанные стрелками на рисунке.

Момент затяжки: 0,6 Н·м.

8. Снять верхнюю облицовку подрулевого переключателя (1).

Примечание:
При установке необходимо ввести верхний сегмент в крюки нижнего сегмента, повернуть вниз и прикрутить.

9. Выкрутить винты (2) (2 шт.).

Момент затяжки: 0,6 Н·м.

10. Выкрутить болт с внутренним шестигранником (1).

Момент затяжки: 0,6 Н·м.

11. Снять нижнюю облицовку подрулевого переключателя (3).

12. Отсоединить разъем (1).

13. Ослабить болт (2).

Момент затяжки: 3 Н·м.

14. Отсоединить разъем (3).

15. Снять подрулевой переключатель (4).

16. Отсоединить имеющиеся на рулевой колонке пластиковые хомуты и разъемы.

Примечание:
На автомобилях с автоматической коробкой передач необходимо отцепить блокирующую тягу.

17. Рычаг переключения перевести в положение Р.

18. Ключ зажигания в положении (B), зажигание вкл.

19. Немного приподнять блокирующий крюк (1) и извлечь блокиратор (2) из корпуса замка зажигания.

20. Открутить гайку (1) на карданном шарнире.

21. Путем вращения зажимного винта (Torx T50) по часовой стрелке ослабить эксцентрик и извлечь винт.

22. Разблокировать устройство регулировки рулевой стойки.

23. Убрать в сторону карданный шарнир.

24. Выкрутить винты с внутренним шестигранником (1) рулевой колонки и извлечь рулевую колонку.

25. Снять и установить корпус замка рулевой колонки.

26. Проверить рулевую колонку на отсутствие повреждений.

Установка рулевой колонки

1. Установить рулевую колонку на поперечину с помощью 4 винтов с внутренним шестигранником (1).

2. Разблокировать устройство регулировки рулевой стойки.

3. Установить карданный шарнир на шестерню рулевого механизма.

4. Вставить зажимной винт (Torx T50) сквозь нижнюю часть и предварительно затянуть против часовой стрелки.

5. Установить гайку и затянуть моментом 30 Н·м.

6. У автомобилей с автоматической коробкой передач закрепить блокиратор:

1) Для закрепления блокирующей тяги перевести ключ зажигания в положение (B) - зажигание вкл.

2) Рычаг переключения перевести в положение парковки.

3) Вставить блокирующую тягу (2) в корпус замка зажигания. При этом следить, чтобы блокирующий крюк (1) защелкнулся.

7. Проконтролировать работоспособность блокирующей тяги.

Примечание:
Ключ зажигания в положении (B), зажигание вкл.

1) Рычаг переключения должен без помех выходить из положения парковки.

2) Ключ зажигания разрешается вынимать только в положении парковки рычага переключения.

3) Рычаг переключения перевести в положение парковки.

4) Замок зажигания должен срабатывать без помех.

5) Когда ключ зажигания находится в положении (A), зажигание выкл., не допускается выход рычага переключения передач из положения парковки. Ключ зажигания можно извлечь.

6) Установить подрулевой переключатель с облицовкой.

7) Расположить рулевую колонку так, чтобы стыки облицовки были равномерными.

8) Затянуть винты с внутренним шестигранником (1) рулевой колонки с моментом 25 Н·м.

Примечание:
Ниже описаны операции для модификации с электрически регулируемой рулевой колонкой.

8. Закрутить винт для компенсации допусков.

9. Соединить магистрали серводвигателей.

10. Закрепить электрические линии пластиковыми хомутами на рулевой колонке.

Примечание:
Ниже описаны операции для всех модификаций транспортного средства.

11. Установить вещевой отсек со стороны водителя.

12. Установить рулевое колесо.

13. Установить подушку безопасности.

Корпус замка рулевой колонки

Снятие корпуса замка рулевой колонки

Внимание:
- Перед снятием рулевого колеса необходимо установить колеса в положение «прямо».
- При работе с подушкой безопасности соблюдать меры техники безопасности.
- Несоблюдение этих мер может привести к отказу системы подушек безопасности при последующей эксплуатации.

1. Снять подушку безопасности.

2. Снять рулевое колесо.

3. Снять подрулевой переключатель.

4. У автомобилей с автоматической коробкой передач отцепить блокирующую тягу.

5. Высверлить срывные винты (1) или выбить подходящим зубилом.

Установка корпуса замка рулевой колонки

1. Вкрутить новые срывные винты.

2. Затянуть срывные винты до отрыва головки.

3. У автомобилей с автоматической коробкой передач навесить блокирующую тягу.

4. Установить переключатель на рулевой колонке.

5. Установить рулевое колесо.

6. Установить подушку безопасности.